DE8006057U1 - Zahnradmaschine (pumpe oder hydromotor) - Google Patents
Zahnradmaschine (pumpe oder hydromotor)Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
- F01C21/10—Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
- F01C21/102—Adjustment of the interstices between moving and fixed parts of the machine by means other than fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/082—Details specially related to intermeshing engagement type machines or pumps
- F04C2/086—Carter
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Description
κ. 6121
22.1.1980 Wd/V71
Die Erfindung geht aus von einer Zahnradmaschine nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei derartigen Maschinen
muß die durch eine Bohrung im Gehäusedeckel hindurchtretende Treibwelle mit einem Einpaß oder einem fremden
Teil, z.B. einem Flansch eines Elektromotors, zentriert werden. Die Triebwelle ist nämlich im Gehäuse nicht starr,
sondern radial etwas nachgiebig gelagert. Bisher war es notwendig, die Zentrierung der Triebwelle durch eine besondere
Vorrichtung bei der Montage an das fremde Teil vorzunehmen. Dies ist recht umständlich und erfordert - wie
gesagt - eine besondere Vorrichtung, wodurch die Montage weiterhin verteuert wird.
Die erfindungsgemäße Zahnradmaschine mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den
Vorteil, daß zur Montage der Maschine z.B. an andere Teile keine besondere Vorrichtung für das Zentrieren der Triebwelle
mehr notwendig ist. Diese Zentrierung wird viel-
- 2 - R. 61 2 ί
mehr beim Aufsetzen des Deckels auf das Gehäuse vorgenommen.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen |
sind besonders zweckmäßige Weiterbildungen möglich. If
Zeichnung . I
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung
näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Längsschnitt durch eine Zahnradpumpe, Figur 2 eine Draufsicht auf eine
Einzelheit, Figuren 3 bis 5 weitere Abwandlungen des Einzelteils.
Die Zahnradpumpe hat ein Gehäuse 10, das durch einen Deckel 11 flüssigkeitsdicht verschlossen ist. Im Gehäuse
10 ist ein Hohlraum 12 ausgebildet, in dem sich zwei im Außeneingriff miteinander kämmende Zahnräder 13, 14 befindet.
Die Triebwelle 15 des Zahnrads 13 ist in bekannter Weise in zwei buchsenförmigen Lagerkörpern 16, 17
gelagert, die Welle 18 des Zahnrads 14 ist ebenfalls in zwei solchen Lagerkörpern 19, 20 gelagert. Die Lagerkörper
sind mindestens in radialer Richtung um einen geringen Betrag beweglich. Dies ist für das Einlaufen der
Zahnräder notwendig.
Im Deckel 11 ist eine Stufenbohrung 21 ausgebildet, durch
welche die Triebwelle nach außen hindurchgeführt ist. Im Teil 21' mit. dem größeren Durchmesser der Stufenbohrung
! - 3 - R. 6 1 2
ist ein Dichtungsring 22 - vorzugsweise ein Simmering -
[i angeordnet, welcher mit Hilfe eines Sprengrings 23 gegen
! Herausfallen gesichert ist. Der erweiterte Teil 21' der
i: Stufenbohrung ist nach außen gerichtet. Zwischen dem Dich-
1 tungsring 22 und der durch die Stufenbohrung gebildeten
j Schulter 2h ist ein schmaler Raum 25 gebildet, in dem eine
:· Zentrierschreibe 26 angeordnet, welche an ihrem Innendurch-
;: messer zur Welle hin und an ihrem Außendurchmesser zum
;. Innendurchmesser des Bohrungsteils 21' sehr eng bemessen
I- ist. Mit Hilfe dieser Zentrierscheibe 26 wird die Trieb-
& welle 15 gegenüber einem zur Triebwelle konzentrischen Ein-
:: paß D am Deckel 11 oder einem dritten Teil recht genau zen-
•:i triert. Damit ist es nicht mehr notwendig, die Zentrierung
|; mit Hilfe einer besonderen Vorrichtung bei der Montage vor-
r; zunehmen.
';.. Im Betrieb der Maschine kann es zwischen der Zentrier-
; scheibe und der Triebwelle durch Verlagerung der letzteren
\: zu einem geringen Verschleiß kommen, der bei entsprechender
I Wahl der Werkstoffe unkritisch ist.
,.: ' Zur Verschleißminderung kann es zweckmäßig sein, am Innenr
durchmesser der Zentrierscheibe radial nach außen verlau-
■■ fende, etwa halbkreisförmige Ausnehmungen 28 auszubilden,
: die jedoch nicht so eng liegen, daß sie den Innendurchmesser
der Scheibe beeinträchtigen (Figur 2).
Um die Durchmesserunterschiede zwischen Welle und Außendurchmesser
der Bohrung 21' auszugleichen, kann es zweckmäßig sein am Außen- und/oder Innendurchmesser der Zentrierscheibe
26' federnde Nasen 28, 29 auszubilden. Weiterhin ist es möglich, die Zentrierscheibe, nach dem Aus-
η. 6121
fuhrungsbeispiel der Figur 4 mit 26' bezeichnet 3 mit einem
Schlitz 30 zu versehen, der auf der einen Seite ganz durchgeht j sich auf der gegenüberliegenden Seite nur einen
Teil in die Scheibe hineinerstreckt. Wie das Ausführungsbeispiel nach der Figur 5 zeigt, kann zu diesem Zweck auch
am Außen- und Innendurchmesser zwecks Spielverkleinerung eine Beschichtung 31 von geringer und gleichmäßiger Stärke
angebracht sein, die vorzugsweise aus einem elastischen Werkstoff besteht. Zweckmäßig ist es, die Zentrierscheibe
als Stanzteil auszubilden.
R. β 1 2 f
22.1.1980 wd/wi
ROBERT BOSCH GMEH, 7OOO Stuttgar t
Die Triebwelle (15) der als Pumpe oder Hydromotor arbeitenden Zahnradmaschine ist durch eine Stufenbohrung (21, 21')
des Gehäusedeckels (11) nach außen geführt. Im Bohrungsteil mit dem größeren Durchmesser (211) der Stufenbohrung ist
ein Dichtring (22) angeordnet. In dem Raum zwischen dem Dichtring und einer Schulter (21J), welche durch die Stufenbohrung
gebildet ist, befindet sich eine Zentrierscheibe (26), welche dazu dient, die Triebwelle (15) gegenüber einem Einpaß
(D) am Deckel (11) möglichst genau zu zentrieren. Die Zentrierscheibe hat nach innen und außen geringes radiales
Spiel. Mit der Zentrierscheibe wird ein automatisches Zentrieren der Triebwelle erreicht. Bisher war es notwendig,
für die Zentrierung bei der Montage der Maschine eine besondere Zentriervorrichtung zu verwenden. Dies ist nun
nicht mehr notwendig.
Claims (6)
1. Zahnradmaschine (Pumpe oder Hydromotor) mit in einem Gehäuse angeordneten und im Kämmeingriff stehenden Zahnrädern,
deren Welle in geringfügig beweglichen Lagerkörpern angeordnet sind und das Gehäuse mindestens auf einer
Seite durch einen Deckel flüssigkeitsdicht verschlossen ist, in den eine Stufenbohrung für den Durchtritt der
Triebwelle ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß in der Stufenbohrung (21) eine Zentrierscheibe (26, 26',
26") angeordnet ist, die gegenüber der Triebwelle (15) und dem Außendurchmesser der Stufenbohrung geringes Spiel
aufweist.
2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Teil (21') der Stufenbohrung mit dem größeren Durchmesser
ein Wellendichtring (22) angeordnet ist und daß sich die Zentrierscheibe im Raum (25) zwischen diesem
und der durch die Stufenbohrung gebildeten Schulter befindet.
t " · · IB · t I
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• t · t · ι
• » ti ι Ii
612 f
3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß am Innendurchmesser der Zentrierscheibe (26) radiale Ausnehmungen (28) ausgebildet sind.
1J. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß am Außen- und/oder Innenumfang der Zentrierscheibe federnde Nasen (28, 29) ausgebildet sind.
5. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 35 dadurch gekennzeichnet,
daß die Zentrierscheibe radial geschlitzt
ist.
ist.
6. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß am Innen- und Außenumfang der Zentrierscheibe ein Oberflächenbezug (31) von geringer und gleichmäßiger
Dicke angeordnet ist, der insbesondere elastisch
ist.
ist.
Priority Applications (5)
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---|---|---|---|
DE19808006057U DE8006057U1 (de) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | Zahnradmaschine (pumpe oder hydromotor) |
US06/235,132 US4400146A (en) | 1980-03-06 | 1981-02-17 | Fluid-operated gear machine |
IT20033/81A IT1189010B (it) | 1980-03-06 | 1981-02-27 | Macchina ad ingranaggi operante come pompa o motore idraulico |
GB8106933A GB2071213B (en) | 1980-03-06 | 1981-03-05 | Hydraulic gear pumps and motors |
JP3060381A JPS56138486A (en) | 1980-03-06 | 1981-03-05 | Gear machine, especially pump or hydraulic motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19808006057U DE8006057U1 (de) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | Zahnradmaschine (pumpe oder hydromotor) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8006057U1 true DE8006057U1 (de) | 1981-09-17 |
Family
ID=6713485
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19808006057U Expired DE8006057U1 (de) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | Zahnradmaschine (pumpe oder hydromotor) |
Country Status (4)
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US (1) | US4400146A (de) |
JP (1) | JPS56138486A (de) |
DE (1) | DE8006057U1 (de) |
IT (1) | IT1189010B (de) |
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1980
- 1980-03-06 DE DE19808006057U patent/DE8006057U1/de not_active Expired
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1981
- 1981-02-17 US US06/235,132 patent/US4400146A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-02-27 IT IT20033/81A patent/IT1189010B/it active
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JPS6344955B2 (de) | 1988-09-07 |
IT1189010B (it) | 1988-01-28 |
IT8120033A0 (it) | 1981-02-27 |
JPS56138486A (en) | 1981-10-29 |
IT8120033A1 (it) | 1982-08-27 |
US4400146A (en) | 1983-08-23 |
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