DE7928598U1 - Rundschleifmaschine - Google Patents
RundschleifmaschineInfo
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- Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)
Description
Stw.: BLOHM-Rundschleifmaschine-Vorschubantrieb-verspannen-
Gegenantrieto - Hauni-Akte 1590 Bergedorf, den 28. Oktober 1981
/ Rundschleifmaschine s
Die Neuerung betrifft eine Rundschleifmaschine mit einem
rotierend antrsibbarsn Werkstückträger sowie mit einem
mit einer Antriebswelle des Werkstückträgers in Eingriff
stehenden Vorschubgetriebe.
Beim Zerspanungsvorgang auf Maschinen der eingangs angegebenen Gattung treten insbesondere beim sogenannten VoIlschnittschieifen,
bei dem Profile ir nur venigen Durchgängen
bzw. in nur einem Durchgang und entsprechender Schnittiefe hergestellt werden, starke Iräfte auf, die das
Bestreben haben, das gesamte System in Schwingungen zu versetzen und den Zerspanungsvorgang durch Rattererscheinungen
zu beeinträchtigen. Hierunter leiden die Arbeitsgenauigkeit und Qualität der Schleifarbeit erheblich, vas
eine gravierende Verschlechterung der bearbeiteten Werkstückoberfläche zur Folge hat. Außerdem leidet das Werkzeug,
nämlich die Schleifscheibe selbst, indem sich auf ihrer Oberfläche Wellenbildungen zeigen, die ein vorzeitiges
bzv. mehrfaches Abrichten erfordern, vas viederum zu erhöhten Verlustzeiten und niedrigeren Werkzeugstandzeiten
führt.
Die vorstehend beschriebenen Erscheinungen treten um so stärker auf, je größer der Durchmesser des Werkstückträgers
ist, wobei sich gezeigt hat, daß eine Verdoppelung des Durchmessers etwa zu viermal schlechteren Arbeitsbedingungen
führt.
Stw.ί BLOHM-Rundschleifmaschine-Vorschubantrieb-verspannen-
Gegenantrieb - Hauni-Akte 1590 Bergedorf, den 28. Oktober 1981
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine konstruktiv einfache, störungsunanfällige Anordnung zu treffen,
welche die Steifigkeit der Antriebsorgane erhöht und damit das dynamische Verhalten bzw. die dynamischen Eigenschaften
der Antriebsorgane erheblich verbessert.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Antriebswelle mit einer zusätzlichen, ein in gleicher Richtung wie das Schleifkraftmoment wirkendes Vorspannmoment
erzeugenden Antriebseinheit in Eingriff steht. Bei dieser Ausbildung der Rundschleifmaschine wirkt das
Drehmoment der ausätzlichen Antriebseinheit in jedem Betriebszustand des Vorschubgetriebes mit einer vorbestimmten
Kraft in gleicher Richtung wie die Schleifkraft. Hierdurch
wird nicht nur das unerwünschte Spiel zwischen den gezahnten Teilen der Rundschleifmaschine, insbesondere des Vorschubgetriebes
kompensiert, indem sich die die Vorschubkraft übertragenden Zahnflanken der Antriebsorgane dauernd
berühren, sondern es wird darüberlninaus eine bestimmte Vorspannung in die Antriebsorgane eingebracht, die sowohl
bei negativen als auch bei positiven Lastwechseln während des SchleifVorganges eine ausreichende Steifigkeit der
Antriebsorgane gewährleistet, welche den Aufbau von Schwingungen wirksam unterdrückt. Damit werden die Arbeitsgenauigkeit und Güte der bearbeiteten Oberfläche erheblich
verbessert sowie auch die Standzeit der Schleifscheibe verlängert.
Ein im Laufe der Zeit auftretender Verschleiß der Antriebsorgane wird immer automatisch durch die Vorspannung ausgeglichen,
so daß die Antriebsorgane in jedem Fall spielfrei betrieben werden.
Stw.: BLOHM-Rundschleifmaschine-Vorschubantrieb-verspannen-
Gegenantrieb- Hauni-Akte 1590 Bergdorf, den 28. Oktober 1981
Zweckmäßigerveise ist das das Vorspannmoment erzeugende Antriebsorgan der Antriebseinheit ein Drehmagnet·
Eine besonders vorteilhafte, kleinbauende Ausgestaltung der Neuerung besteht darin, daß das das Vorspannmoment
auf die Antriebvelle übertragende Organ ein Schneckengetriebe
ist, dessen Schneckenrad fest auf der Antriebswelle angeordnet ist, und dessen Schnecke eine eine Selbsthemmung
ausschließende Steigung aufweist· Bei dieser Ausbildung ' | treibt der Vorschubantrieb z.B. beim Gegenlaufschleifen
über die den Werkstückträger aufnehmende Antriebswelle in
RückwSrtsriehtung das Schneckengetriebe der zusätzlichen
Antriebseinheit entgegen dem Drehmoment des Drehmagneten an, der damit der Antriebswelle bzw. den gesamten Antriebsorganen eine bestimmte Vorspannung verleiht, so daß permanent
ein Kontakt zwischen den Zahnflanken der Antriebsorgane des Vorschubgetriebes aufrechterhalten wird.
Gemäß einer baulich ebenfalls vorteilhaften Ausgestaltung ist auch das Vorschubgetriebe als Schnecker.getriebe mit
einem auf der Antriebswelle befestigten Schneckenrad un<J
einer mit einem Antriebsmotor in Eingriff stehenden Schnecke ausgebildet, wobei die Schnecke zweckmäßigerweise
eine eine Selbsthemmung bewirkende Steigung aufweist.
Stv.: BLOHM-Rundschleifmaschine-Vorschubantrieb-verspannen-
Gegenantrieb - Hauni-Ake 1590
Bergedorf, den 28. Oktober 1981
Bergedorf, den 28. Oktober 1981
Die Neuerung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen nälier erläutert.
Hierbei zeigt:
Figur 1
einen Längsschnitt durch die neuerungs-gemäßen
Antriebsorgane für eine im Gegenlaufschleifverfahren arbeitende Außenrundschleifmaschine
,
Figur 2
einen Schnitt durch die Antriebsorgane nach der Linie II-II gemäß Figur 1 und
Figur 3
einen Längsschnitt durch die Antriebsorgane für eine im Gleichlaufschleifverfahren
arbeitende Rundschleifmaschine.
Stw.: BLOHM-Rundschleifmaschine-Vorschxtbantrieb-verspannen-
Gegenantrieb - Hauni-Akte 1590 Bergedorf, den 28. Oktober 1981
Die in den Figuren 1 und 2 dargestellten Antriebsorgane sind Bestandteil einer nicht weiter dargestellten im
Gegenläufschleifverfahren arbeitenden Außenrundschleifmaschine,
bei der ein strichpunktiert angedeuteter, rotierend in Richtung des Pfeils 1 angetriebener Werkstückträger
2 vorgesehen ist, über dessen Umfang in gleichmäßigen Abständen verteilt zahlreiche Werkstücke
in nicht näher dargestellter Weise befestigt sind, wobei im Ausführungsbeispiel nur drei der über den ganzen
Umfang verteilten Werkstücke angedeutet sind. Der Werkstückträger 2 ist auf einem aus einem Gehäuse 4 der
Antriebsorgane herausgeführten Wallenzapfen 6 einer Antriebswelle 7 befestigt. Zum Schleifen der Werkstücke
ist über dem Werkstückträger 2 eine in Richtung des Pfeils 8 zustellbare und in Richtung des Pfeils 9 angetriebene
Schleifscheibe 11 eingeordnet. Zum Antrieb des Werkstückträgers 2 ist ein Vorschubantrieb
in Form eines in Pfeinrichtung iO antreibbaren
regelbaren Gleichstrommotors 12 und eines als Schneckengetriebe ausgebildeten Vorschubgetriebes 13 vorgesehen,
dessen im Gehäuse 4 gelagerte Schnecke 14 eine eine Selbsthemmung bewirkende Steigung aufweist und dessen Schneckenrad
16 auf der Antriebswelle 7 befestigt ist, wobei das Übersetzungsverhältnis des Vorschubgetriebes etwa 50 :
beträgt.
Die Antriebsorgane des Werkstückträgers 2 sind mit einer
weiteren Antriebseinheit versehen, bestehend aus einem Antriebsorgan in Form eines Drehmagneten 17 und einem
Schneckengetriebe 18, dessen im Gehäuse 4 gelagerte Schnecke 19 eine eine Selbsthemmung ausschließende Steigung
aufweist und dessen Schneckenrad 21 ebenfalls auf der Antriebswelle 7 des Werkstückträgers 2 befestigt ist.
— 8 —
Stw.: BLOHM-Eundschleifmaschine-Vorschubanfcrieb-verspaiinen-
Gegenantrieb- Hauni-Akte 1590
Bergedorf, den 28. Oktober 1981
Das Schneckengetriebe 18 weist eine übersetzung von etwa
5 : 1 auf.
Beim Schleifvorgang treibt der Gleichstrommotor 12 über
die Schnecke 14 und das Schneckenrad 16 den Werkstückträger
2 in Pfeilrichtung 1 an. Hierbei ist das auf der Antriebwelle 7 befestigte Schneckenrad 21, infolge des
relativ großen Steigungswinkels der Schnecke 19 in der Lage, die Schnecke 19 anzutreiben, wobei der in entgegengesetzter
Richtung angetriebene Drehmagnet 17 zwar
ebenfalls von der Schnecke 19 entgegen seiner Antriebsrichtung
durchgedreht wird, dabei jedoch ein in gleicher Richtung wie die Schleifkraft (Pfeil 20) wirkendes
Gegendrehmoment über das Schneckengetriebe 18 auf die Antriebswelle 7 aufbringt und damit auch dieses Gegendrehmoment
in das Vorschubgetriebe 13 einleitet. Dies hat zur Folge, daß die die Vorschubkraft übertragenden Zahnflanken
22 des Schneckenrades 16 bzw. der Schnecke 14 dauernd miteinander in Berührung stehen, so daß in allen
Antriebsorganen eine bestimmte Vorspannung aufrechterhalten wird. Diese Vorspannung ist so groß, daß auch bei
positiven und negativen Lastwechseln, wie sie hei unterbrochenem Schnitt infolge unregelmäßger Werkstückoberfläche
auftreten, die treibenden Zahnflanken 22 des Vorschubgetriebes 13 unter Vorspannung in Kontakt bleiben
und eine hohe Steifigkeit aller Antriebsorgane gewährleisten, deren dynamisches Verhalten auf diese Weise unterschiedlichen
Betriebszuständen besser angepaßt ist. Bei den für eine im Gleichlaufschleifverfahren arbeitende
Rundschleifmaschine vorgesehenen Antriebsorganen gemäß Figur 3 sind Teile, die denen des zxivor beschriebenen
Ausftihrungsbeispiels entsprechen, mit um 100 erhöhten Bezugszahlen versehen und nicht nochmal besonders erläutert
_ 9 „
■ ■■
Stw.: BLOHM-Rundschleifmaschine-Vorschubantrieb-verspannen-
Gegenantrieb - Hauni-Akte 1590 Bergedorf, den 28. Oktober 1981
Bei der Betriebsweise der Schleifmaschine gemäß Figur 3 wird der Werkstückträger 102 in entgegengesetzter Drehrichtung
(Pfeil 123) durch den in umgekehrter Richtung (Pfeil 124) laufenden Gleichstrommotor 112 angetrieben,
genauer gesagt, der Motor 112 bestimmt bzv. begrenzt
durch seine bremsende Wirkung die Drehgeschwindigkeit des durch die treibende Kraft der Schleifscheibe 111 bewegten
Werkstückträgers 102. Das Drehmoment des Drehmagneten 117
bzw. des Schneckengetriebes 118 ist wiederum in Richtung der Schleifkraft (Pfeil 120) wirksam und verhindert durch
Aufrechterhaltung einer Vorspannung das Abheben der Zahnflangen
122 des Vorschubgetriebes 113 bei wechselnden Schleifkräften ,20.
Claims (5)
1. Rundschleifmaschine mit einem rotierend antreibbaren
Werkstückträger sowie mit einem mit einer Antriebswelle des Werkstückträgers in Eingriff stehenden Vorschubgetriebe,
dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (7/ mit einer zusätzlichen, ein in gleicher Richtung wie das
Schleifkraftmoment wirkendes Vorspannmoment eraeugenden Antriebseinheit (17, 18, 117, 118) in Eingriff steht.
2. Rundschleifmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das das Vorspannmoment erzeugende Antriebsorgan (17, 117) der Antriebseinheit (17, 18, 117, 118) ein
Drehmagnet ist.
3. Rundschleifmaschine nach den Ansprüchen 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das das Vorspannmoment auf die
Antriebswelle (7) übertragende Organ ein Schneckengetriebe (18) ist, dessen Schneckenrad (21) fest auf der Antriebswelle
angeordnet ist und dessen Schnecke (19) eine eine Selbsthemmung ausschließende Steigung aufweist.
4. Rundschleifmaschine nach einem oder mehreren der An-
sprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Vorschubgetriebe
(13, 113) als Schneckengetriebe mit einem auf der Antriebswelle (7; 107) befestigten Schneckenrad (i6, 116)
und einer mit einem Antriebsmotor (12, 112) in Eingriff
stehenden Schnecke (14, 114) ausgebildet ist.
Stv.: BLOHM-Rundschleifmaschine-Vorschubantrieb-verspannen-
Gegenantrieb - Hauni-Akte 1590
Bergedorf, den 28. Oktober 1981
5. Rundschleifmaschine nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, daß die Schnecke (14, 114) eine eine Selbsthemmung bewirkende
Steigung aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797928598 DE7928598U1 (de) | 1979-10-09 | 1979-10-09 | Rundschleifmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797928598 DE7928598U1 (de) | 1979-10-09 | 1979-10-09 | Rundschleifmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7928598U1 true DE7928598U1 (de) | 1982-01-14 |
Family
ID=6708079
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19797928598 Expired DE7928598U1 (de) | 1979-10-09 | 1979-10-09 | Rundschleifmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7928598U1 (de) |
-
1979
- 1979-10-09 DE DE19797928598 patent/DE7928598U1/de not_active Expired
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