DE7915391U1 - Versandfertiger Datenbrief - Google Patents

Description

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Versandfertiger Datenbrief

Die vorliegende Erfindung betrifft einen versandfertigen Datenbrief/ welcher zwischen einer Unterbahn und einer Deckbahn eine oder mehrere mit mindestens einer der Bahnen verbundene Einlagen aufweist.

Die bisher bekanntgewordenen versandfertigen Datenbriefe weisen den Nachteil auf, dass das zwischen der Unterbahn und der Deckbahn eingelegte Formular, der eigentliche "Brief", so befestigt wird, dass nach dem Oeffnen des versandfertigen Datenbriefes, welcher einem Briefumschlag mit Inhalt entspricht, das Formular durch Wegreissen vom Briefumschlag gelöst werden muss.

Diesen Nachteil beseitigt die vorliegende Erfindung. Der erfindungsgemässe versandfertige Datenbrief zeichnet sich dadurch aus, dass die Einlage über einen, an ihrem einen Rand angeordneten, sich quer zur Bahnlängsrichtung erstreckenden Streifen mit einer der Bahnen verbunden ist, und dass beide Bahnen und der Streifen an ihren Querrändern eine gemeinsame, quer über die Bahnen verlaufende Reisslinie aufweisen, derart, dass beim Abreissen des gemeinsamen Streifens die Einlage frei beweglich zwischen den beiden Bahnen zu liegen kommt. Ein solcher Brief ist wie ein normaler Brief, dem man den Inhalt frei entnehmen kann.

Der Erfindungsgegenstand wird anschliessend beispielsweise anhand einer Zeichnung erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 einen geöffneten Bahnteil eines versandfertigen Datenbriefes mit teilweise entfaltetem Formularsatz, in

«I perspektivischer Darstellung, j

Fig. 2 einen versandfertigen Datenbrief in Form eines verschlossenen Briefes, mit Darstellung des abzureissen- | den Querstreifens und strichpunktiert, den abzuschneidenden Seitenstreifen. |

Fig. 1 zeigt einen versandfertigen Datenbrief 1, welcher aus einer Unterbahn 3 und einer Deckbahn 7 besteht, zwischen welchen ein zusammengefalteter Formularsatz 5 dargestellt ist. Die beiden Bahnen 3 und 7 sind auf beiden Längsseiten mit Randlochungen 8 versehen, von welchen nur die rechte Seite dargestellt ist. Die beiden Bahnen sind auf ihren Längsseiten mit ' je einer seitlichen Leimbahn 11 bzw., wie Fig. 2 zeigt, Leimbahn 12, miteinander verklebt. Auch quer zur Bahn sind in entsprechenden Abständen Querleimbahnen 14 und 15 vorgesehen. Die Unterbahn 3 ist mit einem Reissstreifen 16, der Formularsatz 5 mit einem Reissstreifen 17 und die Deckbahn 7 mit einem Reissstreifen 18 versehen. Die drei Streifen sind übereinander angeordnet, wobei der Reissstreifen 17 des Formularsatzes mit dem Reissstreifen 16 der Unterbahn 3 verklebt ist. Es wäre grundsätzlich auch möglich, den Formularsatz 5 mit der Deckbahn entsprechend zu verkleben.

Um aus dem versandfertigen Datenbrief die entsprechenden Datenbriefe, d.h. Briefumschläge mit Inhalt, zu erhalten, wird die Bahn nach dem Beschriften an den äusseren Reisslinien 20 getrennt. Die Seitenbahnen mit den Perforationen 8 werden ebenfalls entfernt, so dass ein Gebilde gemäss Fig. 2 entsteht, das einen, z.B. der Post zu übergebenden versandfertigen Datenbrief darstellt. Der Empfänger reisst zum Oeffnen die eine

Einheit bildenden Reissstreifen 16, 17 und 18 längs der inneren Reisslinie 21 durch, womit er einen auf einer Seite offenen Briefumschlag mit einem darin frei beweglichen Inhalt, des Formularsatzes 5, enthält. Er kann diese mühelos dem Umschlag entnehmen.

Diese Konstruktion eines versandfertigen Datenbriefes erlaubt deren kontinuierliche Herstellung und sichert dem Empfänger ein einfaches Oeffnen und müheloses Entnehmen des Inhaltes, welcher bei dieser Konstruktion sogar ein zusammengefalteter Formularsatz sein kann.

Zusammenfassung

Der versandfertige Datenbrief trägt zwischen einer Unterbahn (3) und einer Deckbahn (7) eine oder mehrere mit mindestens einer der Bahnen (3, 7) verbundene Einlagen (5). Diese Einlage (5) ist über einen, an ihrem einen Rand angeordneten, sich quer zur Bahnlängsrichtung erstreckenden Streifen (17) mit einer der Bahnen (3, 7) verbunden. Beide Bahnen (3, 7) und der Streifen (17) weisen an ihren Querrändern eine gemeinsame, quer über die Bahnen (3, 7) verlaufende Reisslinie (21) auf. Beim Abreissen des gemeinsamen Streifens (16, 17, 18) kommt die Einlage (5) frei beweglich zwischen den beiden Bahnen (3, 7) zu liegen. Die Einlage ist hier als zusammengefalteter Formularsatz (5) dargestellt. Der äussere Rand (20) des gemeinsamen Abreissstreifens (16, 17, 18) trägt ebenfalls eine Perforation, um die sich folgenden versandfertigen Datenbriefe individuell voneinander zu trennen. Dieser Aufbau ermöglicht eine vollautomatische Herstellung versandfertiger Datenbriefe und ein leicht zu öffnender einzelner versandfertiger Datenbrief.

(Figur 1)

Claims (3)

18. Mai 1979 - Jos. Hunkeler AG, Fabrik für Grafische Maschinen, Wikon Versandfertiger Datenbrief Ansprüche

1. Versandfertiger Datenbrief, welcher zwischen einer Unterbahn und einer Deckbahn eine oder mehrere mit mindestens einer der Bahnen verbundene Einlagen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage (5) über einen, an ihrem einen Rand angeordneten, sich quer zur Bahnlängsrichtung erstreckenden
Streifen (1?) mit einer der Bahnen (3, 7) verbunden ist, und
dass beide Bahnen (3, 7) und der Streifen (17) an ihren Querrändern eine gemeinsame, quer über die Bahnen (3, 7) verlaufende,

(21)

Reisslinie aufweisen, derart, dass beim Abreissen des gemeinsamen Streifens (16, 17, 18) die Einlage (5) frei beweglich
zwischen den beiden Bahnen (3, 7) zu liegen kommt.

2. Versandfertiger Datenbrief nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage ein Einzelblatt, ein, z.B. geleimter Formularsatz oder ein zusammengefalteter Formularsatz (5) oder Prospekt ist.

3. Versandfertiger Datenbrief nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der äussere Rand (2o) des gemeinsamen Abreisstreifens (16, 17₅ 18) ebenfalls eine Perforation trägt, um die sich folgenden Datenbriefe individuell voneinander zu trennen.