DE7700647U1 - LOCKING DEVICE - Google Patents

LOCKING DEVICE

Info

Publication number
DE7700647U1
DE7700647U1 DE19777700647 DE7700647U DE7700647U1 DE 7700647 U1 DE7700647 U1 DE 7700647U1 DE 19777700647 DE19777700647 DE 19777700647 DE 7700647 U DE7700647 U DE 7700647U DE 7700647 U1 DE7700647 U1 DE 7700647U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flap
actuating lever
slats
opening
closure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19777700647
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WAGGONFABRIK TALBOT 5100 AACHEN
Original Assignee
WAGGONFABRIK TALBOT 5100 AACHEN
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WAGGONFABRIK TALBOT 5100 AACHEN filed Critical WAGGONFABRIK TALBOT 5100 AACHEN
Priority to DE19777700647 priority Critical patent/DE7700647U1/en
Publication of DE7700647U1 publication Critical patent/DE7700647U1/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

1 ,' . ■ I '· ρατ.ε"ντΛνwalte 1 , '. ■ I '· ρατ.ε "ντΛνwalte

'··' ·'· Dlk.-ING. ALEX STENGER'··' · '· Dlk.-ING. ALEX STENGER

D-400O DÜSSELDORF 1 DIPL.-ING. WOLFRAM WATZKE D-400O DÜSSELDORF 1 DIPL.-ING. WOLFRAM WATZKE

Malkastenstraße 2 DIPL.-ING. HEINZ J. RINGMalkastenstrasse 2 DIPL.-ING. HEINZ J. RING

UnserZeiAen: 17 l4l Datum: 11. Jan. 1977Our times: 17 l4l Date: Jan. 11, 1977

Waggonfabrik Talbot, 5I00 Aachen, Jülicher Straße 21J5-237 VerriegelungsvorrichtungWaggonfabrik Talbot, 5I00 Aachen, Jülicher Strasse 21J5-237 Locking device

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für ein zweiteiliges Verschlußelement einer Laderaumöffnung an Eisenbahngüterwagen, wobei das Verschlußelement aus in seitlichen Führungsschienen der Seitenwand verschiebbaren, gelenkig miteinander verbundenen Lamellen und aus einer als Überfahrbrücke zwischen Wagenboden und Laderampe dienenden Klappe besteht, die als Verschluß des unteren Teils der L?.deraumöffnung ausgebildet und zum gleichzeitigen öffnen und Schließen sowie zum gegenseitigen Gewichtsausgleich durch Zugelemente, beispielsweise Seile und Zugstangen, mit den den oberen Teil der Laderaumöffnung verschließenden Lamellen verbunden ist.The invention relates to a locking device for a two-part closure element of a loading space opening on rail freight cars, the closure element from in lateral Guide rails of the side wall movable, articulated with one another connected slats and consists of a flap serving as a bridge between the car floor and loading ramp, which designed as a closure of the lower part of the trunk opening and for simultaneous opening and closing as well as for mutual Weight compensation by means of tension elements, for example ropes and tie rods, with which the upper part of the loading space opening closes Slats connected.

Ein zweiteiliges Verschlußelement der voranstehend beschriebenen Art für Eisenbahngüterwagen ist aus der DT-AS 2 35o loo bekannt. Die zu seiner Verriegelung dienende Vorrichtung besteht lediglich aus einem Verschlußhebel, der in der Schließstellung an einer Lamelle festlegbar ist.A two-part closure element of the type described above for rail freight cars is known from DT-AS 2 35o loo. The device used to lock it consists only of a locking lever which, in the closed position, is attached to a Lamella is fixable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verriegelungsvorrichtung für das zweiteilige Verschlußelement der bekannten Art zu schaffen,die während des SchließVorganges nine falsche Überdeckung der beiden Verschluaelementteile ausschließt und in der Schließstellung ein sicheres Pestlegen der Teile am Wagenkasten gewährleistet.The invention is based on the object of a locking device for the two-part closure element of the known type to create the false overlap during the closing process nine of the two locking element parts and in the closed position a safe plaguing of the parts on the car body guaranteed.

Telefon (0211) 3« 0J4^· ,Jej^ygnynfjfesse: Dabipitent · Postachedckonto Köln 227610Telephone (0211) 3 «0J4 ^ ·, Jej ^ ygnynfjfesse: Dabipitent · Postachckonto Cologne 227610

Die Lösung dieser Aufgabenstellung durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe in der Schließstellung mit einem festen Wandteil des Eisenbahngüterwagens mittels eines starren Hakens und einer federbelasteten Falle verriegelbar ist, welche zum öffnen der Verschlußelemente entgegen der Federkraft durch einen Steuermechanismus zurückschiebbar ist.The solution to this problem by the invention is thereby characterized in that the flap in the closed position with a fixed wall part of the rail freight car by means of a rigid Hook and a spring-loaded trap can be locked, which is used to open the locking elements against the spring force by a Control mechanism is retractable.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung umfaßt der Steuermechanistnus einen Steuernocken, der mittels eines Pendelbolzens an einem Betätigungshebel pendelnd gelagert ist,wobei der Betätigungshebel um eine Welle verschwenkbar an der Klappe angelenkt und im Abstand von dieser, an der anderen Seite der Klappe mit einem Exze.i'^erbolzen versehen ist, an welchem eine Zugstange zur Verbindung der Klappe mit den Lamellen angelenkt ist.According to a further feature of the invention, the control mechanism comprises a control cam which is pivotably mounted on an actuating lever by means of a pendulum bolt, the actuating lever pivoted about a shaft on the flap and at a distance therefrom, on the other side of the flap with an Exze.i '^ bolted is provided, on which a tie rod is articulated to connect the flap to the slats.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist der Steuernocken mittels einer Aussparung auf der Welle geführt. Am Betätigungshebel ist ein federbelasteter Sicherungsstift angeordnet, der in df»r Öffnungsstellung des Betätigungshebels in eine Sicherungsöse eingreift, um auf diese Weise bei einem allzu kräftigen Zuschlagen der Klappe ein Herausreißen des Betätigungshebels aus seiner Übertotpunktlage und damit eine unkontrollierte Bewegung der Lamellen zu verhindern. Die Slch'?r'Mncp°^<riS wifrt VipI pinfiT" Vi p. xrr> τ· 7.ιι σ tie η Ausfiihrnmesf nrrn am starren Haken angeordnet,der seinerseits an der Klappe angebracht ist,wogegen die Falle an einem festen Wandteil gelagert ist. In der Schließ, stellung des Betätigungshebels rastet der Sicherungsstift in eine Sicherungsöse ein,die an dem festen Wandteil befestigt ist und sperrt somit die Bewegung des Betätigungshebels.In a preferred embodiment, the control cam is guided by means of a recess on the shaft. A spring-loaded safety pin is arranged on the actuating lever and engages in a securing eye when the actuating lever is in the open position in order to prevent the actuating lever from being torn out of its over-center position and thus an uncontrolled movement of the slats if the flap is slammed too hard. The? SLCH 'r'Mn cp ° ^ <r iS wifrt vipi pinfiT "Vi p. XRR> τ · 7.ιι σ η tie Ausfiihrnmesf nrrn arranged on the rigid hook which is in turn attached to the flap, while the case of a In the closed position of the actuating lever, the locking pin engages in a securing eye which is attached to the fixed wall part and thus blocks the movement of the actuating lever.

Mit der erfindungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung wird sichergestellt, daß bei geschlossener Laderaumöffmuig sich die Verschlußelementteile in vorschriftsmäßiger Weise überdecken und daß ein öffnen der zweiteiligen Verschlußelemente nur durch ordnungsgemäße Handhabung des Betätigungshebels möglich ist. Dieser Betätigungshebel kann in bekannter Weise entweder in der Mitte einer durchgehenden Welle sowie an einem oder beiden Enden einer derartigen durchgehenden Welle befestigt sein; weiterhin ist es möglich,anstelleWith the locking device according to the invention it is ensured that with the cargo space opening closed, the locking element parts cover in a proper manner and that the two-part locking elements can only be opened by proper Handling of the operating lever is possible. This operating lever can in a known manner either in the middle of a continuous Shaft and be attached to one or both ends of such a continuous shaft; it is still possible instead

7700647 14.04777700647 14.0477

• ι ι ι · t ·^ -J* -^ • ι ι ι · t · ^ -J * - ^ * · J * · J

einer durchgehenden Welle einen oder mehrere Betätigungshebel mit entsprechenden Wellenstücken für die Betätigung der Verriegelungsvorrichtung vorzusehen.a continuous shaft to provide one or more actuating levers with corresponding shaft pieces for actuating the locking device.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäs-Vorrichtung dargestellt, und zwar zeigen:In the drawing, an embodiment of the device according to the invention is shown, namely show:

Fig. 1 eine Ansicht der Verriegelungsvorrichtung,Fig. 1 is a view of the locking device, Fig. 2 einen Querschnitt zu Fig.1 in der Schließstellung,FIG. 2 shows a cross section to FIG. 1 in the closed position,

Fig. 3 einen Schnitt entsprechend Fig.2 zu Beginn des Öffnungsvorganges,3 shows a section corresponding to FIG. 2 at the beginning of the opening process,

Fig. 4 einen weiteren Schnitt, der die Verriegelungsvorrichtung in einer Stellung zeigt, in der die Klappe geöffnet werden kann, undFig. 4 is a further section showing the locking device in shows a position in which the flap can be opened, and

Fig. 5 einen den Fig.2 bis 4 entsprechenden Schnitt,bei welchem5 shows a section corresponding to FIGS. 2 to 4, in which

die Verriegelungsvorrichtung eine Lage einnimmt,die sich bei wieder geschlossener Klappe ergibt,bevor durch Verschwenken des Betätigungshebels die Überdeckung zwischen Lamellen und Klappe hergestellt wird.the locking device assumes a position that is at closed flap results before the overlap between slats and by pivoting the operating lever Flap is produced.

Die als Ausschnitt einer Seitenansicht eines Eisenbahnguterwagens gezeichnete Ansicht gemäß Fig.l zeigt den Teil einer Seitenwand 1 sowie einer* Klappe 2.die den unteren Teil einer Laderaumöffnung versohltest: . DeT» nVie-re ΤβΠ Ηΐβββτ» T.artfi-faiimHf-PrMiner wird rtiiT»r>b T^mPiißn The view according to Fig.l drawn as a detail of a side view of a rail freight wagon shows the part of a side wall 1 and a flap 2. which tested the lower part of a loading space opening:. DeT »nVie-re ΤβΠ Ηΐβββτ» T.artfi-faiimHf-PrMiner will rtiiT »r> b T ^ mPiißn

verschlossen,die auf der Zeichnung nicht dargestellt sind.closed, which are not shown in the drawing.

An der Klappe 2 ist zu beiden Seiten ein starrer Haken 3 befestigt, der mit einer Falle 4 zusammenwirkt,welche durch eine Druckfeder 5 belastet ist. Diese Falle 4 ist in einer Tasche der feststehenden Seitenwand 1 verschiebbar angeordnet.A rigid hook 3 is attached to both sides of the flap 2, which cooperates with a trap 4, which by a compression spring 5 is burdened. This trap 4 is arranged displaceably in a pocket of the stationary side wall 1.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist im Bereich des Hakens 3 eine Welle 6 durch die Klappe 2 geschoben, auf welcher auf einer Seite ein Betätigungshebel 7 fest angeordnet ist,während auf der anderen Seite der Klappe ein Exzenterbolzen 8 ebenfalls fest mit der Welle 6 verbunden ist, an welchem eine Zugstange 9 angelenkt ist. Diese Zugstange 9 verbindet über den Exzenterbolzen 8,die Welle 6In the illustrated embodiment, 3 is in the area of the hook a shaft 6 pushed through the flap 2, on which an operating lever 7 is fixedly arranged on one side, while on the on the other side of the flap an eccentric bolt 8 is also firmly connected to the shaft 6, to which a tie rod 9 is articulated. This tie rod 9 connects the shaft 6 via the eccentric bolt 8

7700647 14.04.777700647 04/14/77

und den Betätigungshebel 7 die Klappe 2 mit den auf der Zeichnung nicht dargestellten Lamellen, und zwar mittels ebenfalls nicht gezeichneter Seile, um sowohl ein gleichzeitiges öffnen bzw. Schließen der Laderaumöffnung durch die Klappe 2 und die Lamellen zu erzielen als auch einen gegenseitigen Gewichtsausgleich zwischen diesen beiden Verschlußelementen zu bewirken.and the actuating lever 7, the flap 2 with the lamellae, not shown in the drawing, by means of likewise not Drawn ropes to both a simultaneous opening and closing of the cargo hold opening through the flap 2 and the slats to achieve as well as to effect a mutual weight balance between these two closure elements.

An dem Betätigungshebel 7 ist ein Sicherungsstift Io verschiebbar gelagert,der durch eine Druckfeder 11 belastet ist. Dieser Sicherungsstift Io wirkt in geöffneter Stellung der Klappe 2 mit einer Sicherungsöse 12 zusammen. In geschlossener Stellung der Klappe rastet der Sicherungsstift Io in eine Sicherungsöse 12a ein,die an dem festen Wandteil 1 vorhanden ist.A locking pin Io can be displaced on the actuating lever 7 stored, which is loaded by a compression spring 11. This securing pin Io acts in the open position of the flap 2 with a securing eye 12 together. In the closed position of the flap, the locking pin Io engages in a locking eyelet 12a, which is attached to the fixed wall part 1 is present.

Mittels eines am Betätigungshebel 7 befestigten Pendelbolzens IjJ ist schließlich ein Steuernocken 14 pendelnd aufgehängt, der mittels einer Aussparung 14a auf der Welle 6 geführt ist. Dieser Steuernocken 14 dient dazu, die Falle 4 entgegen der Kraft der Druckfeder 5 gesteuert zu verschieben.By means of a pendulum bolt IjJ attached to the operating lever 7 Finally, a control cam 14 is suspended in a pendulous manner, which is guided on the shaft 6 by means of a recess 14a. This control cam 14 is used to move the latch 4 against the force of the compression spring 5 in a controlled manner.

Die voranstehend in ihrem Aufbau beschriebene Verriegelungsvorrichtung arbeitet wie folgt:The locking device described above in its structure works as follows:

In den Fig.l und 2 ist die Schließstellung der Verschlußelemente und die Verriegelungsstellung der Steuervorrichtung dargestellt. Die Klappe 2 wird durch die auf den Haken 3 einwirkende Falle 4 an der Seitenwand 1 festgehalten. Der Betätigungshebel 7 befindet sich in der Verriegelungsstellung, in welcher er über die Zugstange 9 eine überdeckung und Verriegelung der Lamellen mit der Klappe 2 bewirkt. Ein Anheben des aus Lamellen bestehenden Verschlußelementteiles ist somit ebenso unmöglich wie ein öffnen der Klappe 2.In Fig.l and 2 is the closed position of the closure elements and the locking position of the control device is shown. The flap 2 is closed by the latch 4 acting on the hook 3 held on the side wall 1. The operating lever 7 is in the locking position in which it is over the pull rod 9 causes the lamellas to overlap and lock with the flap 2. A lifting of the closure element part consisting of lamellae is therefore just as impossible as opening the flap 2.

Zum gesteuerten öffnen der Verschlußelemente wird der Betätigungshebel 7 aus der in Fig.2 dargestellten senkrecht nach oben weisenden Stellung um etwa 12o° im Uhrzeigersinn verschwenkt. Hierbei wird über den Exzenterbolzen 8 die Zugstange 9 mitgenommen,die auf dieseThe actuating lever is used to open the locking elements in a controlled manner 7 is pivoted clockwise by about 12o ° from the position shown in FIG. 2 pointing vertically upwards. Here is on the eccentric bolt 8, the pull rod 9 taken along, which on this

7700647 14.04.777700647 04/14/77

Weise über die zwischengeschalteten Seile ein geringfügiges Anheben der Lamellen bewirkt,so daß die im Schließzustand vorhandene ttaerdeckung zwischen Klappe 2 und Lamellen aufgehoben wird. Der im Rahmen seiner Aussparung l4a um den Pendelbolzen 13 auf der Welle 6 verschwenkbare Steuernocken 14 gelangt in der Stellung gemäß Fig.3 unter die Steuerfläche der Falle 4,die jedoch ihre Verriegelungsstellung bezüglich des Hakens 3 noch beibehält. Way a slight lifting over the intermediate ropes of the lamellas, so that the ttaercover existing in the closed state between flap 2 and slats is canceled. The one around the pendulum bolt 13 on the shaft 6 as part of its recess l4a pivotable control cam 14 is in the position shown in FIG under the control surface of the latch 4, which however still maintains its locking position with respect to the hook 3.

Erst wenn der Betätigungshebel 7 in eine senkrecht nach unten weisende Lage gemäß Fig.4 gebracnt wird,also um etwa weitere 6o geschwenkt worden ist,hebt der Steuernocken 14 die Falle 4 entgegen der Kraft der Druckfeder 5 an, so daß der Haken 3 freigegeben wird, wie dies in Fig.4 zu erkennen ist. Nunmehr kann die Klappe 2 um ihre unten liegende waagerechte Schwenkachse herabgeklappt werden,wobei gleichzeitig über die nicht dargestellten Verbindungselemente, zu denen auch die Zugstange 9 gehört,die Lamellen angehoben werden, so daß die gesamte Laderaumöffnung freigegeben wird.Only when the operating lever 7 is in a vertical downward direction facing position according to Figure 4 is burned, so by about another 6o has been pivoted, the control cam 14 lifts the latch 4 against the force of the compression spring 5, so that the hook 3 is released, as can be seen in Figure 4. Now the flap 2 can around their horizontal pivot axis lying below can be folded down, whereby at the same time the lamellas are raised via the connecting elements (not shown), which also include the pull rod 9, so that the entire cargo hold opening is released.

In der in Fig.4 dargestellten Öffnungsstellung des Betätigungshebels 7 greift der durch die Druckfeder 11 belastete Sicherungsstift Io in die Sicherungsöse 12,so daß ein unbeabsichtigtes Verschwenken des Betätigungshebels 7 in der Öffnungsstellung verhindert wird. Der Betätigungshebel 7 kann erst aus seiner senkrecht nach unten weisenden Stellung zurückgeschwenkt werden,wenn der Sicherungsstift Io entgegen der Kraft der Druckfeder 11 aus der Sicherungsöse 12 bewußt herausgezogen ist.In the open position of the operating lever shown in Figure 4 7, the locking pin Io loaded by the compression spring 11 engages in the locking eyelet 12, so that unintentional pivoting of the Operating lever 7 is prevented in the open position. The operating lever 7 can only be pivoted back from its vertically downwardly pointing position when the locking pin Io counteracts the force of the compression spring 11 is deliberately withdrawn from the securing eye 12.

Da der Steuernocken 14 um den Pendelbolzen 13 entsprechend seiner Aussparung 14a pendeln kann,fällt er beim öffnen der Klappe 2 durch sein Eigengewicht herab. Wenn die Klappe 2 nunmehr zum Schixessen angehoben und gegen die Seitenwand 1 gedrückt wird,gelangt der Haken 3 hinter die Falle 4,da er diese mit seiner Schrägfläche entgegen der Kraft der Druckfeder 5 verschiebt. Der Steuernocken 14 befindet sich hierbei in der in Fig.5 dargestellten Stellung. Nunmehr wird nach Lösen der Klinke Io der Betätigungshebel 7 aus seiner nach unten weisenden in eine nach oben weisende Stellung um l8o° ver-Since the control cam 14 can swing around the pendulum bolt 13 according to its recess 14a, it falls when the flap 2 is opened down by its own weight. If the flap 2 is now for Schixessen is raised and pressed against the side wall 1, the hook 3 gets behind the trap 4, as it opposes this with its inclined surface the force of the compression spring 5 moves. The control cam 14 is in the position shown in FIG. Now is after loosening the pawl Io of the operating lever 7 from his after pointing downwards into an upwards pointing position by l8o °

schwenkt. Während dieser Verschwenkung kann der Steuernocken 14 aufgrund seines Eigengewichts pendelnd um den Pendelbolzen 13 herabfallen,so daß er erneut die in Flg.2 dargestellte Stellung einnimmt,aus welcher er beim Herabbewegen des Betätigungshebels 7 zum öffnen der Verschißelemente derart verdreht wird,daß er gemäß den Fig. 3 und 4 die Falle 4 anhebt,wie dies bereits voranstehend beschrieben worden ist.pivots. During this pivoting, the control cam 14 can swing around the pendulum bolt 13 due to its own weight fall down, so that he is again the position shown in Flg.2 assumes, from which it is rotated when moving down the operating lever 7 to open the wear elements that it is according to 3 and 4, the trap 4 lifts, as has already been done above has been described.

Der auf der Zeichnung dargestellte und nunmehr erläuterte Steuermechanismus sorgt somit dafür, daß die Klappe 2 mittels des Hakens an der Seitenwand 1 verriegelt wird und daß ein Entriegeln des Hakens 3 durch Anheben der Falle 4 nur gezielt möglich ist, und zwar durch bewußtes Verschwenken des Betätigungshebels 7, der in der Öffnungsstellung gegen eine ungewollte Bewegung mittels der Klinke Io gesichert ist.The control mechanism shown in the drawing and now explained thus ensures that the flap 2 is locked by means of the hook on the side wall 1 and that unlocking of the Hook 3 by lifting the case 4 is only possible in a targeted manner, by deliberately pivoting the operating lever 7, which is in the The open position is secured against unwanted movement by means of the pawl Io.

Bezugsziffernliste:List of reference numerals:

11 SeitenwandSide wall 22 Klappeflap Hakenhook FalleCases 55 DruckfederCompression spring 66th Wellewave 77th BetätigungshebelOperating lever 88th ExzenterbolzenEccentric bolt 99 Zugstangepull bar IoIo SicherungsstiftLocking pin 1111th DruckfederCompression spring 1212th SicherungsöseSafety eyelet 12a12a SicherungsöseSafety eyelet 1313th PendelbolzenPendulum bolt 1414th SteuernockenControl cam I4aI4a AussparungRecess

7700647 14.04777700647 14.0477

Claims (5)

AnsprücheExpectations 1. Verriegelungsvorrichtung für ein zweiteiliges Verschlußelement einer Laderaumöffnung an Eisenbahngüterwagen,wobei das Verschlußelement aus in seitlichen Führungsschienen der Seitenwand verschiebbaren, gelenkig miteinander verbundenen Lamellen und aus einer als Überfahrbrücke zwischen Wagenboden und Laderampe dienenden Klappe besteht,die als Verschluß des unteren Teils der Laderaumöffnung ausgebildet und zum gleichzeitigen öffnen und Schließen sowie zum gegenseitigen Gewichtsausgleich durch Zugelemente, z.B.Seile und Zugstangen, mit den den oberen Teil der Laderaumöffnung verschließenden Lamellen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe (2) in der Schließstellung mit einem festen Wandteil (1) des Eisenbahnguterwagens mittels eines starren Hakens (3) und einer federbelasteten Falle (4) verriegelbar ist,welche zum öffnen der Verschlußelemente entgegen der Federkraft durch einen Steuermechanismus zurückschiebbar ist.1. Locking device for a two-part closure element of a loading space opening on railroad freight cars, the closure element from slats that are slidable in lateral guide rails of the side wall and are connected to one another in an articulated manner and from there is a flap serving as a bridge between the car floor and the loading ramp, which acts as a closure for the lower part of the Loading space opening designed and for simultaneous opening and closing as well as for mutual weight compensation by pulling elements, e.g. ropes and tie rods connected to the slats that close the upper part of the cargo hold opening, characterized in that the flap (2) in the closed position with a fixed wall part (1) of the railway wagon can be locked by means of a rigid hook (3) and a spring-loaded latch (4), which to open the closure elements can be pushed back against the spring force by a control mechanism. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß der Steuermechanismus einen Steuernocken (14) umfaßt,der mittels eines Pende.1,bol?ens (13) an einem Betätigungshebel (7) pendelnd gelagert ist,wobei der Betätigungshebel (7) um eine Welle (6) verschwenkbar an der Klappe (2) angelenkt und im Abstand von dieser an der anderen Seite der Klappe (2) mit einem Exzenterbolzen (8) versehen ist,an welchem eine Zugstange (9) zur Verbindung der Klappe (2) mit den Lamellen angelenkt ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the The control mechanism comprises a control cam (14) which, by means of a Pende.1, bolt (13), oscillates on an actuating lever (7) is mounted, the actuating lever (7) being articulated on the flap (2) so as to be pivotable about a shaft (6) and at a distance therefrom is provided on the other side of the flap (2) with an eccentric bolt (8) on which a tie rod (9) for connecting the Flap (2) is hinged to the slats. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuernocken (14) mittels einer Aussparung (14a) auf der Welle (6) geführt ist.3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the control cam (14) is guided by means of a recess (14a) on the shaft (6). 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Betätigungshebel (7) ein federbelasteter Sicherungsstift (lo) angeordnet ist,der in der Öffnungsstellung des Betätigungshebels (7) in eine Sicherungsöse (12) eingreift.4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that that a spring-loaded locking pin (lo) is arranged on the actuating lever (7), which is in the open position of the actuating lever (7) engages in a securing eye (12). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4,dadurch gekennzeichnet,daß die Sicherungsöse (12) am starren Haken (3) angeordnet ist,der seinerseits an der Klappe (2) angebracht ist,wogegen die Falle (4) an einem festen Wandteil (1) gelagert ist.5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the securing eye (12) is arranged on the rigid hook (3), which in turn is attached to the flap (2), whereas the trap (4) on one fixed wall part (1) is mounted.
DE19777700647 1977-01-12 1977-01-12 LOCKING DEVICE Expired DE7700647U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19777700647 DE7700647U1 (en) 1977-01-12 1977-01-12 LOCKING DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19777700647 DE7700647U1 (en) 1977-01-12 1977-01-12 LOCKING DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7700647U1 true DE7700647U1 (en) 1977-04-14

Family

ID=6674296

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19777700647 Expired DE7700647U1 (en) 1977-01-12 1977-01-12 LOCKING DEVICE

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE7700647U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4108953A1 (en) * 1991-03-19 1992-09-24 Orenstein & Koppel Ag Rail truck side flap automatic locking mechanism - has pawl securing stop lever against abutment

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4108953A1 (en) * 1991-03-19 1992-09-24 Orenstein & Koppel Ag Rail truck side flap automatic locking mechanism - has pawl securing stop lever against abutment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3807067C2 (en)
DE2635907C3 (en) Long-travel lock for swinging and folding side walls for tipper motor vehicles and their trailers
EP1373668B1 (en) Securing device
DE2263649A1 (en) DOOR LOCK WITH SECURITY NOTCH
DE7700647U1 (en) LOCKING DEVICE
DE1580485C3 (en) Device for locking the rear end of a tilting cab
DE7148477U (en) CABLE CAR CABIN
DE674804C (en) Closure for shaft conveyor vessels
DE723453C (en) Flap lock for an access opening with a flap that can be locked in the open position
DE202016005712U1 (en) Device for the detachable locking of cargo doors on truck or transporter bodies opposite a safety gear
DE2132189C3 (en)
DE1089644B (en) Locking device for flaps on motor vehicles or rail vehicles
DE340862C (en) Burglar-proof door lock, especially for double-wing doors
DE957727C (en) Bask bar gear for tilt and turn windows with a transverse shaft rotatably mounted on the fixed frame above the flight ice
AT322452B (en) DEVICE FOR OPENING A LOCK DOOR
DE277118C (en)
DE2434457C3 (en) Cable car
AT38919B (en) Fastening device for doors, weighing grids and similar barrier walls that can be used in rail freight cars.
DE102009033010A1 (en) Loading location door i.e. rotary wing door, for use with lift utilized to transport people along building floors, has locking device for opening and closing door, and lever blocked against unintended returning of ramp during opening
DE297690C (en)
DE2542456A1 (en) DOOR LOCKING DEVICE, IN PARTICULAR FOR DOORS OF CONTAINERS
DE257838C (en)
CH418561A (en) Swing flap door lock for elevator shaft doors with a safety lock
DE334996C (en) Safety lock for revolving doors
DE1943937C (en) Sliding device for sliding walls of freight wagons