DE7607177U1 - Sicherheitsschuh - Google Patents
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- A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
- A43C13/00—Wear-resisting attachments
- A43C13/14—Special attachments for toe-caps; Protecting caps for toe-caps
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- A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
- A43B23/00—Uppers; Boot legs; Stiffeners; Other single parts of footwear
- A43B23/08—Heel stiffeners; Toe stiffeners
- A43B23/081—Toe stiffeners
- A43B23/082—Toe stiffeners made of metal
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- A43B23/086—Toe stiffeners made of impregnated fabrics, plastics or the like
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Description
3 -
Red Wing Shoe Company, Inc., 419 Bush Street, Red Wing, Minnesota (V.St.A.)
"Verbesserter Spannschutz für Sicherheitsschuhe"
Die Neuerung bezieht sich auf das Gebiet der Fußbekleidung und
insbesondere bezieht sie sich auf ein neues Schutzteil zur j
Benutzung mit Sicherheitsschuhen bekannter Konstruktion und ' auf die Kombination dieses Teiles mit einem solchen Schuh.
Sicherheitsschuhe für Arbeiter in gefährlichen Betriebsbereichen ;
sind bekannt. Zusätzlich dazu, daß derartige Sicherheitsschuhe {
schnell abnehmbar sein müssen, beispielsweise im Fall von Wärme j oder anderen gefährlichen eindringenden Stoffen, weisen Sicher- j
heitsschuhe im allgemeinen eine starre, die Zehen schützende j Kappe auf, die in de vorderen Spitze des Schuhs ausgebildet j
und angeordnet ist und es können zusätzliche Mittelfußkappen i vorgesehen werden, um den Spann des Benutzers gegen Stöße od.
dgl. zu schützen. Um den Schuh bequem an- und ausziehen zu können, ist es erforderlich, daß jede Mittelfußkappe gelenkig
oder in anderer Weise nachgiebig mit dem Rest des Schuhs verbunden ist.
Aus diesem Grunde mußte bei der Gestaltung eines Sicherheitsschuhs immer die Mittelfußkappe als einzubauendes Bauteil berücksichtigt
werden, wie der Zehenschutz und der Hersteller
war gezwungen, zwei vollständige Serien auf Lager zu halten,
und zwar eine mit dem Mittelfußschutz und die andere ohne, da
dieser Schutz lediglich für Arbeiter erforderlich ist, die in ganz bestimmten Industriebereichen tätig sind, wobei die durch
den Mittelfußschutz zusätzlich aufzuwendenden Kosten in anderen
Industriebereichen wieder unnötig sind.
Außerdem wurde festgestellt, daß Arbeiter, die den eingebauten Zehenschutz in ihren Schuhen besaßen, sorgloser wurden, wo sie
hintraten, wo sie vorstießen usw.. Dies führte dazu, daß häufig Schuhe unbrauchbar wurden, da sie im Bereich des Vorderteiles
verschlissen waren, während sie sich sonst noch in gutem Zustand befanden.
Die Neuerung bezieht sich daher auf ein Verschleißteil, das an der Außenseite des Schuhs angebracht das Leder der Schuhspitze
gegen Beschädigungen schützt und so ausgebildet ist, daß es gelenkig als Träger für eine Mittelfußkappe dienen kann, für die
Fälle, wo eine solche eingesetzt werden soll. Die Schuhhersteller brauchen nunmehr nur noch eine Schuhart herzustellen, wobei der
Mittelfußschutzteil außen durch Einschalten des Verschleißteiles angebracht werden kann, wenn Aufträge für Schuhe mit den zusätzlichen
Schutzteilen eingehen.
Verschiedene Ausführungsformen und. Vorteile der neuen Anordnung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung und den Schutzansprüchen
hervor. Zum besseren Verständnis der Neuerung, deren Vorteile
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und Ausbildung wird sich im nachfolgenden auf die Zeichnungen bezogen, die ein Ausführungsbeispiel der Neuerung zeigen.
# Die Zeichnungen zeigen dabei in
Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht auf einen Sicherheitsschuh, der entsprechend der Neuerung ausgebildet
ist, wobei die Teile in einer ersten Stellung dargestellt sind, in
Fig. 2 eine Teilansicht auf die Konstruktion in größerem Maßstab, in
Fig. 3 eine Seitenansicht auf einen Teil der Konstruktion·
gemäß Fig. 2, wobei die Teile sich in einer zweiten Stellung befinden und in
Fig. 4 eine Ansicht entsprechend Fig. 3 durch eine abgewandelte Ausführungsform.
In der Zeichnung ist mit 10 ein Schuh bezeichnet, der mit den Schutzvorrichtungen 11 ausgerüstet ist, die eine Verschleißkappe
12 aufweisen, an die sich eine Mittelfußkappe 13 anschließt, und zwar unter Zwischenschaltung eines Ledergelenkes 14. Der Schuh
besitzt eine eingebaute metallische Zehenschutzkappe 15 und die Schutzvorrichtung 11 ist mit dem Schuh über Nieten 16 verbunden,
die durch die vordere Kante der Verschleißkappe 12 und die Vorderseite der Zehenschutzkappe 15 führen. Die Verschleißkappe 12 und
die Mittelfußkappe 13. sind aus Metall oder entsprechend widerstandsfähigem Kunststoff und die Mittelfußkappe 13 ist mit einem
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entsprechenden Polster 13' ausgerüstet. Das Gelenk 14 ist an
der Kappe 13 über Nieten 17 und an dem Schuh über Nieten 20 angeordnet, die durch die obere Kante der Zehenschutzkappe 15
führen. Die Nieten sind dabei so angeordnet, daß sie mit dem Körper des Schuhbenutzers nicht in Berührung kommen.
Fig. 4 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform der Neuerung, bei welcher das Ledergelenk 21 etwas anders ausgerichtet ist
Ρ und mit dem Schuh 10 über die Nieten 22 verbunden ist, die
durch die Kante der Zehenschutzkappe 15 verlaufen und mit der
?·. Mittelfußkappe 13 über Nieten 23 verbunden ist. Es ist offen-
\- sichtlich, daß der Schuh 10 vollständig ist und damit auch verkauf
sfähig ist, ohne daß die Schutzvorrichtung 11 angeordnet
; . wird» Außerdem wird der gewünschte Schutz durch den Zehenschutz
]■ 15 erreicht. Wenn ein Mittelfußschutz, d.h. also ein Schutz
■?·" für den Spann des Fußes, gewünscht ist, kann die Schutzvor-
f richtung 11 angebracht werden, ohne daß irgendwelche zusatz-
|f liehen Änderungen am Schuh vorgenommen werden müssen, wobei die
Verschleißkappe 12 einen zusätzlichen und überflüssigen Schutz für den Träger schafft, aber vorzugsweise einen Schutz für den
eigentlichen vorderen Bereich des Schuhes selbst. Wird lediglich ein Schutz des Schuhes gewünscht, kann die Verschleißkappe 12
auch ohne die Mittelfußkappe 13 eingesetzt werden.
Aus dem voraufgehenden ist es offensichtlich, daß die Neuerung
ein neues, vorteilhaftes Zusatzteil für Sicherheitsschuhe be-
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trifft, wodurch ein zusätzlicher Schutz sowohl für den Träger
wie auch für den Schuh selbst geschaffen wird und die an jeden bestehenden Schuh angesetzt werden kann, wodurch die Lagerhalt
ang bei den Schuhherstellern erheblich verringert werden
Selbstverständlich ist aber die Neuerung nicht auf die dargestellten
und vorstehend ausführlich erläuterten Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern es sind demgegenüber Abänderungen
möglich, ohne daß dadurch der Rahmen der Neuerung verlassen wird.
Claims (1)
1.
Schutzvorrichtung für Sicherheitsschuhe, gekennzeichnet
durch
a) eine Verschleißkappe (12), die an der Außenseite des Schuhs an der Spitze desselben angeordnet werden
kann und eine rückwärtige Kante aufweist, die über die Vorderkante des Schuhs reicht und seitlich so
gekrümmt ist, daß die Seitenbereiche der Vorderkante des Schuhs umfaßt werden,
b) eine Mittelfußkappe (13), die im wesentlichen sattelförmige Gestalt besitzt und sich von einer
unteren Kante zu einer oberen rückwärtigen Kante erstreckt,
c) Gelenkmittel (14, 21), die die Vorderkante der Mittelfußkappe (13) und die rückwärtige Kante der
Verschleißkappe (12) miteinander verbinden.
I 2. Sicherheitsschuh mit eingebauter Schutzkappe, dadurch
I gekennzeichnet., daß die Verschleißkappe (12) an der
I Außenseite des Schuhs anbringbar ist und Mittel (16)
I vorgesehen sind, die die Verschleißkappe (12) auf dein
jt Schuh halten und sich durch die Zehenschutzkappe (15)
I erstrecken.
[ 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn-
I zeichnet, daß das Gelenk (14) aus einem Lederbauteil
] besteht, an welches die Verschleißkappe (12) und die
I Mittelfußkappe (13) anschließen.
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