DE7600879U1 - Fuehrung fuer stangenzufuehrungsvorrichtungen - Google Patents
Fuehrung fuer stangenzufuehrungsvorrichtungenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/005—Guide rails or tracks for a linear bearing, i.e. adapted for movement of a carriage or bearing body there along
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B13/00—Arrangements for automatically conveying or chucking or guiding stock
- B23B13/08—Arrangements for reducing vibrations in feeding-passages or for damping noise
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
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Description
Mo 3518
I.S.M,C.A. S.p.A.
INDUSTRIA SLESTROLIECCAIiIGA COLIPLESSI AUTOLIATICI
INDUSTRIA SLESTROLIECCAIiIGA COLIPLESSI AUTOLIATICI
Via E. Ponente, 6 Faenza (Ravenna) - (Italien)
Die vorliegende Neuerung "betrifft eine Führung
für automatische Stangenzufuhrungsvorrichungsn, "bei welchen
die Stangen allmählich vorgeschoben werden, um automatischen
Werkzeugmaschinen zugeführt zu werden, in welchen die Bearbeitung der Stange durchgeführt wird.
Bekanntlich ist die Stangenfuhrung bei Stangen Zuführungsvorrichtungen
für automatische Werkzeugmaschinen dur?h zv/ei in Längsrichtung aneinanderliegende Teile
gebildet, von welchen der untere Teil ortsfest mit dem
Rahmen des Zuführungsmagazins verbunden ist. wahrend der
Rahmen des Zuführungsmagazins verbunden ist. wahrend der
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andere Teil anhebbar in Beziig auf den unteren Teil ausgebildet
ist, um das Einfuhren einer neue Stange zu ermöglichen.
Insbesondere im Falle von langen und dünnen Stan
gen xxad von Bearbeitungen, bei welchen die Stange mit hoher
Drehzahl gedreht wird, kommt es in der Führung zu lärm
erzeugenden Stossen und Schlagen der Stange, was für das zuständige Personal besonders lästig ist.
11 Il ■ "
Durch die neuerungsgemasse Fuhrung soll nun eine Beschran
Itung und Dämpfung der Geräusche erzielt v/erden, die durch
die Stosse und Schlage der in der Fuhrung selbst fortschrei_
tenden bzw. drehbaren Stange gebildet sind, und gleichzeitig
soll verhindert werden,· dass sich der Lärm in den Arbeitsraum
verbreitet.
Dieses Ziel wird mit einer Fuhrung für Stangenzufulirungsvorrichtungen
erreicht, welche erfindungsgemäss dadurch gekennzeichnet ist, dass sie zwei in Längsrichtung
anlehnbare Teile aufweist, welche je aus einem inneren Ealb_
mantel und einer äusseren HalbuuLhullung sowie einer Füllung
aus schallschluckenden und dampfendem !Material bestehen, wobei
die Füllung zwischen der Halbumhullung und dem Halbman
tel angeordnet ist und diese miteinander verbindet»
Weitere Einzelheiten der .!Teuerung gehen deutlicher
aus der Beschreibung einer Führung für Stangenzufuhrungs—
vorrichtungen hervor die in der beiliegenden Zeichnung dar
gestellt ist, in vrelcher:
Fig. 1 eine perspektivische teilweise ünsieni; eines
der Teile der neuerungsgemassenF-üinrung ist, wobei ein
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Abschnitt desselben Teiles weggebrochen ist;
Fig. 2 eine Queransicht derselben Führung in geschlossenem Zustand ist;
die Figuren 3, 4, und 5 drei weitere Queransichten eines Teiles einer Fuhrung sind.
Kit Bezugnahme auf diese Figuren sind die beiden Teile, in welche die Vorschubfuhrung fur eine Stange in einer
automatischen Stangenzuführungsvorrichtung fur automatische Werkzeugmaschinen länglich geteilt ist,, mit 1 bezeichnet.
Eines der Teile 1, z.B. der untere Teil, ist in an sich bekannter Weise an dem Rahmen der Zufuhrungsvorrichtung befestigt,
wahrend der andere Teil gegenüber dem ersten beweglich ist, so dass er normalerweise auf diesen aufgelegt
. Il
werden kann und den Führungsdurchlass 2 schliesst oder aber
von dem ersten Teil quer abgenommen werden kann, wobei der Führungsdurchlass geöffnet und die Einfuhrung in denselben
der Stangen ermöglicht wird. Die beiden Teile 1 sind ebenfalls
in an sich bekannter- Weise praktisch gleich und symmetrisch gegenüber einer horizontalen Ebene, die durch die
Achse des Durchlasses 2 äurchgehi, ausgebildet.
Jeder Teil 1 besteht aus einem inneren Halbmantel, der in Längsrichtung in eine Anzahl von Abschnitten 3 geteilt
ist, die leicht voneinander im Abstand liegen, und aus einer ausseren Halbunihullung 4 sowie einer Füllung 5,
die zwischen der Balbumhullung und dem Halbmantel angeordnet
ist»
Die Abschnitte 3 bestehen aus steifem, und verschleiss
festem Material, vorzugsweise aus einem metallischen Material
wie Gusseisen, Stahl oder Bronze j die Halbumhiillung 4
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ist aus gleichem Material wie die Abschnitte 3 gefertigt. Die Füllung 5 besteht hingegen aus einem schallschluckenden
und dampfenden Material, vorzugsweise aus Gummi oder anderen Elastomeren.
In den Figuren 1 und 2 ist der Querschnitt der
Il
Abschnitte 3 des Halbmantels Ivl-formig ausgebildet, wobei
die beiden Schenkel 3a des M im Inneren der HalbuiHhullung
4 liegen, während zwischen diesen Schenkeln ein halbkreijs
formiger Abschnitt ausgebildet ist, dessen Konkavität nach aussen weist und die eine Hälfte des Durchlasses 2 bildet.
Die Verankerung der Abschnitte 3 an die Füllung 5 ist durch
die Bohrungen 6 begünstigt, welche in den Schenkeln 3a vor handen sind und beim Pressen der Füllung mit dieser gefüllt
werden.
Die gleiche Funktion wiedie Bohrungen 6 haben die
Einbuchtungen 7 der Seiten der Formbalken, welche die Abschnitte 3 von Figur 3 bilden, wobei diese Formbalken nach
aussen hin eine Konkavität mit halbkreisförmigen Querschnitt zur Bildung einer Hälfte des Durchlasses 2 aufweisen. Die
Abschnitte 3 von Fig. 4 bestehen hingegen aus Profilteilen
11 Il
mit halbkreisförmigem Querschnitt und sind mit der Füllung
5 unter' Zwischenschaltung von geeigneten Klebstoffen ver_
bunden.
In Fig. 4 weist die Halbumhullung 4 genau wie die
Abschnitte 3 noch einen halbkreisförmigen Querschnitt auf und sie ist mit der Füllung 5 durch Klebemitteln verbunden.
In den Figuren 1, 2, 3 schliesst die Halbumhull"uzig
4 die Füllung 5 fast vollständig ein; diese Umhüllung bat
nämlich, einen kastenförmigen Querschnitt mit zwei zueinan
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derweisenden gebogenen Abschnitten 4a, welche bis in die Nahe der Abschnitte 3 reichen.
In der Ausführungsvaria.nte v.n Fig. 5 bildet der
innere Halbmantel eine U-formige Kehle, so dass . .er durch einen oberen flachen Teil abschliessbar ist und die
Bildung von Verbindungen, die immer Anlass zu scharfen Kanten geben können, welche die zu'.bearbeitende Stange beschädigen,
verhindert wird.
Es kann nun festgestellt werden, dass jeder der
Il Il
Teile 1 der Fuhrung der Zufuhrungsvorrichtung einen inneren
Mantel 3 aufweist, der über die schallschluckende und schwingungsdämpfende Füllung 5 mit der Aussenumhullung 4
wie schwebend verbunden ist, welche im Rahmen der Zufuhrungjs
vorrichtung befestigt oder gefuhrt ist, je nachdem, ob der Teil 1 der ortsfeste oder der bewegliche Teil ist=
Auf diese V/eise wird die "übertragung nach aussen
der Schwingungen und der Geräusche verhindert, welche die sich im Durchlass 2 drehende und fortschreitende Stange
durch die Stosse und Schlage gegen den Ivlantel 3 erzeugt
Andererseits sind die Stosse der Stange sehr oft längs des Durchlasses 2 lokalisiert, wobei die Unterteilung des
Mantels in getrennte Abschnitte die Schwingungen begrenzt.
Durch die .Neuerung werden somii; die eingangs gestell^
ten Ziele auf einfache und wirksame Weise erreicht.
« Il
Bei der praktischen Durchfuhrung der Heuerung kon
n.en äie angewendeten Werkstoffe sowie die Formen und Abmejs
sungen je nach den Erfordernissen beliebig gewählt werden.
Claims (2)
1. Führung fur Stangenzufunrungsvorrichtungenj dadurch
gekennzeichnet, dass sie zwei in Längsrichtung anein
anderlegbare Seile aufweist, die je aus einer:, inneren Halb_
mantel und einer äusseren Halbumhullung sowie aus einer
Füllung aus sch-nallschluckendem und dampfendem Material "bestehen,
wobei die Pullung zwischen der Halburiihulluiig und deia
HaUbinantel angeordnet ist und diese miteinander verbindet.
2. Führung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die inneren Halbmantel in Abschnitte unterteilt sind,
die in Längsrichtung fluchtend angeordnet sind.
δ -
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT470575 | 1975-01-14 |
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Publication Number | Publication Date |
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FR (1) | FR2298254A7 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011121023A1 (de) * | 2011-12-13 | 2013-06-13 | Festo Ag & Co. Kg | Lineareinheit mit Linearführungsmitteln und Verfahren zur Herstellung einer Führungsstange der Linearführungsmittel |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2437903A1 (fr) * | 1978-10-05 | 1980-04-30 | Cucchi Pietro Sdf | Chargeur d'alimentation automatique de tours automatiques a mandrins multiples |
CH641386A5 (fr) * | 1981-07-15 | 1984-02-29 | Lns Vente Fab Decolletage | Dispositif ravitailleur pour tour automatique et procede de fabrication de celui-ci. |
IT1171926B (it) * | 1983-06-09 | 1987-06-10 | I E M C A Spa Ind Elettromecca | Corpo di caricatori alimentatori automatici di barre |
-
1976
- 1976-01-12 CH CH26676A patent/CH596921A5/xx not_active IP Right Cessation
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DE102011121023A1 (de) * | 2011-12-13 | 2013-06-13 | Festo Ag & Co. Kg | Lineareinheit mit Linearführungsmitteln und Verfahren zur Herstellung einer Führungsstange der Linearführungsmittel |
Also Published As
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---|---|
ES218177U (es) | 1976-08-16 |
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CH596921A5 (de) | 1978-03-31 |
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