DE7529516U - SUN VISOR FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents

Description

Reg.-Nr. 12U 806Registration number. 12U 806

PATENTANWÄLTE^PATENT LAWYERS ^

Dr.-Ing. Wolff . 0 H. Bartels Dr.-Ing. Wolff. 0 H. Bartels

Dipl.-Chem. Dr. Brandes Dr.-Ing. Held Dipl.-Phys. WolffDipl.-Chem. Dr. Brandes Dr.-Ing. hero Dipl.-Phys. Wolff

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10.9.1975/3322 elz9/10/1975 / 3322 elz

Wolfgang Zipperle, 7140 Ludwigsburg (Baden-Württemberg)Wolfgang Zipperle, 7140 Ludwigsburg (Baden-Wuerttemberg)

Sonnenblende für KraftfahrzeugeSun visors for automobiles

Telefonische Auskünfte und Auftrage sind nur nach schriftlicher Bestätigung verbindlichTelephone information and orders are only possible after written Confirmation binding

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Die Erfindung betrifft eine Sonnenblende für Kraftfahrzeuge mit einem klappbaren und um eine quer zur Klappachse verlaufende Schwenkachse zur Seite schwenkbaren Blendenkörper und einem nachstellbaren Klemmlager für die Klappachse.The invention relates to a sun visor for motor vehicles with a foldable pivot axis and a pivot axis running transversely to the folding axis body that can be swiveled to the side and an adjustable clamp bearing for the folding axis.

Bei den bekannten Sonnenblenden dieser Art ist als Klemmlager ein Scharnier vorgesehen, das mittels einer Schraube auf das gewünschte oder erforderliche Reibungsmoment eingestellt werden kann. Nach der Montage der Sonnenblende ist aber diese Schraube entweder nicht mehr oder nur schlecht zugänglich, da das Scharnier zumindest ^ im wesentlichen innerhalb des Blendenkörpers liegt. Bei gepolsterten Sonnenblenden wird die ZugMnglichkeit dieser Schraube auch durch die Polsterung beeinträchtigt, die verhältnismäßig stark sein muß, da der Polsterträger relativ starr ist. Die bekannten Sonnenblenden sind daher nicht nur im Hinblick auf eine fehlende oder schwierige Nachstellmöglichkeit des Klemmlagers nachteilig. Nachteilig ist auch der verhältnismäßig große Fertigungsaufwand, der zum Teil durch das Scharnier, zum Teil durch den Polsterträger und die verhältnismäßig starke Polsterung bedingt ist. Hinzu kommt noch, daß der Aufwand für die Anbringung eines Spiegels am Blendenkörper groß ist, da der Spiegel in den Bezug des Blendenkörpers eingearbeitet werden muß.In the known sun visors of this type, a hinge is provided as a clamp bearing, which can be adjusted to the desired or required friction torque by means of a screw. After assembly of the sun visor but this screw is either not at all or only poorly accessible because the hinge ^ essentially located at least within the visor body. In the case of upholstered sun visors, the accessibility of this screw is also impaired by the upholstery, which must be relatively strong since the upholstery support is relatively rigid. The known sun visors are therefore not only disadvantageous with regard to the lack of or difficult adjustment of the clamping bearing. Another disadvantage is the relatively large manufacturing effort, which is partly due to the hinge, partly due to the padding support and the relatively strong padding. In addition, the effort for attaching a mirror to the visor body is great, since the mirror must be incorporated into the cover of the visor body.

ΓΛ Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sonnenblende für Kraftfahrzeuge zu schaffen, die eine wirtschaftlichere Fertigung als die bekannten Sonnenblenden ermöglicht, dennoch aber alle Anforderungen erfüllt und insbesondere auch eine einfache Einstellung des Klemmlagers zuläßt. Diese Aufgabe ist mit einer Sonnenblende der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die aus dem Blendenkörper herausgeführte und relativ zu ihm unbewegliche Klappachse im Bereich ihres freiliegenden Endes eine Kugel trägt, die zwischen zwei aus Kunststoff bestehenden Lagerschalen liegt, welche sowohl eine Drehung der Kugel um die Klappachse als auch um die durch die Kugel gehende und im Winkel zur Klappachse verlaufende Schwenkachse gestatten und welche über ein Filmscharnier einstückig miteinander ausgebildet sowie mittels Schrauben gegeneinander und gegen eine Befestigungsstelle am Kraftfahrzeug preßbar sind. ΓΛ The invention has for its object to provide a sun visor for motor vehicles, which allows a more economical production than the known sun visor, but still meets all the requirements and permits in particular, a simple adjustment of the clamping bearing. This object is achieved according to the invention with a sun visor of the type mentioned at the outset in that the folding axis, which is led out of the visor body and immovable relative to it, carries a ball in the area of its exposed end, which lies between two bearing shells made of plastic, which both rotate the ball around the folding axis as well as the pivot axis passing through the ball and running at an angle to the folding axis and which are integrally formed with one another via a film hinge and can be pressed against one another and against a fastening point on the motor vehicle by means of screws.

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Der Aufwand für ein solches Klemmlager ist gering. Außerdem kann die Lagerreibung jederzeit ohne Schwierigkeiten auf den gewünschten Viert eingestellt werden, da das Klemmlager vollständig außer- , halb des Blendenkörpers liegt. Von besonderem Vorteil ist, daß infolge der gewählten Ausbildung und Anordnung des Klemmlagers dieses gleichzeitig auch die Lagerung des Blendenkörpers für die Bewegung zur Seite hin um die Schwenkachse bilden kann.The effort for such a clamp bearing is low. In addition, the bearing friction can be adjusted to the desired at any time without difficulty Fourth to be set, because the clamping bearing is completely outside, half of the visor body. It is of particular advantage that as a result of the chosen design and arrangement of the clamping bearing this also the storage of the visor body for the Can form movement to the side about the pivot axis.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform weist der Blendenkßrper einen aus einem elastisch verformbaren Kunststoff bestehenden --_N Polsterträger auf, der einstückig ausgebildet ist und einen ver- ^' formbaren Rahmen sowie innerhalb desselben zumindest im wesentlichen parallel zur Schwenkachse verlaufende, im Abstand voneinander angeordnete, verformbare Rippen aufweist, die durch in Längsrichtung der Rippen im Abstand voneinander angeordnete und im spitzen Winkel zu den Rippen verlaufende Stege miteinander und mit dem Rahmen verbunden sind sowie einstückig mit ihnen ausgebildete Halteelemente zur Bildung von Steckverbindungen tragen, mittels deren ein Spiegelrahmen mit dem Blendenkörper verbindbar ist. Durch einen solchen Polsterträger lassen sich die Herstellungskosten noch weiter verringern. Dies ist zum einen darauf zurückzuführen, daß wegen seiner Nachgiebigkeit der Aufwand für die Polsterung wesentlich geringer ist. Trotz einer schwächeren Polsterung ist dieser /"Λ Polsterträger sogar hinsieht]ich des Schutzes vor Verletzungen bei einem Aufprall günstiger als die bekannten, aus einem Drahtrahmen bestehenden Polsterträger. Ferner ist die einstückige Ausbildung des Polsterträgers und seine Herstellung aus Kunststoff wirtschaftlich. Hinzu kommt, daß für den Fall der Anbringung eines Spiegels dieser nicht in dem Bezug des Blendenkörpers eingearbeitet zu werden braucht, sondern am Blendenkörper mit Hilfe der Halteelemente des Polsterträgers befestigt werden kann. Schließlich ist ein solcher Polsterträger auch insofern vorteilhaft, als er wegen seiner einfachen Ausbildung auch in gekrümmter Form zur Anpassung an eine Wölbung des Daches des Kraftfahrzeuges oder des Dachholmes hergestellt werden kann, ohne daß dadurch der weitere HerstellungsproüeP. nachteilig beeinflußt wird. Infolge der elastischen Verformbarkeit kann nämlich der Polsterträger während des Verschweißens des Oberzugs plangedrückt werden. Nach diesem Arbeits-In a preferred embodiment, the Blendenkßrper a group consisting of an elastically deformable plastic - _N cushion support, which is integrally formed, and a comparable ^ 'moldable frame as well as within the same at least substantially with the pivot axis running parallel, spaced apart, deformable ribs which are connected to one another and to the frame by webs spaced apart from one another in the longitudinal direction of the ribs and running at an acute angle to the ribs, as well as holding elements formed integrally with them to form plug-in connections by means of which a mirror frame can be connected to the visor body. The production costs can be reduced even further by means of such a cushion carrier. On the one hand, this is due to the fact that, because of its flexibility, the cost of the upholstery is significantly lower. Despite a weaker padding, this / "upholstery support is even more economical in terms of protection against injuries in the event of an impact than the known upholstery support consisting of a wire frame If a mirror is to be attached, it does not need to be incorporated into the cover of the visor body, but can be attached to the visor body with the help of the retaining elements of the cushion carrier mold can be made to adapt to a curvature of the roof of the motor vehicle or the roof strut, without limiting the other HerstellungsproüeP. is adversely affected. Due to the elastic deformability can namely the cushion support are pressed flat during welding of the Oberzugs. After this work

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Vorgang kehrt der Polsterträger wieder in seine gekrümmte Ausgangs form zurück.Process returns the upholstery support to its curved starting point shape back.

Die Klappachse kann in den Polsterträger eingesetzt sein. Vorzugsweise sind jedoch die Klappachse einstückig mit dem Polsterträger und die Kugel einstückig mit der Klappachse ausgebildet, was die Herstellung und Montage ebenfalls vereinfacht.The folding axis can be inserted into the cushion carrier. Preferably However, the folding axis is integrally formed with the cushion carrier and the ball is integrally formed with the folding axis, what the Manufacture and assembly also simplified.

Um die Reibung im Klemmlager nicht auf das verhältnismäßig große Drehmoment abstimmen zu müssen, das auftreten kann, wenn der Blendenkörper um die Schwenkachse zur Seite geschwenkt wird, weist bei einer bevorzugten Ausführungsform wenigstens eine der Lagerschalen eine die Bahn der Klappachse bei einer Bewegung um die Schwenkachse definierende Führungsfläche auf. Konstruktiv besonders einfach läßt sich eine solche Führung dadurch verwirklichen, daß die Lagerschalen in Richtung der Klappachse über die Kugel unter Bildung eines Spaltes überstehen und daß dieser Spalt die Führungsflächen für die Klappachse bildet. Dabei kann entweder die Klappachse selbst oder ein Zapfen an der Kugel mit der Führungsfläche zusammenwirken.In order not to have to adjust the friction in the clamp bearing to the relatively large torque that can occur when the visor body is pivoted to the side about the pivot axis, has at least one of the bearing shells in a preferred embodiment a guide surface defining the path of the folding axis during a movement about the pivot axis. Constructively special Such a guide can be easily achieved by placing the bearing shells over the ball in the direction of the folding axis protrude to form a gap and that this gap forms the guide surfaces for the folding axis. You can either the folding axis itself or a pin on the ball interact with the guide surface.

Die Nachgiebigkeit des Polsterträgers bei einem Stoß gegen die freiliegende Längsseite des Blendenkörpers in Richtung auf dieThe resilience of the cushion carrier in the event of an impact against the exposed longitudinal side of the visor body in the direction of the

s"^ dazu parallele Längsseite ist abhängig von dem Winkel, welchen die Stege mit den Rippen bilden. Durch die Wahl des Winkels kann deshalb die Nachgiebigkeit beeinflußt werden. Als besonders günstig erscheint eine Aneinanderreihung der Stege zu zick-zackförmigen Rippen, die sich von der von der Klappachse entfer.nten Längsseite des Rahmens zur anderen Längsseite hin erstrecken, da sich der Polsterträger dann bei einem Stoß auf die erstgenannte Längsseite ziehharmonikaartig zusammendrücken läßt. The longitudinal side parallel to this depends on the angle which the webs form with the ribs. The flexibility can therefore be influenced by the choice of the angle from the folding axis entfer.nten long side of the frame to the other long side extend, since the cushion support can then be compressed like an accordion when an impact on the first-mentioned long side.

Um die Montage eines evtl. erforderlichen Spiegels möglichst einfach zu gestalten, ist mit dem einstückigen, aus Kunststoff bestehenden Spiegelrahmen, welcher das Spiegelglas festhält, über ein Filmscharnier eine Klappe einstückig ausgebildet, mittels deren die Vorderseite des Spiegels abdeekbar ist. Der Spiegelrahmen, das Spiegelglas und die Abdeckklappe bilden da-In order to make the assembly of a possibly required mirror as simple as possible, the one-piece, made of plastic existing mirror frame, which holds the mirror glass in place, a flap formed in one piece via a film hinge, by means of which the front of the mirror can be hidden. The mirror frame, the mirror glass and the cover flap thus form

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durch ein Bauteil, das im Bedarfsfalle in einfaoher Weise als Ganzes mit dem Polstertrftger verbunden werden kann, nämlich mit Hilfe von Stiften, welche zusammen mit den Halteelementen am Poleterträger Steckverbindungen bilden und entweder den Spiegel» rahmen durchdringen oder an dessen Rückseite angeformt sind.by a component that can be used as a Whole can be connected to the upholstery support, namely with With the help of pins which, together with the holding elements on the pole carrier, form plug-in connections and either form the mirror » frame penetrate or are molded on the back.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbexspiels im einzelnen erläutert. Es zeigen:In the following the invention is illustrated with reference to one in the drawing Ausführungsbexspiels explained in detail. Show it:

Fig. 1 eine perspektivisch dargestellte Ansicht des Ausführungsbeispiels im eingebauten und heruntergeklappten Zustand sowie mit gestrichelten Linien in der zur Seite geschwenkten Stellung,Fig. 1 is a perspective view of the embodiment when installed and folded down as well as with dashed lines in the position swiveled to the side,

Fig. 2 einen Schnitt durch das Klemmlager,2 shows a section through the clamp bearing,

Fig. 3 eine perspektivisch dargestellte Ansicht der einen Lagerschale des Klemmlagers,3 shows a perspective view of one bearing shell of the clamp bearing,

Fig. 4 eine Ansicht des Polsterträgers,4 shows a view of the cushion carrier,

Fig. 5 eine perspektivisch und auseinandergezogen dargestellte Ansicht des Blendenkörpers und des an ihm befestigten Spiegels.Fig. 5 is a perspective and exploded view of the visor body and on it attached mirror.

Eine Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug weist einen einstückig ausgebildeten, aus einem elastisch verformbaren Kunststoff gespritzten, als Ganzes mit 1 bezeichneten Polsterträger mit einem die äußere Kontur des Blendenkörpers 2 bestimmenden, rechteckähnlichen Rahmen 3 auf.An die in der Gebrauchsstellung der Sonnenblende (Fig. 1) sich näher am Dach U des Kraftfahrzeuges befindende Längsseite 5 des Polsterträgers 1 ist eine seitlich überstehende Klappachse 6 angespritzt, die an ihrem freien Ende eine einstükki.3 mit ihr ausgebildete Kugel 7 bildet. Mit gestrichelten Linien ist in Fig. 4 angedeutet, daß die Klappachse 6 auch eine über die Kugel 7 hinaus sich erstreckende Verlängerung 8 aufweisen kann. Eine zweite Klappachse 9, die ebenfalls einstückig mit dem Polsterträger 1 ausgebildet ist, ist mit der Klappachse 6 fluchtend naheA sun visor for a motor vehicle has an integrally formed, from an elastically deformable plastic injection-molded, designated as a whole with 1 cushion support with a die outer contour of the visor body 2 determining, rectangular frame 3 auf.An in the position of use of the sun visor (Fig. 1) located closer to the roof U of the motor vehicle longitudinal side 5 of the cushion carrier 1 is a laterally protruding Folding axle 6 injected, which at its free end a Einstükki.3 with her trained ball 7 forms. With dashed lines in Fig. 4 it is indicated that the folding axis 6 also has a Ball 7 may also have extending extension 8. A second folding axis 9, which is also integral with the upholstery support 1 is formed, is aligned with the folding axis 6 close

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der in Fig. 4 rechte dargestellten Schmalseite angeordnet, Diese zweite Klappacftse ist in einen hakenförmigen Halter 10 einhängbar, der am Daoh 4 des Kraftfahrzeuges befestigt wird. arranged on the narrow side shown on the right in Fig. 4, This second folding acftse can be suspended in a hook-shaped holder 10 which is attached to the Daoh 4 of the motor vehicle.

Innerhalb des elastisch verformbaren Rahmens 3 liegen parallel zur Längsseite & und der dieser gegenüberliegenden, freien Längsseite 11 im Abstand voneinander Rippen 12, die im Ausführungsbeispiel ebenso wie der Rahmen 3 hochkant stehen. In der an die Längsseite 5 anschließenden, oberen Hälfte des Polsterträgers 1 sind die Rippen 12 durch rechtwinklig zu ihnen verlaufende StegeWithin the elastically deformable frame 3 lie parallel to the longitudinal side & and the free longitudinal side opposite this 11 at a distance from one another ribs 12, which in the embodiment as well as the frame 3 are upright. In the to the The upper half of the upholstery support 1 adjoining the longitudinal side 5 are the ribs 12 by webs extending at right angles to them

13 miteinander verbunden, welche wie die Rippen 12 hochkant stehen und im Ausführungsbeispiel den gleichen Abstand voneinander haben wie die Rippen 12. In der unteren, an die freie Längsseite 11 anschließenden Hälfte des Polsterträgers 1 sind die Rippen 12 durch im spitzen Winkel zu ihnen verlaufende Stege IH miteinander und mit der freien Längsseite 11 verbunden. Auch diese Stege 14 stehen hochkant und haben etwa das gleiche Querschnittsprofil wie die Rippen 12. Wie Fig. 4 zeigt, sind die Stege IU in Längsrichtung der Rippen 12 in wesentlich größeren Abständen voneinander als die Rippen 13 angeordnet. Ferner zeigt Fig. 4, daß die Stege13 connected to each other, which like the ribs 12 are upright and in the exemplary embodiment have the same distance from one another as the ribs 12. In the lower, on the free longitudinal side 11 adjoining half of the cushion carrier 1, the ribs 12 are connected to one another by webs IH which run at an acute angle to them and connected to the free longitudinal side 11. These webs 14 stand on edge and have approximately the same cross-sectional profile as the ribs 12. As FIG. 4 shows, the webs IU are in the longitudinal direction of the ribs 12 are arranged at significantly greater distances from one another than the ribs 13. Furthermore, Fig. 4 shows that the webs

14 zick-zackförmig aneinander angereiht sind. Bei einem Stoß gegen die freie Längsseite 11 des Polsterträgers 1, wie er beispielsweise bei einem Unfall auftreten kann, wird dank der elasti-14 are lined up in a zigzag shape. In the event of a bump against the free longitudinal side 11 of the cushion carrier 1, as it can occur, for example, in an accident, is thanks to the elastic

•~\ sehen Verformbarkeit des Rahmens 3 und der Rippen 12 sowie der winkeligen Anordnung der Stege 14 die untere Hälfte des Polsterträgers 1 zusammengedrückt, wobei sich die Stege 14 ziehharmonikaartig zusammenschieben. Bei einem Aufprall besteht daher nicht die Gefahr einer Verletzung.• ~ \ see deformability of the frame 3 and the ribs 12 as well as the angular arrangement of the webs 14, the lower half of the cushion carrier 1 is pressed together, the webs 14 being like an accordion push together. There is therefore no risk of injury in the event of an impact.

Eine solche Gefahr besteht auch nicht bei einem Aufprall auf die in der Gebrauchsstellung dem Kraftfahrzeugbenutzer zugekehrte Fläche, obwohl die nicht dargestellte, auf diese Fläche aufgelegte Polsterschicht verhältnismäßig dünn ist, weil der Polsterträger 1 auch bei einer Beanspruchung in dieser Richtung sich elastisch verformt und dadurch den Stoß dämpft. Wegen dieser elastischen Verformbarkeit sowie des Aufbaus des Polsterträgers 1 aus Rippen ist es auch möglich, dem Polsterträger eine gewölbte,Such a risk also does not exist in the event of a collision with the one facing the motor vehicle user in the position of use Surface, although the padding layer, not shown, placed on this surface is relatively thin because of the padding support 1 is elastically deformed even when stressed in this direction, thereby dampening the shock. Because of these elastic deformability and the structure of the cushion carrier 1 from ribs, it is also possible to give the cushion carrier a curved,

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an die Wölbung des Daches H angepaßte Form zu geben und dennoch während des Schweißvorganges beim Herstellen des Blendenkörpers 2 den Polsterträger 1 vorübergehend flachzudrücken ιto give shape adapted to the curvature of the roof H and still temporarily flatten the upholstery support 1 during the welding process in the manufacture of the visor body 2

Einstückig mit den Rippen 12 sind vier Halteelemente 15 ausgebildet, die Teile von Steckverbindungen bilden und mit je einer Durchstecköffnung 16 versehen sind.In one piece with the ribs 12, four holding elements 15 are formed, which form the parts of plug connections and are each provided with a push-through opening 16.

In die Durchstecköffnungen 16 werden, wenn der Blendenkörper 2 mit einem Spiegel versehen werden soll, Stifte 17 eingesteckt, welche an der Rückseite eines einstückig ausgebildeten, aus Kunststoff bestehenden Spiegelrahmens 18 angespritzt sind. Selbstverständlich könnten die Stifte 17 aber auch separate Verbindungsteile sein, welche durch öffnungen des Spiegelrahmens 18 hindurchgeführt werden.If the visor body 2 is to be provided with a mirror, pins 17 are inserted into the push-through openings 16, which on the back of a one-piece, made of plastic existing mirror frame 18 are molded. Of course However, the pins 17 could also be separate connecting parts which pass through openings in the mirror frame 18 will.

In den Spiegelrahmen 18 ist ein Spiegelglas 19 eingelegt, das längs seines Randes vom Spiegelrahmen 18 übergriffen wird und dadurch fest mit diesem verbunden ist. Ober ein sich längs des einen Randes des Spiegelrahmens 18 erstreckendes Filmscharnier 20 ist eine Klappe 21 einstückig mit dem Spiegelrahmen 18 ausgebildet, mittels deren das Spiegelglas 19 und die Frontseite des Spiegelrahmens 18 abgedeckt werden kann. Um den ein komplettes Bauteil bildenden (3 Spiegel am Blendenkörper 2 zu befestigen, brauchen nur die Stifte 17 durch Perforationslöcher 22 in der Oberzugsfolie des Blendenkörpers und der zwischen der Folie und dem Polsterträger 1 liegenden Polsterschicht hindurch in die Durchstecköffnungen 16 eingeführt zu werden,in denen sie festgeklemmt werden.In the mirror frame 18, a mirror glass 19 is inserted, the longitudinal its edge is overlapped by the mirror frame 18 and is thus firmly connected to this. Above one along one edge of the mirror frame 18 extending film hinge 20, a flap 21 is formed in one piece with the mirror frame 18, by means of the mirror glass 19 and the front of the mirror frame 18 can be covered. To that which forms a complete component (To attach 3 mirrors to the visor body 2, only need the pins 17 through perforation holes 22 in the cover sheet of the visor body and the cushion layer lying between the film and the cushion carrier 1 is introduced through into the through openings 16 to become where they get stuck.

Die Kugel 7 liegt zwischen zwei Lagerplatten 23 und 24, welche für die Aufnahme der Kugel 7 je eine kalottenartige Vertiefung haben. Die beiden Lagerplatten 23 und 2U bestehen aus Kunststoff und sind, verbunden über ein Filmscharnier 25, das sich an die eine Längsseite anschließt, einstückig ausgebildet. Zwei Schrauben 26 durchdringen die beiden Lagerplatten 23 und 2U im Abstand von der Kugel 7 an diametral liegenden Stellen und dienen sowohl der Befestigung des aus den beiden Lagerplatten 23 und 2t sowie der Kugel 7 bestehenden Klemmlagers am Dach 4 des Fahrzeuges.The ball 7 lies between two bearing plates 23 and 24, each of which has a dome-like recess for receiving the ball 7 to have. The two bearing plates 23 and 2U are made of plastic and are connected via a film hinge 25, which is attached to which connects one long side, formed in one piece. Two screws 26 penetrate the two bearing plates 23 and 2U im Distance from the ball 7 at diametrically located points and serve both to attach the from the two bearing plates 23 and 2t as well as the ball 7 existing clamp bearing on the roof 4 of the vehicle.

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ale auch zur Einstellung der Klemmwirkung und damit der Reibung zwischen der Kugel 7 und den beiden Lagerplatten,ale also to adjust the clamping effect and thus the friction between the ball 7 and the two bearing plates,

Die zur Anlage am Dach U vorgesehene Lagerplatte 23 ist im Ausführungsbeispiel auf ihrer der Lagerplatte 24 zugekehrten Seite mit Ausnahme der kalottenförmigen Vertiefung eben ausgebildet, Im Gegensatz hierzu ist in der der Lagerplatte 2 3 zugekehrten Seite der Platte 24 eine Vertiefung 27 vorgesehen, in deren Bereich der zwischen den beiden Lagerplatten 23 und 24 gebildete Spalt 28 auf einen Wert verbreitert ist, der gleich oder geringfügig größer als der Durchmesser der Klappachse 6 ist. Die etwa dreieckförmige Grundfläche der Vertiefung 27, die hinsichtlich ihrer Größe an den Schwenkwinkel der Klappachse angepaßt ist, bildet eine Führungsfläche 27» für die Klappachse 6. Auf dieser Führungsfläche 27' liegt die Klappachse 6 auf, wenn die zweite Klappachse 9 aus dem Halter 10 ausgehängt und der Blendenkörper 2 zur Seite in die in Fig. 1 mit gestrichelten Linien dargestellte Stellung geschwenkt wird, in der er sich im Bereich des Seitenfensters befindet. Sofern die Klappachse 6 mit der Verlängerung 8 versehen ist, ist auch für diese eine Vertiefung 29 in der Lagerplatte 24 vorgesehen. Allerdings wird diese Verlängerung 8 dann, wenn die zweite Klappachse 9 aus dem Halter 10 ausgehängt ist, von der der Lagerplatte 24 zugekehrten Seite der Lagerplatte 2 3 abgestützt.
O The bearing plate 23 intended to rest on the roof U is flat in the exemplary embodiment on its side facing the bearing plate 24 with the exception of the dome-shaped depression.In contrast, a depression 27 is provided in the area of the side of the plate 24 facing the bearing plate 23 the gap 28 formed between the two bearing plates 23 and 24 is widened to a value which is equal to or slightly larger than the diameter of the folding axis 6. The approximately triangular base of the recess 27, which is adapted in terms of its size to the pivoting angle of the folding axis, forms a guide surface 27 »for the folding axis 6. The folding axis 6 rests on this guide surface 27 'when the second folding axis 9 is out of the holder 10 unhooked and the visor body 2 is pivoted to the side in the position shown in Fig. 1 with dashed lines, in which it is located in the area of the side window. If the folding axis 6 is provided with the extension 8, a recess 29 is also provided for this in the bearing plate 24. However, when the second folding axis 9 is unhooked from the holder 10, this extension 8 is supported by the side of the bearing plate 23 facing the bearing plate 24.
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Claims (9)

···« tlltllll ' • · · · I I t · · · III· ■3 Schutzansprüche··· «tlltllll '• · · · I I t · · · III · ■ 3 claims for protection 1. Sonnenblende für Kraftfahrzeuge, mit einem klappbaren und um eine ι quer zur Klappachse verlaufende Schwenkachse zur Seite schwenkbaren ; Blendenkörper und einem nachstellbaren Klemmlager für die Klappachse, dadurch gekennzeichnet, daß die aus dem Blendenkörper (2) herausgeführte/ relativ zu diesem unbewegliche Klappachse (6) im Bereich ihres freiliegenden Endes eine Kugel (7) trägt, die ; zwischen zwei aus Kunststoff bestehenden Lagerschalen (23,24) \ liegt, welche eine Drehung der Kugel sowohl um die Klappachse \ als auch um eine durch die Kugel gehende und im Winkel zur Klappachse verlaufende Schwenkachse gestatten und welche über ein Film- J scharnier (25) einstückig miteinander ausgebildet sowie mittels j Schrauben (26) gegeneinander und gegen eine Befestigungsstelle am Kraftfahrzeug preßbar sind.1. Sun visor for motor vehicles, with a foldable and pivotable to the side about a pivot axis extending transversely to the folding axis; Aperture body and an adjustable clamping bearing for the folding axis, characterized in that the folding axis (6) guided out of the visor body (2) / immovable relative to it carries a ball (7) in the region of its exposed end which; lies between two existing plastic bearing shells (23,24) \ which rotation of the ball around both the folding axis \ as well as permit a line passing through the ball and at an angle to the folding axis extending pivot axis and which over a film J hinge (25 ) are integrally formed with one another and can be pressed against one another and against a fastening point on the motor vehicle by means of screws (26). 2. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Blendenkörper (2) einen Polsterträger (1) aus einem elastisch verformbaren Kunststoff aufweist, der einstückig ausgebildet ist und einen elastisch verformbaren Rahmen (3) sowie innerhalb desselben zumindest im wesentlichen parallel zur Klappachse (6) verlaufende, verformbare Rippen (12) aufweist, die durch in Längsrichtung der Rippen im Abstand voneinander angeordnete und im spitzen Winkel zu den Rippen verlaufende Stege .(1¹O miteinander und mit dem Rahmen (3) verbunden sind.2. Sun visor according to claim 1, characterized in that the visor body (2) has a cushion support (1) made of an elastically deformable plastic which is integrally formed and an elastically deformable frame (3) and within the same at least substantially parallel to the folding axis ( (comprising 12) by mutually arranged in the longitudinal direction of the ribs at a distance from and extending at an acute angle to the rib webs. (1: ¹ O and to the frame (3 each) 6) extending deformable ribs are connected. 3. Sonnenblende nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einstückig mit den Rippen (12) ausgebildete Halteelemente (15,16) zur Bildung von Steckverbindungen, mittels deren ein Spiegelrahmen (18) mit dem Blendenkörper (2) verbindbar ist.3. Sun visor according to claim 2, characterized by in one piece holding elements (15, 16) formed with the ribs (12) for forming plug connections by means of which a mirror frame (18) can be connected to the visor body (2). 4. Sonnenblende nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappachse (6) einstückig mit dem Polsterträger (1) und die Kugel (7) einstückig mit der Klappachse ausgebildet ist.4. Sun visor according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the folding axis (6) is integral with the cushion support (1) and the ball (7) is integral with the folding axis is trained. 7529516 15.01.767529516 1/15/76 f «f « 5. Sonnenblende nach einem der Ansprüche 1 bis H, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine der Lagerschalen (23,2U) eine die Bahn der Klappachse (6) bei einer Bewegung um die Schwenkachse definierende Führungsfläche (27·) aufweist.5. Sun visor according to one of claims 1 to H, characterized in that that at least one of the bearing shells (23,2U) a path of the folding axis (6) when moving about the pivot axis defining guide surface (27 ·). 6. Sonnenblende nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerschalen (23,2U) in Richtung der Klappachee (6) über die
Kugel (7) unter Bildung eines Spaltes (28) überstehen und daß dieser Spalt die Führungsfläche der Klappachse bildet.6. Sun visor according to claim 5, characterized in that the bearing shells (23,2U) in the direction of the Klappachee (6) on the
Ball (7) protrude to form a gap (28) and that this gap forms the guide surface of the folding axis. 7. Sonnenblende nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (IU) .zu zick-zack-förmigen Rippen aneinander gereiht sind, die sich von der von der Klappachse entfernten Längsseite (11) des Rahmens (3) gegen die andere Längsseite (5) hin erstrecken.7. Sun visor according to one of claims 2 to 6, characterized in that that the webs (IU) .zu zigzag ribs against each other are lined up that extend from the long side (11) of the frame (3) remote from the folding axis against the other long side (5) extend towards. 8. Sonnenblende nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem einstückigen, aus Kunststoff bestehenden Spiegelrahmen (18), welcher das Spiegelglas (19) festhält, einstückig über ein Filmscharnier (20) eine Klappe (21) ausgebildet ist, mittels deren die Vorderseite des Spiegels abdeckbar ist.8. Sun visor according to one of claims 2 to 7, characterized in that that with the one-piece, made of plastic mirror frame (18) which holds the mirror glass (19) in one piece A flap (21) is formed via a film hinge (20), by means of which the front of the mirror can be covered is. 9. Sonnenblende nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckteile der Steckverbindungen als den Spiegelrahmen (18) durchdringende oder an dessen Rückseite angeformte Stifte (17) ausgebildet sind.9. Sun visor according to one of claims 2 to 8, characterized in that that the plug-in parts of the plug-in connections as pins which penetrate the mirror frame (18) or which are molded onto its rear side (17) are formed. 7529516 15.01.767529516 1/15/76