DE7504902U - Dichtung des Spaltes zwischen einer Gebäudeöffnung und einem an diese herangefahrenen Fahrzeug - Google Patents
Dichtung des Spaltes zwischen einer Gebäudeöffnung und einem an diese herangefahrenen FahrzeugInfo
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Description
Kurt Alten in 3o15 'wennigsen
Dichtung .:es Spaltes zwischen einer ■ jebäudeöf J'nunrr
und einem an diese herangefahrenen J&hrzeug __
Die Neuerung betrifft eine verformbare Dichtun. des Spaltes
zv/ischen dem Rand einer Gebäudeöffnung und dem ueck eines
an diese herangefahrenen Fahrzeuges in Form einer Schürze, die an einem im Abstand vom Gebäude befindlichen Träger
befestigt ist und aus zwei senkrechten Sen" tene^hürzen und
einer waagerechten ooeren Querschürze besteht.
Die Neuerung geht von der ür^kenntnis aus, dass die Fahrzeugbreiten
unterschiedlicher Fahrzeuge ( Lastfahrzeuge ) im wesentlichen gleich gross sind, während die Höhe der
Fahrzeugaufbauten jedoch sehr unterschiedlich sein kann.
Di^s hat zur Folge, dass bei einer Querschürze, die für
ein mittelhohes Fahrzeug bemessen ist, die Abdichtung be; niedrigen fahrzeugen unzureichend ist, während bei hohen
Fahrzeugen der untere Rand der Querschürze in aie lichte K:.n'rittsöifnung des Fahrzeugaufbaues hineinragt. Lies
führt bei viel en Anwtndungsfällen zu erhebliche^1 Behinderungen.
Der Neuerung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde,
die oben erwähnten Dichtungen so auszubilden, dass sie in einfacher Weise an verschiedene Fahrzeuge angepasst
wercien kann.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäss der Neuerung die
Querschürze längenveränderrar ausgebildet, was durch eine
Aufhängung nach Art eines Springrollos, also durch Aufrollvorrichtungen
erfolgen, aber auch durch Umklappen oder Umfalten des unteren nandes herbeigeführt werden kann.
Weitere Einzelheiten der feuerung werden anhand der Zeichnung
erläutert, in der ein vorzugsweise zur Anwendung kommendes AusführungsbeJspiel der Neuerung dargestellt ist.
7504902 19.06.75
Es zeigen :
Pig. 1 eine Dichtung eines Spaltes zwischen einer Gebäudeöffnung und einem an diese herangefahrenen Fahrzeug
und
Fig. 2 die linke obere Ecke der Dichtung e gemäss Fig. 1, jedoch im veränderten Zustand.
Das Gebäude 1 hat eine Öffnung 2, an die Fahrzeuge mit dem Heck voran zum Be- oder Entladen herangefahren
werden.
An dem Gebäude 1 ist ein nicht näher dargestelltes Gestell
befestigt, das zur Halterung einer Schürze dient, die sich im Abstand vom Gebäude 1 in senkrechter Stellung
befindet. Diese Schürze besteht aus einer wasserdichten, biegsamen Folie, einem imprägnierten Gewebe od. dgl. und
wird gebildet von zu beiden Seiten der Öffnung 2 befindlichen
Seitenschürzen 5, die sich senkrecht nach unten erstrecken, und einer Querschürze 4, die sich am oberen
Raml der Öffnung 2 befindet und sich im wesentlichen
waagerecht erstreckt. Die Querschürze 4 ist mit ihrem oberen Rand 5 an dem genannten Gestell und die Seitenschürzen
sind mit ihren seitlich aussen gelegenen Rändern 6 mit diesem bestell verbunden. Die den Rändern. 5 und 6 abgekehrten
Ränder können daher frei verformt werden, wenn ein fahrzeug an die öffnung 2 herangefahi-en wird.
Zwillichen dem Gebäude 1 und den Rändern 5, 6 bzw. dem dort
befindlichen Teil des ^estells befindet sich noch eine Bespannung aus Folie od. dgl., die aus zwei senkrechten
Seitenteilen 7 und einem waagerechten Oberteil 8 besteht. Das uesteil kann dabei so ausgeführt sein, dass der die
Ränder 5, 6 erfassende Teil des Gestells in Richtung auf ' das Gebäude 1 elastisch nachgiebig bewegbar ist.
Die Dichtung gemäss Fig. 1 ist für Fahrzeuge bestimmt,
deren Aufbauten nur eine geringe Höhe haben. Um jedoch die Dichtung auch an Fahrzeuge anpassen zu können, die hohe
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Aufbauten haben, kann gemäss Fig. 2 die vorhangähnliche
Querschürze 4 verkürzt werden, indem ein unteres Randteil 9 nach oben zurückgeklappt wird. Dabei versteht es sich, dass
die freie Kante 1o innen am übrigen '^eil der Querschürze
befestigt werden muss, was durch Einhaken, Druckknöpfe, Klettenverschlüsse od. dgl. herbeigeführt werden kann.
Die wirksame Länge der Querschürze 4 wild somit vom Wert L auf den Wert 1 etwa um ein Drittel verringert. Die so
herbeigeführte Verkürzung der Querschürze 4 benachteiligt trotz Doppelung die Abdichtung nicht, während jedoch der
lichte Eingangsquerschnitt eines hohen Fahrzeuges nicht behindert wird.
Im oberen Abschnitt 11 der Querschürze können senkrechte Streifen 12 angeordnet sein, deren untere Enden einen
Längenabschnitt der Querschürze 4 genau festlegen. Damit wird die Rückfaltung des ^andteiles 9 höhenmässig genau
festgelegt und präzisiert.
Claims (6)
1. Verformbare Dichtung des Spaltes zwischen dem Rand
einer GebäudeÖffnung und dem Heck eines an diese herangefahreneti
Fahrzeuges in Form einer Schürze, die im Abstand vom Gebäude in senkrechter Anordnung an einem Träger befestigt
ist und aus zwei senkrechten, zu beiden Seiten der Gebäudeöffnung befindlichen Seitenschürzen und einer
vorhangähnlichen, oberen Querschürze vordem oberen Rand
der Gebäudeöffnung oder im Bereich dieses Randes der Gebäudeöffnung^" dadurch gekennzeichnet, dasss die Querschürze
(4) längenveränaerbar ist.
2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die Querschürze mit einer Aufrollvorrichtung versehen ist.
3. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
ejη unterer Randabschnitt ( Randteil 9 ) der Querschürze (4)
zurückfaltbar ist und die freie Kante (io) dieses Randabschnittes am nicht zurückgefalteten Teil (11) der Querschürze
befestigt werden kann/
4. Dichtung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein oberer Abschritt (11) der Querschürze (4)
durch senkrechte, im Abstand voneinander befindliche Streifen (12) versteift ist, deren untere Enden auf einer
Höhe liegen.
5. Dichtung nach Anspruch 3, dadurch gekrmzeichnet, dass
etwa ein Drittel der Schürzenlänge zurückfaltbar ist. ι
6. Dichtung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Randabschnitt (9) - im zurüo.-rgefalteten
Zustand zwischen dem nicht zurückgefalteten oberen Abschnitt (11) der Querschürze (4) und den Seitenschürzen (3)
angeordnet ist.
7504902 19.06.75
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7504902U true DE7504902U (de) | 1975-06-19 |
Family
ID=1313137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7504902U Expired DE7504902U (de) | Dichtung des Spaltes zwischen einer Gebäudeöffnung und einem an diese herangefahrenen Fahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7504902U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0023654A1 (de) * | 1979-07-26 | 1981-02-11 | Reiff GmbH | Abdichteinrichtung für Verladetore |
DE3924070C1 (en) * | 1989-07-20 | 1991-02-21 | Kurt 3015 Wennigsen De Alten | Deformable seal for vehicle loading bay - incorporates flexible roller chains to deflect water off vehicle roof |
-
0
- DE DE7504902U patent/DE7504902U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0023654A1 (de) * | 1979-07-26 | 1981-02-11 | Reiff GmbH | Abdichteinrichtung für Verladetore |
DE3924070C1 (en) * | 1989-07-20 | 1991-02-21 | Kurt 3015 Wennigsen De Alten | Deformable seal for vehicle loading bay - incorporates flexible roller chains to deflect water off vehicle roof |
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