DE745451C - Kohleschleifkoerper mit angegossener Fassung - Google Patents

Kohleschleifkoerper mit angegossener Fassung

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Publication number
DE745451C
DE745451C DES151182D DES0151182D DE745451C DE 745451 C DE745451 C DE 745451C DE S151182 D DES151182 D DE S151182D DE S0151182 D DES0151182 D DE S0151182D DE 745451 C DE745451 C DE 745451C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
carbon
ribs
foot
body according
individual
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES151182D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Oswald Von Wartburg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Plania Werke AG
Original Assignee
Siemens Plania Werke AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Plania Werke AG filed Critical Siemens Plania Werke AG
Priority to DES151182D priority Critical patent/DE745451C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE745451C publication Critical patent/DE745451C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/20Details of contact bow
    • B60L5/205Details of contact bow with carbon contact members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

  • Kohleschleifkörper mit angegossener Fassung Die Erfindung betrifft einen KohleschleifkäYper mit angegossener Metallfassung für Stromabnehmer elektrisch angetriebener Fahrzeuge und bezieht sich insbesondere auf breitflächige Kohleschleifstücke.
  • Es sind Kolileschleifkörper mit angegossener Metallfassung bekannt, bei denen die von unten angegossene Metallfassung sich über die ganze Breite des Kohlestückes erstreckt und in schwalbenschwänzförmige Ausnehmungen der Seitenflanken des Kohlestückes eingreift. Durch das Schwinden des Metalls beim Erstarren treten sehr starke Schrumpfkräfte auf, die so große Werte annehmen können, daß das Kohlestück 'zu Bruch geht oder die Metallfassung unbrauchbar wird, wenn nicht durch besondere Maßnahmen, wie z. B. durch eine elastische Zwischenlage Avischen Kohle und Fassung, der Schrumpfdruck gemindert wird. Der Schrumpfdruck ist um so größer, je größer die Schrumpfstrecke ist, d. h. je weiter die Seitenteile der Fassung auseinanderliegen, so daß bei breiten Kohleschleifstücken der Schrumpfdruck sehr leicht gefährliche Werte annimmt. Durch die Erfindung ist es möglich, ohne besondere Beilagen unabhängig von der Breite des Schleifstückes den Schrumpfdruck auf das gewünschte Maß zu begrenzen.- Erreicht wird dies nach der Erfindung dadurch, däß der Schleifkörper mit mehreren Fußrippen versehen ist, die getrennt voneinander mit Metall umgossen werden. Die Breite der Fußrippen. wird dabei, so gewählt, daß der Schrumpfdruck den gewünschten Wert erhält. Es hat sich gezeigt, daß bei der für Kohleschleifstücke üblichen Kohlequalität und bei Verwendung von Leichtmetall als Werkstoff füi# die Fassung sich die günstigste Beanspruchung von Kohle und Fassung ergibt, wenn die Fußrippen nicht stärker als 3o mm sind. Die Fußrippen können in verschiedener Weise ausgebildet werden und sich in Fahrtrichtung oder schräg zur Fahrtrichtung des Stromahnelhmer s erstrecken.
  • In Fig. r bis 3 ist ein Kohleschleifstück mit quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Fußrippen und über die ganze Länge des Schleifstückes sich erstreckenden Einzelfassungen dargestellt, während in Fig. 4 bis 6 ein Kolileschleifstück mit schräg zur Fahrtrichtung verlaufenden Fußrippen gezeigt ist. Fig. ; und S bilden ein weiteres Ausführungsbeispiel, bei dem die Einzelfassungen nur einen Teil der Fußrippen umfassen und versetzt zueinander angeordnet sind.
  • Das Kohleschleifstück ist durchgängig in allen Figuren mit i bezeichnet. Bei deni Ausführungsbeispiel nach Fig. i bis 3 zeigt Fig. i eine Seitenansicht des Kohleschleifstückes mit der Fassung. Fig. 2 ist ein Schnitt durch das Kohleschleifstück nach der Linie tz-a der Fig. i. Fig. 3 zeigt eine Ansicht des Kohleschleifstückes mit der Fassung, von unten gesehen. Bei diesem ist das Kohleschleifstück mit zwci sich in Längsrichtung des Schleifstückes erstrekkenden Fußrippen 2, 3 versehen, die durch 1Ietallfassungen 4., 5 urn:jegos:ser. sind. D:ese Metallfassungen erstrecken sich, hie Fig.3 erkennen läßt, über die ganze Länge des Schleifstückes. Zur Befestigung des in Metall eingefaßten Schleifstückes an dem Stromabnehinerbügel sind die "-4letallfassungen 4., 5 mit Bohrungen 6 versehen, durch die die nicht dargestellten Befestigungsschrauben hindurchgeführt werden. Die in den Bobrungen befindlichen Schraubenbolzen bilden gleichzeitig eine elektrische Verbindung der Einzelfassur-geii.a., 5 untereinander.
  • Das Ausführungsbeispiel nach Fig..l bis 6 betrifft eine Ausführungsform, bei der die Fußtäppen schräg zur Fahrtrichtung verlaufen. Fig. 4. ist eine Seitenansicht. Fig. 5 ist ein Schnitt nach der Linie b-b der Fig. ;. Fig. 6 ist eine Ansicht von unten.
  • Die Fußrippen 7 und die Einzelfassungen S sind :verhältnismäßig kurz. Die Zahl der Rippen richtet sich nach der Zahl der für notvendig erachteten Unterstützungsstellen des Schleifstückes. In den Fußrippen 7 sind Sacklöcher g vorgesehen, die mit Metall ausgegossen: sind und ein Gewinde zur Befestigung des Schleifkörpers am Halter io des Stromabnehmerbügels besitzen.
  • Im Gegensatz zu den Ausführungsformen. nach Fig. i bis 6 ist iti Fig. 7 und S ein Ausführungsbeispiel gezeigt, bei dem das Kohieschleifstück mit drei sich in Längsrichtung des Schleifstückes erstreckenden Fußrippen-- versehen ist, die getrennt voneinander in der `'Verse mit Metall umgossen sind, daß Einzelfassungen 12 entstehen, die zueinander versetzt angeordnet sind, so daß in dem mittleren Teil der Fassungen Verdickungsstellen 13 gebildet werden können, an denen die Betestigung mit dem Stromabnehnierbügel und der elektrische AnSChluß des Ableitungskabels erfolgt. Zur Minderung der Schrumpfkräfte sind die Einzelfassungen 12 mit keilförmigen, nach dem Ende der Fassung offenen Ausnehniungen i i versehen. Durch die Ausnehmungen i i wird erreicht, daß der Schrumpfdruck sich nach dem Ende der Einzelfassung stetig verringert und nur in dem mittleren, das Schrumpfzentrum bildenden Teil den größten Wert annimmt.

Claims (6)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kohleschleifkörper mit angegossener Fassung für Stromabnehmer elektrisch angetriebener Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Schleifkörper (i) mit mehreren Fußrippen (2, 3, ;) versehen ist, die getrennt voneinander mit Metall umgossen werden.
  2. 2. Kohleschleifkörper nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußrippen (2, 3) sich in Längsrichtung des Schleifstückes quer zcir Fahrtrichtung erstrecken.
  3. 3. Kohleschleifkörper nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußrippen (;) schräg zur Fahrtrichtung verlaufen. a.
  4. Kohleschleifkörper nach Anspruch i bis 3, dadurch gekenizeichnet, daß die Einzelfassungen (:1, 5) sich über die ganze Länge der Fußrippen, (2, 3) erstrecken.
  5. 5. Kohleschleifkörper nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelfassungen (q., 5, 3) der Fußrippen sich längs eines Teils der Fußrippen erstrecken und zueinander versetzt angeordnet sind.
  6. 6. Kohleschleifkörper nach Anspruch t bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelfassungen Verdickungsstellen mit Bohrungen aufweisen, die zur elektrischen Verbindung der Einzelfassungen und mechanischen Befestigung des Schleifstückes dienen. -. Kohleschleifkörper nach Anspruch t bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite de--, Einzelfassungen mit kegelförmigen, nach dein Ende der Fassung offenen Aussparungen l ,i u ` versehen ist. Zur Abgrenzung des Atinieldungsäegennrles vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren keine Druckschriften in Betracht gezogen worden.
DES151182D 1942-07-09 1942-07-09 Kohleschleifkoerper mit angegossener Fassung Expired DE745451C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE965874C (de) * 1952-02-06 1957-06-27 Ringsdorff Werke Gmbh Schleifbuegel fuer elektrische Fahrzeuge

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE965874C (de) * 1952-02-06 1957-06-27 Ringsdorff Werke Gmbh Schleifbuegel fuer elektrische Fahrzeuge

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