DE7442109U - Innenleuchte für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Innenleuchte für KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE7442109U DE7442109U DE7442109*[U DE7442109DU DE7442109U DE 7442109 U DE7442109 U DE 7442109U DE 7442109D U DE7442109D U DE 7442109DU DE 7442109 U DE7442109 U DE 7442109U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lamp
- contact
- contact carrier
- pin
- border
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims description 22
- 210000002105 Tongue Anatomy 0.000 claims description 6
- 241000251730 Chondrichthyes Species 0.000 claims 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 1
- 210000000614 Ribs Anatomy 0.000 description 2
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
HELMUT SChRÜETfiR' /-KLA-US LEH MAN N
DIPL.-PHYS. ',. ',
'· DIPL.-INC.
Firma
VITALONI ELECTRONIKA - VIEL S.p.A. ja-vi-14
16. 12. I974 S/Pf .
r Innenleuchte für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf eine Innenleuchte für Kraftfahrzeuge
.
Durch die vorliegende Erfindung soll eine Leuchte für die Innenbeleuchtung des Fahrgastraumes eines Kraftfahrzeugs'
geschaffen werden, die einfach und stabil konstruiert ist, sich leicht und schnell in die Fahrzeugkarosserie einsetzen
läßt und die einen Schalter zum Ein- und Ausschalten ihrer Lampe aufweist.
Diese Aufgabe wird gemäß Anspruch 1 gelöst. Die Innenleuchte nach der Erfindung hat den Vorteil einer robusten Konstruktion,
wobei der Lichtstreuende Deckel als Betätigungsglied für den
Schalter dient.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben.
Figur 1 ist eine Draufsicht auf eine Leuchte nach der
Erfindung für die Innenbeleuchtung des Fahrgastraumes in einem Kraftfahrzeug.
22.e5.75
- ·2. - : ja-vi-14 A/
■■■' : t
Figur 2 ist eine Draufsicht auf die Leuchte, jedoch bei
abgenommenem liohtstreuendem Deckel.
Figur 3 ist ein Längsschnitt durch die Leuchte nach Linie
III-III ir Figur 1.
Figur 4 und 5 sind Querschnitte durch die Leuchte nach den
Linien IV-IV bzw. V-V in Figur 1.
Figur 6 ist ein weiterer Längsschnitt durch die Leuchte nach Linie VI-VI in Figur 1.
Figur 7 und 8 sind zwei Teil-Längsschnitte entsprechend Figur 6, bei denen die Leuchte sich jedoch in
zwei verschiedenen Betriebsstellungen befindet.
Figur 9 ist eine Unteransicht des Kontaktträgers der Leuchte.
Figur 10 ist eine Teildraufsicht auf den Kontaktträger von vorne her.
Figur 11 und 12 sind zwei Teil-Längsschnitte des Kontaktträgers nach den Linien XI-XI bzw. XII-XII in
Figur 10.
Figur-13 ist eine Seitenansicht eines der Lampenhaitekontakte
und
Figur 14 ist ein Schaltbild, das die Anordnung der Lampe in
einem-Schaltkreis darstellt.
7442109 22.85.75
·"■■*'■ Π
-r 2 - . ja-vi-14 χ
Die Leuchte nach dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung hat eine Umrandung 3 aus Kunststoff mit
Seitenwänden kt die einen rechteckigen Rahmen und einen
geneigten, nach außen vorspringenden Rand 8 bilden. Die Umrandung?
(Figur 2 und 5) hat in der Mitte ihrer längeren Seiten zwei innere Vorsprünse 5» di-e mit gelochten Ansätzen
6 zur Aufnahme von Befestigungsschrauben 7 dienen, mit deren Hilfe die Umrandung 3 an einem Träger 1 im Fahrgastraum eines
Kraftfahrzeugs befestigt werden kann, und zwar in einer Öffnung 2, in die der von den Wänden 4 gebildete Rahmen
hineinpaßt.
Die Umrandung 3 hat an ihren beiden kürzeren Seiten (Querseiten)
je eine an ihrer Spitze ansetzende und einwärtsgerichtete Rippe 9 (Figuren 3>
6, 7, δ).
Ein Kontaktträger 10, der aus Kunststoff geformt ist, läßt
sich in die Umrandung 3 unter Einschnappen einrasten und hat mehrere äußere Seitenwände 11, von denen zwei mit federnden,
nach außen vorstehenden Zungen 11a versehen sind, die unter die vorspringenden Rippen 9 ^er Umrandung 3 einschnappen, wenn
der Kontaktträger 10 in die Umrandung 3 eingesetzt wird, bis Außenflansche 12 des Kontaktträgers 10 sich gegen den oberen
Rand der Umrandung 3 legen.
Der Kontaktträger 10 hat zwei Bodenabschnitte 13, 17, die durch
eine mittige Lücke getrennt sind. An dem einen Bodenabschnitt 13 ist ein ersten Lampenhaltekontakt I^ angeordnet. Dieser hat
einen langgestreckten Ansatz I5, der als flacher ■Verbindungsstift dient, und einen quer verlaufenden gelochten Fortsatz
16 zum Halten des einen Endes einer röhrenförmigen elektrischen Lampe 23 und zur Herstellung eines elektrischen Kontakts mit
deren einem Ende. Der andere Bodenabschnitt 17 hat einen mittigen vertieften Bereich 17a, an dem ein zweiter Lampenhaltekontakt
7442109 2Z.05.75
- 4 - ja-vi-14 -J
befestigt ist. Dieser Kontakt hat einen quer verlaufenden gelochten Fortsatz 19, der das andere Ende der Lampe 23 hält
und mit ihm einen elektrischen Kontakt herstellt sowie einen längs verlaufenden federnden Fortsatz 20 (Figur 13)· Dieser
Fortsatz hat zwei zueinander parallele quer verlaufende Rinnen 21, 22. Der Fortsatz 20 (Figur 3) liegt an einem Knopf
24 an, der unter der Vorspannung einer Wendelfeder 25 steht
und verschiebbar in einem Sitz 26 untergebracht ist, der in einem Fortsatz 27 des Bodenabschnittes 17 vorgesehen ist.
Der Bodenabschnitt 17 ist seitwärts mit zwei aufrechtstehenden, sich in Längsrichtung erstreckenden Lappen 28 versehen, die
parallel zu den längeren Seiten der Umrandung 3 verlaufen und mit zwei Längsschlitzen 29 versehen sind, die gleiche Abstände
vom Bodenabschnitt 17 haben. Jeder Schlitz 29 hat an seinem einen Ende eine erweiterte öffnung 30. Zwischen den beiden
Lappen 28 ist ein quer verlaufender Metallstift 31 (Figur 4)
vorgesehen, dessen Mittelabschnitt auf dem federnden Fortsatz
20 des zweiten Lampenhaitekontakts 18 ruht. Die Enden
des Stifts 31 greifen verschiebbar in die Schlitze 29 der
Lappen 28 ein. Zu beiden Seiten des Mittelabschnittes hat der Stift 31 zwei zylindrische Abschnitte 32 und 33 von
größerem Durchmesser, die mit zwei Federkontakten 3^ bzw. 37
zusammenwirken. Die Federkontakte sind voneinander isoliert. Sie sind am Bodenabschnitt 17 mit Hilfe von Nieten 35 und 38
befestigt, wodurch die Kontakte ^K, 37mit zwei äußeren, flachen
und voneinander unabhängigen Kontaktzungen 36, 39 verbunden
sind (Figur 4 und 9). Die freien Enden der beiden Federkontakte 34, 37 sitzen an gegenüberliegenden Seiten in Bezug auf die
Längsachse des bewegbaren Stiftes 31 und haben einen solchen
gegenseitigen Abstand, daß sie mit diesem Stift in Berührung kommen, wenn dieser sich an den entgegengesetzten Enden seines
Verschiebungswe^s in den Schlitzen 29 befindet.
7442109 2105.75
-· 5.* * : '■:■ Ja-vi-
Auf den Kontaktträger 10 ist ein durchsichtiger Deckel 40 aufgesetzt, der an seinen längeren Seiten kurze nach außen
vorstehende, quer verlaufende Nasen 41 hat, die aufeinander
ausgerichtet sind und unter Einschnappen in zylindrische Sitze 42 (Figur 5) eingreifen, die an den langen Seitenwänden des j
Kontaktträgers 10 vorgesehen sind. Der durchsichtige Deckel 40 \
hat an seinem einen Ende zwei parallele, in Längsrichtung verlaufende, nach hinten gerichtete Laschen 43, in denen zwei im
wesentlichen V-förmige Schlitze 44 vorgesehen sind, wobei der S Scheitelpunkt jedes Schlitzes 44 gegen die Mitte des Deckels !
40 weist und die freien Enden des bewegbaren quer verlaufenden Stiftes 31 in die Schlitze 44 eingreifen.
Der Stift 31 bildet das Schaltglied eines Schalters, dessen
von Hand betätigbarer Teil von dem durchsichtigen Deckel 40 gebildet wird. Der Stift 31 steht immer in Kontakt mit dem
federnden Portsatz 20 des zweiten Lampenhaitekontakts 18.
Als Folge der ihm durch die Schwenkbewegung des Deckels 40 erteilten Längsbewegungen bringt der Stift 31 den zweiten
Kontakt 18 in elektrische Verbindung mit dem einen oder anderen der seitlichen Kontakte 34, 37, die Teile von zwei
verschiedenen Schaltkreisen zur Stromzufuhr zur Lampe darstellen (Figur 14). Der eine dieser Schaltkreise liefert
Strom zur Lampe, der eingeschaltet wird, wenn der Deckel 40 in die passende Lage gebracht worden ist. Der andere Schaltkreis
liefert Strom zur L?.mpe, wenn eine der vorderen Türen des Fahrzeugs geöffnet ist, wodurch ein zusätzlicher Schalter
(Türschalter) 45 geschlossen wird (Figur 14).
7442109 22.05.75
Wenn der durchsichtige Deckel 40 sich in seiner Lage parallel zum Boden des Kontaktträgers 10 befindet (Figur 6), befinden
sich die Enden des Stiftes 31 in den Spitzen jedes der V-förmigen
Schlitze 44 in den Laschen 43 des Deckels. Der Stift 31 bleibt
in dieser stabilen Lage, in der er in der ersten Querrinne 21 des federnden Portsatzes 20 des zweiten Lampenhaltekontaktes
l8 liegt. Einer der zylindrischen verdickten Abschnitte 32 des
Stiftes kommt in Berührung mit einem der Federkontakte Jh, der
die Lampe 23 In den Schaltkreis legt, der den Türschalter 45
enthält.
Wird der durchsichtige Deckel 40 in der einen oder anderen Richtung aus seiner Lage nach Figur 6 um die Quernasen 41 herausgekippt,
so gleiten die Enden des Stiftes 31 längs eines der beiden Zweige der V-förmigen Schlitze .44 in den Laschen 43,
wodurch der Stift 31 gegen diejenigen Enden der Schlitze 29
verschoben wird, die den erweiterten öffnungen 30 abgekehrt
sind (Figur 7 und 8). Infolgedessen wird der Mittelabschnitt des Stiftes 31 in die zweite Querrinne 22 des Fortsatzes 20
des zweiten Lampenhaltekontakts 18 gelegt, una der andere zylindrische, verdickte Abschnitt 33 des Stiftes 31 kommt in
Berührung mit dem zweiten seitlichen Kontakt 37* der durch die Kontaktzunge 39 (Figur 14) einen Stromzuführungskreis für die
Lampe vervollständigen kann, so daß die Lampe dauernd brennen bleibt, bis der Deckel 40 in seine Stellung parallel zum Boden
des Kontaktträgers 10 (Figur 6) zurückgekippt wird.
7442109 22.0175
Claims (5)
1. Innenleuchte für Kraftfahrzeuge, dadurch g e k e η η .
zeichnet, daß sie eine Umrandung (3) aufweist, die in eine öffnung (2) in einem Träger (1) im Fahrgastraum
eines Fahrzeuges einsetzbar ist und sich an der Karosserie befestigen läßt, daß die Leuchte ferner einen
Kontaktträger (10) aufweist, der sich unter Einschnappen in die Umrandung (3) einsetzen läßt und einen Bodenabschnitt
(13, 17) hat, der. einander gegenüber angeordnet,
einen ersten und einen zweiten Lampenhaitekontakt (14, 18)
für eine röhrenförmige Lampe (23) aufweist, daß einer der Kontakte mit einem flachen Ansatz (15) zur Verbindung mit
einem Leiter und der andere mit einem federnden Fortsatz
(20) versehen ist, der zwei Querrinnen (21, 22) hat und von einer elastischen Unterstützung (24) unterstützt ist,
daß zwei weitere elektrische Kontakte (3^# 37) seitlich an
gegenüberliegenden Seiten des zweiten Kontakts (18) angeordnet sind und mit äußeren Verbindungszungen (36, 39) verbunden
sind, daß die weiteren Kontakte federnde Fortsätze haben, die getrennt mit einem beweglichen Kontaktelement
in der Form eines Querstiftes (31) zusammenarbeiten, dessen mittlerer Abschnitt in zwei Betriebsstellungen der Leuchte
in die eine oder andere zweier Rinnen (21, 22) des federnden Fortsatzes (20) eingreift, daß die beiden Enden des
Stiftes (31) in zugehörige Schlitze (29) eingreifen, die parallel zum Boden des Kontaktträgers (10) verlaufen und
7442109 22.05.75
- 8 -.' . .' : ■■ ja-vi-l4
in zwei parallelen, in Längsrichtung angeordneten Lappen
(28) vorgesehen sind, die am Kontaktträger (10) befestigt sind, und daß ein durchsichtiger Deckel (40) vorgesehen
ist, der mittig seitwärts auswärts vorspringende Nasen hat, die in Sitze (42) des Kontaktträgers (10) einschnappen
können, wodurch eine Schwenkbewegung des Deckels (4-0) in beiden Richtungen ermöglicht wird, daß der Deckel am
einen Ende zwei parallele, in Längsrichtung verlaufende Laschen (43) hat, die mit im wesentlichen V-förmigen Schlitzen
(44) versehen sind, in die die Enden des beweglichen Stiftes (31) eingreifen, s
in Längsrichtung des Kontaktträgers (10) steuern^wetlfraer Dackel
in der einen oder anderen Richtung geschwendet wird, und daß
die Schwenkbewegung des durchsiojafcigen Dackels den Querstift
(31) veranläßt, eiiwr*eiektrische Verbindung des zweiten
Lampenhai tekontai6*g*u8) mit den beiden weiteren Kontakten (34,
37) herzustellen, so daß die Lampe mit zwei getrennten elek-
2, Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß d? 3 V-förmigen Schlitze (44) in den parallelen,
langsgerichteten Laschen (43) des durchsichtigen Deckels (40) so geformt sind, daß der verschiebbare Querstift (31)
einen der weiteren Kontakte (34) berührt, wenn der Deckel parallel zum Boden des Kontaktträgers (10) angeordnet ist
und sich so bewegt, daß er den anderen seitlichen Kontakt (37) berührt, wenn der Deckel in der einen oder anderen
Richtung verschwenkt ist, und daß der Stift in jeder der beiden Betriebsstellungen des Deckels in der einen oder
anderen der beiden Querriunen (21, 22) in dem federnden
Portsatz (20) des zweiten Lampenhaitekontakts (18) liegt.
7442109 Ufli75
9 - ja-vi-H J
3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Unterstützung des
federnden Fortsatzes (20) des zweiten Lampenhaitekontakts (l8) einen Knopf (24) aufweist, der von einer Feder (25)
vorgespannt ist und in einem Sitz (26) untergebracht ist, der in einem Fortsatz (27) eines Endabschnittes (17) des
. Bodens des Kontaktträgers (10) vorgesehen ist.
4. Leuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Umrandung (j5) in
ihrer Mitte nach inner gerichtete Vorspränge (5) hat, die zur Aufnahme von Befestigungsschrauben (7) zum Befestigen
der Umrandung an der Fahrzeugkarosserie eingerichtet sind.
5. Leuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktträger (10)
an seinen gegenüberliegenden Enden nach außen vorstehende Federzungen (Ha) hat, die ein Einschnappen des Kontaktträgers
in die Umrandung ermöglichen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT7083573 | 1973-12-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7442109U true DE7442109U (de) | 1975-05-22 |
Family
ID=1311535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7442109*[U Expired DE7442109U (de) | 1973-12-21 | Innenleuchte für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7442109U (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3532338A1 (de) * | 1985-09-11 | 1987-03-19 | Hella Kg Hueck & Co | Innenraumbeleuchtung eines kraftfahrzeugs |
DE4001134A1 (de) * | 1990-01-17 | 1991-07-18 | Halloform Gmbh & Co Kg | Halogenleuchte |
DE4415885A1 (de) * | 1994-05-05 | 1995-11-09 | Teves Gmbh Alfred | Leuchte mit einem räumlichen spritzgegossenen Schaltungsträger, insbesondere Kfz-Innenleuchte |
DE19619382A1 (de) * | 1996-05-14 | 1997-11-20 | Sidler Gmbh & Co | Leuchte mit Reflektor |
DE19950398A1 (de) * | 1999-10-20 | 2001-04-26 | Hella Kg Hueck & Co | Innenleuchte für Kraftfahrzeuge |
-
0
- DE DE7442109*[U patent/DE7442109U/de not_active Expired
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3532338A1 (de) * | 1985-09-11 | 1987-03-19 | Hella Kg Hueck & Co | Innenraumbeleuchtung eines kraftfahrzeugs |
DE4001134A1 (de) * | 1990-01-17 | 1991-07-18 | Halloform Gmbh & Co Kg | Halogenleuchte |
DE4415885A1 (de) * | 1994-05-05 | 1995-11-09 | Teves Gmbh Alfred | Leuchte mit einem räumlichen spritzgegossenen Schaltungsträger, insbesondere Kfz-Innenleuchte |
US5947586A (en) * | 1994-05-05 | 1999-09-07 | Itt Automotive Europe Gmbh | Lamp with a three-dimensional injection-molded circuit carrier, in particular motor vehicle interior lamp |
DE19619382A1 (de) * | 1996-05-14 | 1997-11-20 | Sidler Gmbh & Co | Leuchte mit Reflektor |
DE19619382C2 (de) * | 1996-05-14 | 2002-06-27 | Sidler Gmbh & Co | Leuchte mit Reflektor |
DE19950398A1 (de) * | 1999-10-20 | 2001-04-26 | Hella Kg Hueck & Co | Innenleuchte für Kraftfahrzeuge |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2810790C3 (de) | Lenkstockschalter für Kraftfahrzeuge | |
DE19530115C1 (de) | Lampenfassung für Leuchtstofflampen | |
DE102006019493A1 (de) | Druckschalter | |
DE2322661C3 (de) | Elektrischer Schalter | |
DE2507921A1 (de) | Adaptor fuer stromentnahmeschienen | |
DE7442109U (de) | Innenleuchte für Kraftfahrzeuge | |
DE2433156B2 (de) | Tastschalter | |
DE2554106C3 (de) | Führungshalter für elektronische Baugruppen | |
DE2823810A1 (de) | Elektrischer schalter | |
DE2730597A1 (de) | Elektrischer schalter | |
DE102014107080A1 (de) | Haltevorrichtung sowie Stift zur Anordnung in einer solchen Haltevorrichtung | |
DE2932238A1 (de) | Kombinationsschalter fuer zweiraeder, insbesondere motorraeder, mopeds und mofas | |
DE1475178A1 (de) | Einstueckiger,aus Kunststoff gegossener Betaetigungsknopf fuer eine Verteilvorrichtung | |
DE1765776A1 (de) | Schalteranordnung | |
DE8711687U1 (de) | Bedienteil für ein Autoradio | |
DE1780460A1 (de) | Fahrtrichtungsanzeiger | |
EP0475065A1 (de) | Innenleuchte für Kraftfahrzeuge | |
DE1876085U (de) | Anordnung von zwei schaltern in einem gemeinsamen gehaeuse. | |
DE60214165T2 (de) | Steuereinrichtung für ein kraftfahrzeug insbesondere zur steuerung eines onboard-computers | |
DE3332191A1 (de) | Innenleuchte mit wippenschalter | |
DE7020147U (de) | Innenleuchte fuer kraftfahrzeuge. | |
DE2409983A1 (de) | Innenbeleuchtung fuer kraftfahrzeuge | |
DE9201236U1 (de) | Wipptastenanordnung mit einer Vierfachwippe für die Betätigung elektrischer Tippschalter | |
DE2951582A1 (de) | Elektrischer schalter | |
DE3229974A1 (de) | Druckknopfschalter mit leuchtanzeige |