DE743329C - Kuehlung der Einspritzventile bei mit Schweroel betriebenen Einspritzbrennkraftmaschinen - Google Patents
Kuehlung der Einspritzventile bei mit Schweroel betriebenen EinspritzbrennkraftmaschinenInfo
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- F02M53/043—Injectors with heating, cooling, or thermally-insulating means with cooling means other than air cooling
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Description
- Kühlung der Einspritzventile bei mit Schweröl betriebenen Einspritzbrennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Kühlung der Einspritzventile mit einem im Kreislauf durch ihre Kühlräume über einen Rückkühler geführten Kühlmittel, z. B. Gasöl, bei Einspritzbrennkraftmaschinen. Die Erfindung besteht darin. daß der Rückkühler für das Kühlmittel der Einspritzventile im Kühlwasserstrom der Maschine hinter dem Austritt desselben aus den Kühlräumen angeordnet ist. -Durch diese Anordnung des Rückkühlers wird ein besonderer Kühlmittelstrom für denselben erspart. Gleichzeitig wird erreicht, daß die Mindesttemperatur der Einspritzventile nicht unter die des Kühlwassers der Maschine sinkt, so da.ß bei mit Schwerölen betriebenen Maschinen die Einspritzventile auch bei Leerlaufbetrieb mit Sicherheit auf einer Temperatur gehalten werden, bei der das; Schweröl die für einen einwandfreien Betrieb erforderliche Dünnflüssigkeit aufweist.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes planmäßig dargestellt.
- Die Brennstoffeinspritzventile ,a1 bis at sind in an sich bekannter Weise mit ihren Kühlräumen in seinen Kühlkreislauf b eingeschaltet. Das Kühlmittel, vorzugsweise Gasöl, -wird in dem Kreislauf b durch eine Pumpe c umgewälzt und gelangt; nachdem es die Einspritzventile durchströmt hat, in einen Rückkühler d. Der Rückkühler d ist im Kühl.--vasserstrom der Maschine/ hinter dem Austritte desselben aus den Kühlräumen angeordnet, so daß also das Kühlmittel für die Einspritzventile von dem Maschinenkühlwasser rückgekühlt -wird. Da, der Kühlwasserumlauf der Maschine meistens wärmeempfindlich geregelt wird oder ständiger Aufsicht unterliegt, um das Kühlwasser auf der für einen wirtschaftlichen Betrieb der Maschine erforderlichen Temperatur von 6o bis 8o' zu halten, so ist gleichzeitig gewährleistet, daß auch: die Einspritzventile keine niedrigere Temperatur annehmen können, was beim Betrieb der Maschine mit Schweröl insofern vorteilhaft ist, als dasselbe auch bei längerem Leerlaufbetrieb innerhalb des Einspritzventils nicht zähflüssig werden und das Ventil verkleben kann.
- Bei Maschinen mit Durchflußkühlung wird der Rückkühler d immer hinter dem Kühlwasseraustritt aus der Maschine angeordnet. Bei Maschinen mit einem geschlossenen Kühl--vasserumlauf kann der Rückkühler auch an einer "anderen Stelle des Umlaufes angeordnet sein, z. B. vor dem Eintritt des Kühlwassers in die Maschine, weil auch die Temperatur des rückgekühlten Maschinenkühlwasser snoch genügend über der Temperatur liegt, bei der das Sch-veröl zähflüssig wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Kühlung der Einspritzventile mit einem im Kreislauf durch ihre Kühlräume geführten Kühlmittel bei mit Schweröl betriebenen Einspritzbrennkraftmaschirnen, dadurch gekennzeichnet, da.ß die von dem Kühlmittel aufgenommene Wärme in einem im Kühl-vasserstrom der Maschine hinter dem Austritt (e) aus den Kühlräumen angeordneten Rückkühler (d) abgegeben wird. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstandes vom Stande der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen -worden: britische Patentschriften .... Nr. 262 130, 489 681; USA.-Patentschiift ....... Nr. 2 o6; 42 1.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK158114D DE743329C (de) | 1940-07-16 | 1940-07-16 | Kuehlung der Einspritzventile bei mit Schweroel betriebenen Einspritzbrennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK158114D DE743329C (de) | 1940-07-16 | 1940-07-16 | Kuehlung der Einspritzventile bei mit Schweroel betriebenen Einspritzbrennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE743329C true DE743329C (de) | 1943-12-23 |
Family
ID=7253825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK158114D Expired DE743329C (de) | 1940-07-16 | 1940-07-16 | Kuehlung der Einspritzventile bei mit Schweroel betriebenen Einspritzbrennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE743329C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4829939A (en) * | 1986-11-24 | 1989-05-16 | Volvo Car B.V. | Cooling system for a turbo-compressor |
US8434457B2 (en) | 2010-06-29 | 2013-05-07 | Caterpillar Inc. | System and method for cooling fuel injectors |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB262130A (en) * | 1925-11-26 | 1927-06-30 | Motorenfabrik Deutz Ag | Improvements relating to injection nozzles for diesel engines |
US2067421A (en) * | 1933-05-29 | 1937-01-12 | Reo Motor Car Co | Cooling apparatus |
GB489681A (en) * | 1936-08-14 | 1938-08-02 | Walther Voith | Improvements in or relating to the cooling of hydraulic power transmitters on vehicles |
-
1940
- 1940-07-16 DE DEK158114D patent/DE743329C/de not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB262130A (en) * | 1925-11-26 | 1927-06-30 | Motorenfabrik Deutz Ag | Improvements relating to injection nozzles for diesel engines |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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