DE7400214U - Verbundprofilstab mit unterbrochener Wärmebrücke für Aufbauten von Fahrzeugen - Google Patents

Description

J Gebrauchsmusteranmeldung ^i

JULIUS &. AUGUST IRBSLOH₁ 56 WUPPERTAL 2

Verbundprofilstab mit unterbrochener Wärmebrücke für Aufbaujen von Fahrzeugen

Die Neuerung betrifft einen Verbundprofilstab mit unterbrochener Wärmebrücke für Aufbauten von Fahrzeugen, insbesondere von Kühlfahrzeugen, bestehend aus Profilstabhälften aus Metall, vorzugsweise Aluminium, die zur Aufnahme eines den metallischen Verbund unterbrechenden Isolierkörpers aus Kunststoff eine gemeinsame, mit entfernbaren und verbleibenden Wandteilen gebildete Hohlkammer aufweisen.

Bei der Herstellung von Aufbauten für Kühlfahrzeuge, insbesondere bei Ganzaluminiumaufbauten, ist es erforderlich, den Wärmeaustausch zwischen dem gekühlten Innenraum des Fahrzeuges und der äußeren Atmosphäre möglichst gering zu halten. Um einen Wärmeübergang von der Außenhaut zur Innenhaut des Aufbaus auch an den Stellen zu unterbinden, an denen ein tragendes Gerippe in Form von Profilstäben die Außen- ι .d Innenhaut dee Aufbaus trägt, ist ein Verbundprofilstab bekanntgeworden, dessen Profilstabhälften mittels abtrennbarer Wandungen einen Hohlraum bilden, in welchen ei^- schäumender und aushärtender Kunststoff eingegossen wurde, der nach seiner Aushärtung und dem Entfernen der entfernbaren Wandteile den Verbund der beiden Profilstabhälften herstellt. Während die mib der Innenwand verbundene Profi.Istabhälfte Verbindungsflansche aufweist, ist die mit der Außenhaut verbundene Profilstabhälfte mit

einer durch Winkelstege gebildeten konischen Nut versehen. In diese konische Nut wird jeweils der Rand der Außenhaut eingebogen und mittels eines ebenfalls konischen FUllstückes gegen die Nutwandungen gepreßt, iiiüctn ciaö Füllstück an der Profilstabhülfte beispielsweise durch eino Schraube befestigt ist. Die entstandene Fuge ist mit einer Deckleiste vorschlossen (Gbm 7 30^ 58rt). Abgesehen davon, daß die Verbindung dieses Verbundprofilstabcs mit dor Außenhaut aufwendig und demzufolge auch teuer ist, läßt sich ein solcher Verbundprofilstab bei den inzwischen üblichen vorgefertigten Wänden für Fahrzeugaufbauten - wenn überhaupt - nur sehr echter einsetzen.

Von daher besteht die Aufgabe der Neuerung darin, die vorgenannten Nachteile zu vermeiden und einen Verbundprofilstah zur Verwendung als tragendes Gerippe bsi Fshrzeugaufbaut·en z-u schaffen, der bei unterbrochener Wärmebrücke mit geringem Materialeinsatz eine solche Form aufweist, daß die Außenhaut mit der Innenhaut von Fahrzeugaufbauten, insbesondere für Kühlfahrzeuge, auf einfache Weise verbunden werden kann.

Zur Lösung der vorgenannten Aufgabe wird vorgeschlagen, die verbleibenden Wandteile der Hohlkammer über Stege mit Schenkeln des Verbundprofilstabes einstückig zu verbinden und die Schenkel einander gegenüberliegend anzuordnen. Ein solche»* Verbundprofilstab läßt sich an seinen Schenkeln auf einfache Weise beispielsweise durch Nieten mit der Innen— bezw. Außenhaut von Fahrzeugaufbauten verbinden. Dabei läßt sich durch die Wahl eines entsprechend großen Abstandes der Schenkel voneinander ein genügend großer Zwischenraum zwischen der Außen- und Innenliaiit herstellen, dor zur Wärmedämmung mit einem entsprechend dicken Wiirmedämmstoff ausfüllbar ist.

An Hand der Zeichnung wird der neuerungsgemäße Verbundprofilstab beispielsweise dargestellt und erläutert. Die

FIg. 1 bis

Fig. k steilen verschiedene AusfUhrungsformen eines

Verbundprofilstabes im Querschnitt dar, der S.U? der £fi.5Äinten Länge zwischen Außen- und Innenhaut der Fahrzeugaufbauten einsetzbar ist. Die

Fig. 5 bis

Fig. 8 stellen einen Verbundprofilstab dar, der die

Verbindung zwischen Außen- und Innenhaut an der Ecke von Fahrzeugaufbauten herstellt.

Jeder Verbundprofilstab besteht aus der Profilstabhälfte 1 und einer Profilstabhälfte 2. Jede dieser Profilstabhälften .'.st mit einem U-förmigen Wandteil 3 versehen, dessen jeweilig« öffnung einander augekehrt angeordnet ist. Die Wandteile 3 sind über die entferabaren Wandteile h miteinander verbunden und bilden vor dem Entfernen dieser Wandteile h eine Hohlkammer 5» die mit einem Isolierkörper 6 aus Kunststoff ausgefüllt ist. Vorzugsweise besteht der Isolierkörper aus einem -schäumbaren Kunststoff wie beispielsweise Polyurethan schaum, der nach dem Ausschäumen und Aushärten in der Hohlkamtner 5 die mit hakenartigen Vorsprllngen versehenen Vandteile 3 nach dem Entfernen der Wandteile k fest miteinander vorbindet. Jedes der nach dem Entfernen der Wandteile k verbleibende Wandteil 3 der vorher bestehenden Hohlkammer 5 ist über einen Steg 7 mit einem Schenkel 8 einstückig verbunden. Die im wesentlichen einander gegenüberliegend angeordneten Schenkel 8 verlaufen bei allen Verbundprofilstäben, die in der Mitte zwischen der Außen— und Innenhaut angeordnet sind, parallel zueinander Die den Isolierkörper 6 aufnehmenden Vandteile 3 einer jeden Profilstabhälfte 1 bezw. 2 sind in; Regelfall im gleichen Abstand von den Schenkeln 8 angeordnet, so daß der Isolierkörper 6 in etwa in der Mitte zwischen den Schenkeln 8 liegt (Fig. 1). Die Stege 7 eines jeden

Verbundprofilstabee können dabei in einer Ebene (Fig.1 und Fig.3-8) oder aber gegeneinander versetzt (Fig.2) an den verbleibenden Wandteilen 3 angeordnet sein. Die mit den Stegen 7 verbundenen Schenkel 8 können dabei sowohl in die gleiche (Fig.3) oder aber auch in die entgegengesetzte Richtung (Fig.1,2,4) weisen. Der Schenkel 8 läßt sich jedoch auch an der Schenkelmitte mit dem Steg 7 verbinden, so daß eine T-Form (nicht dargestellt) zustande kommt.

Die am Ende von Außen- und Innenhaut angeordneten» die Eckverbindung herstellenden Verbundprofilstäbe sind mit Schenkeln 8 versehen, deren Querschnitte entweder eine Vinkelform 9 oder aber je nach Bedarf die Form von Kreisringsegmenten 10 aufweisen (Fig.5,6). Venn die Schenkel die Form eines Kreisringsegmentes 10 aufweisen, sind sie zur besseren Befestigung der Außen- bezw·* Ιηιιβη^:

Ecke bildenden Winkel - der im Regaliall 90° beträgt -hinaus verlängert, wobei diese Verlängerungen gerade gestreckt sind und keine Krümmung mehr aufweisen* Diese Verlängerungen am oberen sowie am unteren Schenkel verlaufen auf jeder Seite des Verbundprofilstabes parallel zueinander (Fig.6).

Darüber hinaus ist es auch möglich, die Form der Schenkel an ein und demselben Verbundprofilstab voneinander abweichend zu gestalten. Der eine Schenkel 8a kann beispielsweise die WinkeIfοrm 9 aufweisen, während der andere Schenkel 8b in Form eines Kreisringsegmentes 10 ausgeführt ist (Fig.7,8).

Liste dor Bezu^szeichen

1 Profilstabhälfte

2 Profilstabhälfte

3 verbleibender Wandteil h ontfern^arer Wandteil

5 Hohlkainmer

6 Isolierkörper

7 Steg

8 Schenkel 8a Schenkel 8b Schenkel

9 WinkeIform

Krexsringsegment

Claims (5)

.Schutzansprüche :

1. Verbundprofilstab mit unterbrochener Wärmebrücke für Aufbauten von Fahrzeugen, insbesondere von Kühlfahrzeugen, bestehend aus Profilsta .halften aus Metall, vorzugsweise Aluminium, die zur Aufnahme eines den metallischen Verbund unterbrechenden Isolierkörpers aus Kunststoff eine gemeinsame, mit entfernbaren und verbleibenden Wandteilen gebildete F'hlkaminer aufweisen, dadurch gekennzeichnet. daß die verbleibenden Wandteile (3)" der Hohlkammer (5) über Stege (7) mit Schenkeln (8) des Verbundprofilstabes einstückig" verbunden sind, wobei die Schenkel (8) einander gegenüberliegend angeordnet sind.

2. Verbundrrofilstab nach Anspruch 1,
dadur.ch gekennzeichnet, daß die einander gegenüberliegenden Schenkel (8) parallel zueinander verlaufen.

3. Verbundprofilstab nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte der einander gegenüberliegenden und parallel zueinander verlaufenden Schenkel (8) eine Winkelform (9) aufweisen.

k, Verbundprofilstab nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte der einander gegenüberliegenden und parallel zueinander verlaufenden Schenkel (8) die Form von Kreisringsegmenten (10) aufweisen.

5. Verbundprofilstab nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des einen Schenkels (8a) eine Winkelform (9) und der Querschnitt des anderen Schenkels (8b) die Form eines Kreisringsegmentes (10) aufweist.