DE732767C - Method and device for the manufacture of turbine wheels - Google Patents

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von.Turbinenrädern Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung von Turbinenrädern, bei denen die Schaufeln mit dem Radkörper ein Stück bilden, d. h. aus der vollen Radscheibe herausgearbeitet sind.Method and device for the production of turbine wheels Subject the invention is a method and a device for manufacturing turbine wheels, in which the blades form one piece with the wheel body, d. H. from the full Wheel disc are worked out.

Es ist bereits ein Verfahren für diesen Zweck bekannt, bei dem ein Fräs- oder Hobelwerkzeug von der Stirnseite des Radkörpers aus in den Radkörper vorgeschoben und nach einer Schablone derart geführt wird, daß es bei jedem Arbeitshub zunächst eine geradlinige Bewegung zur Erzeugung des Eintrittswinkels ausführt, hierauf eine bogenförmige zur Erzeugung der Schaufelkrümmung und anschließend wieder eine geradlinige Bewegung zur Erzeugung des Austrittswinkels.There is already a known method for this purpose in which a Milling or planing tool from the face of the wheel body into the wheel body is advanced and guided according to a template so that it is with each working stroke first executes a straight movement to generate the entry angle, then an arcuate one to create the blade curvature and then again a straight line movement to generate the exit angle.

Das Herausarbeiten einer Schaufel aus dein Radkörper mittels dieses Verfahrens erfordert sehr viel Zeit, weshalb sich dieses Verfahren für -die Massenfertigung von Turbinenrädern nicht eignet. Als weiterer Nachteil kommt hinzu, daß bei Anwendung des bekannten Verfahrens, infolge des großen Zeitaufwandes für die Herstellung einer Schaufel, Turbinenräder mit großer Schaufelzahl sehr teuer werden und daher unwirtschaftlich sind.Carving out a shovel from your wheel center using this Process takes a lot of time, which is why this process is suitable for mass production of turbine wheels is not suitable. Another disadvantage is that when used the known method, due to the large amount of time required to produce a Blade, turbine wheels with a large number of blades are very expensive and therefore uneconomical are.

Bei einem anderen bekannten Verfahren werden die Turbinenräder samt den Schaufeln entweder in einem Stück durch Gießen hergestellt, oder ,es werden die Schaufeln für sich auf einer Fräsmaschine vorgefräst und in einen Radkörper eingesetzt. In beiden Fällen sind die Schaufelflächen nach dem Gießen bzw. Vörfräsen noch mehr oder weniger rauh. Außerdem verlaufen die Schaufelendflächen, die sich tangential an den bogenförmigen Teil der Schaufelflächen anschließen, vielfach nicht genau unter dem vorgeschriebenen Winl,"-l. Man hat daher bei diesem Verfahren diese sich an die bogenförmigen Schaufelflächen anschließenden Ein- und Austrittsflächen noch mittels eines Stirnfräsers nachgearbeitet, der seitlich in den Radkörper eingeführt wird.In another known method, the turbine wheels are combined the blades are either made in one piece by casting, or they are made the blades are pre-milled on a milling machine and in a wheel center used. In both cases, the blade surfaces are after casting or pre-milling more or less rough. In addition, the blade end faces that extend connect tangentially to the arcuate part of the blade surfaces, often not precisely under the prescribed Winl, "- l. One therefore has these oneself with this procedure inlet and outlet surfaces adjoining the arcuate blade surfaces reworked by means of a face milling cutter that is inserted laterally into the wheel body will.

Auch dieses Verfahren ist, wie die Praxis gezeigt hat, äußerst umständlich und reitraubend und läßt sich deshalb für die Massenherstellung von Turbinenrädern ebenfalls nicht verwenden.As practice has shown, this procedure is also extremely cumbersome and horse-robbing and therefore lends itself to the mass production of turbine wheels also do not use.

Die Nachteile der bekannten Verfahren werden gemäß der Erfindung dadurch behoben, daß zuerst die Ein- und Austrittsflächen der Schaufeln je für sich mittels eines seitlich in den vollen Radkörper eingeführten Winkel- oder- Winkelstirnfräsers hergestellt werden und anschließend der Übergang zwischen beiden Flächen mittels eines kreisbogenförmig hin und her geschwenkten Fräsers oder Hobelstahls ausgearbeitet wird, der in an sich bekannter Weise von der Radstirnseite aus bis zur Erreichung der gewünschten Schaufeltiefe in den Radkörper vorgeschoben tvi rd.The disadvantages of the known methods are thereby accentuated according to the invention fixed that first the inlet and outlet surfaces of the blades each by themselves by means an angular or angular face milling cutter inserted laterally into the full wheel body are produced and then the transition between the two surfaces by means of using a cutter or planing steel swiveled back and forth in the shape of a circular arc is, in a manner known per se from the wheel face until it is reached the desired blade depth advanced into the wheel body tvi approx.

Dieses Verfahren hat den Vorteil, daß das Herausarbeiten der seitlichen Teile der Schaufelkanäle aus dem vollen Radkörper auf gewöhnlichen Fräsmaschinen mit Teilvorrichtung vorgenommen werden kann. Dabei können kräftige Winkel- bzw. Winkelstirnfräser verwendet «-erden, die im Gegensatz zu den bisher bei der Herstellung der Schaufeln in einem Arbeitsgang erforderlichen, dünnen Fingerfräsern mit großem Vorschub in den Radkörper eingeführt werden können und dadurch ein sehr rasches Fräsen der Ein- und Austrittsflächen ermöglichen. Das nachfolgende Ausfräsen des zwischen den Ein-und Austrittsflächen stehengebliebenen, sehr schmalen Schaufelteiles kann ebenfalls äußerst rasch durchgeführt werden und somit das ganze Turbinenrad in sehr viel kürzerer Zeit fertiggestellt werden, als es bisher beim Herausarbeiten der Schaufelkanäle aus dein Radkörper in einem Arbeitsgang mittels eines Fingerfräsers oder beim Gießen des Turbinenrades und Nacharbeiten mittels eines Stirnfräsers möglich zwar. . Außerdem ist bei dein Verfahren gemäß der Erfindung zum Fräsen des Überganges zwischen den Ein- und Austrittsflächen der Schaufeln eine Schablone nicht erforderlich, weshalb die zum Ausfräsen der Übergangsfläche dienende Vorrichtung gegenüber den bisher erforderlichen Vorrichtungen wesentlich einfacher und billiger wird.This method has the advantage that the working out of the lateral Parts of the blade channels from the full wheel center on ordinary milling machines can be made with dividing device. Strong angular or Angle end mills used «earths, which in contrast to the previously used in the manufacture the shovels in one operation required, thin end mills with large Feed can be introduced into the wheel body and thereby a very rapid Enable milling of the entry and exit surfaces. The subsequent milling out of the very narrow blade part remaining between the inlet and outlet surfaces can also be carried out extremely quickly and thus the entire turbine wheel can be completed in a much shorter time than was previously possible when working out the blade channels from your wheel center in one operation using an end mill or when casting the turbine wheel and reworking it with a face milling cutter though. . In addition, in the method according to the invention for milling the transition a template is not required between the inlet and outlet surfaces of the blades, which is why the device used for milling out the transition surface is compared to the previously required devices is much simpler and cheaper.

Ein weiterer Vorteil des Verfahrens gemäß der Erfindung besteht darin, daß es bei seiner Anwendung möglich ist, den Übergang zwischen Eintritts- und Austrittsflächen gleichzeitig an mehreren Schaufeln zu fräsen, wadurch sich die Herstellungszeit für das Turbinenrad noch weiter in erheblichem -Maße verkürzt.Another advantage of the method according to the invention is that that it is possible in its application, the transition between entry and exit surfaces Milling on several blades at the same time, which increases the manufacturing time for the turbine wheel even further shortened to a considerable extent.

Schließlich kann bei dem Verfahren gemäß der Erfindung der zwischen dem Fräsen der Eintritts- und Austrittsfläche liegende :1rbeitsvorgang auch noch unterteilt %verden, derart, daß der Schaufelrücken unabhängig von der Schaufelvorderfläche bearbeitet wird und demgemäß das Fräs- oder Hobelwerkzeug verschiedene Kreisbögen beschreibt, je nachdem, ob der Rücken oder die Vorderfläche der Schaufel bearbeitet wird.Finally, in the method according to the invention, the between the milling of the entry and exit surfaces: 1 working process as well divided% verden in such a way that the blade back is independent of the blade front surface is processed and accordingly the milling or planing tool different arcs describes, depending on whether the back or the front surface of the shovel is being processed will.

Abb. i bis 6 der Zeichnung zeigen die verschiedenen Arbeitsgänge des Verfahrens gernäl-i der Erfindung, während in den Abb. 7 his 12 ein Ausführungsbeispiel einer zur Ausiibung des Verfahrens dienenden Vorrichtung dargestellt ist, und zwar zeigt Abb. 7 eine Seitenansicht der Vorrichtung, Abb. 8 eine Draufsicht auf die Vorrichtung der Abb. 7, einige Teile weggenommen.Figs. 1 to 6 of the drawing show the various operations of the method according to the invention, while Figs. 7 to 12 show an embodiment of a device used for carrying out the method, namely Fig. 7 shows a side view of the device, Fig. 8 is a plan view of the device of Fig. 7 with some parts removed.

Abb. 9 einen Schnitt nach der Linie 1-I der Abb. 7, Abb. io eine Einzelheit der Abb. 7 bis 9, _1,bb. i i die Vorrichtung gemäß den _@lil>. ; bis 9 in mehrfacher Anordnung auf einem Untergestell, Abb. 12 eine Draufsicht auf die Vorrichtung nach Abb. i i.Fig. 9 a section along the line 1-I of Fig. 7, Fig. 10 a detail of Figs. 7 to 9, _1, bb. i i the device according to the _ @ lil>. ; to 9 in multiple Arrangement on a base, Fig. 12 is a plan view of the device according to Fig.i i.

In den Abb. i bis 6 ist i ein Radkörper, . von oben gesehen, in den von der Seite her die Fräser : bzw. 3 eingeführt werden, welche die Eintrittsflächen 4 und die Austrittsflächen 5 fräsen. Der zwischen diesen beiden Flächen und 5 stehengebliebene Teil 6 des Radkörper wird, wie die Abb. 5 und 6 zeigen, entweder mittels eines Fräsers 7 oder eines Hobelstahles 8 weggenommen, der eine hin und her gehende Kreisbewegung ausführt und von der Stirnseite aus in den Radkörper eingeführt wird.In Figs. I to 6, i is a wheel body,. seen from above, in the from the side the milling cutters: or 3 are introduced, which are the entry surfaces 4 and the exit surfaces 5 mill. The one that remained between these two surfaces and 5 Part 6 of the wheel center is, as Figs. 5 and 6 show, either by means of a milling cutter 7 or a planing steel 8 removed, the reciprocating circular movement executes and is introduced into the wheel body from the end face.

Die zur Aufnahme des Fräsers 7 dienende Vorrichtung besteht aus einem Bett 9, auf dem ein Schlitten io verschiehbar geführt ist. Dieser Schlitten io weist eine Längsbohrung i i auf, in der ein Lagerkörper 12 mit einer exzentrischen Bohrung 13 drehbar gelagert ist: In der Exzenterbohrung 13 ist eine Exzenterhülse 14. drehbar angeordnet und mittels eines Klemmstückes i5 und einer Schraube 16 in jeder Lage feststellbar. Die Exzenterhülse 14 hat ebenfalls eine exzentrische Bohrung 17, in der die Frässpindel 18 mittels Kugel-oder Gleitlagern i9 und 2o drehbar gelagert ist. Auf dem dem Fräser abgekehrten Ende der Frässpindel 18 sitzt eine Riemenscheibe 21, die mit einem Riemen 22 von der Welle 23 eines =Motors 24 angetrieben wird, welcher auf einem seitlichen Arm 25 des Schlittens io angebracht ist. Eine an einem gefederten Hebel 26 der Motorgrundplatte angeordnete Laufrolle 27 hält den Riemen 22 während des Betriebes der Vorrichtung dauernd gespannt.The device used to hold the milling cutter 7 consists of a bed 9 on which a slide 10 is slidably guided. This carriage io has a longitudinal bore ii in which a bearing body 12 with an eccentric bore 13 is rotatably mounted: an eccentric sleeve 14 is rotatably arranged in the eccentric bore 13 and can be locked in any position by means of a clamping piece i5 and a screw 16. The eccentric sleeve 14 also has an eccentric bore 17 in which the milling spindle 18 is rotatably mounted by means of ball or slide bearings 19 and 20. On the end of the milling spindle 18 facing away from the milling cutter sits a belt pulley 21 which is driven by a belt 22 from the shaft 23 of a motor 24 which is attached to a lateral arm 25 of the carriage. A roller 27 arranged on a spring-loaded lever 26 of the motor base plate keeps the belt 22 constantly tensioned during operation of the device.

Während die Frässpindel 18 eine Drehb`--wegung ausführt, schwingt der Lagerkörp r 12 entlang eines Kreisbogens hin und her. Da die Frässpindel 18 in der Exzenterhülse 14 des Lagerkörpers i2 gelagert ist, führt auch diese eine hin und her gehende Bewegung entlang eines Kreisbogens aus, dessen Radius durch Verdrehet! der Exzenterhiilse 14 verstellt werden kann.While the milling spindle 18 rotates, it swings the bearing body r 12 back and forth along an arc. Since the milling spindle 18 is mounted in the eccentric sleeve 14 of the bearing body i2, this also leads a reciprocating movement along an arc, the radius of which is through Twisted! the eccentric sleeve 14 can be adjusted.

An Stelle der Exzenterverstellung kann gegebenenfalls in an sich bekannter Weise auch eine Verstellung durch einen Schlitz vorgenommen werden.Instead of the eccentric adjustment, a Way, an adjustment can also be made through a slot.

Die schwingende Bewegung des Lagerkörpers 12 wird mittels eines Kurbeltriebes bewirkt, welcher verstellbar ist entsprechend der beim Verdrehen der Exzenterhülse 14 sich ändernden Höhenlage der Frässpindel 18. Zu diesem Zweck ist an einem senkrechten Arm 28 des Schlittens io ein Zahnrad 29 drehbar gelagert, das eine schwalbenschwanzförmige Ringnut 3o aufweist, in der Nutensteine eines auf dem Zahnrad 29 verdrehbar angeordneten Verstellstückes 32 gleiten. Das Verstellstück 32 ist mit einer. radialen Wut 33 versehen, in der der Kopf 34 eines Bolzens 35 feststellbar geführt ist. An diesem Bolzen 35 ist das eine Ende einer Kurbelstange 36 gelenkig befestigt. Durch Verstellen des Bolzens 35 in der Radialnut 33 kann der Ausschlagwinkel des Zahnrades 29 verändert werden. Außerdem kann bei der gewählten Führung des Verstellstückes 32 in der Ringnut 3o die Stellung des Verstellstückes 32 zum Zahnrad 29 in der Achsenhöhe verändert werden.The oscillating movement of the bearing body 12 is achieved by means of a crank mechanism causes which is adjustable according to when turning the eccentric sleeve 14 changing height of the milling spindle 18. For this purpose is on a vertical Arm 28 of the carriage io a gear 29 rotatably mounted, which is a dovetail Has annular groove 3o, in the sliding blocks of one on the gear 29 rotatably arranged Adjusting piece 32 slide. The adjustment piece 32 is with a. radial fury 33 provided, in which the head 34 of a bolt 35 is guided lockable. At this Bolt 35 is attached to one end of a connecting rod 36 in an articulated manner. By adjusting of the bolt 35 in the radial groove 33, the deflection angle of the gear 29 can be changed will. In addition, with the selected guidance of the adjustment piece 32 in the annular groove 3o the position of the adjustment piece 32 to the gear 29 changed in the axis height will.

Das Zahnrad 29 greift in ein mit dem Lagerkörper 12 fest verbundenes Zahnrad 37 !ein. Durch Hinimdherbewegen des Zahnrades 29 mittels der Kurbelstange 36 wird daher der Lagerkörper 12 in entgegengesetzter Richtung ebenfalls hin und her bewegt.The gear 29 engages in a fixedly connected to the bearing body 12 Gear 37! A. By reciprocating the gear 29 by means of the connecting rod 36 is therefore the bearing body 12 also back and forth in the opposite direction moved here.

Das Zahnrad 29 hat zweckmäßig eine größere Zähnezahl als das Zahnrad 37 des Lagerkörpers 12, damit bei einer kleinen Bewegung des Zahnrades 29 ein größerer Schwenkweg des Lagerkörpers i2 entsteht: Hierdurch ergibt sich die Möglichkeit, den Lagerkörper i2 auch um mehr als i 8o ° zu schwenken.The gear 29 expediently has a larger number of teeth than the gear 37 of the bearing body 12, so with a small movement of the gear 29 a larger one The pivoting path of the bearing body i2 arises: This results in the possibility of to pivot the bearing body i2 by more than i 8o °.

Mit ihrem dem Schlitten io abgekehrten Ende ist die Kurbelstange 36 an einem Bolzen 38 gelenkig befestigt, dessen Kopf in einer radialen Nut 39 einer an einem seitlichen Arm 4o des Schlittens io drehbar gelagerten Hubscheibe 41 verschiebbar und in jeder Lage feststellbar ist. Die Hubscheibe 41 erhält ihren Antrieb mittels eines Riemens 42 von einem Motor 43 aus, der auf dem Schlitten io befestigt ist. Mit der Hubscheibe 41 ist eine Kurvenscheibe 44 verbunden, an deren Umfang eine Führungsrolle 45 eines an dem Arm 40 schwenkbar gelagerten Winkelhebels 46 anliegt und mittels einer auf den Winkelhebel einwirkenden Feder 47 ständig gegen die Kurvenscheibe 44 gedrückt wird. Am. anderen Schenkel des Winkelhebels 46 ist eine Klinke 48 gelenkig befestigt, die in ein Sperrad 49 eingreift. Dieses Sperrad sitzt auf einer Vorschubspindel 5o, die im Schlitten io drehbar, jedoch axial unverschiebbar gelagert ist. An dem Bett 9 des Schlittens io ist eine Klappe 51 schwenkbar befestigt, in deren Unterseite ein Muttergewinde für die Vorschubspindel 5o eingearbeitet ist und die eine seitliche Nase 52 aufweist. Parallel zur Vorschubspindel 5o ist über dieser Nase 52 der Klappe 51 in dem Bett 9 ein Ausrückbolzen 53 verschiebbar angeordnet, der die Klappe 5 i nach unten und dadurch das Muttergewinde der Klape 51 mit der Vorschubspindel 5o im Eingriff hält.With its end facing away from the carriage io, the connecting rod 36 is articulated to a bolt 38, the head of which can be displaced and locked in any position in a radial groove 39 of a lifting disc 41 rotatably mounted on a lateral arm 4o of the carriage io. The lifting disk 41 receives its drive by means of a belt 42 from a motor 43 which is fastened to the carriage io. A cam disk 44 is connected to the cam disk 41, on the circumference of which a guide roller 45 of an angle lever 46 pivotably mounted on the arm 40 rests and is constantly pressed against the cam disk 44 by means of a spring 47 acting on the angle lever. At the. On the other leg of the angle lever 46, a pawl 48 is articulated, which engages in a ratchet wheel 49. This ratchet wheel sits on a feed spindle 5o, which is rotatably mounted in the carriage io but cannot be displaced axially. A flap 51 is pivotably attached to the bed 9 of the slide 10, in the underside of which a nut thread for the feed spindle 5o is incorporated and which has a lateral nose 52. Parallel to the feed spindle 5o, a release bolt 53 is arranged displaceably above this nose 52 of the flap 51 in the bed 9, which holds the flap 5 i downwards and thereby the nut thread of the flap 51 with the feed spindle 5o in engagement.

Um die Frästiefe einstellen und nach dem Fräsen den Vorschub selbsttätig ausschalten zu können, ist im Schlitten io eine Anschlagschraube 54 axial verstellbar und feststellbar angebracht, die beim Vorschub des Schlittens io mit einem Bund den im Bett 9 gelagerten Ausrückbolzen 53 entgegen der Kraft einer auf diesen einwirkenden Feder 55 mitnimmt, und zwar so weit, bis sein auf der Unterseits des Ausrückbolzens 53 vorgesehener Einschnitt 56 über die Nase 52 der Klappe 51 zu liegen kommt. In diesem Augenblick wird die Klappe 51 durch eine im Bett 9 unterhalb der Klappe 5 i angeordnete Feder 57 angehoben, wobei die Nase 52 der Klappe 51 in den Einschnitt 56 des Ausrückbolzens 53 einrastet und das Muttergewinde der Klappe 5 z aus dem Gewinde der Vorschubspindel herausgehoben wird. Dadurch ist der Vorschub unterbr:ochlen, und der Schlitten i o kann von Hand zurückgezogen werden. Will man die Vorschubspindel 5o wieder einrücken, so braucht nur die Klappe 51 nach unten gedrückt zu werden. Der Ausrückbolzen 53 springt dann unter der Einwirkung der Feder 55 wieder vor, verriegelt die Nase 52 der Klappe 5 i und hält dadurch das Muttergewinde der Klappe 51 wieder mit der Vorschubspindel 50 im Eingriff.In order to set the milling depth and to be able to switch off the feed automatically after milling, a stop screw 54 is axially adjustable and lockable in the carriage io, which when the carriage io is advanced with a collar against the force of a release pin 53 mounted in bed 9 acting spring 55 takes along until its notch 56 provided on the underside of the release bolt 53 comes to rest over the nose 52 of the flap 51 . At this moment the flap 51 is raised by a spring 57 arranged in the bed 9 below the flap 5 i, the nose 52 of the flap 51 engaging in the recess 56 of the release bolt 53 and the nut thread of the flap 5 z being lifted out of the thread of the feed screw will. This interrupts the feed and the slide can be withdrawn by hand. If you want to re-engage the feed spindle 5o, only the flap 51 needs to be pressed down. The release bolt 53 then jumps forward again under the action of the spring 55, locks the nose 52 of the flap 5 i and thereby holds the nut thread of the flap 51 again in engagement with the feed spindle 50.

Mit der beschriebenen Vorrichtung kann der zwischen den vorgearbeiteten Eintritts-und Austrittsflächen stehengebliebene Schaufelteil sehr rasch weggenommen werden.With the device described, the between the preprocessed The blade part that remained standing on the inlet and outlet surfaces was removed very quickly will.

Besonders wirtschaftlich gestaltet sich die Herstellung der Turbinenräder, wenn man mehrere solcher Vorrichtungen um das zu bearbeitende Turbinenrad herum anordnet, wie es die Abb. r r und 12 zeigen. Hier ist auf einem Fußgestell 58 ein kreisförmiger Tisch 59 angeordnet, in dessen Mitte das Turbinenrad 6o mittels Teilscheibe und Teilvorrichtung befestigt ist. Um das Turbinenrad 6o herum sind Aufspannplatten 61 angeordnet, die auf dem Tisch 59 im Kreise verschoben und in jeder Lage festgestellt werden können. Die Aufspannplatten 61 tragen die Fräs- bzw. Hobelvorrichtungen.The manufacture of the turbine wheels is particularly economical, if you have several such devices around the turbine wheel to be machined arranges how Fig. r r and 12 show it. Here's on one Base 58 a circular table 59 is arranged, in the middle of which the turbine wheel 6o is attached by means of a dividing disk and dividing device. To the turbine wheel 6o around clamping plates 61 are arranged, which moved on the table 59 in a circle and can be determined in any position. The clamping plates 61 carry the Milling and planing devices.

Am Umfang des Tisches 59 ist eine Winkeleinteilung 62 vorgesehen, die es ermöglicht, jede Fräs- bzw. Hobelvorrichtung für sich einzustellen. Das hat den Vorteil, daß man bei ungleich langer, durch den verschiedenen Abnutzungsgrad des Werkzeuges bedingter Arbeitszeit für die Herstellung einer Schaufel nicht zu warten braucht, bis die letzte Vorrichtung mit der Bearbeitung der Schaufel fertig ist, sondern jede Vorrichtung sofort nach Fertigbearbeitung der Schaufel unabhängig von den anderen Vorrichtungen um eine Teilung verschieben kann. Um bei diesem Verschieben der einzelnen Fräs- bzw. Hobelvorrichtungen bei geringstem Zeitauf-,vand eine sehr hohe Einstellungsgenauigkeit zu erhalten. werden an dem Tisch 59 zweckmäßig Segmente 63 mit einer Anzahl von Löchern 64 angebracht. deren Abstand der Schaufelteilung entspricht. In diese Löcher 6-. wird ein in jeder Aufspannplatte 61 gelagerter Steckstift 65 eingeführt und dadurch die genaue Lage der Aufspannplatte 61 bzw: der Fräs- oder Hobelvorrichtung fesgelegt. Die Segmente 63 werden mittels Schrauben 66, deren Kopf in einer T-Nut 67 an der Unterseite des Tisches gelagert ist, an dem Tisch befestigt, wobei Ungenauigkeiten der einzelnen Vorrichtungen durch Verschieben der Segmente 63 ausgeglichen werden können.An angular division 62 is provided on the circumference of the table 59, which makes it possible to adjust each milling or planing device for itself. That has the advantage that you can use it for unequal length of time, due to the different degrees of wear and tear of the tool's working time for the production of a shovel does not apply wait until the last fixture has finished machining the shovel is, but each device is independent immediately after finishing the blade from the other devices can shift by one division. To move at this of the individual milling or planing devices in the least amount of time, very much to obtain high adjustment accuracy. segments are expediently attached to the table 59 63 with a number of holes 64 attached. their spacing of the blade division is equivalent to. In these holes 6-. becomes a pin mounted in each platen 61 65 introduced and thereby the exact position of the clamping plate 61 or: the milling or Planing device fixed. The segments 63 are by means of screws 66, the head is mounted in a T-slot 67 on the underside of the table, attached to the table, with inaccuracies of the individual devices due to shifting of the segments 63 can be compensated.

An Stelle der Segmente 63 kann an dein Tisch 59 auch ein voller Ring angebracht werden, der eine der Schaufelzahl entsprechende Anzahl von Z,öchern aufweist. Um hierbei die notwendige hohe Genauigkeit zu erhalten. ist jede Fräs- bzw. Hobelvorrichtung für sich auf ihrer Aufspannplatte 61 verstellbar.Instead of the segments 63, a full ring can also be attached to your table 59 be attached, which has a number of Z holes corresponding to the number of blades. In order to obtain the necessary high level of accuracy here. is any milling or planing device adjustable by itself on its clamping plate 61.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: r. Verfahren zur Herstellung von Turbinenrädern aus einem vollen Radkörper. dadurch gekennzeichnet, daß zuerst die Ein-und Austrittsflächen (q., 5) der Schaufeln je für sich mittels eines seitlich in den vollen Radkörper eingeführten Winkel-oder Winkelstirnfräsers (2, 3) hergestellt werden und anschließend der Übergang zwischen beiden Flächen mittels eins kreisbogenförmig hin und her geschwenkten Fräsers (7) oder Hobelstahles (8) ausgearbeitet wird, der in an sich bekannter Weise von der Radstirnseite aus bis zur Erreichung der gewünschten Schaufeltiefe in den Radkörper (@z) vorgeschoben wird. PATENT CLAIMS: r. Process for the production of turbine wheels a full wheel center. characterized in that first the entry and exit surfaces (q., 5) of the blades each by itself by means of a laterally in the full wheel body introduced angle or angle end mills (2, 3) are produced and then the transition between the two surfaces by means of a circular arc pivoted back and forth Milling cutter (7) or planing steel (8) is worked out in a manner known per se from the wheel face until the desired blade depth is reached in the Wheel center (@z) is advanced. 2. Vorrichtung, bei der in einem hin und her schwingbaren Lagerkörper eine Frässpindel drehbar angeordnet ist. zur Herstellung des Überganges zwischen der Ein- und Austrittsfläche der Schaufeln nach Anspruch r. dadurch gekennzeichnet, daß die Frässpindel (r8) radial verstellbar in einer Hülse (r4) gelagert ist, die in einem hin und her schwingbaren Schwingkörper (i2) einstellbar befestigt ist, dessen axialer Vorschub durch einen den Schwingkörper umgebenden Schlitten erfolgt. 2. Device in which in a back and forth oscillatable Bearing body a milling spindle is rotatably arranged. to make the transition between the inlet and outlet surfaces of the blades according to claim r. characterized, that the milling spindle (r8) is mounted radially adjustable in a sleeve (r4) which is adjustably fastened in an oscillating body (i2) that can swing back and forth, the axial advance of which is carried out by a slide surrounding the oscillating body. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zentral am Schwingkörper (T2) ein Zahnrad (37) vorgesehen ist, das mit einem weiteren, am Schlitten (ro) gelagerten, durch einen Kurbeltrieb hin und her schwingbaren Zahnrad (29) im Eingrif steht.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the center of the vibrating body (T2) a gear (37) is provided, which is connected to another on the carriage (ro) mounted gear (29) that can be swung back and forth by a crank mechanism in engagement stands.