DE7308657U - Beton-transport- und -mischfahrzeug - Google Patents
Beton-transport- und -mischfahrzeugInfo
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- concrete
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/16—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying mixed concrete, e.g. having rotatable drums
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Description
Betons auf eine Höhe anheben, die bei den herkömmlichen Fahrzeugen
nicht erreichbar ist.
Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel der Neuerung und zwar in
Fig. 1 eine Seitenansicht und in
Fig. 2 eine Vorderansicht des neuerungsgemäßen Fahrzeuges mit tiefgestellter Trommel zum Einfüllen
und für den Transport; sowie in den
Fig. 3 und 4 ein Fahrzeug entsprechend den Fig. 1 und 2 mit
hochgestellter Trommel zum Entleeren des Betons.
Die von dem Chassis b getragene Trommel α weist die übliche,- wenn
gleich etwas verlängerte Ausführungsform auf. Sie ist mit den üblichen, zum Mischen der Betonbestandteile erforderlichen Vorrichtungen
ausgestattet; sie wird durch ebenfalls üblichen Vorrichtungen in Umlauf versetzt, so daß auf diese Vorrichtungen nicht näher eingegangen
zu werden braucht. Neuerungsgemäß ist die Trommel a auf dem Chassis b so angeordnet, daß ihre Öffnung nach vorne bezüglich
des Lastwagens zeigt. Diese Ausrichtung der Trommel bringt verschiedene Vorteile mit sich, insofern als zunächst einmal die Bauhöhe
des Fahrzeugs in der Tiefstellung zum Auffüllen und für den Transport verringert werden kann, während gleichzeitig die von der
Trommelöffnung erreichbare Höhe und damit die Entleerungshöhe des Betons heraufsetzbar ist, in dem die Trommel durch die Hebezeuge
angehoben wird, beispielsweise durch die Hubvorrichtungen q, c1 nach dem Ausführungsbeispiel, deren Kolbenstange mit einem an der Tronrmel
des befestigten Gürtel d verbunden sind.
Durch die heraufgesetzte Betoneinfüll- und Schütthöhe erübrigt sich
in vielen Fällen die Verwendung von Einrichtungen zum Anheben des aus der Trommel entleerten Betons. Darüber hinaus ermöglicht diese
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II· · I
zusätzliche Höhe eine Erhöhung der Abmessungen des lichten Raums, in den der Beton aufgrund seines Eigengewichts durch Schurren und
Rinnen usw., die normalerweise zu diesem Zweck vorgesehen sind, eingebracht wird.
Schließlich ermöglicht die neuerungsgemäße Anordnung - wobei alle übrigen Teile gleich bleiben - eine Verlängerung der Trommel und
damit eine Vergrößerung ihres Nutzraums sowie eine erhöhte Mischleistung, was zu einer Verbesserung der jeweiligen Betongüte führt.
Damit sich die Trommel über die nutzbare Länge des Chassis b erstrecken
kann, ist das Führerhaus beim Ausführungsbeispiel in bezug auf die Fahrzeuglängsachse versetzt angeordnet.
Die Trommel ist in der üblichen Weise mit einem Füllstutzen f versehen.
Eine Schurre g ist während des Transports durch einen einge= rückten Arm i mit einem Halter h gelenkig verbunden und wird am
Entladeplatz in Betriebsstellung gebracht.
Neuerungsgemäß ist es somit möglich, bei einem Fahrzeug, dessen Umfangsabmessungen sogar kleiner sein können als bei den sonst üblichen
Fahrzeugen, bessere Leistungen in bezug auf die Nutzbarkeit der diesen angepaßten Trommeln zu erzielen, insbesondere hinsichtlich
der Erhöhung des Aktionsradius in senkrechter Richtung.
Die Neuerung führt auch zu einer eindeutigen Verbesserung der Lastenverteilung und damit der Straßenlage und der Sicherheit.
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Claims (3)
1. Beton-Transport- und -mischfahrzeug, auf dessen Chassis eine Betontransport- und/oder -mischtrommel befestigt ist,
und mit Vorrichtungen, die die Trommel in Umlauf versetzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel (a)
auf dem Chassis (b) so angeordnet ist, daß ihre öffnung nach vorne zeigt und daß Hebevorrichtungen (c, el) vorgesehen
sind, mit denen der vordere Teil der Trommel (a) insbesondere zum Entleeren des in der Trommel (a) enthaltenen
Betons anhebbar ist.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Hebezeuge zum Anheben des vorderen Teils der Trommel (a) aus einem oder mehreren Hebezeugen (c, c1)
oder dergleichen bestehen.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch g e k e η η -
7inftfiR7 77 1Π77
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Family Applications (2)
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Family Applications After (1)
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Country Status (5)
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Also Published As
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