DE730691C - OEl- oder Staubbrenner - Google Patents
OEl- oder StaubbrennerInfo
- Publication number
- DE730691C DE730691C DEW108346D DEW0108346D DE730691C DE 730691 C DE730691 C DE 730691C DE W108346 D DEW108346 D DE W108346D DE W0108346 D DEW0108346 D DE W0108346D DE 730691 C DE730691 C DE 730691C
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- Germany
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- air
- secondary air
- burner
- fuel
- oil
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- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D1/00—Burners for combustion of pulverulent fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Description
- Öl- oder Staubbrenner Die Erfindung betrifft eine besondere Durchführungsart des durch das Hauptpatent 722326 geschützten Erfindungsgedankens, einen (?1- oder Staubbrenner, bei dem die Erstluft dem Brennstoff unmittelbar zugeführt wird, während .die Zweitluft durch den Brenner umgebende Kanäle erst in einer gewissen Entfernung von der Eintrittsstelle des bereits brennenden Brennstoff-Luft-Gemisches in den Feuerraum auf dieses. trifft und die Stelle des Auftxeffens, der Zweitluft auf das .Brennstoff-Luft-Gemisch in radialer Richtung so geändert werden kann, da.ß diese bei geringem Brennstoffdurchsatz; weiter außen liegt ,als bei voller Belastur3g.
- Die Erfindung betrifft eine andere Ausgestaltung der Verlagerung der Luftzuführung nach ;außen hin gegenüber der im Hauptpatent gewählten Ausführung, und zwar durch Anordnung von über den Umfang verteilten radialen, beweglichen Klappen- in den Luftzuführungskanälen, die je nach der Belastung des Brenners eine mehr oder minder große Anstellung erhalten, Die austretende Zweitluft, die ohne die Klappeneinwirkung eine axiale Strömungstendenz' haben würde, erhält bei größer werdendem Anstellungswinkel @d,-r Klappen infolge der Zentrifugalwirkung eine Tangentalströmung. Diese bewirkt, dafa die aus den Zweitluftzuführungskanälen austretende Zweitluft eine schräg und tangential verlaufende Richtung erhält und infolgedessen auf einem Durchmesser auf den Brennstoffersthiftkegel ,auftrifft, der größer ist als der äußere Durchmesser des konzentrischen Zweitluftzuführungskanals.
- Es ist bereits bekannt, den Luftzutritt zum Brennstoff durch Klappen o. dgl. zu regeln. Der Zweck dieser bekannten Einrichtungen ist jedoch, eine innige Durchrnischung der Verbrennungsluft mit dem Brennstoff zu erreichen. In keinem Fall wird erreicht, da,ß auch bei geringer Belastung des Brenners die Zweitluft erst in einen Teil des. brennenden Gemisches eintritt, in dem eine Unterkühlung der Flamme nicht mehr möglich ist.
- In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es ist bezeichnet mit i ein beispielsweise umlaufender Zerstäubungsbrenner mit der Zerstäubungskant:e 2. Durch den Rin gschlitz 3 wird die Erstluft zugeführt. Die Zweitluft strömt dem Feuerraum 6 so zu,- daß sie vor dem Auftreffen auf den durch die Erstluft gerichteten ölkegel (bei ; ) einen gewissen Weg hat. Eine Verlängerung dieses. Weges wird durch die Anordnung der lkonzentrischeu Ringkanäle hervorgerufen, in denen Klappen 9 und io angeordnet sind, die in Abhängigkeit vom Brennstoffdurchsatz so verstellt werden können, daß ihr Anstellungswinkel zur Luftströmung bei geringer werdendem Oldurchsatgrößer wird, so dar die aus den Kanälen austretende Luft infolge des schräg tangentialen Austrittes in einer dem jeweiligen Anstellungswinkel entsprechend größeren Entfernung auf das Brennstoff-Erstluft-Gemisch auftrifft.
- Die Wirkung der verstellbaren Klappen kann mit der gleichartig gerichteten Wirktang der Absperrung zunächst des inneren Ringkan<ils .1 durch den Ringschieber 8 verbund:n @i@crdci@, wobei sich gleichzeitig eine gewünschte Aufrechterhaltung einer bestimmten Geschwindigkeit der Zweitluft bei dem veri-ingerten Brennstoffdurchsatz entsprechend @-erringerter Zweitluftmenge ergibt.
Claims (1)
- PATLNTANSPRUCIi: Ü1- oder Staubbrenner, bei dem die Erstluft dem Brennstoff unmittelbar zugeführt wird, während die Zweitluft durch den Brenner umgebende Kanäle erst in einer gewissenEntfernung von der'Eintrittsstelle des bereits 'brennenden. Brennstoffrrstluft-Gemis.ches in dem Feuerraum auf dieses trifft und die Stelle des Auftreffens der Zweitluft auf das in radialer Richtung so geändert werden kann, daß diese hei geringerem Brennstoffdurchsatz «-eiter aul,en liegt als bei voller Belastung, nach Patent 722 326, dadurch gekennzeichnet, da13 durch anstellbare, nahe der Ausmündung des Luftzuführungskanals in den Feuerraum gelegene Klappen (9 und ioj, deren Drehachsen etwa senkrecht zur Brennerachse sind, die aus den Zweitluftzuführungskanälen. (q., 5 )austretende Zweitluft eine schräg und tangential verlaufende Richtung erhält.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW108346D DE730691C (de) | 1941-01-14 | 1941-01-14 | OEl- oder Staubbrenner |
FR880215D FR880215A (fr) | 1941-01-14 | 1942-03-13 | Brûleur à huile ou à charbon pulvérisé |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW108346D DE730691C (de) | 1941-01-14 | 1941-01-14 | OEl- oder Staubbrenner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE730691C true DE730691C (de) | 1943-01-15 |
Family
ID=7616894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW108346D Expired DE730691C (de) | 1941-01-14 | 1941-01-14 | OEl- oder Staubbrenner |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE730691C (de) |
FR (1) | FR880215A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE967203C (de) * | 1947-04-18 | 1957-10-24 | Power Jets Res & Dev Ltd | Verbrennungseinrichtung, insbesondere fuer Gasturbinen |
DE1131947B (de) * | 1959-03-28 | 1962-06-20 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Verbrennungsverfahren fuer Gasturbinen-Brennkammern und Einrichtung zur Durchfuehrung des Verfahrens |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4201539A (en) * | 1978-01-03 | 1980-05-06 | Coen Company, Inc. | Flame forming burner |
EP0114062A3 (de) * | 1983-01-18 | 1986-02-19 | Stubinen Utveckling AB | Verfahren und Vorrichtung zum Verbrennen fester Brennstoffe, insbesondere Kohle, Torf oder dergleichen, in pulverisierter Form |
-
1941
- 1941-01-14 DE DEW108346D patent/DE730691C/de not_active Expired
-
1942
- 1942-03-13 FR FR880215D patent/FR880215A/fr not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE967203C (de) * | 1947-04-18 | 1957-10-24 | Power Jets Res & Dev Ltd | Verbrennungseinrichtung, insbesondere fuer Gasturbinen |
DE1131947B (de) * | 1959-03-28 | 1962-06-20 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Verbrennungsverfahren fuer Gasturbinen-Brennkammern und Einrichtung zur Durchfuehrung des Verfahrens |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR880215A (fr) | 1943-03-17 |
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