DE727510C - Beleuchtungseinrichtung fuer Automobilfernstrassen - Google Patents

Beleuchtungseinrichtung fuer Automobilfernstrassen

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DE727510C
DE727510C DEA63469D DEA0063469D DE727510C DE 727510 C DE727510 C DE 727510C DE A63469 D DEA63469 D DE A63469D DE A0063469 D DEA0063469 D DE A0063469D DE 727510 C DE727510 C DE 727510C
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DEA63469D
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S13/00Non-electric lighting devices or systems employing a point-like light source; Non-electric lighting devices or systems employing a light source of unspecified shape

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Beleuchtungseinrichtung für Automobilfernstraßen Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung für Automobilstraßen, bei der die Scheinwerfer am Straßenrand unterhalb der Augenhöhe des Fahrzeugführers so angeordnet sind, daß keine Lichtstrahlen über eine unterhalb der Augenhöhe der Fahrzeugführer befindliche waagerechte Ebene hinausgelangen. Durch diese bekannte Anordnung wird vermieden, daß die Fahrzeugführer durch die an den Straßenseiten. aufgestellten Scheinwerfer geblendet werden. Bei der üblichen Beleuchtung hängt die Sichtbarkeit der Gegenstände wegen der Strahlung in und entgegen der Fahrtrichtung sowie quer dazu zum großen Teil von der durch diese Gegenstände zurückgeworfenen Lichtstrahlen ab.
  • Die Erfindung besteht darin, daß die unterhalb Augenhöhe der Kraftwagenlenker aufgestellten Scheinwerfer auf jeder Straßenseite so aufgestellt sind, daß die Lichtquellen nur gegen die Fahrtrichtung leuchten und die Scheinwerfer durch über ihnen angebrachte Blenden in :einer solchen Weise abgeschirmt sind, daß keine Lichtstrahlen über die Horizontalebene unterhalb der Augenhöhe der Fahrzeugführer hinausgelangen.
  • Hierdurch wird eine gesteigerte Wahrnehmungsmöglichkeit von Gegenständen auf der Straße bzw. ein geringerer Energieaufwand erreicht. Erfindungsgemäß wird von dem Grundsatz Gebrauch gemacht, den Hintergrund aufzuhellen und die Gegenstände als Silhouette erscheinen zu lassen. Für den ankommenden Fahrer sind die Gegenstände auf dem hellen Hintergrund dann viel besser erkennbar, wenn man mit schwachen Lichtströmen arbeitet. Es zeigt sich, daß man bei 1/5 der gewöhnlichen Lichtenergie noch eine gute Wahrnelunungsmöglichkeit hat, wenn von dem Gegenstand der Erfindung Gebrauch gemacht wird. Ein weiterer Vorteil ist der, daß der Fahrer nicht in dem von vorn nach hinten wandernden Schatten seines eigenen Fahrzeuges fährt. Der nachfolgende Fahrer erkennt hingegen an dem Schatten, daß vor ihm ein Hindernis liegt. Von Bedeutung ist die neue Anordnung auch beim Befahren nasser Straßen, da durch weiteres Herabsetzen der Flächenhelligkeit Blendungen vermieden werden.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung an einigen Ausführungsbeispielen veranschaulicht, und zwar stellt Abb. i einen Längsschnitt durch eine Automobilstraße dar, während die Abb.2 eine Draufsicht mit einem Straßenquerschnitt zeigt. Hiernach sind zu beiden Seiten der Fahrbahn b Scheinwerfer d aufgestellt, deren Lichtquellen unterhalb der Augenhöhe des in dem Fahrzeug a sitzenden Führers angeordnet und durch Blenden e derart abgeschirmt sind, daß im äußersten Falle der Lichtstrahl vom untersten Rand der Lichtquelle bis zur Horizontalen gehen kann, aber nicht darüber hinaus. Somit kann der Fahrer in dem Wagen a niemals die Lichtquellen d sehen, sondern nur deren Wirkung auf der Fahrbahn selbst.
  • Die Abb.2 zeigt eine Scheinwerferanordnung bei der die Lichtquellen auf jeder Straßenseite gegen die durch einen Pfeil c angedeutete Fahrtrichtung leuchten. Dies ist besonders vorteilhaft, weil hierbei die Fahrzeuge in der Fahrtrichtung keinen Schatten werfen und somit alle Hindernisse der Fahrbahn gut erkannt werden können.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Beleuchtungseinrichtung für Automobilfernstraßen durch ortsfeste, am Straßenrand unterhalb Augenhöhe der Kraftwagenlenker aufgestellte Scheinwerfer, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheinwerfer auf jeder Straßenseite so aufgestellt sind, daß die Lichtquelle ausschließlich gegen die Fahrtrichtung leuchtet, und die Scheinwerfer durch oben angebrachte Blenden derart abgeschirmt sind, daß keine Lichtstrahlen über die Horizontalebene hinausgelangen können.
DEA63469D 1931-09-22 1931-09-22 Beleuchtungseinrichtung fuer Automobilfernstrassen Expired DE727510C (de)

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