DE7238516U - Innerbetrieblicher Transportwagen für sperrige Güter, insbesondere Polstermöbel - Google Patents

Description

Ernst Zimmermann 7241 Tumlingen/Freudonstadt, 1 5 .10 .1972

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i'n.Z. : GM 11 ,06

Anmelder; Friedrich Mai-tin, 7271 Nagold-IseJshauson

Transportwagen

Die Neuerung betrifft einen innerbetriebliche!) Transportwagen für sperrige Güter, insbesondere, Polstermöbel, bestehend aus zwei senkrechten, s-förraig geformten Rahmen mit vorzugsweise3Uderampen, die versetzt übereinander angeordnet wechselseitig zugängig sind.

Die Rahmen sind unten und oben miteinander verbunden und stehen in einem spitzen Winkel zueinander. Die so auo gebildet en Transportwagen dienen in einer Pol.stern-.fibelfabrik zum Transport-_;.fertig^gestellter J-'olstermöbel wie Sessel, Liegen oder dergleichen. Für den Transport von Sesseln werden auf die Laderampen Bretter gelegt. Nach Gebrauch der Transportwagen werden diese ineinander auf kleinstem Raum geschoben abgestellt. Dazu ist es allerdings Voraussetzung, daß die Bretter zuvor von den Laderampen abgenommen werden, was umständlich und zeitraubend 1st.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die Transportwagen so zu verbessern, daß ein Abnehmen der Bretter entbehrlich ist, daß aber dennoch ein Zusammenschieben der Wagen durchgeführt werden kann.

Sparknsco Dorüsletier 31C657

ItIl It

Nach der Neuerung wird dies dadurch erreicht, daß jede Laderampe mit einer hoch schwenkbaren Ladefläche ausgestattet ist. Durch diese Ausgestaltung ist es möglich, in einfachster Weise einen ausgebrauchten Transportwagen durch Hochklappen der Ladeflächen so schmal zu machen, daß er mit anderen ineinandes- geschoben und auf kleinstem Raum untergebracht werden kann. Vorzugsweise werden die Ladeflächen aus einem Rohrrahmen gebildet. Ihre Gelenke können selbsthemmend ausgebildet sein, so daß sie in der hochgeklappten Stellung feststehen und nicht unbeabsichtigt herunterklappen. Zweckmäßigerweise sind die oberen beiden Laderampen so angeordnet, daß der Schwerpunkt des darauf zu lagernden Polstermöbelstückes in etwa in Verlängerung des jeweils «senkrecht verlaufenden Teils des s- fcrmigen Rahmens zu liegen kommt. Dadurch ist eine besonders gute Standfestigkeit des Wagens gewährleistet.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel das neuerungsgemäßen Transportwagens dargestellt. Figur 1 zeigt den Rahmen 1 in Seitenansicht in s-förmiger Ausbildung. Auf den waagrecht verlaufenden Schenkelteilen 2, 3» ^ sind Ladeflächen 5» 6» 7 gelenkig angeordnet. Sie sind um die Gelenkachsen 8, 9» 10 hochklappbar.

Figur 2 zeigt den Transportwagen in Draufsicht, aus der die winklig zueinander angeordnete Lage dor Rahmen 1, "I¹ ersichtlich ist.

Claims (1)

1. Ernst Zimmermann . .. 7241 T.qmllngon/Freudenstadt, 15.10.1972

   Patentlnoenleur ' '', '. '. .' Sletjtino 205

   ! ! I * I TpMon 071Ί3/188

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   m.Z. : GM 11.06

   Schutz.a nspruch

   Innerbetrieblicher Transportwagen für sperrige Güter, insbesondere Polstermöbel, bestet end aus zwei senkrechten s-förmig geformten Rahmen mit vorzugsweise 3 Laderamp'en, die versetzt übereinander angeordnet •wechselseitig zugänglich sind, dadurch gekennzeichnet, daß jede Laderampe (Γ:, 3, ¹O mit einer hochschwenkbaren Ladefläche (5, 6, 7) ausgestattet ist.

   Sparkasse Dornsletien 310697