DE7236833U - RAIL HANGING OR -STANDWAY TRAIN FOR THE UNDERGROUND MINING, CONNECTED TO A BRAKE TROLLEY - Google Patents

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15.3.19773/15/1977

Krampe & Co., Fertigung in Bergbaubedarf GmbH,
4320 HattingenKrampe & Co., production in Bergbaubedarf GmbH,
4320 Hattingen

"Einschienenhänge- bzw. -standbahnenzug für den Untertagebergbau, der an eine Bremslaufkatze angeschlossen ist" ^>"Monorail overhead or stationary railway train for underground mining, which is connected to a brake trolley "^>

Die Erfindung betrifft einen Einschienenhänge- bzw.
-standbahnenzug für den Untertagebergbau, der mit Hilfe einer Kuppelstange an eine Bremslaufkatze angeschlossen ist, die eine Sicherheitsbremse mit einem vorgeschriebenen Auslösewert aufweist, bei dessen Erreichen ein eine Seite eines in einem Bremslüftzylinder beweglichen Kolbens entgegen der Kraft von Bremsfedern im anderen
Zyliriderraum bei beaufschlagender hydraulischer Druck
entlastet wird.The invention relates to a monorail suspension or
- Standbahnzug for underground mining, which is connected with the help of a coupling rod to a brake trolley, which has a safety brake with a prescribed release value, on reaching one side of a piston movable in a brake release cylinder against the force of brake springs in the other
Cylinder space when hydraulic pressure is applied
is relieved.

Das Anbringen von Sicherheitsbremsen an den zumeist mit einem endlosen Seil angetriebenen, sogenannten Zuglaufkatzen von Untertage eingesetzten Einschienenhängebahnen oder Einschienenstandbahnen ist amtlich vorgeschrieben. Dadurch soll insbesondere bei der Personenbeförderung
mit derartigen Spezialtransportmitteln gewährleistet
werden, daß beispielsweise beim Seilloswerden der Zug-The installation of safety brakes on the so-called pull trolleys, which are mostly driven by an endless rope, is officially required to be used underground. This is intended in particular for passenger transport
guaranteed with such special means of transport
that, for example, when the rope becomes loose, the traction

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laufkatze die Bahn zum Stehen gebracht wird. Die amtlichen Vorschriften, die zu diesem Zweck erlassen worden sind, schreiben im Hinblick auf die Beschädigungs- bzw. Verletzungsgefahr eine maximale Bremsverzögerung von Ig (9,81 m/sec^a) vor. Im allgemeinen wird zusätzlich von einem Bremsweg ausgegangen, der nicht länger als 11m sein soll.trolley the train is brought to a standstill. The official regulations that have been issued for this purpose prescribe a maximum braking deceleration of Ig (9.81 m / sec ^a ) with regard to the risk of damage or injury. In general, a braking distance that should not be longer than 11m is also assumed.

Das Einhalten dieser Größen in der Praxis ist jedenfalls dann schwierig, wenn die Bahn söhlige oder einfallende Strecken überwinden muß. Das ist im untertägigen Steinkohlenbergbau jedoch fast der Regelfall. Wenn unter solchen Bedingungen erreicht werden soll, daß bei starkem Einfallen der Bremsweg eingehalten wird, kann das nur auf Kosten der Nutzlast erreicht werden, weil andernfalls die hohe Bremskraft in söhligen Strecken zum Uberschreit-en der maximalen B remsverzögerung führen würde. Das Einhalten der gesetzten Grenzwerte verlangt deshalb ein verhältnismäßig ungünstiges Verhältnis von Totlast und Nutzlast. .'Adhering to these values in practice is in any case difficult when the path is flat or sloping Has to overcome stretches. However, this is almost the norm in underground coal mining. If, under such conditions, it is to be achieved that the braking distance is maintained in the event of a strong fall this can only be achieved at the expense of the payload, because otherwise the high braking force in soils Stretches would lead to the maximum braking deceleration being exceeded. Compliance with the set Limit values therefore require a relatively unfavorable ratio of dead load and payload. . '

Bekannte Sicherheitsbremsanlagen für die eingangs genannten Bahnen des Untertagebaus arbeiten unter diesen ungünstigen Verhältnissen, Bei einer dieser Anlagen wird über einen Fliehkraftregler ein Auslöseventil betätigt, das den hydraulischen Druck zuav Zusammenbrechen bringt und dadurch die Bremsfedern auslöst, welche die Bremskörper auf dieFahrschiene der Bahn pressen. Die Federn sind in der Regel so bemessen und eingestellt, daß sie bei einem Einfallen von 5 gon die geforderte maximale Bremsverzögerung von 1 g liefern.Known safety braking systems for the underground mining railways mentioned at the beginning work under these unfavorable conditions, in one of these systems a release valve is activated via a centrifugal governor actuated, which brings the hydraulic pressure to collapse and thereby triggers the brake springs, which the brake body on the rail of the train press. The springs are usually dimensioned and adjusted so that they gon die with a dip of 5 deliver the required maximum braking deceleration of 1 g.

Daneben sind sogenannte Pufferbremsen für Eisenbahn-In addition, so-called buffer brakes for railway

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fahrzeuge bekannt, die dazu dienen, die Bremsen angezogen zu halten, wenn der Zug zum Stehen gekommen ist, so daS er beispielsweise nicht auf abschüssiger Strecke nach dem Anhalten rückwärts rollen kann. Diese Pufferbremsen sind aber keine Sicherheitsbremsen, denn bei ihnen ist Vorsorge getroffen, daß bei schwachem Einstücken der Puffer, wie es beispielsweise einseitig beim Durchfahren' von Kurven eintritt, die Bremse nicht in Tätigkeit tritt, und daß man beim Schieben eines Zuges bzw. beim Rückwärtsfahren oder Rangieren die Bremse unwirksam machen kann.vehicles known that serve to put the brakes on to stop when the train has come to a standstill so that, for example, it is not on a sloping track roll backwards after stopping. However, these buffer brakes are not safety brakes, because with Provision has been made for them to ensure that the buffer is weakly inserted, for example on one side occurs when driving through bends, the brake does not come into action, and that one when pushing one Train or when reversing or maneuvering the brake can render the brake ineffective.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Einschienenhänge- bzw. Standbahnen der eingangs genannten Art das Verhältnis von Tot- zu Nutzlast zu verbessern, indem die auf die Bremsen beim Verzögern oder Stillsetzen der abzubremsenden Teile aufgebrachte Kräfte variiert werden. Dabei soll insbesondere die Betriebssicherheit und die Möglichkeit eines nachträglichen Einbaus einer Sicherheitsbremse in vorhandene Anlagen berücksichtigt werden. ···."''The invention is based on the object of the above-mentioned monorails or standing tracks Way to improve the ratio of dead load to payload by putting the brakes on when decelerating or stopping the forces applied to the parts to be braked can be varied. In particular, operational safety should and the possibility of retrofitting a safety brake in existing systems must be taken into account. ···. "''

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Kuppelstange einen in einem Zylinder beweglichen, mit einer Kolbenstange versehenen Kolben aufweist, der einseitig mit Druckmittel beaufschlagt ist, dessen Zylinderraum mit dem die Bremsfedern enthaltenen Zylinderraum des Bremslüftzylinders verbunden ist.This object is achieved according to the invention by that the coupling rod has a piston which is movable in a cylinder and provided with a piston rod, which is acted upon by pressure medium on one side, the cylinder space of which contains the brake springs Cylinder chamber of the brake release cylinder is connected.

Durch die Ausbildung der Kuppelstange als Druckmittelzylinder, der mit dem beweglichen Kolben verschlossen ist, tritt entsprechend dem Einfallen derBahnstreckenBy designing the coupling rod as a pressure cylinder, which is closed with the movable piston occurs according to the incidence of the railway lines

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im Zylinder eine Drucksteigerung des Druckmittels auf. Diese Drucksteigerung wird infolge der Verbindung mit dem die Bremsfedern enthaltenen Raum des Bremslüftzylinders auf dessen Kolben im Sinne einer Verstärkung seiner Belastung in Richtung der von den Bremsfedern ausgeübte Kraft. Infolgedessen ist die Kraft, mit der beim Auslösen der Sicherheitsbremse die Bremsbacken aufgelegt werden, um so höher, je stärker das Einfallen der Bahn und je größer ihre Belastung ist.an increase in pressure of the pressure medium in the cylinder. This pressure increase is due to the connection with the space of the brake release cylinder containing the brake springs on its piston in the sense of a Increasing its load in the direction of the force exerted by the brake springs. As a result, the The force with which the brake shoes are applied when the safety brake is triggered, the higher, the higher the greater the collapse of the web and the greater its load.

Dadurch, daß der Druckmittelzylinder in die Kuppelstange eingebaut ist, können die vorhandenen Kuppelstangen gegen die er£inuünv~cjeiriäßen Kuppelstangen ausgetauscht werden, wobei mir noch die hydraulische Verbindung zu dem bereits vorhandenen Bremslüftzylinder hergestellt werden muß. Deswegen lassen sich die vorhandenen Bahnen auf den Gegenstand nach der Erfindung leicht umstellen. Der Aufbau der erfindungsgemäßen Züge ist auch einfach, weil als Zylinder ausgebildete Kuppelstangen technisch einfach realisierbar sind und weil der Bremszylinder mit Hilfe der übliheri hydraulischen. Leitungen leicht mit dem Druckmittelzylinder verbunden werden kann.Because the pressure cylinder is built into the coupling rod, the existing coupling rods exchanged for the original coupling rods be, with me still the hydraulic connection to the existing brake release cylinder must be made. Therefore, the existing webs can be applied to the object according to the invention move easily. The construction of the trains according to the invention is also simple because they are designed as cylinders Coupling rods are technically easy to implement and because the brake cylinder with the help of the usual hydraulic. Lines easily connected to the pressure cylinder can be.

Vorteilhaft kann der mit dem Druckmittel beaufschlagte Zylinderraum der Kuppelstange sich gegen Kolben und ZyIinderraumboden abstützen.The cylinder chamber of the coupling rod, which is acted upon by the pressure medium, can advantageously move against the piston and Support the cylinder room floor.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnu τ schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigtThe invention is based on one in the drawing τ schematically illustrated embodiment explained in more detail. It shows

— 5 ™*- 5 ™ *

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: Fig- 1 eine Bremslaufkatze mit einer abgebrochen: Fig- 1 a brake trolley with one broken off

j dargestellten Kuppelstange in Seitenansichtj coupling rod shown in side view

undand

' Fig. 2 das hydraulische Schaltbild der in der Brems-'Fig. 2 shows the hydraulic circuit diagram of the

laufkatze benutzten Elemente.trolley used elements.

Eine Bremslaufkatze 1 weist eine hinsichtlich ihrer Einr ( zelheiten beliebige und daher nicht gesondert darge-A brake trolley 1 has a with regard to their Einr (details are arbitrary and therefore not shown separately

i stellte Sicherheitsbremse 2 in Form einer Schienenbremsei put safety brake 2 in the form of a rail brake

auf. Diese wird als Sicherheitsbremse zum Einfallen ge-on. This is applied as a safety brake

< bracht, sobald die Laufgeschwindigkeit der als Zuglauf-<as soon as the running speed of the train

ι katze ausgebildeten Bremslaufkatze einen vorgegebenen ι cat trained brake trolley a predetermined

> ' Wert überschreitet. Das ist z.B. der Fall, wenn das > 'Exceeds the value. This is the case, for example, if that

• nicht dargestellte Zugseil gebrochen ist.• The pull rope, not shown, is broken.

ι - Zu diesem Zweck ist die Sicherhelts7:>remse 2 mit Hilfeι - For this purpose, the Sicherheitshelts7:> remse 2 with help

ι eines Druckflüssigkeit führenden hydraulischen Brems-ι a hydraulic brake fluid carrying pressure fluid

^: lüftzylinders 3 in gelüfteter Stellung gehalten. Dieser ^: Release cylinder 3 held in the released position. This

] Bremslüftzylinder wirkt auf einen Bremshebel 4 und ist ] Brake release cylinder acts on a brake lever 4 and is

\ s-· ' ■ . über eine Leitung 5 an ein aus Hochdruckirohren beste- '■■ ■:' ■ · ■ hendes Verteilerstück 6 angeschlossen. Eine Pumpe 7 .; j erzeugt den zum Lüften der Bremse, erforderlichen Be- \ s- · '■ . consist via a line 5 to a from Hochdruckirohren '■■ ■' connected ■ ■ · Hendes manifold. 6 A pump 7 .; j generates the load required to release the brake

' . triebsdruck des hydraulischen Mediums, das in einem'. operating pressure of the hydraulic medium, which in a

; Tank 8 enthalten ist, in den.es durch ein Sicherheits; Tank 8 is contained in den.es through a safety

ventil 9 zurückfließen kann. Parallel zum Sicherheitsventil 9 ist ein Auslöseventil 10 geschaltet, das von einem Regler betätigt werden kann. Beim Betätigen des Auslöseventils bricht der hydraulische Betriebsdruck in der Leitung 5 und damit im Bremslüftzylinder 3 zusam-men, so daß die Bremse 2 angelegt wird.valve 9 can flow back. Parallel to the safety valve 9, a release valve 10 is connected, which can be actuated by a controller. When you press the Release valve, the hydraulic operating pressure breaks down in line 5 and thus in brake release cylinder 3, so that the brake 2 is applied.

— Zum B remsenanlegen dienen eine oder mehrere Federn 12,- One or more springs 12 are used to apply the brakes,

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die in einem Raum 13 des Bremslüftzylinders 3 untergebracht sind. Dieser wird von einem Kolben 14 und einem Raum 15 des Zylinders 3 abgeschlossen. In dem Raum 15 herrscht hydraulischer Betriebsdruck.which are housed in a space 13 of the brake release cylinder 3. This is of a piston 14 and a space 15 of the cylinder 3 completed. In the space 15 there is hydraulic operating pressure.

Zum Anhängen eines Zuges an die Bremslaufkatze 1 dient eine Kuppelstange 16. Sie besteht aus einem an die Laufkatze 1 angeschlossenen Zylinder 17, einem in dem Zylinder geführten Kolben 18 und einer mit dem Kolben verbundenen Kolbenstange 19, die bei 20 an eine nicht dargestellte Laufkatze des Zuges anschließbar ist. Auf dem Boden 21 des Zylinders 17 stützt sich eine Schraubenfeder 22 in einem Raum 23 ab, mit der der Kolben 18 nach rechts in Fig. 2 vorgespannt wird. In der Darstellung der Fig. 2 ist angenommen worden, daß über den Anschluß 20 eine Schubkraft auf den Kolben 18 aufgebracht worden ist, welche die Feder 22 zusammengedrückt hat. Das ist z.B. der Fall, wenn durch Einfallen der Sicherheitsbremse die Zuglaufkatze verzögert und der nachfolgende Zug abgebremst wird.A coupling rod 16 is used to attach a train to the brake trolley 1. It consists of an an the trolley 1 connected cylinder 17, a guided in the cylinder piston 18 and one with the Piston connected piston rod 19, which can be connected at 20 to a trolley, not shown, of the train is. On the bottom 21 of the cylinder 17, a helical spring 22 is supported in a space 23 with which the piston 18 is biased to the right in FIG. In the illustration of FIG. 2 it has been assumed that via the connection 20 a thrust force has been applied to the piston 18, which compresses the spring 22 Has. This is the case, for example, when the train trolley decelerates due to the safety brake being applied and the following train is braked.

Der Raum 23 ist mit Druckflüssigkeit, z.B. fcydrauliköl, gefüllt. Ein hydraulisches Gestänge führt vom Raum 23 in den Raum 13 des BremsZylinders 3 und ist in Fig. 2 durch eine Leitung 24 angedeutet worden. Die Bewegung des Kolbens 18 in der Darstellung der Fig. 2 nach links führt somit zu einer Unterstützung der Wirkung der Feder 12 im Bremsluftzylinder 3.The space 23 is filled with hydraulic fluid, e.g. hydraulic oil, filled. A hydraulic linkage leads from space 23 into space 13 of the brake cylinder 3 and is shown in FIG. 2 indicated by a line 24. The movement of the piston 18 in the representation of FIG left thus leads to a support for the action of the spring 12 in the brake air cylinder 3.

Eine derartige Bremseinrichtung ist lastabhängig. Gegebenenfalls kann durch Einbau einer Drossel 25 die Wirkung zusätzlich gesteuert werden.Such a braking device is load-dependent. If necessary, the effect can be achieved by installing a throttle 25 can also be controlled.

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Abweichend von dem dargestellten Ausführungsbeispiel kann selbstverständlich der Zylinder 17 der Kuppelstange 16 auch an die auf die Laufkatze 1 folgende Laufkatze angeschlossen werden, wobei in diesem Falle der Anschluß 20 an der ZugTauf katze 1 anzubringen ist.Notwithstanding the illustrated embodiment, the cylinder 17 of the coupling rod can of course 16 can also be connected to the trolley following the trolley 1, in which case the connection 20 is to be attached to the ZugTauf cat 1.

Γ"Γ "

SchutzansprücheProtection claims

Claims (2)

-B- Schutzansprüche-B- protection claims 1. Einschienenhänge- bzw. -standbahnenzug für den Untertagebergbau, der mit Hilfe einer Kuppelstange an eine Brsmslaufkatze angeschlossen ist, die eine Sicherheitsbremse mit einera vorgeschriebenen Auslösewert aufweist, bei dessen Er-1. Monorail overhead line or monorail train for underground mining, which is operated with the help of a coupling rod is connected to a brake trolley that has a safety brake with a prescribed Has a trigger value at which v. reichen ein eine Seite eines in einem Bremslüft-v. one side of one in a brake release zylinder beweglichen Kolbens entgegen der Kraft von Bremsfedern im anderen Zylinderraum beaufschlagender hydraulischer Druck entlastet wird , dadurch gekennzeichnet , daß die Kuppelstange (16) einen in einem Zylinder (17) beweglichen, mit s eine" Kolbenstange (19) versehenen Kolben (18) auf-cylinder moving piston acting against the force of brake springs in the other cylinder chamber hydraulic pressure is relieved, characterized in that the coupling rod (16) a piston (18) which is movable in a cylinder (17) and is provided with a piston rod (19). weist, der einseitig mit Druckmittel beaufschlagt ist, dessen Zylinderraum (23) mit dem die Bremsfedern (12) enthaltenen Zylinderraum (13) des Bremslüftzylinders (3) verbunden ist.has, which is acted upon on one side with pressure medium, the cylinder space (23) with which the brake springs (12) contained cylinder space (13) of the brake release cylinder (3) is connected. 2. Einschienenhänge- bzw. -standbahnenzug nach2. Monorail overhead line or monorail train after . Anspruch 1,da durch gekenn-. Claim 1, as characterized by z e i c h η et , daß der mit dem Druckmittel beaufschlagte Zylinderraum (23) der Kuppelstange (16) eine sich gegen Kolben und Zylinderrauitiboden abstützende Druckfeder (23) enthält.z e i c h η et that the cylinder space (23) of the coupling rod (16) acted upon by the pressure medium one that is supported against the piston and cylinder base Contains compression spring (23). t 7236833 23.06.77t 7236833 06/23/77