DE703794C - Mobile compressor system - Google Patents

Description

Fahrbare Verdichteranlage Die Erfindung bezieht sich auf fahrbare Verdichteranlagen, insbesondere solche, bei welchen der Verdichter durch eine Brennkraftmaschine angetrieben wird und welche einen oder mehrere mit dem Fahrrahmen verbundene und das Maschinenaggregat tragende Druckluftkessel aufweisen.Mobile compressor system The invention relates to mobile compressor systems Compressor systems, especially those in which the compressor is powered by an internal combustion engine is driven and which one or more connected to the driving frame and have compressed air tanks supporting the machine unit.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Verdichteranlagen dieser Art so zu- gestalten und auszubilden, daß auch in schwierigem Ge- lände und insbesondere im Gebirge eine bequeme Zerlegbarkeit besteht, indem die g-esamte Anlage in Traglasten bzw. in leicht transportierbare Lasten zerlegbar ist.The invention has the object of compressor systems of this type so to-make and form that terrain also in difficult Ge and especially in the mountains is a convenient disassembly by the g-esamte conditioning loads in or into easily transportable loads can be disassembled.

Bei den bekannten fahrbaren Verdichteranlagen besteht selbstverständlich auch eine u W "e isse Möglichkeit, dieselben in Einzelteile zu zerlegen. Dabei ist es aber erforderlich, daß ein Werkstattraum zur Verfügung steht und daß die Zerlegung von geschultem Personal durchgeführt wird. Demgegenüber kommt es ün Sinne der erfindungsgemäßen Aufgabe darauf an, daß die Anlage in leicht transportierbare Einzellasten außerhalb eines Werkstattraumes zerlegbar ist und daß ihr Zusammenbau auch an schwer zugänglichen Arbeitsstätten, z. B. im Hochgebirge, ohne besondere Umstände und ohne daß technisch geschultes Personal zur Verfügung steht, möglich ist. Das bedingt, daß die Einzelteile der Anlage, z. B. das Maschinenaggregat, die Luftkessel, der Fahrrahmen usw., als geschlossene Einheiten bei der Zerlegung erhalten bleiben, so daß sich die Zusammensetzung der Anlage auf eine einfache Verbindung derEinzelteile der Anlage beschränkt. Die Einfachheit der Zerlegung Lind des Zusammenbaues ist demgemäß im wesentlichen abhängig von der Art und Weise, wie die Einzelteile der Anlage miteinander verbunden sind.In the known mobile compressor systems, of course, there is also a U W "e isse possibility of same to be dismantled. But It is necessary that a workshop space is available and that the decomposition is performed by trained personnel. In contrast, there is ün sense of The object of the invention is that the system can be dismantled into easily transportable individual loads outside of a workshop room and that its assembly is possible even in difficult-to-access workplaces, e.g. in high mountains, without any special circumstances and without technically trained personnel being available. This means that the individual parts of the system, e.g. the machine unit, the air tank, the chassis, etc., are retained as closed units during dismantling, so that the assembly of the system is limited to a simple connection of the individual parts of the system Ease of disassembly and assembly is accordingly i m essentially depends on the way in which the individual parts of the system are connected to one another.

- Die Erfindung hat eine besonders einfache und dabei doch sehr zuverlässige Ausführung der Verbindung zum Gegenstan#d, welche darin besteht, daß die Hauptteile der Anlage leicht lösbar in der Weise miteinander verbunden sind, daß jeweils einer der miteinander zu verbindenden Teile einen oder mehrere Flansche mit offenen Schlitzen und der andere Teil den offenen Schlitzen entsprechende Gewindezapfen aufweist, in solcher Anordnung, daß die Verbindung der Teile durch Anzichen der Gewindczapfenmuttern er,. möglicht ist. - The invention has a particularly simple and yet very reliable design of the connection to the object, which consists in that the main parts of the system are easily detachably connected to each other in such a way that one of the parts to be connected to each other has one or more flanges with open slots and the other part has threaded pins corresponding to the open slots, in such an arrangement that the connection of the parts by marking the threaded pin nuts. is possible.

Damit auch vor alle-n bei rascher Durchführun- der Zusammensetzung der Anla e# 9 eine sichere Verbindung der Einzelteile ge- währleistet ist, ohne die Gewindezapfenmuttern scharf anzu7iehün und die Verbindun-sflansche fcst anzuspannen, und damit alich eine Sicherung bei Lockerung der Gewindebolzenmuttern -c-währleistet ist, wird in ,weiterer Ausbildung der Erfindung vorgeschlagen, die Verbindungsflaiische mit nehen den Schlitzöffnungen liegenden Vorsprüngen auszUstattün, welche die Gewindebolzenmuttern bzw. deren Unterlagscheiben im angezogeiten Zustand unter-reifen. Der Gegenstand der ,- indun- soll all Hand des in der Zeichinin-'-rf C C dargestellten Ausfiihriiii-slicispiuls ii;ther ercäu,ert werden.Thus also from the composition of the Anla e # 9, a secure connection of the individual parts is ensured without the threaded spigot nuts sharp anzu7iehün and Verbindun-sflansche FCST to exert all-n with rapid feedthroughs, and a month as a backup while loosening the threaded bolt nuts -c In a further embodiment of the invention, it is proposed to equip the connecting plates with projections lying next to the slot openings, which under-mature the threaded bolt nuts or their washers in the tightened state. The subject of the - indunary is to be explained in all hand of the executioneriii-slicispiuls ii; ther shown in the drawing -'- rf CC.

In der Zeichnung zeigt Abb. i die Seitenansi cht einer falirbaren Verdichteranlage, Abl),2 eine derAbh. i eiitspre#--lieiideDr#itifsich,.In the drawing, Fig. I shows the side view of a foldable one Compressor system, Abl), 2 one of theAbh. i eiitspre # - lieiideDr # itifsich ,.

Abb. J _, einen Schni-, (Iixcli eine Verbindungsstelle, Abb. 4 eine teilweise Ansicht t#ines Verbindun-sflansches.Fig. J _, a cutting, (Iixcli a junction, Fig. 4 a partial view of the connecting flange.

Die in Abb. i und 2 dargestellte Verdichtungsanlage bestellt im wesentlichen aus den Z, beiden Druckluftkesseln i, dem Fahrrahinen 2. an welchem die die Fahrachse4 stützenden Federn3 befestigt sind, und dem 'Maschinen-Z, z("-regat 5. Die Druckluftkessel i sind iiiiiiiittelbar an dem auf den Rädern i i ruhenden Fahrrahmen 2 befesti"t. Der Fahrralinien. trägt an seinem vorderen Ende eine Anhänge-)SC 8, der unmittelbar dahinterliegende kastenförmige Raum 9 ist als Auspufftopf für den Antriebsmotor des --Maschinenalfgregats 5 -ins 'gebildet. Am rückwärtigen Teil besitzt der Ralltne111 2 einen Kasten io, der als Brennstuffbehälter dient. Das Maschinenaggregat 5 ist auf den Druckluftbehältern i befestigt, und zwar entweder unmittelbar mittels Pratzen6 oder unter Vermittlung eines Zwischenrahmens 7. Die Hauptteile der Anlage, z. B. das Maschinenaggregat 5, die Luftkessel i und der .Fahrrahmen 2, sind leicht lösbar miteinander >n den Abb 3 und 4 ist eilte Verbindungs-1' , eile veransci#ulicht. jeweils einer der mit-, Z, ,4nander zu verbindenden Teile besitzt einen o'der mehrere Flansche 14 mit offenen Schlitzen. Der andere Teil weist den offenen Schlitzen entsprechende Gewindezapfen 12 auf, welche auf Flanschen 13 befestigt sind und in die Schlitze eingelassen werden. Die Verbindung geschieht durch einfaches Anziehen der Gewindezapfenmuttern 16, welche durch Sicherungen 15 an den Gewindeholzen 12 gegen Verlust geschützt sind.The compression system shown in Fig. I and 2 essentially consists of the Z, two compressed air tanks i, the driving frame 2. to which the springs 3 supporting the driving axis 4 are attached, and the machine Z, z ("- regat 5. The compressed air tanks i are directly attached to the chassis 2 resting on the wheels ii. The Fahrralinien has an attachment) SC 8 at its front end, the box-shaped space 9 immediately behind it serves as a muffler for the drive motor of the machine unit 5 -in 'educated. The rear part of the Ralltne111 2 has a box io, which serves as a fuel tank. The machine unit 5 is attached to the compressed air tanks i, either directly by means of claws 6 or through the intermediary of an intermediate frame 7. The main parts of the system, e.g. B. the machine unit 5, the air tank i and the .Fahrrahmen 2, are easily detachable from each other> n Figs 3 and 4 is hurried connection 1 ' , hurry veransci # ulicht. each one of the medium-, Z, 4nander parts to be joined has a o'der a plurality of flanges 14 with open slots. The other part has threaded pins 12 corresponding to the open slots, which are fastened on flanges 13 and are let into the slots. The connection is made by simply tightening the threaded pin nuts 1 6, which are protected against loss by securing devices 15 on the threaded bolts 12.

Die Verbindungsflanschei4 besitzen neben den Schlitzöffnungen liegende Vorsprüncre17, welche die Gewindebolzenmuttern 16 bzw. deren Unterlagscheiben iS irn angezogenen Zustand untergreifen.The connecting flanges have next to the slot openings Vorsprüncre17, which the threaded bolt nuts 16 or their washers iS Reach under when tightened.

Claims (2)

PATE'NTA N SPR Ü Ull L: i. Fahrbare Verdichterinla-e, Lei welclier der Verdichter durch cine Brennkraftmaschine angetrieben wird und welche einen oder mehrere Druckluftkessel aufweist, die mit dem Fahrrahmen der Anlage verbunden sind und das Maschinenaggregat tragen, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptteile der Anlage, z.B. das Maschinenaggregat (5), der bzw. dieLuftkessel (i) und der Fahrrahmen ( 2), leicht lösbar in der Weise miteinander yerbunden sind, daß jeweils einer der miteinander zu verbindenden 'feile einen oder mehrere Flansche (14), mit offenen Schlitzen und der andere Teil den offenen Schlitzen entsprechende Gewindezapfen (1 2) aufweisen, in solcher Anordnung, daß die Verbindung der Teile durch Anziehen der Gewindezapfenmuttern (16) ermöglicht ist. PATE'NTA N SPR Ü Ull L: i. Mobile compressor unit, where the compressor is driven by an internal combustion engine and which has one or more compressed air tanks which are connected to the chassis of the system and support the machine unit, characterized in that the main parts of the system, e.g. the machine unit (5) , the air tank (s) (i) and the traveling frame ( 2) are easily detachably connected to one another in such a way that each of the files to be connected has one or more flanges (14) with open slots and the other part the open ones Have slots corresponding threaded pins (1 2), in such an arrangement that the connection of the parts is made possible by tightening the threaded pin nuts (16). 2. Anlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet" daß die Verbindungsflansche (14) neben den Schlitzöffnungen liegende C Vorsprünge (17) aufweisen, welche dieGewindebolzenmuttern (16) bzw.derenUnterlagscheibe (18) im angezogenen Zustand untergreifen.2. Installation according to claim i, characterized in that the connecting flanges (14) have C projections (17) which lie next to the slot openings and which engage under the threaded bolt nuts (16) or their washer (18) in the tightened state.