DE2539155C3 - Cooling device for the drive unit of a motor vehicle - Google Patents

Cooling device for the drive unit of a motor vehicle

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühleinrichtung für das Antriebsaggregat eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Gleiskettenfahrzeuges, die oberhalb des Antriebsaggregates im Fahrzeugaufbau angeordnet ist und sich auf diesem abstutzt und mit einer Luftansaugkammer eine Baueinheit bildet.The invention relates to a cooling device for the drive unit of a motor vehicle, in particular Crawler vehicle, which is arranged above the drive unit in the vehicle body and is supported on this and forms a structural unit with an air intake chamber.

Bei einer bekannten Anordnung einer Kühleinrichtung (DE-OS 19 40 492) in einem Fahrzeug, ist diese einerseits elastisch am Fahrzeugrahmen befestigt und andererseits über eine Strebe mit dem Antriebsaggregat verbunden. Das Antriebsaggregat bildet mit den Hilfsaggregaten sowie mit der Kühleinrichtung eine Montageeinheit, die auch im ausgebauten Zustand betriebsfähig ist. Durch die Verbindung des Kühlers zum Antriebsaggregat werden aber Motorschwingungen auf den Kühler übertragen, die Störungen im Kühlwasserkreislauf hervorrufen können. Darüber hinaus sind bei dieser konventionellen Anordnung des Antriebsaggregate* in der F-'ahr/eugaußenwand mehrere Öffnungen zur Zuführung von Kühlluft vorgesehen« Was insbesondere bei Gelände* Und Militärfahrzeugen nachteilig ist, da diese öffnungen Angriffspunkte bilden Und durch Grätings zusätzlich abgeschlossen werden müssen,In a known arrangement of a cooling device (DE-OS 19 40 492) in a vehicle, this is on the one hand elastically attached to the vehicle frame and on the other hand via a strut to the drive unit tied together. The drive unit forms one with the auxiliary units and with the cooling device Assembly unit that can also be operated when it has been removed. By connecting the cooler However, engine vibrations are transmitted to the drive unit on the cooler, the disturbances in the Can cause cooling water circuit. In addition, with this conventional arrangement of the Several drive units * in the outer wall Openings for the supply of cooling air provided «What is particularly important for off-road * and military vehicles it is disadvantageous that these openings form points of attack And must also be completed by gratings,

Ferner ist ein Kühlsystem für fauchfähige Fahrzeuge bekannt (DE-AS 18 04 607), deren Kühler und Kühlge* blase oberhalb des Antriebsaggregates angeordnet sind und sich am Fahrzeugaufbau abstützen. Diese Kühleinrichtungen sind über ein Gräting geschützt. Bei dieser Anordnung von Kühleinrichtungen in einem Fahrzeug ist ein Ausbau des Triebwerks als komplette betriebsfähige Baueinheit nur mit einem relativ großen Montageaufwand möglich.There is also a cooling system for vehicles that can hiss known (DE-AS 18 04 607), the cooler and Kühlge * bubble are arranged above the drive unit and support yourself on the vehicle body. These cooling devices are protected by a grating. At this Arrangement of cooling devices in a vehicle is an expansion of the engine as a complete operational Unit only possible with a relatively large amount of assembly work.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Anordnung zu vermeiden und ein Antriebsaggregat in einem Fahrzeug derart anzuordnen und auszubilden, daß es in einfacher Weise unter Vermeidung von aufwendigen Um- und Anbauten als eine kompakte Einheit außerhalb des Fahrzeuges betriebsfähig ist. Ferner sollen im eingebauten Zustand des Antriebsaggregates im Fahrzeug Motorschwingunsen vom Kühler ferngehalten werden.The invention is based on the object of avoiding the disadvantages of the known arrangement and to arrange and train a drive unit in a vehicle in such a way that it can be easily while avoiding complex modifications and additions as a compact unit outside the vehicle is operational. Furthermore, when the drive unit is installed in the vehicle, engine vibrations are to be expected be kept away from the cooler.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am Antriebsaggregat Stützvorrichtungen vorgesehen sind, die beim Ausbau des Antriebsaggregates mit der Kühleinrichtung in Eingriff gelangen. Ferner ist nach der Erfindung vorgesehen, daß Eintrittsöffnungen für die Luftansauganlage sowie für die Kühleinrichtung in einem einen Kühler der Kühleinrichtung aufnehmenden gemeinsamen Gehäuse angeordnet sind. Hierdurch wird erreicht, daß durch Zusammenfassung der Eintrittsöffnungen für Kühlluft und Verbrennungsluft in einem gemeinsamen Gehäuse, das Ein- und Ausbauen des Antriebsaggregates durch diese kompakte Baueinheit erleichtert wird. Eine Vielzahl von getrennt angeordneten Lufteintrittsöffnungen im Fahrzeugaufbau wird somit vermieden.This object is achieved according to the invention in that support devices are provided on the drive unit that come into engagement with the cooling device when the drive unit is removed. Furthermore is according to the invention provided that inlet openings for the air intake system and for the cooling device are arranged in a common housing receiving a cooler of the cooling device. Through this it is achieved that by combining the inlet openings for cooling air and combustion air in a common housing, the installation and removal of the drive unit through this compact unit is facilitated. A large number of separately arranged air inlet openings in the vehicle body is thus avoided.

Ferner ist nach der Erfindung vorgesehen, daß mit dem Antriebsaggregat verbundene Hilfsaggregate kupplungsfreie Verbindungsleitungen aufweisen. Durch den Wegfall von aufwendigen SchnelltrennkupplungenFurthermore, it is provided according to the invention that auxiliary units connected to the drive unit Have coupling-free connecting lines. By eliminating the need for complex quick-release couplings

-i5 in den Verbindungsleitungen wird ermöglicht, daß das gesamte Antriebsaggregat, einschließlich der Kühleinrichtung mit Luftansauganlage, ohne aufwendige An- und Umbauten der Hilfsaggregate aus dem Triebwerksraum des Fahrzeuges heraushebbnr ist. Zu diesem -i5 in the connecting lines enables the entire drive unit, including the cooling device with air intake system, without laborious and conversions of the auxiliary units out of the engine room of the vehicle. To this

■ίο Zweck ist nach der Erfindung eine Tragvorrichtung vorgesehen, die aus mindestens einem Stützträger besteht, der ein oder mehrere Ansätze aufweist, die zum Halten des Gehäuses in an diesem angeordneten Stützlagern eingreifen. Die Tragvorrichtung besteht aus mehreren vom Antriebsaggregat vorragenden und miteinander verbundenen Armen. Nach einer weiteren Ausführung der Erfindung bestehen die Stützlager aus Federbügeln, in denen die Ansätze der Tragvorrichtung federnd festsetzbar jind. Diese Tragvorrichtung ermöglicht in einfacher Weise den Ein- und Ausbau des Antriebsaggregates mit Kühleinrichtung und Luftan sauganlage. wobei es von Vorteil ist, daß die Eintrittsöffnungen für Verbrennungs- und Kühlluft sowie der Kühler in einem gemeinsamen Gehäuse /u einer Baueinheit zusammengefaßt sind.■ ίο purpose is a support device according to the invention provided, which consists of at least one support beam, which has one or more approaches that for Holding the housing engage in support bearings arranged on this. The carrying device consists of several arms protruding from the drive unit and connected to one another. After another Execution of the invention, the support bearings consist of spring clips, in which the approaches of the support device resiliently fixable jind. This support device enables the installation and removal of the in a simple manner Drive unit with cooling device and air intake system. it is advantageous that the Inlet openings for combustion and cooling air and the cooler in a common housing / u are combined in a structural unit.

Durch die konzentrierte Zuordnung aller Hilfsaggrc gate am Antriebsaggregat brauch! /um Ausbau des Antriebsaggregates keine /um Triebwerk b/w vom Triebwerk wegführende Verbindtingsleitung geltist zuThrough the concentrated assignment of all auxiliary units gate on the drive unit need! / to remove the drive unit none / to drive unit b / w from The connecting line leading away from the engine is closed

w> werden. Dies isi neben einer (iewnhiseinsparung ;iuch insofern von Vorteil, daß ein Lindnngen von Fremdieilen in die einzelnen Aggregate des Triebwerkes vermieden wird, was beim Lösen von Verbindungsleitungen möglich wäre,w> be. This is in addition to a (iewnhis saving; iuch to the extent that it is advantageous that foreign parts are loosened in the individual units of the engine is avoided what happens when loosening connecting lines it is possible,

«'> Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt Und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
Fig. I die Seitenansicht einer Anordnung einesAn embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. It shows
Fig. I is a side view of an arrangement of a

Antriebsaggregates mit Kühlvorrichtung und Liiftansaugqnlage im eingebauten Zustand,Drive unit with cooling device and Liiftansaugqnlage when installed,

Fig.2 die Vorderansicht zu Fig. 1 im eingebauten Zustand undFig. 2 is the front view of Fig. 1 in the built-in Condition and

Fig. 3 die Vorderansicht des Antriebsaggregates im ausgebauten und angehobenen Zustand.Fig. 3 shows the front view of the drive unit in expanded and raised condition.

Wie Fi g. I zeigt, ist das Antriebsaggregat I in einem allseitig gegenüber einem Fahrerraum abgeschlossenen Triebwerksraum 3 des Fahrzeuges angeordnet. Oberhalb des Antriebsaggregates 1 ist eine Kühleinrichtung 4 in angeordnet, die sowohl einen Wasserkühler 5, einen Motor- und Wandlerölkühler 6 (Fig. 2) als auch eine Luftansauganlage 7 für die Verbrennungsluft umfaßt. Der übrige Triebwerksraum 3 ist von einer abnehmbaren Abdeckung abgeschlossen.Like Fi g. I shows the drive unit I in one arranged on all sides with respect to a driver's compartment closed engine room 3 of the vehicle. Above of the drive unit 1, a cooling device 4 is arranged in which both a water cooler 5, a Engine and converter oil cooler 6 (Fig. 2) as well as an air intake system 7 for the combustion air. The rest of the engine room 3 is closed by a removable cover.

Die Kühleinrichtung 4 ist in einem Gehäuse 8 angeordnet, welches neben einer Eintrittsöffnung 9 für die Kühlluft auch eine Eintrittsöffnung 10 für die Verbrennungsluft aufweist Auch ist in dem Gehäuse 8 der Wasserkühler 5 untergebracht. Die Eintrittsöffnung 10 für die Verbrennungsluft ist ir> einem separaten Ansaugkasten 11 angeordnet, der aber Bestandteil des Gehäuses 8 ist, von dem eine Luftansaugleitung 12 über einen Filter zu einer Kraftstoffaufbereitungsanlage 13 geführt ist. Das Gehäuse 8 stützt sich im eingebauten Zustand am Fahrzeugaufbau 14 unter Zwischenschaltung von Dichtmitteln 15 ab, wobei besondere Stütz- und Trageinrichtungen zum Antriebsaggregat 1 nicht vorgesehen sind.The cooling device 4 is arranged in a housing 8, which in addition to an inlet opening 9 for the cooling air also has an inlet opening 10 for the combustion air is also in the housing 8 the water cooler 5 housed. The inlet opening 10 for the combustion air is ir> a separate intake box 11, which is part of the housing 8, from which an air intake line 12 passes a filter is led to a fuel processing system 13. The housing 8 is supported in the built-in State on the vehicle body 14 with the interposition of sealants 15, with special support and supporting devices for the drive unit 1 are not provided.

Verbindungsleitungen 16, 17 und 12 für Kühlwasser, für das Motor- und Wandleröl sowie für die Verbrennungsluft sind unter Vermeidung von Kupplungen ausgeführt und stellen eine ununterbrochene Leitungsführung zu den entsprechenden Aggregaten dar.Connecting lines 16, 17 and 12 for cooling water, for the engine and converter oil as well as for the Combustion air are carried out avoiding clutches and represent an uninterrupted Line routing to the corresponding units.

Auf dem Triebwerk 24 ist ein Traggerüst angeordnet, welches aus mehreren über die lichte Höhe des Antriebsaggregates 1 vorragenden Arme 18 und 19 besteht, die endseitig Ansätze 20 und 21 aufweisen.On the engine 24, a support frame is arranged, which consists of several over the clear height of the Drive unit 1 is protruding arms 18 and 19, which have extensions 20 and 21 at the end.

Diesen Ansätzen 20 und 21 gegenüberstehend sind an der Unterseite des Gehäuses 8 Stützlager 22 und 23 vorgesehen.Opposite these approaches 20 and 21, support bearings 22 and 23 are provided on the underside of the housing 8.

Somit wird im eingebauten Zustand des Antriebsaggregates 1 (Fig.2 und Fig.2) das Gehäuse 8 mit Kühleinrichtung 4 und Luftansauganlage 7 vom Triebwerk 24 weder gestützt noch getragen und dir Tragvorrichtung bzw. die Ansätze 20 und 21 sind im Abstand vom Gehäuse 8 angeordnet. Hierdurch werden keine vom Motor ausgehenden Schwingungen zur Kühleinrichtung 4 übertragen, da keine direkte Verbindung zwischen Triebwerk 24 und Gehäuse 8 besteht.Thus, in the installed state of the drive unit 1 (Fig.2 and Fig.2), the housing 8 is with Cooling device 4 and air intake system 7 from the engine 24 neither supported nor carried and you The support device or the lugs 20 and 21 are arranged at a distance from the housing 8. This will be no vibrations emanating from the engine are transmitted to the cooling device 4, since there is no direct connection between the engine 24 and the housing 8.

Zum Ausbau des Antriebsaggregates 1 aus dem Fahrzeug durch die öffnung 25 werden die Motorlager vom Fahrzeugrahmen gelöst und die Ansätze 20 und 21 der Tragvorrichtung 18 und 19 greifen beim Anheben des Aggregates in die Stützlager 22 und 23 am Gehäuse 8 ein (Fig.3). Das die Kühleinrichtung 4 und die Luftansauganlage 7 aufweisende Gehäuse 8 läßt sich somit mit dem Triebwerk 24 als eine betriebsfähige Einheit aus dem Motorraum 3 heruiiheben.To remove the drive unit 1 from the vehicle through the opening 25, the engine mounts released from the vehicle frame and the lugs 20 and 21 of the support device 18 and 19 grip when lifting of the unit in the support bearings 22 and 23 on the housing 8 (Fig. 3). That the cooling device 4 and the Housing 8 having air intake system 7 can thus be operated with the engine 24 as an operational one Lift the unit out of the engine compartment 3.

Der Motorraum 3 weist neben der. Lufteintnttsöffnungen 9 und 10 in einer seitlichen Wandung des Fahrzeuges eine Luftauslaßöffnung 26 auf, in der ein Gebläse 27 angeordnet ist. Es wird hierdurch einerseits eine Saugbelüftung der Kühleinrichtung 4 und somit eine gleichmäßige Kühlerbeaufschlagung erreicht und andererseits wird die gesamte Kühlluftmenge, nachdem sie den Kühler 5 passiert hat, zur Aggregatraumbelüftung mit herangezogen.The engine compartment 3 has next to the. Air intakes 9 and 10 in a side wall of the vehicle an air outlet opening 26, in which a Fan 27 is arranged. On the one hand, this results in suction ventilation of the cooling device 4 and thus a uniform cooler admission is achieved and on the other hand, the entire amount of cooling air after it has passed the cooler 5, is also used for ventilation of the unit room.

Die Erfindung ist nicht auf die gezeigte Ausführungsform beschränkt, sondern auch für andere Zuordnungen vom Kühlsr zum Antriebsaggregat anwendbar. So kann der Kühler auch neben oder unter dem Antriebsaggregat angeordnet sein, wobei die Verbindungsvorrichtungen 18 bis 23 dann entsprechend angeordnet sind und beim Ausbau des Antriebsaggregates mit dem Kühler in Eingriff gelangen.The invention is not limited to the embodiment shown, but also for other assignments Applicable from the cooler to the drive unit. So the cooler can also be next to or under the drive unit be arranged, wherein the connecting devices 18 to 23 are then arranged accordingly and come into engagement with the radiator when removing the drive unit.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Kühleinrichtung für das Antriebsaggregat eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Gleiskettenfahrzeugs, die oberhalb des Antriebsaggregate.) im Fahrzeugaufbau angeordnet ist und sich auf diesem abstützt und mit einer Luftansaugkammer eine Baueinheil bildet, dadurch gekennzeichnet, daß am Antriebsaggregat (1) Stützvorrichtungen (18 bis 23) vorgesehen sind, die beim Ausbau des Antriebsaggregates mit der Kühleinrichtung (4) in Eingriff gelangen.1. Cooling device for the drive unit of a motor vehicle, in particular a caterpillar vehicle, which is arranged above the drive units.) in the vehicle body and is supported on this and forms a component with an air intake chamber, characterized in that on Drive unit (1) support devices (18 to 23) are provided, which are used when the drive unit is removed come into engagement with the cooling device (4). 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Eintrittsöffnungen (9, 10) für die Luftansauganlage (7) sowie für die Kühleinrichtung (4) in einem einen Kühler (5) der Kühleinrichtung aufnehmenden gemeinsamen Gehäuse (8) angeordnet sind.2. Vehicle according to claim 1, characterized in that that inlet openings (9, 10) for the air intake system (7) and for the cooling device (4) arranged in a common housing (8) accommodating a cooler (5) of the cooling device are. 3. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragvorrichtung (18, 19) aus mindestens einem Stützträger besteht, der ein oder mehrere Ansätze (20, 21) aufweist, die zum Halten des Gehäuses (8) in an diesem angeordneten Stützlagern (22 und 23) eingreifen.3. Vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that the support device (18, 19) consists of at least one support beam which has one or more lugs (20, 21) which engage in support bearings (22 and 23) arranged thereon to hold the housing (8). 4. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragvorrichtung (18,19) aus mehreren vom Antriebsaggregat (1) vorragenden und miteinander verbundenen Armen besteht.4. Vehicle according to claims 1 to 3, characterized in that the support device (18,19) from consists of several of the drive unit (1) protruding and interconnected arms. 5. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützlager aus Federbügeln bestehen, in denen die Ansätze (20, 21) der Tragvorrichtung 118,19) federnd festsetzbar sind.5. Vehicle according to claims 1 to 4, characterized in that the support bearing consists of spring clips exist, in which the lugs (20, 21) of the support device 118, 19) can be resiliently fixed. 6. Fahrzeug nach deiv Anspr·Λεπ 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Antriebsaggregat (1) verbundene Hilfsaggregate (5, 6 .nd 13) kupplungsfreie Verbindungsleitungen (16, 17 und 12) aufweisen. 6. Vehicle according to claims 1 to 5, thereby characterized in that auxiliary units (5, 6 .nd 13) connected to the drive unit (1) are clutch-free Have connecting lines (16, 17 and 12).
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