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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und ein Verfahren nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 7, die bzw. das es gestattet, Fäden bzw.
Drähte
auf einem Träger
abzulegen, besonders Trägern
aus Kunststoff oder aus Kautschuk. Solche Verfahren und Vorrichtungen
gestatten zum Beispiel die Herstellung von Verstärkungslagen, besonders von
Verstärkungslagen
für Reifenmäntel. Die
Erfindung betrifft insbesondere die Verfahren und die Vorrichtungen,
die es gestatten Drähte
auf einen Träger
aufzulegen, indem man ihnen eine gewundene Form verleiht.
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Vorrichtungen, die es gestatten,
Drähte
auf einem Träger
aufzulegen, indem man ihnen eine gewundene Form verleiht, sind zum
Beispiel in den folgenden Patenten oder Patentanmeldungen beschrieben:
FR-A-2 042 859, FR-A-2 325 497, US-A-1 800 179, US-A-S 002 621 und
US-A-4 820 143.
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Diese Vorrichtungen bieten mindestens
einen der folgenden Nachteile:
- – Kompliziertheit,
die Anlaß zu
häufigen
Pannen bietet oder eine kostspielige und häufige Wartung erfordert;
- – Fehlen
der Genauigkeit beim Verlegen der Drähte, und zwar derart, daß die erhaltenen
Lagen eine heterogene Geometrie haben und infolgedessen physische
Charakteristiken aufweisen, die sich entsprechend ihrer Länge ändern; und
- – langsame
Geschwindigkeit.
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Das Patent US-A-4 981 541 beschreibt
eine Vorrichtung, die es gestattet, Drähte auf einen Träger aufzulegen,
indem sie zwei Zangen verwendet. Diese Vorrichtung gestattet es,
die Drähte
mit einer großen
Genauigkeit zu verlegen, aber die Verlegegeschwindigkeit ist infolge
der komplizierten Aufeinanderfolge der Bewegungen der Zangen relativ
langsam, die ein Anhalten des Trägers
während
der Querbewegungen der Drähte
erfordern, bevor sie auf dem Träger
aufgebracht werden und während
der Aufbringung der Drähte
auf den Träger.
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Das Patent US-A-5 242 520 beschreibt
eine Vorrichtung, die es gestattet, Drähte auf einen Träger mit
Hilfe einer Trommel aufzulegen, die feste Zähne und bewegliche Zähne aufweist,
und die internationale Patentanmeldung WO 92/12001 beschreibt eine Vorrichtung,
die es gestattet, Drähte
auf einen Träger aufzulegen,
indem sie veranlaßt,
daß die
Drähte
mit einer gesteuerten Geschwindigkeit auf einer Trommel ankommen,
wobei die gewundene Form mit Hilfe von Zähnen erreicht wird, die man
zueinander parallel zur Drehachse versetzt, wobei mindestens ein
Teil dieser Zähne
zwischen einem freien Ende, das zur Berührung mit einem Draht frei
ist, und einer Verankerungszone flexibel ist. Diese Vorrichtungen
gestatten es, die Drähte
mit einer großen
Genauigkeit und mit einer erheblichen Geschwindigkeit zu verlegen, aber
sie sind verhältnismäßig kompliziert
und kostspielig.
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Das Patent US-A-S 002 621 beschreibt
eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff
des Anspruchs 1 und ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs
7.
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Zweck der Erfindung ist es, diesen
Nachteilen abzuhelfen oder sie in hohem Maße abzuschwächen.
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Demzufolge ist das Verfahren, das
mit der Erfindung übereinstimmt,
um mindestens einen Draht auf mindestens einen Träger aufzulegen,
um auf diese Weise mindestens eine Lage zu erhalten, wobei man dem
Draht eine gewundene Form verleiht, so, wie es im Anspruch 7 ausgedrückt ist.
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Die Erfindung betrifft auch eine
Vorrichtung zum Auflegen mindestens eines Fadens bzw. Drahtes auf
mindestens einem Träger,
um auf diese Weise mindestens eine Lage zu erhalten, indem man dem
Faden eine gewundene Form verleiht, wobei diese Vorrichtung so ist,
wie im Anspruch 1 ausgedrückt.
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Die Erfindung wird besonders dadurch
realisiert, daß man
Verstärkungslagen
herstellt, die als Verstärkung
von Gegenständen
wie zum Beispiel von Rohren oder von aus Gummi hergestellten Artikeln,
besonders Reifenmänteln,
verwendbar sind.
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Der Ausdruck "Draht" bzw. "Faden" muß in sehr
allgemeinem Sinne herangezogen werden. Ein Draht kann ein "einfacher Draht" sein, der zum Beispiel
von einem oder mehreren Filamenten gebildet ist. Wenn der einfache
Draht von einem einfachen Filament gebildet wird, wird er "Monofilament" genannt, und wenn
der einfache Draht von mehreren Filamenten gebildet wird, wird er "Multifilament" genannt. Ein Draht
kann andererseits seinerseits Teil einer Anordnung von einfachen
Drähten
sein. Eine solche Anordnung wird zum Beispiel "Zwirn" genannt, wenn sie von mehreren, einfachen
Drähten
gebildet ist, die durch ein und denselben Torsionsvorgang vereint sind,
und eine solche Gruppe wird "Kabel" genannt, wenn sie
aus mehreren Drähten
gebildet ist, von denen mindestens einer ein Zwirn ist, und die
durch einen oder mehrere Torsionsvorgänge vereint sind.
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Der Ausdruck "gewundene Form" ist sehr allgemein und ist zum Beispiel
in dem Fall anwendbar, in dem die Drähte eine gewellte Form haben,
insbesondere eine praktisch sinusartige Form, und in dem Fall, in
dem die Drähte
praktisch geradlinige Abschnitte aufweisen, die durch gekrümmte Teile
verbunden sind.
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Die Drähte sind bevorzugt Textildrähte, zum Beispiel
Drähte
aus aromatischen oder nicht aromatischen Polyamiden, Reyondrähte oder
Polyesterdrähte,
oder Drähte,
die aus verschiedenen Materialien gebildet sind, und ihr Durchmesser
variiert bevorzugt zwischen 0,2 und 4 mm, aber die Erfindung ist auch
auf nicht-textile Drähte
anwendbar, zum Beispiel Metalldrähte,
besonders Stahldrähte,
Kohlenstoffdrähte
und Drähte
aus Glasfasern oder Borfasern, und allgemein auf Drähte, deren
Durchmesser kleiner als 0,2 mm und größer als 4 mm ist.
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Die Erfindung wird mittels nicht
einschränkender,
nachfolgender Beispiele erläutert,
indem man je nachdem auf die Zeichnung Bezug nimmt.
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In den Darstellungen der Zeichnung
ist:
- – 1, im Profil gesehen, eine
erfindungsgemäße Vorrichtung;
- – 2, von oben gesehen, die
in 1 dargestellte Vorrichtung;
- – 3 detaillierter ein Schnitt
eines Bremssystems, das in der Vorrichtung verwendet wird, die in 1 und 2 dargestellt ist;
- – 4 eine Draufsicht einer
Lage, die mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung
erhalten wurde;
- – 5 eine Draufsicht eines
Teils einer anderen, erfindungsgemäßen Vorrichtung; und
- – 6 eine Profilansicht eines
Teils einer anderen, erfindungsgemäßen Vorrichtung.
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Die 1 und 2 stellen eine erfindungsgemäße Vorrichtung 1 dar.
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Diese Vorrichtung weist mehrere Spulen 2 auf,
und auf jeder dieser ist ein Draht 3 aufgerollt. Für die Deutlichkeit
der Zeichnungen sind lediglich drei Spulen 2 in den 1 und 2 dargestellt. Die Drähte 3, die durch die
Windeinrichtung 5 angetrieben sind, durchlaufen Bremsmittel 4,
die Drähten 3 am
Austritt des Systems 4 eine leichte Spannung verleihen,
bevor sie auf der Windeinrichtung 5 ankommen.
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Die Mittel 4, die zum Teil
in 3 detaillierter dargestellt
sind, weisen zum Beispiel ebensoviel Paare 40 verzahnter
Federn 41 auf, wie es Drähte 3 gibt, und jeder
Draht läuft
in einem dieser Paare 40 durch. Die Kraft, die auf den
Draht 3 durch das entsprechende Paar 40 aufgebracht
wird, ändert
sich in Funktion des Gewichtes P4 des Zylinders 42,
der in Kontakt mit einer der Federn 41 steht und der sie nach
unten zieht.
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Die Drähte 3 werden ohne
Schlupf von der Windeinrichtung 5 angetrieben, die ihnen
eine bestimmte Lineargeschwindigkeit (die selbe für alle Drähte) verleiht,
die in den 1 und 2 durch den Vektor V1 dargestellt sind, der in Längsrichtung,
beispielsweise horizontaler Richtung, orientiert ist. Die 1 ist eine Profilansicht
der Vorrichtung 1, die längs des Pfeiles VP der 2 gesehen ist, wobei 2 eine Draufsicht auf die
Vor richtung 1 ist, und 3 ist
ein Schnitt der Mittel 4 in einer Vertikalebene, die durch
einen Draht 3 hindurchläuft.
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Die Windeinrichtung 5 ist
von sieben Rollen 50 mit horizontalen und parallelen Achsen 51 gebildet,
und diese Achsen 51 sind zueinander in Richtung der Vorschubbewegung
der Drähte 3 versetzt, die
schematisch in 1 durch
den horizontalen Pfeil V1 dargestellt ist.
Die Rollen 50 mit dem selben Durchmesser sind zur Drehung
durch den Treibriemen 52 angetrieben, der sich um die Naben 53 der Rollen 50 und
um Laufrollen 54 in herumwickelt, und zwar in Richtung
des Pfeiles F52. Die Rollen 50 weisen
vier Rollen 501 auf, deren Achsen 51 im wesentlichen
in einer horizontalen Ebene angeordnet sind, und drei Achsen 502,
deren Achsen 51 im wesentlichen in einer anderen horizontalen
Ebene angeordnet sind, die unter der vorangehenden Ebene angeordnet
ist. Unter Wirkung des Treibriemens 52 drehen sich die
Rollen 501 mit der selben Winkelgeschwindigkeit, die durch
den Pfeil Ω501 schematisch angegeben ist, und die drei
Rollen 502 drehen sich mit der selben Winkelgeschwindigkeit,
die durch den Pfeil Ω502 schematisch angegeben ist, wobei die
Pfeile Ω501 und Ω502 einander entgegengesetzt sind und den
selben Absolutwert haben (1).
Die Mittel, die den Antrieb des Treibriemens 52 gestatten,
sind bekannt und umfassen den Motor 55, der eine der Rollen 50 betätigt.
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Am Ausgang der Windeinrichtung 5 ist
die ausgegebene Länge
eines jeden Drahtes 3 somit konstant und pro Sekunde der
Lineargeschwindigkeit V1 gleich, das heißt, dem
Absolutwert des Vektors V1.
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Die von der Windeinrichtung 5 ausgegebenen
Drähte 3 kommen
bei Mitteln 6 an, die es gestatten, die Drähte 3 anzunähern, um
sie im wesentli chen in einer horizontalen Ebene anzuordnen, in der sie
praktisch zueinander parallel sind. Diese Mittel 6 sind
nicht unbedingt notwendig, aber erleichtern den letztlichen Einsatz
der Drähte 3,
und sie weisen zum Beispiel einen festen Kamm auf, der von den Drähten 3 durchquert
wird.
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Die Drähte 3 durchlaufen
nachfolgend Mittel 7, die es gestatten, den Drähten 3 alternierende Querbewegungen
mitzuteilen, die in 2 schematisch
durch entgegengesetzte Pfeile F1 und F2 dargestellt sind, die senkrecht zur Hauptvorschubrichtung der
Drähte 3 verlaufen,
die in den 1 und 2 schematisch durch den Pfeil
V1 dargestellt ist. Diese Mittel 7 sind
zum Beispiel ein Zieheisen, dessen Querbewegungen, die schematisch
durch die Pfeile F1 und Fa dargestellt sind,
dank eines Systems 8 erreicht werden, das einen Motor 80 aufweist,
der eine Koppelstange 81 betätigt, die auf einem Treibrad 82 angebracht
ist.
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Der Träger 9, zum Beispiel
eine Kunststofffolie, auf der eine Schicht aus Kautschuk aufgebracht ist,
ist anfangs auf der Spule 10 aufgerollt. Sie wird durch
den Kalander 12 angetrieben, wobei sie das System 11 durchläuft, das
es gestattet, ihre Zugspannung einzuregulieren. Dieses bekannte
System 11 weist zum Beispiel eine horizontale Rolle 110 auf.
Die vertikale Lage der Achse 111 der Rolle 110 gestattet es,
die Geschwindigkeit des Motors 100 zu regulieren, der das
Abrollen des Trägers 9 von
der Spule 10 veranlaßt,
und die Spannung des Trägers 9 wird durch
das Gewicht der Rolle 110 vorgegeben.
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Der Träger 9 kommt so am
Kalander 12 mit einer konstanten Spannung an, und die Drähte 3 werden
infolge der Tätigkeit
des Zieheisens 7 gegen den Kautschuk des Trägers 9 am
Eingang des Kalanders 12 in einer gewellten Form aufgedrückt, wobei
der endgültige
Kontakt der Drähte 3 und
des Trägers 9 durch
Pressung aufgrund der Trommeln 120 und 121 des
Kalanders 12 erreicht wird. Die Trommeln 120, 121,
deren Außenoberfläche glatt
ist, haben den selben Durchmesser und drehen sich mit entgegengesetzten
Winkelgeschwindigkeiten, die jeweils durch die Pfeile Ω120, Ω121 dargestellt sind, und zwar mit dem selben
Absolutwert (1). Der
Kalander 12 treibt so den Träger 9 und die Drähte 3,
die sich in Berührung
befinden, mit einer konstanten Längsgeschwindigkeit
an, die in 1 durch den
Vektor V2 dargestellt ist, wobei die Lineargeschwindigkeit
V2, die der Absolutwert des Vektors V2 ist, geringer ist als die Lineargeschwindigkeit
V1.
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Die Vorrichtung 1 hat keine
Mittel, die eine Regulierung der Zugspannung zwischen der Windeinrichtung 5 und
dem Kalander 12 gestattet.
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Die Mittel 7 werden derart
einreguliert, daß jeder
Draht 3 zwischen der Windeinrichtung 5 und dem
Punkt gespannt wird, wo dieser Draht im Kalander 12 in
Berührung
mit dem Träger 9 gelangt,
und dies im Augenblick, in dem die Mittel 7 ihre querliegende
Endlage nach dem Pfeil F1 und nach dem Pfeil F2 einnehmen, das heißt, wenn der Draht 3 einen
maximalen Winkel zur Längsrichtung
bildet. Wenn sich dagegen diese Mittel 7 in einer Zwischenlage
zwischen diesen Endlagen befinden, dann kann jeder der Drähte 3 eine
schlaffe Lage zwischen den Mitteln 7 und dem Kalander einnehmen,
da er nicht mehr gespannt wird, da ja die lineare Antriebsgeschwindigkeit
V2 durch den Kalander 12 niedriger
ist als die Lineargeschwindigkeit V1, mit
der dieser Draht 3 durch die Windeinrichtung 5 angeliefert
wird. Diese Erschlaffung ist in der Nähe der Mittellage der Mittel 7 am
meisten betont, wenn sie sich praktisch zwischen den vorher beschriebenen
Endlagen befinden. Es ergibt sich so ein automatisches Gleichgewicht
der Ankunft der Drähte 3 auf
dem Träger 9,
und zwar derart, daß die
Länge eines
jeden Drahtes 3, der auf dem Träger 9 während einer
Zeit T abgelegt wird, die einer Wellenlänge der Wellung des Drahtes 3 entspricht, gleich
V1T und demnach konstant sein soll, wenn man
V1 derart einreguliert, daß die Frequenz
der Wechselbewegung der Mittel 7 bei festen Werten liegt
und T der Zeit entspricht, während
der diese Mittel 7 eine vollständige Wechselbewegung bewirken. Auch
die Geschwindigkeit V2 wird während der
Herstellung einer Lage 13 auf einen festen Wert einreguliert.
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Diese vorgenannte Einregulierung
der Mittel 7 wird besonders dadurch durchgeführt, daß man den
Abstand zwischen den Mitteln 7 und dem Kalander 12 mit
Mitteln einreguliert, die zum Ziel der Vereinfachung in der Zeichnung
nicht dargestellt sind, zum Beispiel durch eine Regulierschraube.
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Die Schwingungsamplitude der Mittel 7 in Richtung
der Pfeile F1 und F2 kann
in einfacher Weise einreguliert werden, indem man zum Beispiel die Lage
der Koppelstange 81 auf dem Treibrad 82 sich ändern läßt.
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Die Lage 13, die vom Träger 9 und
den Drähten 3 gebildet
wird, die mit dem Träger 9 in
Berührung stehen,
durchläuft
das System 14 zur Regulierung der Zugspannung und wird
dann auf der Spule 15 aufgerollt, die zur Drehung vom Motor 16 angetrieben wird.
Das System 14 ähnelt
zum Beispiel dem schon vorher beschriebenen System 11 und
erteilt dem Träger 9 bevorzugt
die selbe Zugspannung wie das System 11.
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Die 4 stellt,
von oben gesehen, einen Teil der Lage 13, die so gewonnen
wurde, am Ausgang des Kalanders 12 dar. Für einen
gegebenen Draht 3 stellt "1" die
Wellenlänge
einer Wellung eines Drahtes 3 dar, das heißt, die
geradlinige Länge
zwischen zwei aufeinanderfolgenden Scheiteln A dieser Wellung, die
auf ein und derselben Seite der Lage 13 gelegen sind, in
Richtung nach links, bezogen auf den Pfeil V2,
und L stellt die effektive Länge
des Drahtes 3 dar, der zwischen diesen aufeinanderfolgenden Punkten
A gewellt ist, das heißt,
für eine
Wellenlänge.
Durch Definition ist der Verformungsgrad τ des Drahtes 3 gegeben
durch das Verhältnis τ = L/1. Dieser
Grad τ ist
gleich dem Verhältnis
R, das durch die Zuordnung R = V1/V2 gegeben ist, das heißt, daß er gegeben ist durch das
Verhältnis
der Lineargeschwindigkeiten V1 (Lineargeschwindigkeit
der Drähte 3 am
Ausgang der Windeinrichtung 5) und V2 (Lineargeschwindigkeit
des Trägers 9 infolge
der Tätigkeit
des Kalanders 12).
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Die Wellungsperiode der Drähte 3 auf
der Lage 13, das heißt,
für einen
gegebenen Draht 3, und die Anzahl der Wellungen für eine gegebene
Länge der
Lage 13, ist dadurch definiert, daß man das Verhältnis zwischen
der Frequenz der wechselseitigen Verlagerungen des Zieheisens 7 und
der Drehgeschwindigkeit der Rollen des Kalanders einreguliert .
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4 stellt
einen Scheitelpunkt B dar, der zwischen zwei aufeinanderfolgenden
Punkten A liegt, wobei dieser Punkt B in Richtung der rechten Seite
gelegen ist, bezogen auf den Pfeil V2, und
dieser Punkt B demnach einer halben Wellenlänge entspricht. Man muß bemerken,
daß es
eine gewisse Verzögerung
zwischen dem Schwund der Mittel 7 und der Lage irgendeines
Drahtes 3 auf dem Träger 9 gibt,
das heißt,
in 4 entspricht jeder
Punkt A praktisch einer Endlage der Mittel 7 in Richtung
des Pfeiles F2 (nach rechts gerichtet),
und jeder Punkt B entspricht praktisch einer Endlage der Mittel 7 in Richtung
des Pfeiles F1 (nach links gerichtet).
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Im beschriebenen Beispiel stellt
die Kunststofffolie den Halt des Trägers 9 her und vermeidet eine
Dehnung des Kautschuks dieses Trägers
während
der Herstellung der Lage 13.
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Die erfindungsgemäße Vorrichtung 1 erlaubt die
folgenden Vorteile:
- – sie ist nicht mit Mitteln
versehen, die es gestatten, die Zugspannung der Drähte 3 zwischen
der Windeinrichtung 5 und dem Kalander 12 zu regulieren;
diese Ausführung
gemäß dem beschriebenen
Beispiel gestattet eine einfache Ausführung, denn eine Regulierung
der Zugspannung zwischen der Windeinrichtung 5 und dem
Kalander 12 würde
eine komplizierte Steuerung zwischen diesen Regulierungsmitteln
der Spannung und der Lage der Mittel 7 erfordern, damit
die Zugspannung kontrolliert wird, indem man der Wellung der Drähte 3 auf
dem Träger 9 folgt;
dagegen ist in der Erfindung die Steuerung zwischen der Geschwindigkeit
V1 und der Geschwindigkeit V2 leicht
zu realisieren;
- – der
Verformungsgrad der Drähte 3 ist
in direkter, einfacher und präziser
Weise durch die Regulierungen der Geschwindigkeiten der Windeinrichtung 5 und
des Kalanders 12 reguliert, und die Amplitude der wechselweisen
Querbewegungen des Locheisens 7 ist nicht in präziser Weise
reguliert, denn jede Veränderung
dieser Amplitude wird durch die Tatsache korrigiert, daß die Drähte 3 mit
einer konstanten Länge
auf dem Träger 9 verlegt
sind, es sich also ein Schlupf der Drähte 3 auf dem Träger 9 vor
dem Durchlauf zwischen den Rollen 120, 121 des
Kalanders 12 einstellt, was automatisch diese Veränderung
korrigiert, und die Drähte 3 ständig mit
dem Grad r verlegt werden, der in präziser Weise und unabhängig vom
Locheisen 7 durch das Verhältnis der Lineargeschwindigkeiten
V1 und V2 gegeben
ist, wie bereits vorher angegeben; und
- – infolge
einer Abwesenheit einer Steuerung der Zugspannung zwischen der Windeinrichtung 5 und
dem Kalander 12 kann die Lage 13 mit großer Geschwindigkeit
hergestellt werden, beispielsweise in der Größenordnung von 10m/Minute,
wobei diese Geschwindigkeit 20m/Minute erreichen oder sogar überschreiten
kann, denn eine Steuerung der Zugspannung benutzt Vorrichtungen,
die beim Abwickeln der Drähte
in Schwingung treten, was beträchtlich
die Geschwindigkeit dieses Abwickelns begrenzt.
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Die Einzelheiten der Ausführung sind
zum Beispiel folgende:
- – Träger 9: eine Bahn aus
Polyethylen, auf der eine Kautschukschicht aufgebracht ist, wobei
die Breite des Trägers 9 100
mm beträgt;
- – die
Drähte 3 sind
Nylonzwirne, deren Durchmesser etwa 1,2 mm beträgt, und die Anzahl der Spulen 2 ist 40 (ein
Draht 3 pro Spule 2);
- – die
Lineargeschwindigkeit V1 beträgt 13 m/Minute
und die Lineargeschwindigkeit V2 beträgt 10 m/Minute,
wobei das Verhältnis τ demnach
1,3 beträgt;
- – die
Wellenlänge "1" eines jeden der Drähte 3 auf der Lage
beträgt
15 mm und die Dichte der Lage in Drähten 3 beträgt 40 Drähte/dm,
wobei diese Dichte senkrecht zur Längsrichtung der Lage gemessen
ist, das heißt
senkrecht zum Pfeil V2;
- – die
durch die Mittel 4 gegebene Zugspannung ist 2 N/Draht und
die durch die Mittel 11 und 14 gegebene Zugspannung
ist 10 N/Draht für
die Gesamtheit des Trägers 9 oder
für die
Lage 13, wobei die Zugspannung demnach die selbe für den Träger 9 und
die Lage 13 ist.
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Es versteht sich von selbst, daß diese
Zahlen in keiner Weise einschränkend
sind; so könnte
zum Beispiel die Zahl der Spulen 2 erhöht werden, um 60 zu erreichen
oder sogar zu überschreiten,
und die Breite der Lage könnte
60 cm erreichen oder sogar überschreiten.
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Die Erfindung richtet sich auch auf
den Fall, daß man
nur einen Draht 3 verwendet.
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Der Wert von τ kann sich innerhalb breiter Grenzen ändern, zum
Beispiel von 1, 01 bis 3.
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Ebenso kann sich die Länge einer
Welle "1" der Drähte 3 in
breiten Grenzen ändern,
zum Beispiel 5 bis 50 mm.
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Die Dichte der Lage 13 an
Drähten 3 kann sich
in breiten Grenzen ändern,
zum Beispiel von 1 Draht/dm bis 60 Drähte/dm.
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Die Erfindung ist nicht auf die vorangehend beschriebenen
Mittel beschränkt.
So könnte
zum Beispiel die Windeinrichtung 5 durch zwei Bänder ersetzt
werden, zwischen denen der Draht 3 hindurchläuft, und
der Kamm 6 könnte
durch ein Zieheisen ersetzt werden, das ebenso viele Löcher aufweist,
wie es Drähte 3 gibt.
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Im voranstehend beschriebenen Beispiel
haben die Drähte 3 alle
die gleiche Geschwindigkeit am Auslaß der Windeinrichtung 5,
aber die Erfindung richtet sich zum Beispiel auch auf den Fall,
in dem die Drähte 3 unterschiedliche
Geschwindigkeiten am Ausgang der Mittel 5 aufweisen, wie
in 5 dargestellt. In
der teilweise dargestellten Vorrichtung 1A, die von oben
gesehen wird, sind in dieser 5 die Mittel 5A von
einer Windeinrichtung gebildet, die drei Reihen von Zylindern 50A aufweist.
Jede dieser Reihen ist von drei Zylindern 50A1 , 50A2 , 50A3 mit
der selben Achse und unterschiedlichen Durchmessern gebildet, wobei
ein Draht 3 über
jeden dieser hindurchläuft.
Die drei Zylinder 50A1 , 50A2 , 50A3 ein
und derselben Reihe 50A drehen sich mit der selben Winkelgeschwindigkeit,
und demnach ändert
sich die lineare Geschwindigkeit der drei Drähte 3 von einem Draht
zum anderen, indem sie zum Beispiel vom Zylinder 50A1 zum Zylinder 50A3 derart
abnimmt, daß sich
das Maß τ auf der
Lage 13A von einem Draht zum anderen verändert, indem
es von einer Seite der Lage zur anderen zunimmt, wie dies in 5 dargestellt ist. Um ein übermäßiges Gleiten
der Drähte 3 auf
dem Träger 9A zu
vermeiden, ist es nun bevorzugt, daß für jeden Draht der Abstand zwischen
dem Kalander 12A und den Mitteln 7A, die zu Wechselbewegungen
erregt sind, um so größer ist,
wie die Lineargeschwindigkeit des Drahtes am Eintritt dieser Mittel
geringer ist. So geschieht es, zum Beispiel, wenn diese Mittel 7A aus
einem Zieheisen gebildet sind, daß sich die Länge der
Löcher,
durch die die Drähte hindurchlaufen,
in der vorher beschriebenen Weise verändert (die Löcher entsprechen
den von der Geschwindigkeit erregten Drähten, wobei die größte dem
längsten
entspricht, und wobei der Eintritt dieser Löcher, wo die Drähte einlaufen,
mit gleichem Abstand zum Kalander 12A gelegen ist).
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Die Erfindung richtet sich auch auf
den Fall, in dem man mehrere Träger
verwendet, um eine Lage herzustellen, wie es in 6 dargestellt ist. In dieser Figur sieht
man im Vertikalschnitt einen Teil einer Vorrichtung 1B mit
einem Kalander 12B, der zwei Rollen bzw. Walzen 120B, 121B aufweist,
auf denen zwei Träger 9B auflaufen,
die zum Beispiel identisch zum vorher für die Vorrichtung 1 beschriebenen
Träger 9 sind.
Die Drähte 3 durchqueren
die Mittel 7B, die zu Wechselbewegungen angeregt werden
und die zum Beispiel identisch zu den vorher beschriebenen Mitteln 7 sind,
und sie sind sandwichartig zwischen die Träger 9B genommen, wenn
sie ihre sinusartige Form einnehmen, um die Lage 13B zu
ergeben, die die Drähte 3 aufweist,
die zwischen den beiden Trägern 9B angeordnet
sind.
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Die Lagen 13 können zum
Beispiel verwendet werden, um Reifenmäntel zu verstärken, zum Beispiel,
indem man sie über
die Scheitel-Verstärkungslagen
dieser Mäntel
auflegt, oder zwischen Karkassenlagen dieser Mäntel, wenn es mehrere Karkassenlagen
gibt, besonders im Fall herkömmlicher
Reifenmäntel.
Während
der Formgebung und/oder dem Aushärten
verlieren die Drähte
dieser Lagen ihre sinusartige Form und werden in Umfangsrichtung
dieser Mäntel
ausgerichtet, das heißt,
im wesentlichen in Ebenen senkrecht zur Drehachse der Mäntel, um
diese Verstärkungslagen
zu bandagieren, damit sie zum Beispiel Fliehkräften widerstehen können, und
zwar besonders, wenn es sich um Mäntel von Flugzeugreifen handelt.
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Man kann auch Fälle ins Auge fassen, in denen
die Lagen alle oder einen Teil ihrer Wellungen der Drähte 3 nach
der Verformung und dem Aushärten
der Mäntel
bewahren, die diese Lagen enthalten.
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Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, daß die Erfindung
nicht auf vorangehend beschriebene Ausführungsbeispiele beschränkt ist.