DE69503C - Seilspinnmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Seilspinnmaschine, bei welcher die Einrichtung zum Aufspulen des fertigen Seiles zu einem Bündel so gestaltet ist, dafs die zur Aufnahme des Seiles dienende Spule ihre Drehbewegung um die Längsachse, sowie auch ihre in axialer Richtung hin- und hergehende Bewegung durch das mit gleichmäfsiger Geschwindigkeit zugeführte Seil selbst erhält. Auf diese Weise wird erzielt, dafs diejenigen Bewegungen, welche die Spule beim Aufwickeln des Seiles auszuführen hat, genau nach Mafsgabe der jeweiligen Spannung des zugeführten Seiles stattfinden, so dafs das Seilbündel durchweg regelmäßig und gleich fest gewickelt wird.

In der Zeichnung veranschaulicht Fig. 1 die Maschine in der Gesammtansicht von vorn gesehen und theilweise im Schnitt, wahrend Fig. 2 eine Endansicht darstellt. Fig. 3 ist eine vergröfserte Vorderansicht, theilweise im Schnitt, und zeigt denjenigenTheil der Maschine, auf welchen sich die nachstehend zu beschreibenden Neuerungen im besonderen beziehen. Fig. 3 a veranschaulicht von oben gesehen einen Theil des Spulenrahmens mit der daran oben angeordneten Abziehvorrichtung für das Seil. Fig. 4 und 5 stellen Einzelheiten des die Aufwickelspule enthaltenden Rahmens bezw. der mit diesem verbundenen Vorrichtung dar, welche das zugeführte Seil von der Rolle»·' abzieht und dasselbe der Aufwickelspule zubringt. Fig. 6 und 7 veranschaulichen Einzelheiten der Spule und Fig. 8 zeigt das von der Spule abgenommene Seilbündel.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, werden die von den Rollen der sich drehenden Rahmen b ablaufenden Garne zunächst zu Litzen zusammengedreht, \veTche.ducch_%.die· hohlen Enden der Wellen c hindurch und über mehrere in Rahmen ο sich drehende Abziehrollen ρ geftihr.k. und von dem Flügel r zu einem Seile zusammengedreht werden. Von hier aus gelangt das Seil über mehrere Führungsrollen und durch den hinteren hohlen Lagerzapfen des Flügels nach dem Aufspulrahmen v, Fig. 3, indem es durch dessen hohlen Achszapfen f' hindurch und abermals über F.ührungsrollen geführt wird. Von der Führungsrolle n> aus wird das Seil dann durch eine in Fig. 4 und 5 gezeigte Abziehvorrichtung der im Rahmen ν angeordneten Spule a' zugebracht. Diese Abziehvorrichtung befindet sich, wie aus der in Fig. 3 a gezeigten theilweisen Oberansicht der betreffenden Theile ersichtlich ist, hinter derjenigen Stange des Spulenrahmens, an welcher die Führungsrolle w sitzt, und besteht aus einer genutheten Nabe χ, die durch ein an ihrem Ende sitzendes Getriebe o", welches von einem Kettenrade η einer durch den Spulenrahmen hindurchgehenden kurzen Welle aus Bewegung erhält, gedreht wird. Von diesem Kettenrade geht eine Kette η" über ein zweites Kettenrad m"' auf einer mit demselben und mit einem Zahnrade m" verbundenen Muffe, wobei dieses Zahnrad mit einem Zahnrade /" der Schneckenwelle i' in Eingriff tritt. Letztere erhält Antrieb von einem Zahnrade j', das sich mit einem Zahnrade k' am Ende der Nabe des Spulenrahmens in Eingriff befindet. In Ocffnungen an der Nabe χ ruhen mehrere gleitbare Bolzen b', die am einen Ende mit viereckigen Köpfen · versehen sind, während

ihre entgegengesetzten Enden nach der Nuth der Nabe zu gelegen sind. Neben der Nabe χ ist auf der Stange ^ eine zweite Nabe d' angebracht, die sich auf eine verhältnifsmäfsig kurze Entfernung in einer in der Längsrichtung der Stange 7 angeordneten Führungsnut auf dieser Stange bewegen kann. Hinter der Nabe*/' ist in einiger Entfernung von derselben ein Mulfenring c- befestigt und zwischen diesem und der Nabe eine starke Feder c³, Fig. 4, angeordnet, welche die Nabe d ' für gewöhnlich gegen die Nabe χ angedrückt hält.

Die nach letzterer zu gelegene Aufsenflaehe der Nabe d' bildet eine Curvenbahn c', gegen welche die Köpfe der Bolzen b' durch darunter befindliche Federn angedrückt werden, die in Vertiefungen der Nabe χ ruhen. Durch entsprechende Einstellung des Muffenringes chinsichtlich der Nabe rf¹ kann die Stärke des von den Bolzen auf das Seil ausgeübten Druckes geregelt werden, wobei die Federn c³ in der Weise wirken, dafs sie etwaigen Knoten oder Verdickungen des Seiles den Durchgang durch die Abziehvorrichtung gestatten.

Da sich die Nabe x, in deren Nuth das Seil ruht, beim Umlauf des Rahmens ν dreht, wird das Seil, wenn die Bolzen auf den erhöhten Stellen der Curvenführung gleiten, von den nach innen zu gerichteten Enden der Bolzen erfafst und mitgenommen, bis die Bolzen von dem erhöhten Theile der Curvenführung wieder heruntergleiten und das Seil wieder freigeben.

Während der Spulenrahmen ν mit seiner Achse p' starr verbunden ist und sich mit ihr dreht, sitzt die Seilspule a^x auf einer Hohlachse η ', welche die Rahmenachse ρ' lose umgiebt und sich unabhängig von letzterer drehen kann. Wenn demnach der Spulenrahmen ν sich in der Richtung des Pfeiles, Fig. 3, dreht, so wird dabei die Spule α' nur dadurch mitgenommen, dafs das durch die Drehung auf die Spule aufgewickelte Seil dabei einen tangentialen Zug auf diese ausübt. Da nun mit dem Anwachsen der sich aufspulenden Seilmenge der Unterschied zwischen der durch die Abziehvorrichtung bei jeder Umdrehung des Spulenrahmens zugeführten Seillänge einerseits und dem Umfange der zu umwickelnden Seilmenge bei jeder neuen Lage zunimmt, so mufs die Spule sich entsprechend mit zunehmender Geschwindigkeit gegenüber dem Spulenrahmen drehen.

Die Hin- und Herbewegung der Spule in der Achsenrichtung nach Mafsgabe des"Fortschreitens der einzelnen Wickelungen, vom einen Ende der Spule zum anderen und zurück, wird durch folgende Anordnung bewirkt:

Auf der vom Spulenrahmen aus durch Zahnräder A^-' und j' in Umdrehung versetzten Schneckenwelle V sitzt lose eine Hohlwelle k³, deren Zahnrad Γ mit einem kleineren Zahnrade m' .der hohlen Spulenachse n' in Eingriff steht, so dafs die Hohlwelle A^-2 von der Spule, und zwar in derselben Richtung wie die Schneckenwelle /', Drehbewegung erhält. Die Hohlwelle A""- und die hohle Spulenachse «' sind durch ein Querhaupt Α·^;> so mit einander verbunden, dafs sie sich in der Achsenrichtung gemeinsam bewegen müssen. Am einen Ende der Hohlwelle A^-2 ist ein Zapfen e" befestigt, der sich in dem doppelten Schraubengangjf" führt. Die Steigung dieses Gewindes gegenüber derjenigen der Windungen des sich auf die Spule aufwickelnden Seiles und das Uebe'rsetzungsverhaltnifs zwischen den Zahnrädern k'j' bezw. m'V ist so bemessen, dafs der Zapfen e" bei jeder Umwickelung der Spule durch das mit gleichmäfsiger Geschwindigkeit zugeführte Seil nur eine halbe Umdrehung um die Schneckenwelle ausführt. Durch diese Anordnung wird erzielt, dafs je nach dem Unterschiede der Drehungsgeschwindigkeit der von der Spule aus bewegten Hohlwelle A-² einerund der vom Spulenrahmen aus in gleicher Richtung bewegten Schneckenwelle V andererseits die den Zapfen e" tragende Hohlwelle k'² und damit auch durch Vermittelung des Querha'uptes A^-3 die Spule a' sammt ihrer Hohlachse n' schneller oder langsamer in der Achsenrichtung fortbewegt werden, so dafs die einzelnen auf die Spule gelangenden Wickelungen genau an einander zu liegen kommen, einerlei, ob der Umfang der auf der Spule befindlichen Seilmenge klein oder grofs ist bezw. ob die Spule sich gegenüber dem Rahmen noch langsam oder schon schneller dreht. Der Unterschied zwischen der Umdrehungszahl des Rahmens und der Spule kann mit Rücksicht auf die Dicke des jeweilig aufzuspulenden Seiles durch die Anwendung entsprechender Wechselräder so eingerichtet werden, dafs dieser Unterschied sich bei jeder neu aufgespulten Seillage um je eine Umdrehung für jede Umwickelung vermindert.

Nachdem der Zapfen e" der Hohlwelle k'² mit letzterer am einen Ende des doppelten Schneckengewindes angelangt ist, bewegt er sich wieder in entgegengesetzter Richtung zurück. Hierdurch wird die Spule α' in gleicherweise in axialem Sinne hin- und herbewegt, so dafs sich das Seil in regelmässigen Wickelungen aufspult.

Nun wird aber durch die Hin- und Herbewegung ein gewisser Zug auf das Seil ausgeübt, der zwar im Sinne einer Verlangsamung der Drehbewegung der Spule wirkt, der aber doch nicht ausreicht, um das Seil sich fest genug aufwickeln zu lassen. Es ist deshalb eine Einrichtung getroffen, durch welche noch ein besonderer hemmender Zug auf die Spule ausgeübt wird. Zu diesem. Zwecke befinden

Claims (1)

1. sich an der Spulenachse und an der Hohl- ! welle Getriebe .1" und r\ deren Gröfse von dei jenigen der Zahnräder;»' und/' abweicht; aufs.erdem ist eine Frictionsscheibe u" vorgesehen, die sich frei an der Welle A-² bewegt ' und die Bewegung der Getriebe hindert, indem sie die Reibung vergröfsert. Aul der ! Welle A-- sind ferner Frietionsscheiben ^- und 1·¹ ; in der Längsrichtung der Welle beweglich angeordnet. ' ·

   Da mit der Zunahme des Durchmessers des sich, auf die Spule aufwickelnden Seilbündels auch der auf die FrictionsvorrichUingen ausgeübte Zug zunimmt, so muls, um eine möglichst gleichmälsige Spannung des Seiles zu '< erzielen, die Reibung vergröfsert werden. Dies : geschieht auf selbsttätige Weise. !

   v' bezeichnet eine Scheibe, die, in der Längsrichtung der Hohlwelle k'- verschiebbar, auf dieser sitzt, welch letztere sich auf der ! Schneckenwelle hin- und herbewegt und die < Frictionsräder, sowie die Scheiben zum Be- i herrschen der Spulenbewegung trägt. Zwischen ! der Scheibe r' und dem Getriebe /' sind noch mehrere Frietionsscheiben oder eine solche angebracht.

   Die äufsere Fläche der Nabe der Scheibe 1·¹ stellt eine Curvenführung dar, die mit einer ähnlichen Curvenführung an der inneren Fläche der Nabe des Kupplungstheiles w' zusammenwirkt.

   Auf die am Umfang der äufseren Fläche des Kupplungstheiles w' angebrachten Zähne wirkt, wenn der hin- und hergehende Schlitten A³ sich dem Ende seiner Bewegung nach aufsen zu nähert, ein auf der Schneckenwelle beweglich sitzender Mitnehmer b", indem ein Daumen an der äufseren Fläche'einer an der Hohlwelle A-² festen Mutter mit dem unteren Arme a" des Mitnehmers in Berührung kommt.

   Da sich, wie bereits erwähnt, der Spulenrahmen etwas schneller als die Spule dreht, so kann die Einwirkung des Mitnehmers b" auf die Zähne des Kupplungstheiles w' nur j von ganz kurzer Dauer sein, wobei indessen I die Kupplung u>' unter dem Einflufs der bereits | erwähnten Curvcnfühntngen gegen die Scheibe v' i fest angreift. _:

   Sobald dann der Daumen an der Mutter | unter dem unteren Arme a" des Mitnehmers b" hinweggeht, giebt dieser unter dem Einflufs der auf den Arm wirkenden Feder d" die Kupplung wieder frei.

   Da die zwischen dem Mitnehmer b" und dem Daumen an der Mutter wirkende Reibung, sowie die zum Anziehen der Kupplung n>' nöthige Kraft gröfser ist, als der auf die Scheibe r' und die anderen Frietionsscheiben wirkende reibende Zug, so würden Spule und Rahmen mit gleicher Geschwindigkeit bewegt werden. Um dies zu verhindern, ist eine.

   besondere, plötzlich wirkende Frictionsvorrichtung getroffen, welche aus einem Riemen j" besteht, der sich um den Umfang der Scheibe 1·' legt und am Kopfe der darüber angeordneten Flügelschraube befestigt ist, welch letztere nach dem äufseren Ende einer Stange h" zu durch diese hindnrchtritt, während das innere Ende der letzteren an einen Ansatz des Blockes A-¹ angelenkt ist. Dabei ist die Stange an ihrem äufseren Ende abgeschrägt, so dafs sie sich über eine im Rahmen q' gelagerte Rolle 1" hinweg bewegen kann, wenn der Bl(Kk das Ende seiner Bewegung nach aufsen zu erreicht, und in dem Augenblicke, wo der Mitnehmer b" mit den Zähnen der Kupplung w' in Eingriff tritt. Auf diese Weise wird eine verstärkte Reibung auf die Scheibe v' zur Wirkung gebracht und der Mitnehmer gezwungen, in Wirkung zu treten, so dafs ein Aneinanderschliefsen der Spule und des Rahmens nicht eintreten kann. Der Mitnehmer wirkt nur bei jeder zweiten Umwickelung der Spule mit einer ganzen Seillage, d. h. sobald der Block das Ende seiner Auswärtsbewegung erreicht.

   Damit das auf die Spule aufgewickelte Seil beim Abnehmen von derselben seine Form beibehält und ein möglichst regelmäfsig geformtes Bündel giebt, sind die Kopftheile a* der Spule abnehmbar eingerichtet (Fig. 3), während die eigentliche Trommel der Spule aus mehreren ihrem Querschnitte nach kreisausschnittförmig gestalteten Theilen a^l besteht, die nach dem Abnehmen der Kopftheile aus einander fallen, so dafs sie dann aus dem Seilbündel herausgezogen werden können. Beim Zusammensetzen der Spule steckt man über die Enden der Trommel Metallringe <f, an denen je vier Bänder oder Schnüre angebracht sind, die in den an der inneren Fläche jedes Spulenkopfes vorgesehenen Nuthcn b³ nach aufsen über den Rand des Spulenkopfes geführt und mit ihren Enden unter einer federnden Klammer c³ an der Aufsenfläche jedes Spulenkopfes befestigt sind. Nach dem Auseinandernehmen der Spule und Abnehmen des Seilbündels kann man diese Bänder oder Schnüre über dem Bündel mit den Enden zusammenbinden, so dafs das fertige Bündel das in Fig. 9 veranschaulichte Aussehen hat.

   Bei dem in dieser Weise hergestellten Bündel kann man das Seil von der Mitte aus abwickeln, da keine durch die Mitte hindurchgehende Bänder oder dergleichen vorhanden sind, die dies verhindern könnten.

   P A T E N T - A N S 1» R C C H E :

   i. Seilspinnmaschine, gekennzeichnet durch eine von einem um eine Spule (a') kreisenden Spulenrahmen (v) aus gedrehte Schneckenwelle (V) und eine auf dieser gleitbare, von der Spule (a') aus ia Drehung

   versetzte Hohlwelle (k-), welche sich mit einem Zupfen(e"J in dem Doppelwindef/"^ der Schneckenwelle fuhrt, wobei das vom Spulenrahmen mit stets sich gleich bleibender Geschwindigkeit an die Spule abgegebene Seil, indem es sich in zunehmenden Lagen um die Spüle aufwickelt und deren Umfang vergrößert, die Spule nach sich zieht und dadurch mit entsprechend zunehmender Geschwindigkeit dreht,' so dais durch das Zusammenwirken des Zapfens (e"J mit der Schnecke die Hohlwelle (k'²J und die mit dieser durch ihre Hohlachse (n') verbundene Spule sich je nach dem Unterschiede in der Umdrehungsgeschwindigkeit der Spule und des Spulenrahmens mit entsprechender Geschwindigkeit in axialem Sinne hin- und herbewegt.
   Eine Seilspinnmaschine der unter· i. gekennzeichneten Art, bei welcher das Abziehen des Seiles vom Spulenrahmen durch eine an diesem sich drehende Nabe (χ) erfolgt, in deren Ringnuth unter dem Ein Hufs einer Curveniührung (d'j mehrere Bolzen fb') nach einander in axialem Sinne so vor- und zurückbewegt werden, dafs ■ sie das in der Ringnuth liegende Seil abwechselnd erfassen und mitnehmen und dann wieder loslassen, und bei welcher aufserdem eine Seils,pule zur Anwendung kommt, welche aus mehreren ihrem Querschnitte nach kreisbogen- oder kreisausschnittförmigen, aus einander nehmbaren Stücken (a^x) besteht, auf deren Enden beim " Zusammensetzen je ein Metallring (d³) gelegt wird, während die. an der Trommel zu befestigenden Kopftheile (a?) an ihren Innenflächen mit radialen Nuthen (b³) zur Aufnahme mehrerer Schnüre versehen sind, die an den Metallringen befestigt sind und um das von der Spule abgenommene fertige Seilbündel herumgebunden werden.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen..