DE69308723T2

DE69308723T2 - Vorrichtung zur Befestigung eines Motorgebläses, insbesondere an der Wand eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE69308723T2
Application number: DE1993608723
Authority: DE
Inventors: Cortes Joaquin Padres
Original assignee: Valeo Climatizacion SA
Current assignee: Valeo Climatizacion SA
Priority date: 1992-10-22
Filing date: 1993-10-22
Publication date: 1997-06-19
Anticipated expiration: 2013-10-23
Also published as: EP0594510B1; DE69308723D1; EP0594510A1; ES2088710B1; ES2088710A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gebläsesatz.
Ein Gebläsesatz ist üblicherweise als Bestandteil der Montage einer Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage für Kraftfahrzeuge vorgesehen, wobei dieser Gebläsesatz insbesondere an der Stirnwand eines Kraftfahrzeugs befestigt wird.
Die Hauptbestandteile einer Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage für Kraftfahrzeuge sind der Verteiler, die Kälte-/Wärmegruppe und der Gebläsesatz.
Der Gebläsesatz ermöglicht die Aufnahme von Luft aus dem Fahrgastraum des Fahrzeugs, um sie zur Kälte-/ Wärmegruppe der Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage zu leiten. Dieser Gebläsesatz muß einwandfrei mit der Kälte-/Wärmegruppe verbunden bleiben, wobei die Verbindung durch Dichtungen verbessert wird.
Die Montage und die Installation eines Gebläsesatzes einer Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage an der Stirnwand eines Kraftfahrzeugs erfolgt an zwei festen Verankerungspunkten. Die Befestigung des Gebläsesatzes wird mittels einer einzigen Verschiebung entweder in vertikaler oder in horizontaler Richtung durchgeführt, wobei die Verschiebung auf die Position der beiden Verankerungspunkte der Stirnwand begrenzt ist. Diese Begrenzung erschwert die Positionierung des Gebläsesatzes mit der Kälte-/Wärmegruppe.
Ein Nachteil, der häufig während der Montage des Gebläsesatzes auftritt, ergibt sich hauptsächtlich aus dem Platzmangel an der Stirnwand der Kraftfahrzeuge, wodurch sich die Befestigung des Gebläsesatzes an der Stirnwand, seine Zentrierung und seine Positionierung entsprechend schwierig gestalten und wodurch folglich auch der Anschluß zwischen den verschiedenen Bestandteilen der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage erschwert wird. Diese Schwierigkeiten haben in vielen Fällen Undichtigkeiten in der Verbindung zur Folge, wodurch Austritte von nicht aufbereiteter Luft in das Innere des Fahrgastraums verursacht werden.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, den angesprochenen Nachteil durch einen Gebläsesatz zu beheben, bei dem die Positionierung und der Anschluß erleichtert werden.
Gemäß der vorliegenden Erfindung umfaßt ein Gebläsesatz eine Lufteinlaßöffnung, einen Luftkanal, eine Luftauslaßöffnung und Befestigungsmittel, insbesondere zur Befestigung an der Stirnwand von Kraftfahrzeugen, wobei dieser Gebläsesatz für den Anschluß an eine Lufteinlaßöffnung einer Kälte-/Wärmegruppe einer Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage bestimmt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel für den Gebläsesatz aus Nuten bestehen, die eine Bewegung des Gebläsesatzes zumindest in zwei in etwa senkrechten Richtungen ermöglichen, so daß die Positionierung der Lufteinlaßöffnung der Kälte-/Wärmegruppe im Verhältnis zur Luftauslaßöffnung des Gebläsesatzes vereinfacht wird.
Diese Nuten erleichtern die Positionierung der Lufteinlaßöffnung der Kälte-/Wärmegruppe und der Luftauslaßöffnung des Gebläsesatzes, wodurch die Dichtigkeit des Verschlusses verbessert wird.
Diese Nuten weisen vorteilhafterweise eine L-Form auf und definieren zwei Bewegungsrichtungen des Gebläsesatzes.
Der Verschluß wird durch eine Dichtung ergänzt, die entweder am Umfang der Wandung der Luftauslaßöffnung des Gebläsesatzes oder am Umfang der Wandung der Lufteinlaßöffnung der Kälte-/Wärmegruppe befestigt werden kann.
Nach einer bevorzugten Ausführung sind die Befestigungsmittel zumindest an einem ihrer Enden offen.
Diese Öffnung ermöglicht ein problemloses Herausziehen des Gebläsesatzes, ohne daß dazu die gesamte Baugruppe ausgebaut werden muß.
Um das Verständnis der Erfindung zu erleichtern, sind Zeichnungen beigefügt, auf denen nur als Beispiel eine praktische Ausführung der Erfindung dargestellt ist.
Figur 1 zeigt eine Schnittansicht eines Gebläsesatzes, der an eine Lufteinlaßöffnung einer Kälte-/Wärmegruppe mit einer herkömmlichen Befestigungsvorrichtung angeschlossen ist.
Figur 2 zeigt eine Draufsicht des Gebläsesatzes mit der in Figur 1 dargestellten herkömmlichen Befestigungsvorrichtung.
Figur 3 zeigt eine Schnittansicht eines Gebläsesatzes mit der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung.
Figur 4 zeigt eine Draufsicht des Gebläsesatzes mit der in Figur 3 dargestellten erfindungsgemäßen Vorrichtung.
Wie in den Figuren 1 und 2 zu erkennen ist, umfaßt der Gebläsesatz 1 eine Lufteinlaßöffnung 2, einen Luftkanal 3, eine Luftauslaßöffnung 4 und zwei Halteansätze 5 mit einer Befestigungsbohrung 6 in jedem der Ansätze. Während der Montage des Gebläsesatzes 1 anhand von Befestigungselementen 7, wie etwa einer Schraube, an der Stirnwand eines Kraftfahrzeugs wird die Luftauslaßöffnung 4 des Gebläsesatzes an eine Einlaßöffnung 8 einer Kälte-/Wärmegruppe 9 angeschlossen. Dieser Anschluß wird durch eine Dichtung verbessert.
In den Figuren 3 und 4 ist ein Gebläsesatz 1 zu erkennen, bei dem die Befestigungsbohrungen 6 nach einer bevorzugten Ausführung der Erfindung durch L-förmige Nuten 11 ersetzt wurden.
Wie aus den Figuren 1 und 2 zur Montage des Gebläsesatzes 1 zu entnehmen ist, verschiebt sich dieser Gebläsesatz in einer einzigen Richtung, und zwar in Richtung der Z-Achse, bis zur Anlage an den Befestigungselementen 7. Die Einlaßöffnung 8 der Kälte-/ Wärmegruppe 9 und die Auslaßöffnung 4 des Gebläsesatzes sind angeschlossen, wobei der Anschluß durch eine Dichtung 10 abgedichtet wird.
Nach der erfindungsgemäßen Ausführung (Figuren 3 und 4) erfolgt die Montage des Gebläsesatzes zunächst durch eine Verschiebung in Richtung der Z-Achse bis zur Anlage an den Befestigungselementen 7. Die Nuten 11 ermöglichen Verschiebungen in Richtung der Achsen X und Y. Die Verschiebung in Richtung der Y-Achse ermöglicht die zentrierung des Gebläsesatzes 1 mit den Befestigungselementen 7, während die Verschiebung in Richtung der X-Achse die Annäherung zwischen der Auslaßöffnung 4 des Gebläsesatzes und der Einlaßöffnung 8 der Kälte-/Wärmegruppe ermöglicht.
Anhand dieser Verschiebungen läßt sich der Anschluß zwischen den vorgenannten Elementen und der Dichtung 10 durch eine korrekte Positionierung zwischen der Aüslaßöffnung 4 und der Einlaßöffnung 8 verbessern.
Dadurch entsteht eine Vorrichtung zur Befestigung des Gebläsesatzes einer Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage für Kraftfahrzeuge mit verbesserten Anschlußund Abdichtungsbedingungen dieser Vorrichtung.
In dieser Patentschrift wurde eine besondere Ausführung der Erfindung als Beispiel beschrieben, wobei die beschriebene Vorrichtung zur Befestigung des Gebläsesatzes jedoch zahlreiche für den Fachmann naheliegende Änderungen und Varianten zuläßt.

Claims

1. Gebläsesatz (1), umfassend eine Lufteinlaßöffnung (2), einen Luftkanal (3), eine Luftauslaßöffnung (4) und Befestigungsmittel, insbesondere zur Befestigung an der Stirnwand von Kraftfahrzeugen, wobei dieser Gebläsesatz für den Anschluß an eine Lufteinlaßöffnung (8) einer Kälte-/ Wärmegruppe (9) einer Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage bestimmt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel für den Gebläsesatz (1) aus Nuten (11) bestehen, die eine Bewegung des Gebläsesatzes (1) zumindest in zwei in etwa senkrechten Richtungen ermöglichen, so daß die Positionierung der Lufteinlaßöffnung (8) der Kälte-/Wärmegruppe (9) im Verhältnis zur Luftauslaßöffnung (4) des Gebläsesatzes (1) vereinfacht wird.

2. Gebläsesatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (11) der Befestigungsmittel eine L-Form aufweisen und die Verschiebung in zwei in etwa senkrechten Richtungen ermöglichen.

3. Gebläsesatz nach den vorangehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (11) der Befestigungsmittel zumindest an einem ihrer Enden offen sind, wodurch ein einfaches Herausziehen des Gebläsesatzes (1) ermöglicht wird.