DE6930381U - TRANSPORT STACKS OF UPRIGHT ROOF TILES. - Google Patents
TRANSPORT STACKS OF UPRIGHT ROOF TILES.Info
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Description
/ Transport stapel von hochkant stehenden Dachziegeln/ Transport stacks of upright roof tiles
Die Erfindung bezieht sich auf einen Transportstapel von in mehreren Schichten hochkant nebeneinander stehenden Dachziegeln, mit einer Unterlage, und mit Ausnehmungen für denEingriff von GabelstapTerzinken, sowie mit einer die Unterlage untergreifenden, ge s chrump ft en I101 i enhaub e.The invention relates to a transport stack of several layers edgewise juxtaposed tiles, with a base, and with recesses for denEingriff of GabelstapTerzinken, and with a sub-layer under cross-, ge s chrump ft s I 1 01 i enhaub e.
Das Stapeln und Transportieren von Dachziegeln bereitet besondere Schwierigkeiten. Dachziegel haben in der Regel komplizierte Oberfläclienkonturen oder zumindest Vorsprünge, so daß sie nicht flächig dicht aneinander gelegt werden können. In Richtung quer zu ihrer Hauptebene dürfen sie nicht stark belastet werden, da sonst die Bruchgefahr hoch ist. Dies namentlich deswegen, weil sie quer zu ihrer Hauptebene in der Regel nur an einzelnen Punkten oder Linien abgestützt werden können, so daß zwischen den Abstützsteilen bei Belastung quer zur Hauptebene große Biegemomente auftreten. Dachziegel müssen daher regelmäßig hochkant stehend gestapelt und transportiert werden. Dadurch entsteht die GefahrThe stacking and transport of roof tiles presents particular difficulties. Roof tiles usually have complicated ones Surface contours or at least projections, so that they cannot be placed close to one another over a large area. In the cross direction to their main level they must not be heavily burdened because otherwise the risk of breakage is high. This is because they are transverse to their main plane, as a rule, only at individual points or lines can be supported so that between the support parts large bending moments when loaded perpendicular to the main plane appear. Roof tiles must therefore regularly be stacked upright and transported. This creates the danger
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eines Herausgleitens von Dachziegeln aus dem Stapel.nach unten, wenn Fördergeräte verwendet werden, die nur stellenweise an dem Stapel angreifen, wie z. B. die Zinken von Gabelstaplern. Aus den genannten Gründen sind Dachziegel weitaus schwerer zu transportieren und zu stapeln als blockförmige Körper, wie z.B. Mauersteine..of roof tiles sliding out of the stack below, if conveyors are used that only attack the stack in places, such as B. the prongs of Forklifts. For the reasons mentioned, roof tiles are far more difficult to transport and stack than block-shaped ones Bodies, such as bricks ...
Bei einem "bekannten Transportstapel der eingangs beschriebenen Art (DBGM 6 806 016) besteht die Unterlage aus einer Palette. Eine solche Palette stützt den Stapel von unten zuverlässig ab und ermöglicht den Angriff von Gabelstaplerzinken ohne Gefahr der Beschädigung der hochkant stehenden Dachziegel . Die Verwendung von Paletten hat jedoch den Kachteil, daß dadurch die Transportkosten sehr hoch werden. Dies einmal wegen der verhältnismäßig hohen Gestehungskosten von Paletten und zum anderen wegen des notwendigen Rücktransportes der leeren Paletten zum Ziegelwerk.In a "known transport stack of the one described above Art (DBGM 6 806 016) the base consists of a pallet. Such a pallet reliably supports the stack from below and enables the forks of forklift trucks to attack without the risk of damaging the upright roof tiles . However, the use of pallets has the disadvantage that the transport costs are very high. This once because of the relatively high production costs of pallets and, on the other hand, because of the need to return the empty ones Pallets to the brick factory.
Es ist ferner bereits belennt, alle Dachziegel eines Stapels durch Umwickeln rät Metallbändern zu Bündeln zusammenzufassen und di e Bündel ohne v/eitere Sicherung auf einer Palette zu stapeln (DBGM 1 982 371). Hier ergibt sich jedoch ein großer Arbeits- und Zeitaufwand für.das Bündeln sämtlicher Dachziegel eines Stapels. Außerdem verursacht die Verwendung der Palette die gleichen Nachteile, die vorstehend schon erwähnt wurden.It is also already known, all roof tiles of a stack by wrapping advises to combine metal straps into bundles and to put the bundles on a pallet without further securing stack (DBGM 1 982 371). However, there is a big one here Labor and time required to bundle all the roof tiles in a stack. Also, using the Palette has the same disadvantages that have already been mentioned above.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Transportstapel von Dachziegeln der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der einfach und mit geringem Zeitaufwand zusammenstellbar ist und eine Senkung der Transportkosten ermöglicht. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Kombination folgender, teilweise an sich bekannter Merkmale:The invention is based on the object of providing a transport stack of roof tiles of the type described at the outset create that can be put together easily and with little expenditure of time and enables a reduction in transport costs. According to the invention, this object is achieved by the combination the following features, some of which are known per se:
a) die Unterlage "besteht aus lose im Abstand nebeneinander angeordneten Brettern oder Holzleisten;a) the pad "consists of loosely spaced apart arranged boards or strips of wood;
b) nur in der untersten Schicht sind durch Umwickeln mit Draht od. dgl. Dachziegelbündel gebildet;b) only in the bottom layer are made by wrapping with Wire or the like. Roof tile bundles formed;
c) die Ausnehmungen sind durch Zwischenräume ad.sch.en den Dachsiegelbündeln der untersten Schicht geschaffen; undc) the recesses are ad.sch.en by gaps Roof seal bundles created for the lowest layer; and
c) in der zweituntersten Schicht sind die Dachziegel wenigstens oberhalb der Ausnehmungen quer zu den Dachziegeln der untersten Schicht angeordnet.c) in the second lowest layer, the roof tiles are at least above the recesses transversely to the roof tiles arranged in the lowest layer.
Es wird Schutz nur für die Gesamtheit dieser Merkmale beansprucht. Protection is only claimed for the entirety of these features.
Bei dem erfindungsgemäßen Transportstapel besteht die Unterlage aus lose im Abstand nebeneinander angeordneten Brettern- oder Holzleisten. Die Kosten für eine solche Unterlage sind weit geringer als diejenigen für eine Palette. Ein Rücktransport der Unterlage zum Ziegelwerk kann wegen der Geringwertigkeit der Unterlage entfallen. Der Transportstapel ist ohne besonderen Zusatzzeitaufwand zu erstellen, da nur ein geringer Teil der Dachziegel mit Draht gebündelt werden muß. Trotz der provisorischen Unterlage ist ein Handhaben des Transportstapels mittels Gabelstapler möglich, weil die unterste Stapelschicht Ausnehmungen zum Eingriff der Gabelzinken aufweist. Ein Verrutschen des Stapels in sich oder unter den von den Gabelstaplerzinken ausgehenden Reaktionskräften ist dadurch vermieden, daß die Dachziegel oberhalb der Ausnehmungen in der untersten Schicht quergestellt sind. Überraschenderweise ist der die Bretter oder Holzleisten untergreifende Randteil der geschrumpften üOlienhaube in der Lage, das vom Stapel über die Bretter oder Holzleisten auf sie übertragene, beachtliche Gewicht aufzunehmen. Damit istIn the case of the transport stack according to the invention, there is the base made of boards or wooden strips loosely spaced apart. The cost of such a pad is far less than those for a pallet. A return transport of the underlay to the brickworks can because of the low value the document are omitted. The transport stack can be created without any additional expenditure of time, since only a small part of the roof tiles must be bundled with wire. Despite the provisional document, there is a handling of the transport stack by means of a forklift truck, because the bottom layer of the stack has recesses for the fork prongs to engage having. Slipping of the stack in itself or under the reaction forces emanating from the fork lift truck prongs is avoided by having the roof tiles above of the recesses in the lowest layer are placed transversely. Surprisingly, the one under the boards or strips of wood Edge part of the shrunk oil hood able to be stacked over the boards or strips of wood they transferred considerable weight to take up. So is
ein Transportstapel geschaffen,.der ohne Schwierigkeiten hergestellt«, mit den üblichen Tran sportgerät en verladen und transportiert werden kann sowie insgesamt geringere Transportkosten verursach4".created a transport stack, "which can be produced without difficulty", loaded and transported with the usual transport equipment and also causes lower transport costs overall 4 ".
Es ist zwar "bereits ein Transportstapel aus Hauersteinen "bekannt (US-Patentschrift 2 962 163), "bei dem als Unterlage eine Kartonaanschette verwendet wird, die die gesamte untere Schicht einschließt. In dieser unteren Schicht sind Ausnehmungen zum Eingriff von Ga"belstaplerzinken freigelassen. Naob einer weiteren Zwischenschicht mit kleineren Aussparungen folgt eine, ebenfalls in eine Kartonmanschette eingehüllte Schicht mit quergestellten Hauersteinen. Der ganze Stapel ist mit Hilfe von ihn umspannenden Bändern zusammengehalten. Die Übertragung dieser Lehre auf das Bilden von Transportstapeln von Dachziegeln lag nicht nahe« Mauersteine, die bekanntlich weit weniger bruchgefährdet sind als Dachziegel und ringsum ebene Anlageflächen haben, sind bezüglich ihrer Stapelbar- und Transportierbarkeit mit Dachziegeln nicht zu vergleichen. Namentlich war nicht 2/u erwarten, daß man auch bei Dachziegeln im Transportstapel selbst Ausnehmungen für die Gabelstaplerzinken vorsehen kann, ohne daß dadurchdie Gefahr eines Zerbrechens oder Yerrutsehens der Dachziegel entstehen würde. Ferner war nicht vorauszusehen, daß hochkant stehende Dachziegel mit einer die Umspannungsbänder des bekannten Hauersteinstapels ersetzenden Schrumpfhaube und einfachen Brettern oder Holzleisten zusammengehalten werden können.It is "already a transport pile made of masonry stones "known (US Pat. No. 2,962,163)," in which as a base a cardboard sleeve is used that covers the entire includes lower layer. In this lower layer, recesses are left free for the engagement of fork lift truck prongs. Another intermediate layer with smaller recesses This is followed by a layer, also wrapped in a cardboard sleeve, with hewing stones placed across. Of the whole stack is held together with the help of straps that span it. Applying this teaching to education of transport stacks of roof tiles was not close to «Bricks, which are known to be far less prone to breakage than roof tiles and have flat contact surfaces all around, are related to Their stackability and transportability cannot be compared with roof tiles. Namely, 2 / u was not expecting that you can even provide recesses for the forklift tines even with roof tiles in the transport stack, without that this would create the risk of the roof tiles breaking or being seized. Furthermore, it was not to be foreseen that upright roof tiles with a replacement strap of the well-known Hauersteinstackels Shrink hoods and simple boards or strips of wood can be held together.
Schließlich war es wiederum zum Bilden von Transportstapeln von Mauersteinen bereits bekannt (DBGM 1 990 255)> eine schrumpffähige Folfenhaube von der Seite über den in seiner untersten Schicht Ausnehmungen freilassenden Transpcrtstapel zu ziehen. Auch hier war aber nicht zu erwarten, daß auf die-Finally it was again to form transport stacks of brickwork already known (DBGM 1 990 255)> a shrinkable Folfenhaube from the side over the in his Bottom layer to pull recesses leaving uncovered transpcrt stack. Here too, however, it was not to be expected that
se Weise die viel empfindlicheren und weniger leicht zu "bündelnden Dachziegel transportiert werden können, nachdem die Haube von den Gabelstaplerzinken im Bereich der untersten Schiebt durchstoßen wird und daher an Tragfähigkeit einbüßt.se way the much more delicate and less easy to "bundle roof tiles" can be transported after the hood of the forklift tines in the area of the The bottom slide is pierced and therefore loses its load-bearing capacity.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:Embodiments of the invention are shown in the drawing. Show it:
Fig. 1 einen fertig verpackten Transportstapel geraäß der Erfindung;Fig. 1 Geraäß a ready-packed transport stack the invention;
undand
Fig. 2 einen doppelt so großen Transportstapel wie in Fig. 1 noch ohne geschrumpfte Folienhaube.FIG. 2 shows a transport stack that is twice as large as in FIG. 1, still without a shrunk film hood.
Der in Fig. 1 gezeigte, fertig verpackte Dachzief;elstapel weist eine als ganzes mit 1 bezeichnete Unterlage, eine erste Stapelschicht 2 aus im -Abstand angeordneten Dach·- ziegelbündeln J, drei weitere Stapelschichten 4a~c und eine aufgeschrumpfte Folienhaube 5 auf. Der Transportstapel wird folgendermaßen hergestellt: Als Unterlage 1 werden zwei Holzleisten G etwa parallel zueinander so gelegt, dai.1· die Abstände ihrer jeweiligen Außenkanten etwa der Länge eines Dachziegels entsprechen. Drei Dachziegelbündel 3? die jeweils aus einigen durch Umwickeln mit Draht 7 zusammengebündelten Dachziegeln bestehen, werden im Abstand voneinander auf die Unterlage 1 gestellt. Die Längsrichtung der Dachziegel verläuft dabei quer zur Längsrichtung der Holzleisten 6. Zwischen den Dachziegelbündeln 3 verbleiben Zwischenräume 8, die mindestens so groß bemessen sind, daß die Zinken eines Gabelstaplers in sie eingreifen können. Die notwendige Größe dieser Zwischenräume bestimmt die Anzahl der jeweils in einem Dachziegelbündel enthaltenen Dachziegel abhängig von der Form und Dicke des einzelnen Dachziegels. Über dieThe fully packaged roof tile stack shown in FIG. 1 has a base labeled 1 as a whole, a first stack layer 2 of roof tile bundles J arranged at a distance, three further stack layers 4a-c and a shrunk-on film hood 5. The transport stack is produced as follows: As a base 1, two wooden strips G are placed approximately parallel to one another so that. 1 · the distances between their respective outer edges correspond approximately to the length of a roof tile. Three bundles of roof tiles 3 ? each of which consists of a few roof tiles bundled together by being wrapped with wire 7, are placed on the base 1 at a distance from one another. The longitudinal direction of the roof tiles runs transversely to the longitudinal direction of the wooden strips 6. Between the roof tile bundles 3, spaces 8 remain which are at least large enough for the prongs of a forklift to engage in them. The necessary size of these intermediate spaces determines the number of roof tiles contained in a roof tile bundle depending on the shape and thickness of the individual roof tiles. About the
893038111.1.78893038111.1.78
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aus don Daehziegclbündeln 5 bestehende erste Stapelschicht 2 wird dicr-Kv/oite Gtapelschichb 4a aus ungebündelten Dachziegeln aufgebracht, wobei zum überbrücken der Zwischenräume 8 über diesen die Dachziegel quer zur Richtung der D-ichzicgclbündcl 3 angeordnet werden. Ira Bereich der beiden Schmal reiten werden Dachziegel in der gleichen Richtung wie die Dachziegolbündel gestapelt. Die Dachziegel sämtlicher Stapelsehichten stehen hochkant. Die weiteren Stapelschichten 4b und c werden durch gegeneinander versetztes Anordnen von Gruppen aus längs-und aus quergestapelten Dachziegeln gebildet. Auf den fertigen Stapel wird eine Folienhaube 5 aufgeschrumpft. Sie greift an ihren unteren Rändern unter die Unterlage 1. Der Deutlichkeit halber.ist die Polienhaube 5 . durch eine Umrißlinie angedeutet, die in Abstand von dem Q.nransx>ortstapel verläuft. In Wirklichkeit liegt die ■Folienhaube dicht an den Dachziegeln an.consisting of don Daehziegclbündeln 5 first stack layer 2 is DICR-Kv / OITE Gtapelschichb applied from unbundled tiles 4a, wherein, for the roof tiles to bridge the gaps 8 on this transverse to the direction of the D-ichzicgclbündcl 3 are arranged. In the Ira area of the two narrow rides, roof tiles are stacked in the same direction as the roof tile bundles. The roof tiles of all the stacked layers are upright. The further stacked layers 4b and c are formed by arranging groups of longitudinally and transversely stacked roof tiles offset from one another. A film hood 5 is shrunk onto the finished stack. It reaches under the base 1 at its lower edges. For the sake of clarity, the Polienhaube 5 is. indicated by an outline which runs at a distance from the Q. n ransx> location stack. In reality, the ■ film hood lies close to the roof tiles.
Zum Befördern des fertigen Transportstapels greift ein nicht-A non-
gezeichneter Gabelstapler mit seinen Zinken in die Zwischen- 'drawn forklift truck with its tines in the intermediate '
räume 8, wobei er die Polienhaube in diesem Bereich durchstoßen kann.rooms 8, where he can pierce the polien hood in this area.
Fig. 2 zeigt einen fertigen Stapel noch ohne Folienhaube, der im Prinz.ip dem Transportstapel der Fig. Λ entspricht. Er besteht aus der doppelten Henge Dachziegel. Die Unterlage 1 setzt sich aus drei parallelen Holzleisten 6 zusammen. Die erste Stape!schicht 2' weist sechs Dachziegelbündel 3 auf, von denen jeweils zwei jeweils so in Längsrichtung de3? Dachziegel hin.tereino.nder angeordnet sind, daß sich beide auf der mittleren Holzleiste 6 η it jeweils einem. Ende abstützen. Der übrige Aufbau des Stapels entspricht dem in Fig. 1.Fig. 2 shows a finished stack without a film hood, which in principle corresponds to the transport stack of Fig. Λ . It consists of the double henge roof tiles. The base 1 is composed of three parallel strips of wood 6. The first stack 2 'has six roof tile bundles 3, two of which are each in the longitudinal direction de3? Roof tiles are arranged hin.tereino.nder that both are on the middle wooden strip 6 η it each one. Support the end. The rest of the structure of the stack corresponds to that in FIG. 1.
&9303811U.73& 9303811U.73
Claims (1)
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---|---|---|---|
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DE19696930381 Expired DE6930381U (en) | 1969-07-31 | 1969-07-31 | TRANSPORT STACKS OF UPRIGHT ROOF TILES. |
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DE (1) | DE6930381U (en) |
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1969
- 1969-07-31 DE DE19696930381 patent/DE6930381U/en not_active Expired
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