DE692012C - von Fahrraedern - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen drehbaren Lenkstangen-Handgriff für Bowdenbremsen von Fahrrädern, bei dem eine senkrecht zur Seilrichtung verlaufende Querwelle gegenüber dem Lenkrohr räumlich festgelegt ist und mit einem auf der Querwelle sitzenden Kegelritzel· in einen mit dem Griff drehbar verbundenen Zahnkranz ständig eingreift. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen derartigen Griff so auszubilden, daß er unter Beibehaltung der Form und Größe der üblichen Fahrradhandgriffe und unter Wahrung der Führung des Seilzuges im Inneren des Lenkstangenrohres bei gleichzeitiger Schaffung einer Abstützung für das Ende der Seilhülle als Ganzes auf der unveränderten Lenkstange aufschiebbar befestigt werden kann. Zu diesem Zwecke wird gemäß der Erfindung die an das Außenende des Handgriffs verlegte Ouerwelle in zwei einander gegenüberliegenden Schlitzen der auf das Lenkrohr aufschiebbaren Überwurfmuffe mittels eines Lagerbügels gehalten, der zugleich ein 'Auflager für die beiden Schenkel eines in das Lenkrohr eingeschobenen und mit seinem Querstück das Ende der Seilhülle abstützenden Stützbügels bildet. '

Die Zeichnung zeigt in Abb > 1 einen Längsschnitt, in den Abb. 2 bis 5 Einzelheiten eines Ausführungsbeispiels der Erfindung. Mit 20 ist das Lenkrohr., bezeichnet, auf welchem der drehBare Handgriff aufgeschoben und festgelegt ist. Er besteht aus der Überwurfmuffe 7 mit dem Anschlag 8 für den eigentliehen Griff teil 4. Die Muffe 7 wird durch den Zapfen 1 der Befestigungsschraube 2 am Lenkstangenrohr festgelegt. Am äußeren Ende besitzt sie zwei einander gegenüberliegende Schlitze 2 r (Abb. 5) in deren abgerundeten Enden die Ouerwelle 10 mit ihren Lagerzapfen 9 lagert. Sie wird in dieser Lage durch den Lagerbügel 18 (Abb. 2 und 3) gesichert, der durch Schrauben 23 auf den Endteilen 22 der Überwurfmuffe (Abb. 5) befestigt ist. Das eine Ende der-Ouerwelle 10 trägt das Kegelrad 12, das mit dem am Griffteil 4 durch Schrauben 15 festgelegten kegeligen Zahnkranz 13 in ständigem Eingriff steht. Durch die Schrauben 15 wird auch ein Abschlußdeckel 16 festgehalten, der den Raum um das Ritzel herum abschließt. Am anderen Ende der Ouerwelle 10 ist ein Scheibchen 19 angebracht, um ihre Verschiebung zu verhindern.

Das Seil 17 ist in der äußeren Seilhülle 5 geführt. Zur Stützung der äußeren Seilhülle'5 dient der Stützbügel 3, dessen Schenkel 12' (Abb. 4) auseinandergespreizt sind, sich im eingeschobenen Zustand (Abb. 1) parallel am Lenkerrohr anlegen und mit den Enden gegen den Lagerbügel abstützen. 25 ist das Loch für den Seiidurchtritt. Die Wirkungsweise ist folgende:

Durch Drehen des Griffes 4 wird die Welle 10 in mehrfache Umdrehung versetzt; die Kette aufgewickelt und das Seilende gezogen. Es genügt eine geringe Drehung, um einen kräftigen Seilzug zu erzielen. Der Griff wird als Einheit auf das unveränderte Lenkstangenrohr aufgeschoben und durch das Schräubchen 2 befestigt.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Drehbarer Lenkstangen-Handgriff für Bowdenbremsen von Fahrrädern, bei dem eine senkrecht zur Seilrichtung verlaufende Querwelle gegenüber dem Lenkrohr räumlich festgelegt ist und mit einem auf der Ouerwelle sitzenden Kegelritzel in einen mit dem Griff drehbar verbundenen Zahnkranz ständig eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß die an das Außenende des Handgriffs verlegte Ouerwelle (10) in zwei einander gegenüberliegenden Schlitzen (21) der auf das Lenkrohr (20) aufschiebbaren Überwurfmuffe (7) mittels eines Lagerbügels (18) gehalten wird, der zugleich ein Auflager für die beiden Schenkel (12') eines in das Lenkrohr eingeschobenen und mit seinem Querstück das. Ende der Seilhülle (5) abstützenden Stützbügels bildet.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.