DE692012C - von Fahrraedern - Google Patents
von FahrraedernInfo
- Publication number
- DE692012C DE692012C DE1938N0042555 DEN0042555D DE692012C DE 692012 C DE692012 C DE 692012C DE 1938N0042555 DE1938N0042555 DE 1938N0042555 DE N0042555 D DEN0042555 D DE N0042555D DE 692012 C DE692012 C DE 692012C
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- Germany
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- handle
- steering tube
- ouerwelle
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- bicycles
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
- B62L3/02—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
- B62L3/026—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever actuation by a turning handle or handlebar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen drehbaren Lenkstangen-Handgriff für Bowdenbremsen
von Fahrrädern, bei dem eine senkrecht zur Seilrichtung verlaufende Querwelle gegenüber dem Lenkrohr räumlich festgelegt
ist und mit einem auf der Querwelle sitzenden Kegelritzel· in einen mit dem Griff drehbar
verbundenen Zahnkranz ständig eingreift. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
einen derartigen Griff so auszubilden, daß er unter Beibehaltung der Form und Größe der
üblichen Fahrradhandgriffe und unter Wahrung der Führung des Seilzuges im Inneren
des Lenkstangenrohres bei gleichzeitiger Schaffung einer Abstützung für das Ende der
Seilhülle als Ganzes auf der unveränderten Lenkstange aufschiebbar befestigt werden
kann. Zu diesem Zwecke wird gemäß der Erfindung die an das Außenende des Handgriffs
verlegte Ouerwelle in zwei einander gegenüberliegenden Schlitzen der auf das Lenkrohr
aufschiebbaren Überwurfmuffe mittels eines Lagerbügels gehalten, der zugleich ein 'Auflager
für die beiden Schenkel eines in das Lenkrohr eingeschobenen und mit seinem
Querstück das Ende der Seilhülle abstützenden Stützbügels bildet. '
Die Zeichnung zeigt in Abb > 1 einen Längsschnitt,
in den Abb. 2 bis 5 Einzelheiten eines Ausführungsbeispiels der Erfindung. Mit 20
ist das Lenkrohr., bezeichnet, auf welchem der drehBare Handgriff aufgeschoben und festgelegt
ist. Er besteht aus der Überwurfmuffe 7 mit dem Anschlag 8 für den eigentliehen
Griff teil 4. Die Muffe 7 wird durch den Zapfen 1 der Befestigungsschraube 2 am
Lenkstangenrohr festgelegt. Am äußeren Ende besitzt sie zwei einander gegenüberliegende
Schlitze 2 r (Abb. 5) in deren abgerundeten Enden die Ouerwelle 10 mit ihren
Lagerzapfen 9 lagert. Sie wird in dieser Lage durch den Lagerbügel 18 (Abb. 2 und 3)
gesichert, der durch Schrauben 23 auf den Endteilen 22 der Überwurfmuffe (Abb. 5)
befestigt ist. Das eine Ende der-Ouerwelle 10
trägt das Kegelrad 12, das mit dem am Griffteil 4 durch Schrauben 15 festgelegten kegeligen
Zahnkranz 13 in ständigem Eingriff steht. Durch die Schrauben 15 wird auch ein
Abschlußdeckel 16 festgehalten, der den Raum um das Ritzel herum abschließt. Am
anderen Ende der Ouerwelle 10 ist ein Scheibchen 19 angebracht, um ihre Verschiebung
zu verhindern.
Das Seil 17 ist in der äußeren Seilhülle 5
geführt. Zur Stützung der äußeren Seilhülle'5
dient der Stützbügel 3, dessen Schenkel 12' (Abb. 4) auseinandergespreizt sind,
sich im eingeschobenen Zustand (Abb. 1) parallel am Lenkerrohr anlegen und mit den
Enden gegen den Lagerbügel abstützen. 25 ist das Loch für den Seiidurchtritt. Die
Wirkungsweise ist folgende:
Durch Drehen des Griffes 4 wird die Welle 10 in mehrfache Umdrehung versetzt;
die Kette aufgewickelt und das Seilende gezogen. Es genügt eine geringe Drehung, um
einen kräftigen Seilzug zu erzielen. Der Griff wird als Einheit auf das unveränderte
Lenkstangenrohr aufgeschoben und durch das Schräubchen 2 befestigt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Drehbarer Lenkstangen-Handgriff für Bowdenbremsen von Fahrrädern, bei dem eine senkrecht zur Seilrichtung verlaufende Querwelle gegenüber dem Lenkrohr räumlich festgelegt ist und mit einem auf der Ouerwelle sitzenden Kegelritzel in einen mit dem Griff drehbar verbundenen Zahnkranz ständig eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß die an das Außenende des Handgriffs verlegte Ouerwelle (10) in zwei einander gegenüberliegenden Schlitzen (21) der auf das Lenkrohr (20) aufschiebbaren Überwurfmuffe (7) mittels eines Lagerbügels (18) gehalten wird, der zugleich ein Auflager für die beiden Schenkel (12') eines in das Lenkrohr eingeschobenen und mit seinem Querstück das. Ende der Seilhülle (5) abstützenden Stützbügels bildet.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938N0042555 DE692012C (de) | 1938-01-06 | 1938-01-06 | von Fahrraedern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938N0042555 DE692012C (de) | 1938-01-06 | 1938-01-06 | von Fahrraedern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE692012C true DE692012C (de) | 1940-06-10 |
Family
ID=7348569
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1938N0042555 Expired DE692012C (de) | 1938-01-06 | 1938-01-06 | von Fahrraedern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE692012C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1096783B (de) * | 1956-09-19 | 1961-01-05 | Auto Union Gmbh | Schaltdrehgriff fuer Einspurkraftfahrzeuge |
DE2710391A1 (de) * | 1977-03-10 | 1978-09-14 | Magenwirth Kg Gustav | Drehgriff fuer den lenker eines zweiradfahrzeuges |
DE4026058A1 (de) * | 1990-08-17 | 1992-02-27 | Produktgestaltung Frank Gmbh | Vorrichtung zur betaetigung von zweiradbremsen |
-
1938
- 1938-01-06 DE DE1938N0042555 patent/DE692012C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1096783B (de) * | 1956-09-19 | 1961-01-05 | Auto Union Gmbh | Schaltdrehgriff fuer Einspurkraftfahrzeuge |
DE2710391A1 (de) * | 1977-03-10 | 1978-09-14 | Magenwirth Kg Gustav | Drehgriff fuer den lenker eines zweiradfahrzeuges |
DE4026058A1 (de) * | 1990-08-17 | 1992-02-27 | Produktgestaltung Frank Gmbh | Vorrichtung zur betaetigung von zweiradbremsen |
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