DE691835C - Geraeuschlos arbeitendes Stossventil fuer hydraulische Widder - Google Patents

Geraeuschlos arbeitendes Stossventil fuer hydraulische Widder

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DE691835C
DE691835C DE1937D0075910 DED0075910D DE691835C DE 691835 C DE691835 C DE 691835C DE 1937D0075910 DE1937D0075910 DE 1937D0075910 DE D0075910 D DED0075910 D DE D0075910D DE 691835 C DE691835 C DE 691835C
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DE
Germany
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hydraulic rams
noiseless
valve
grooves
pin
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Expired
Application number
DE1937D0075910
Other languages
English (en)
Inventor
Ignaz Dirschl
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IGNAZ DIRSCHL
Original Assignee
IGNAZ DIRSCHL
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04FPUMPING OF FLUID BY DIRECT CONTACT OF ANOTHER FLUID OR BY USING INERTIA OF FLUID TO BE PUMPED; SIPHONS
    • F04F7/00Pumps displacing fluids by using inertia thereof, e.g. by generating vibrations therein
    • F04F7/02Hydraulic rams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

  • Geräuschlos arbeitendes Stoßventil für hydraulische Widder Die hydraulischen Widder arbeiten größtenteils mit Stoßventilen, die durch lautes Klopfen weithin hörbar sind. Dieses Klopfen wirkt besonders nachts stark ruhestörend. Durch das #Aufeinanderschlagen der Ventilteile erfolgt ferner auch ein schneller Verschleiß dieser Teile.
  • Zweck der Erfindung ist es, diese übelstände zu beseitigen. -Stoßventile, die mittels Luftpuffer die Ventilschläge unschädlich machen, auch solche, die für diesen Zweck Gummieinlagen u. dgl. aufweisen, sind bekannt.
  • Der vorliegende Ei findungsgegenstand weist demgegenüber einen hydraulischen Puffer auf, der das Aufeinanderschlagen von Teilen des Ventils verhindert.
  • Die beispielsweise Bauart ist in der im Längsschnitt dargestellten Zeichnung und der folgenden Beschreibung erklärt.
  • Der Zylinder a geht am oberen Ende in eine kleinere Bohrung b über und weist in der Zylinderwandung mehrere Nuten c auf. Der Kolben d ist oben zu einem Zapfen e abgesetzt, welcher in die Bohrung b paßt. Die Länge der Nuten und die des Zapfens sind so bemessen, daß der Wasserdurchtritt durch die Nuten c erst nach dem Eintritt des Zapfens e in die Bohrung b durch den Kolben d abgesperrt wird.
  • Die Wirkungsweise ist folgende: Beim Durchströmen des Wassers durch die Nuten wird der Kolben mit in die Höhe gerissen, wobei der Zapfen e in die Bohrung b eindringt und so ein plötzliches Absperren des Dürchflusses bewirkt. Das Wasser,. welches sich in diesem Augenblick zwischen dem Kolbenkegel und dem Zylinder bdfindet, bremst alsdann die lebendige Kraft des Kol-, beiss ab und verhindert so ein Aufschlagen desselben.
  • Nach dem Stoß fällt .der Kolben durch sein Gewicht wieder nach unten und gibt die Durchflußöffnung frei, so daß sich der bekannte Vorgang erneut wiederholt.
  • Als technischer Fortschritt ist vornehmlich die einfache Bauart zu nennen, die keine dem Verschleiß besonders unterworfenen Teile aufweist, wie sie beispielsweise Federn, Dichtungen oder Gummieinlagen darstellen.
  • Für die Anwendung dieses Stoßventils sind alle hydraulischen Widder geeignet, die für die bekannten Metallventile eingerichtet sind. Das . in bereits bestehenden Widdern vorhandene Stoßventil kann gegen ein solches gemäß der Erfindung leicht ausgewechselt werden.

Claims (1)

  1. PATCNTANSPRUCII: Stoßventil mit Puffer für hydraulische Widder, dadurch gekennzeichnet, daß in einem. am Umfang mit Nuten (c) versehenen Ventilzylinder (a), der am oberen Ende über einen kegelförmigen Teil in eine kleinere Bohrung (b) übergeht, ein Kolben (d) gleitend angeordnet ist; welcher zu einem in die Bohrung (b) passenden Zapfen (e) abgesetzt ist und der beim Hochgleiten nach Eintritt des Zapfens (e) in die Bohrung (b) den Durchfluß ,durch die Nuten (c) plötzlich absperrt.
DE1937D0075910 1937-08-08 1937-08-08 Geraeuschlos arbeitendes Stossventil fuer hydraulische Widder Expired DE691835C (de)

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