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Die Erfindung betrifft eine Drehtür, insbesondere zum
Schutz eines Zugangs zu einem Raum, mit einer
Drehachse, einer Anzahl von Türflügeln, die räumlich getrennt
an der Achse angebracht sind, mit einem Paar sich
gegenüberstehender Platten, welche die Türflügel
begrenzen, und eine teilweise geschlossene Zone mit einer
ersten Öffnung und einer zweiten offnung bilden, mit
einem Antriebsmotor für die Achse und einer
Regelungseinheit für den Antriebsmotor, wobei die Drehtür mit
einer Erkennungseinrichtung versehen ist, um zu
erkennen, ob eine berechtigte oder eine nicht-berechtigte
Person den Raum betreten will, und mit einem ersten
Sensor zum Erkennen, ob eine nicht-berechtigte Person
die Zone jeweils durch die erste Öffnung oder die
zweite Öffnung betritt, wobei die Regelungseinheit den
Antriebsmotor in Abhängigkeit von dem ersten Sensor
abschaltet.
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Aus der DE-A-28 03 765 ist eine derartige Tur bekannt.
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Solche Drehtüren sind in verschiedenen
Ausführungsformen bekannt. Die Regelungseinheit für den
Antriebsmotor einer bekannten Drehtur dieses Typs ist so
ausgebildet, daß die Regelungseinheit den Antriebsmotor nur
dann anhält, wenn die nicht-berechtigte Person
zwischen zwei Türflügeln und einer benachbarten Platte
festsitzt, wonach die Achse automatisch in
Gegenrichtung gedreht wird, wobei eine Person, die versucht
hat, ohne Berechtigung von der ersten Öffnung zu der
zweiten Öffnung zu gelangen, dazu gezwungen wird, zu
der ersten Öffnung zurückzukehren. Obwohl auf diese
Art und Weise die bekannten Drehtüren einen
ausreichenden Schutz des Zuganges zu dem Raum sicherstellen,
haben die bekannten Drehtüren den Nachteil, dap die
Drehbewegung in Gegenrichtung, die von einer Person,
die versucht, Zugang zu dem geschützten Raum zu
erlangen, verursacht wird, die Durchgangskapazität der
Drehtür wesentlich verringert, d.h. die Anzahl der
Personen, die die Drehtür pro Zeiteinheit passieren
können.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Drehtür
der oben genannten Art vorzusehen, die einerseits
einen ausreichenden Schutz des Zuganges zu dem Raum
gewährleistet und andererseits gleichzeitig eine hohe
Durchgangskapazität sicherstellt.
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Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß
die Drehtür gekennzeichnet ist durch einen zweiten
Sensor, welcher dazu geeignet ist, die Anwesenheit
einer nicht-berechtigten Person auperhalb der Zone in
oder in der Nähe jeweils der ersten Öffnung oder der
zweiten Öffnung festzustellen, wobei die
Regelungseinheit den Antriebsmotor in Abhängigkeit von dem zweiten
Sensor abschaltet.
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Hierdurch ist eine Drehtür vorgesehen, die bereits zu
einem frühen Zeitpunkt mittels des zweiten Sensors
erkennt, wenn versucht wird, in die teilweise
geschlossene Zone einzudringen, so daß die Drehbewegung der
Welle schneller angehalten werden kann. Hierdurch wird
erreicht, daß die nicht-berechtigte Person im
allgemeinen vor dem Betreten der teilweise geschlossenen
Zone bemerkt, daß sie die Drehtür nicht passieren
kann, und die freie Öffnung zwischen den sich in
Richtung auf die benachbarte Platte zubewegenden
Türflügeln und der Platte ist auf jedenfall ausreichend
groß, um der nicht-berechtigten Person das Verlassen
der teilweise geschlossenen Zone zu ermöglichen, so
daß die Achse nicht in Gegenrichtung gedreht werden
muß. Hierdurch wird die Durchgangskapazität der
Drehtür erheblich erhöht.
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Die Erfindung soll nachfolgend unter Bezugnahme auf
die beigefügten Zeichnungen, die prinzipmäßig ein
Ausführungsbeispiel der Drehtür darstellen, genauer
beschrieben werden.
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Es zeigt:
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Fig. 1 eine Frontansicht eines Ausführungsbeispieles
der erfindungsgemäßen Drehtür, wobei
verschiedene Ausführungsformen des zweiten
Sensors prinzipmäßig dargestellt sind,
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Fig. 2 schematisch einen horizontalen Schnitt
durchdie Drehtür der Fig. 1, und
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Fig. 3 ein stark vereinfachtes Blockdiagramin,
welches den elektrischen Schaltkreis an der
Drehtür der Fig. 1 darstellt.
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Bezugnehmend auf die Fig. 1 und 2 ist eine Drehtür 1
zum Schutz des Zuganges zu einem Raum vorgesehen,
wobei
die Drehtür 1 eine Drehachse 2 und vier Türflügel
3 aufweist, welche an der Achse 2 befestigt und
gleichmäßig verteilt um diese herum angeordnet sind.
Die Drehtür 1 enthält des weiteren zwei sich
gegenüberliegende Platten 4, welche die Türflügel 3
begrenzen und eine teilweise geschlossene Zone 5 bilden,
wobei die in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel
kreissegmentförmige Zone 5 eine erste Öffnung 6 und eine
zweite Öffnung 7 aufweist. In einem Raum über den
Türflügeln 3, der von einer sichtbaren Blende 8
verschlossen ist, sind in üblicher Weise ein
Antriebsmotor 9 für die Achse 2 und eine Regelungseinheit 10
untergebracht. Die Regelungseinheit 10 und der
Antriebsmotor 9 sind in dem stark vereinfachten Blockdiagramm
der Fig. 3 dargestellt.
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Innerhalb der teilweise geschlossenen Zone 5, die
durch die Platten 4 gebildet ist, sind zwei Kontakt
matten 11, 12 angeordnet, die auf bekannte Art und
Weise ausgeführt sind und sich in dem vorliegenden
Ausführungsbeispiel über einen Kreissektor von
ungefähr 110 erstrecken, welcher sich in einen
kreisförmigen Bereich von ungefähr 40º, der sich auf einer
Seite eines Türflügels 3 befindet, und in einen
kreisförmigen Bereich von ungefähr 70º, welcher auf der
anderen Seite des Türflügels 3 angeordnet ist, wenn die
Drehtüre nicht bewegt wird, unterteilt. Die Kontakt
matten 11, 12 senden ein Signal an die
Regelungseinheit 10, wenn die Zone 5 betreten wird. Die Drehtür 1
enthält des weiteren eine Kartenleseeinheit 13, die
lediglich in dem Blockdiagrarnm der Fig. 3 dargestellt
und beispielsweise an der ersten offnung 6 angebracht
ist, die in diesem Fall die Eingangsseite des zu
schützenden Raumes darstellt, welcher sich auf der
anderen Seite der Drehtüre 1 befindet. Es ist
selbstverständlich auch möglich, eine Kartenleseeinheit 13 an
der zweiten Öffnung 7 anzubringen falls auch der
Ausgang des Raumes geschützt werden muß. Durch das
Einführen einer Berechtigungskarte kann eine Person, die
den Raum betreten will, anzeigen, daß sie dazu
berechtigt ist, den Raum zu betreten. Sobald diese Person
anschließend die Zone 5 betritt und hierbei auf die
Kontaktmatte 11 tritt, wird der Antriebsmotor 9 von
der Regelungseinheit 10 mit Spannung versorgt, um die
Achse 2 um einen Winkel von 180 zu drehen, so daß die
berechtigte Person die Zone 5 verlassen und den zu
schützenden Raum durch die zweite Öffnung 7 betreten
kann.
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Die beschriebene Drehtur 1 ist mit einem Anzeiger 14
versehen, durch den der Regelungseinheit 10 mitgeteilt
wird, ob die Berechtigungskarte der Person akzeptiert
wurde oder nicht. ist auf beiden Seiten der Drehtür 1
eine Kartenleseeinheit 13 installiert, so ist auch an
beiden Seiten ein Anzeiger 14 vorgesehen. Zusätzlich
zu den Kontaktmatten 11, 12 enthält die beschriebene
Drehtür 1 Erfassungseinrichtungen 15,16, um das
Betreten der Zone 5 an die Regelungseinheit 10 zu melden.
Des weiteren enthält die Drehtür 1, wie üblich, eine
Anzahl von Schaltern 17, welche das Erfassen der
Position der Türflügel 3 ermöglichen.
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Um einen sicheren Schutz des Zugangs zu dem Raum zu
gewährleisten ist es notwendig, der Regelungseinheit
10 den Zutritt einer nicht-berechtigten Person zu der
Zone 5 anzuzeigen, wenn die Person die Absicht hat,
den zu schutzenden Raum zu betreten wahrend die
Türflügel 3 in Bewegung sind, beispielsweise beim
Betreten
bzw. Durchgehen einer berechtigten Person. Zu
diesem Zweck wird normalerweise die Kontaktmatte 11, die
auf der Seite der ersten Öffnung 6 angeordnet ist,
verwendet. Nach dem Erkennen einer nicht-berechtigten
Person durch die Kontaktmatte 11 und/oder die
Erfassungseinrichtung 15 wird der Antriebsmotor 9 sofort
angehalten, um zu verhindern, daß die
nicht-berechtigte Person den zu schützenden Raum erreicht. In der
Praxis hat sich gezeigt, daß es einigen Personen mit
einiger Geschicklichkeit gelang, in dem Raum zwischen
zwei aufeinanderfolgenden Türflügeln 3 und der
benachbarten Platte 4 eingeschlossen zu werden, so daß sie
aus dieser Situation entweder durch die Hilfe eines
Sicherheitsbeamten oder durch eine automatische
Drehbewegung der Türflügel 3 in Gegenrichtung befreit
werden mußten. Dies bedeutet unzweifelhaft eine
beträchtliche Behinderung des normalen Gebrauchs der Drehtür,
was zu einem beträchtlichen Rückgang der
Durchgangskapazität führt.
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Bei der beschriebenen Drehtür wird das Festsitzen
einer nicht-berechtigten Person in der Zone 5 durch
einen Sensor 18 verhindert, welcher außerhalb der Zone 5
und nahe bei der ersten Öffnung 6 angeordnet ist und
eine nicht-berechtigte Person bereits vor dem Betreten
der Zone 5 erkennt. Hieraus folgt, daß eine
nicht-berechtigte Person niemals in der Zone 5 zwischen zwei
aufeinanderfolgenden Türflügeln und der benachbarten
Platte 4 festsitzen kann. Die Regelungseinheit 10 kann
den Antriebsmotor 9 rechtzeitig in allen Situationen
anhalten, so daß die verbleibende offnung zwischen
einem Türflügel 3 und der benachbarten Platte 4 immer so
groß ist, daß die Zone 5 verlassen werden kann. Daher
ist bei der Drehtüre 1 weder die Anwesenheit eines
Sicherheitsbeamten,
noch eine Drehbewegung der Türflügel
3 in Gegenrichtung zur normalen Durchgangsrichtung
notwendig. Die mögliche Verzögerung, die durch den
Versuch einer nicht-berechtigten Person, die Zone 5 zu
betreten, verursacht wird, wird auf ein Minimum
begrenzt, so daß die beschriebene Drehtür 1 eine hohe
Durchgangskapazität aufweist.
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Wie in Fig. 1 durch die gestrichelten Linien 19 und 20
dargestellt, kann der Sensor 18 ein Sendeelement
aufweisen, das beispielsweise an der Blende 8 angebracht
ist, sowie ein Empfangselement 22, das an der Platte 4
angebracht oder auf dem Boden angeordnet ist, wodurch
eine Lichtschranke realisiert ist, welche die erste
Öffnung 6 schützt. Es ist auch möglich, ein Sende- und
ein Empfangselement an der Blende 8 anzubringen, wobei
in diesem Falle das Empfangselement das gesendete
Signal nur bei einer Reflexion an einer Person empfängt.
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Um unnötige Unterbrechungen der Drehbewegung der
Türflügel 3 zu vermeiden, reagiert die Regelungseinheit
10 nur dann auf ein Signal von dem Sensor 18, wenn ein
Türflügel 3, der sich im Bereich der ersten Öffnung 6
befindet, den Winkelbereich von vorzugsweise 22,5 vor
der Platte 4 überstreicht. Die Länge des Bogens
entlang des Wegs der Türflügel 3 der beschriebenen
Drehtür beträgt in dem vorliegenden Fall ca. 35 cm.
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Wenn auf der Seite des zu schützenden Raumes an der
zweiten Öffnung 7 eine Kartenleseeinheit 13
installiert ist, dann kann selbstverständlich auf dieser
Seite der Drehtür 1 auch ein Sensor 18 angebracht
sein.
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Obwohl bei dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel
eine Karteleseeinheit 13 benötigt wird, bei der das
Einführen einer Berechtigungskarte notwendig ist, um
anzuzeigen, ob eine Person berechtigt oder
nicht-berechtigt ist, ist es selbstverständlich auch möglich,
einen anderen Typ einer Erfassungseinrichtung zu
verwenden, beispielsweise eine Erfassungseinrichtung, die
mit einer Sende-/Empfangs-Antenne arbeitet, welche auf
der Platte 4 angebracht ist.
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Obwohl die Erfindung vorhergehend anhand eines
Ausführungsbeispieles einer Drehtür mit vier Türflügeln 3
beschrieben wurde, ist anzumeken, daß die Erfindung
auch an Drehtüren verwendet werden kann, die drei
Türflügel aufweisen. Es soll auch noch angemerkt werden,
daß anstelle von Kontaktmatten auch andere Arten von
Sensoren zum Erfassen der Anwesenheit einer Person
verwendbar sind.