DE6910180U - MOTOR VEHICLE DOOR LOCK - Google Patents
MOTOR VEHICLE DOOR LOCKInfo
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Description
PATENTANWALT DIPL.-INtS/Ή. SON1NET-. 56 WUPPERTAL-BARMENPATENT Attorney DIPL.-INtS / Ή. SON 1 NET-. 56 WUPPERTAL-BARMEN
m/mm / m
Firma Tack & Gabel, 56 Wuppertal-Ronsdorf, Breitestr.15-19Tack & Gabel, 56 Wuppertal-Ronsdorf, Breitestr.15-19
Kraftfahrzeug-Türschloß.Motor vehicle door lock.
Die Neuerung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug-Türschloß mit auf der Stulpaußenseite eines im Querschnitt winkelförmigen Schloßgehäuses schwenkbar gelagerter Gabelfalle, die mit einer gehäuseirinenseitigen, mit einer schwenkgelagerten, im Sinne ihres Eingriffes federbelasteten Sperrklinke zusammenwirkenden Sperrplatte auf Drehmitnahme mit dieser gekuppelt auf einer gemeinsamen"Lagerachse sitzt, wobei die Sperrklinke \ sowohl von der !Fahrzeugaußenseite her durch den Außendrücker über einen schwenkbeweglich gelagerten, durch Betätigen des Zylinderschlosses gegenüber dem Schloßgehäuse in vertikaler Ebene verschiebbaren und dabei wahlweise in eine Sperrklinken-Betätigungslage oder in eine entkuppelte Stellung zur Sperrklinke - ver-The innovation relates to a motor vehicle door lock with pivotably mounted on the faceplate outside of a lock housing with an angular cross-section Fork latch, with a housing on the inside, with a pivot-mounted, in the sense of their engagement spring-loaded pawl interacting locking plate on rotary drive with this coupled on a common "bearing axis is seated, the pawl \ both from the outside of the vehicle through the outside handle via a pivotably mounted, by actuating the cylinder lock opposite the lock housing displaceable in the vertical plane and optionally in a pawl actuation position or in a decoupled position to the pawl - ver
schlossener Zustand - überführbaren, rückstellfederbelastetun Auslösehebel, als auch vom Fahrzeuginnern her über einen, durch den Innengriff bedienbaren, rückstellbelasteten Kniehebel im Sinne der Sperrplattenfreigabe betätigbar ist, sowie auch von dieser Bedienungsseite her durch einen, über eine stulpinnenseitig gelagerte, auf den von außen betätigbaren Auslösehebel wirkenden Schwinge im Sinne der Entkupplung des Auslösehebels zusammenwirkenden Innensicherungshebel sicherbar ist.closed state - transferable, return spring loaded Release lever, as well as from inside the vehicle via a reset-loaded lever that can be operated by the inside handle Knee lever can be actuated in the sense of the locking plate release, as well as from this operating side by a release lever mounted on the faceplate side and acting on the externally actuated release lever Swing arm in the sense of decoupling the release lever cooperating internal locking lever can be secured.
Bei einem Kraftfahrzeug-Türschloß der eingangs beschriebenen Gattung hat sich die vorliegende Neuerung die Aufgabe gestellt, dieses in höchst vorteilhafter und zweckmäßiger Weise weiter zu gestalten.The present innovation has proven itself in a motor vehicle door lock of the type described at the beginning set the task of further developing this in a highly advantageous and expedient manner.
Erreicht wird das Ziel der Neuerung zunächst in vorteilhafter Veise im wesentlichen dadurch, daß bei einer an sich bekannten Ausbildung desAtlslösehebels .sowohl als Sperrklinkenauslöser als auch als Angriffshebel für einen direkten Angriff des Schließzylinders eines Zylinderschlosses sowohl der Auslöse-The goal of the innovation is initially achieved in an advantageous manner essentially by the fact that with a known design of the release lever .both as a pawl release and as an attack lever for a direct attack on the lock cylinder a cylinder lock both the release
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hebel als auch die Sperrklinke sowie schließlich auch eine den Auslösehebel im Sinne seiner Rückstellung belastende Wickelfeder in Ebenen übereinander auf einer gemeinsamen, stulpseitig raumfesten Lagerachse aufgenommen sind, wobei am Auslösehebel ein fensterartiger Durchbruch für den Angriff deB Zylinderschiοß-Schließzylindersam einen Ende außerhalb der Auslösehebel-Lagerstelle vorgesehen ist, während der Außendrücker am gegenüberliegenden Auslöseiiebelende jenseits der Lagerachse angreift, und daß ferner im Bereiche zwischen diesen beiden Angriffspunkten vorzugsweise im Bereiche zwischen der Lagerachse und der Außendrücker-Angriffsplatte des Auslösehebels bevorzugt nahe der Lagerachse am Auslösehebel eine in Richtung auf den Stülp umgebogene Mitnahmenase zur Betätigung der zwischen Auslösehebel und Stülp aufgenommenen Sperrklinke ebenso vorgesehen ist, wie nahe der Außendrücker-Angriffsplatte ein ebenfalls in Richtung auf den Stülp weisender Mitnahmehaken als Kuppelglied zwischen dem Auslösehebel und einer an sich bekannten, stulpseitig gelagerten Übertragungsschwingelever as well as the pawl as well as finally a coil spring loading the release lever in the sense of its return in planes one above the other a common bearing axis fixed in space on the faceplate are added, with a window-like one on the release lever Breakthrough for the attack of the cylinder shot-lock cylinder one end is provided outside the release lever bearing point, while the outside handle at the opposite end of the release lever beyond the bearing axis engages, and that also in Areas between these two points of attack are preferred in the area between the bearing axis and the external handle attack plate of the release lever preferably close to the bearing axis on the release lever, a driving nose bent in the direction of the everting Actuation of the pawl received between the release lever and everting is also provided, as near the outside handle attack plate also in Direction of the cuff pointing driving hook as a coupling element between the release lever and one per se known transmission rocker mounted on the faceplate
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als Bindeglied zwischen dem Auslösehebel "und dem Innenverriegelungshebel vorgesehen ist, der - wie an sich bekannt - mit dem Innenbetätigungsgriff und einer Rückstellfeder auf einer gemeinsamen Achse gelagert ist, wobei am Innenbetätigungshebel ein Lenker angreift, der mit seinem anderen Ende an der über die Sperrplatte hinaus verlängerten Sperrklinke befestigt ist, und daß schließlich bei entkuppeltem Auslösehebel in der gesicherten Schloßstellung eine schwingenseitige Sicherungsnase einen das Ende einer umfangsseitigen SiHierkurve der Sperrplatte zur automatischen Überführung des Auslösehebels aus seiner entkuppelten Stellung bei geöffneter Fallenstellung in seine Auslösebereitschaftsstellung bei geschlossener Fallenstellung bildender Arretiervorsprung unter- bzw. hintergreift.as a link between the release lever "and the Internal locking lever is provided, which - as known per se - with the internal operating handle and a The return spring is mounted on a common axis, with a handlebar engaging the internal operating lever, which is attached at its other end to the pawl extended beyond the locking plate, and that finally, with the release lever disengaged in the secured lock position, a swing-side Safety nose one the end of a circumferential SiHierkurve of the locking plate for automatic transfer the release lever from its uncoupled position with the latch position open to its Release position when the latch position is closed. engages behind.
Durch die praktische Verwirklichung der Neuerung ist es damit gelungen, bei einem Kraftfahrzeug-Türschloß der eingangs erwähnten Gattung die Anzahl der erforderlichen Funktionsbauelemente auf ein Mindestmaß zu reduzieren und sie darüber hinaus inThe practical implementation of the innovation has made it possible to use a motor vehicle door lock of the type mentioned at the outset, the number of functional components required To reduce the minimum and in addition to that
einer kompakten Bauweise auf engstem Montageraum anzuordnen. Ferner ist bei diesem reuen Kraftfahrzeug-Türschloß die Möglichkeit gsgeben, daß der Auslösehebel des Schlosses, wenn er sich im geöffneten Zustand der lalle in seiner entkuppelten Stellung befindet, beim J Schließen der Tür, d.h. bei der überführung der Gabelfalle aus ihrer öffnungs- in ihre Schließstellung automatisch wieder in eine Auslösebereitschaftsstellung zurücküberführt wird, wobei bei diesem neuen Schloß die eine Rückführung ermöglichenden Mittel nämlich ein schwingenseitiger Sicherungshaken einerseits sowie eine radial vorstehende Arretiernase an der Sperrplatte anderseits neben dieser automatischen Auslösehebel-Rückführung die Funktion der Schloßsicherung im verriegelten Zustand übernehmen, inden der Sicherungshaken an der Schwinge den Arretiervorsprung an der Sperrplatte untergreift.to be arranged in a compact design in the smallest of assembly spaces. Furthermore, this reu motor vehicle door lock give the possibility that the release lever of the lock when it is in the open state of the lalle is in its uncoupled position when J Closing the door, i.e. automatically when the fork latch is moved from its open to its closed position is again transferred back into a ready-to-release position, with this new lock the means enabling a return namely a swing-side securing hook on the one hand as well as a radially protruding locking lug on the locking plate on the other hand next to this automatic Release lever return function of the lock safety device in the locked state, inden the locking hook on the swing arm engages under the locking projection on the locking plate.
Damit auch bei einer neuerungsgemäß vorgeschlagenen Ausführung, bei welcher der Auslösehebel die Doppelfunktion eines Auslösehebels einerseitsThis also applies to an embodiment proposed according to the innovation in which the release lever the dual function of a release lever on the one hand
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sowie eines Schiebers anderseits übernimmt, eine
ausreichende Punktion gewährleistet ist, ist es
zweckmäßig, wenn zur Kupplung zwischen dem ABlösehebel
und der Übertragungsschwinge der auslösehebelseitige
Mitnahmehaken mit einem sich in Schwenkbewegung srichtung des Auslösehebels erstreckendes eine
Schwenkbewegung des Auslösehebels bei unveränderter Ruhestellung der Schwinge ermöglichendes, jedoch eine
Zwangsmitnahme der Schwinge bei Vertikalbetätigung des Auslösehebels im Sinne seiner Entkupplung oder
bei Innenverriegelungshebelbetätigung über die Schwinge eine ZwangsverSchiebung des Auslösehebels bewirkendes
Langloch zusammenwirkt.as well as a slide on the other hand takes over, one
adequate puncture is ensured, it is
It is useful if, for coupling between the release lever and the transmission rocker, the release lever-side driving hook with a pivoting movement of the release lever that extends in the pivoting direction of the release lever enables a pivoting movement of the release lever with the swing arm unchanged, but a forced entrainment of the swing arm when the release lever is actuated vertically or when the release lever is actuated from the inside A forced displacement of the release lever causing elongated hole interacts via the rocker arm.
Durch diese vorgeschlagene NeuerungsmaßnahmeThrough this proposed innovation
wird die Bewegungsmöglichkeit des Auslösehebels im Sinne seiner Auslösung voll garantiert, während auf
der anderen Seite eine äengsmitnahme sowohl in die entkuppelte, als auch in die Auslösebereitschaftsstellung
des Auslösehebels voll garantiert werden
kann.the possibility of movement of the release lever in the sense of its release is fully guaranteed, while on the other hand, an external entrainment both in the uncoupled position as well as in the ready-to-release position of the release lever is fully guaranteed
can.
Im übrigen versteht sich der Neuerungsgegenstand am besten anhand der nachfolgenden Beschreibung des auf den beiliegenden Zeichnungen wiedergegebenen Ausführungsbeispieles; dabei zeigen:Incidentally, the subject of the innovation is understood best on the basis of the following description of what is reproduced in the accompanying drawings Embodiment; show:
Pig. 1 eine Innenansicht des Kraftfahrzeug-Türschlosses im geschlossenen Zustand, wobei das Schloßgehäuse um die strichpunktiert dargestellte Linie um 90° in die Zeichenebene geklappt gezeichnet ist,Pig. 1 shows an interior view of the motor vehicle door lock in the closed state, the The lock housing is drawn folded by 90 ° into the plane of the drawing around the line shown in dash-dotted lines,
Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung mit entkuppeltem Auslösehebel,FIG. 2 shows a representation corresponding to FIG. 1 with the release lever disengaged,
Fig. 3 eine Darstellung des Schlosses mit der Falle in der Freigabestellung und dem Auslösehebel in der entkuppelten Stellung, und3 shows a representation of the lock with the latch in the release position and the release lever in the uncoupled position, and
Fig. 4 das Kraftfahrzeug-Türschloß mit dem Auslöseheloel in seiner Auslöse st ellung, wobei die gleiche Auslösebetätigung durch den Innenbetätigungshebel strichpunktiert angedeutet ist.Fig. 4 shows the motor vehicle door lock with the release lever in its release position, the the same trigger actuation is indicated by the internal actuation lever in dash-dotted lines.
Bei dem dargestellten Schloß ist zunächst mit 10, 11 ein Schloßgehäuse bezeichnet« Auf der Außenseite des ßtulps 10 ist eine schwenkbare Gabelfalle 12 angeordnet, welche auf einer Achse 13 sitzt, die den Stülp 10 durchgreift. Auf der Stulpinnenseite ν ■ sitzt auf dieser Achse 13 eine Sperrplatte 14, die mit der Gabelfalle 12 auf Drehmitnahme gekuppelt ist. Diese Sperrplatte 14 weist an ihrem Umfang zwei Sperr-Rasten 14a und 14b auf, welche mit einer Gegenraste 15a einer Sperrklinke 15, 16 zusammenwirken. Durch eine Feder 17 sind die Sperrplatte 14 und die Sperrklinke 15» 16 gegeneinander federbelastet. Die Sperrklinke 15·> 16 besitzt eine im wesentlichen winkelförmige Umrißgestalt und ist im Verbindungsscheitel ihrer Schenkel 15> 16 auf einer Achse 18 drehgelagert. Der mit den Rasten 14a und 14b der Sperrplatte 14 zusammenwirkende Schenkel 15 der Sperrklinke 15, 16 ist im Bereiche des Gehäuseteiles 11 verkröpft und durchgreift hier einen Führungsschlitz 19 £ines Lenkers 20. Der Schenkelteil 16 der Sperrklinke 15, 16 wirkt mit einem Auslösehebel 21 zusammen. Dte Sperrklinke 15, 16, der Auslösehebel 21In the illustrated lock, a lock housing is initially designated by 10, 11. On the outside of the sleeve 10, a pivotable fork latch 12 is arranged, which sits on an axis 13 which extends through the sleeve 10. On the faceplate inside ν ■ sits on this axis 13 a locking plate 14 which is coupled to the fork latch 12 for rotational driving. This locking plate 14 has two locking detents 14a and 14b on its periphery, which interact with a counter detent 15a of a locking pawl 15, 16. By means of a spring 17, the locking plate 14 and the locking pawl 15 »16 are spring-loaded against one another. The pawl 15 ·> 16 has an essentially angular outline shape and is rotatably mounted on an axis 18 in the connection vertex of its legs 15> 16. The leg 15 of the pawl 15, 16 cooperating with the notches 14a and 14b of the locking plate 14 is cranked in the area of the housing part 11 and here extends through a guide slot 19 £ ines link 20 . The pawl 15, 16, the release lever 21
69 i018 069 i018 0
und eine Auslösehebel-Rückstellfeder 22 sind auf der gemeinsamen Achse 18 angeordnet.and a trip lever return spring 22 are on the common axis 18 arranged.
Der Auslösehebel 21 besitzt an seinem einen Ende einen fensterartigen Durchbruch 23, mit welchem ein - nicht dargestellter - Schließzylinder eines Zyiinderschlosses zusammenwirkt. Am Gegenende des Auslösehebels 21 bildet dieser bei einem im wesentlichen winkelförmigen Querschnitt eine Platte 21a, an welcher der - ebenfalls nicht besonders dargestellte Außendrücker angreifen kann. Nahe der gemeinsamen Lagerachse 18 ist der Auslösehebel mit einer in Richtung auf den Stülp 10 weisenden Mitnahmenase 21b ausgerüstet, die mit dem Schenkel 16 der Sperrklinke 15, 16 zusammenwirken kann. Nahe dem Plattenende 21a des Auslösehebels 21 ist ein ebenfalls in Richtung auf den Stülp 10 weisender Kupplungshaken 21c angeordnet, der als Kupplungsglied zwischen dem Auslösehebel 21 und einer doppelarmigen Siiwinge 24, 24a als Bindeglied zwischen dem Auslöcehebel 21 und einem Innenverriegelungshebel 25 dient. Um eine Achse 26 ist der Schwing-The release lever 21 has at one end a window-like opening 23 with which a - not shown - lock cylinder of a Zyiinderschlosses interacts. At the end of the Release lever 21, this forms a plate 21a with an essentially angular cross section which can attack the outside handle, also not shown in particular. Close to the common The bearing axis 18 is the release lever with a driving lug 21b pointing in the direction of the cuff 10 equipped, which can interact with the leg 16 of the pawl 15, 16. Near the end of the plate 21a of the release lever 21 there is also a coupling hook 21c which points in the direction of the cuff 10, as a coupling member between the release lever 21 and a double-armed Siiwinge 24, 24a as a connecting link between the release lever 21 and an internal locking lever 25 is used. The oscillating is about an axis 26
hebel 24, 24a gelagert.lever 24, 24a mounted.
Die Kupplung zwischen dem Auslösehebel 21 und der Schwinge 24, 24a erfolgt über ein Langloch 27, welches sich in Schwenkbewegungsrichtung des Auslösehebels 21 erstreckt und dadurch eine Bewegung des Auslösehebels im Sinne einer Auslösung bei unveränderter Lage der Schwinge zuläßt, jedoch eine Zwangsmitnahme im Sinne der Entkupplung oder der Rückführung des Auslösehebels 21 in seine Auslösebereitschaftsstellung bewirkt.The coupling between the release lever 21 and the rocker 24, 24a takes place via an elongated hole 27, which extends in the pivoting direction of the release lever 21 and thereby a movement of the Release lever in the sense of a release with unchanged position of the rocker allows, but a forced entrainment in the sense of decoupling or return of the release lever 21 causes it to be in its ready-to-release position.
Der Innenverriegelungshebel 25 sitzt zusammen mit dem Innenbetätigungshebel 28 sowie einer Rückstellfeder 29 auf einer gemeinsamen Achse 30· Am Hebelarm 28a des Innenbetätigungshebels 28 greift der Lenker 20 an, der an seinem Gegenende mit der Sperrklinke 15, 16 verbunden ist.The inside locking lever 25 sits together with the internal operating lever 28 and a return spring 29 on a common axis 30 · Am Lever arm 28a of the inside operating lever 28 engages the handlebar 20, which at its opposite end with the Pawl 15, 16 is connected.
Die Sperrplatte 14 weist an ihrem Umfang eine Steuerkurve 14c auf, die in einen Arretiervorsprung 14dThe locking plate 14 has on its circumference a control cam 14c which is in a locking projection 14d
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endet, welcher mit einem Sicherungshaken 24-b der Schwinge 22 zusammenwirkt.ends, which with a securing hook 24-b the Swing arm 22 cooperates.
Die Betriebsf-unktion des neuen Kraftfahrzeug-Türschlosses versteht sich am besten wie folgt. Aus-The operational function of the new motor vehicle door lock best understood as follows. Out-
\ gehend von der Darstellung nach Fig. 1 kann das Schloß\ going from the representation of Fig. 1, the lock
durch Betätigung von außen her in seine Öffnungsstellung überführt werden, indem der Auslösehebel 21 in Pfeilrichtung A bedient wird. Bei dieser Betätigung schwenkt er um d." e Lagerachse 18 und nimmt über die Nitnahmenase 21b den Schenkel 16 der Sparklinke 15, 16 mitt so daß auch diese um die Achse 18 verschwenkt wird. Am Ende dieser Betätigungsbewegung - siehe Fig. 4- - verliert die Sperrnase 14-a an der Widerlagernase 15a der Sperr-can be moved into its open position by actuation from the outside by operating the release lever 21 in the direction of arrow A. During this actuation it swivels about the bearing axis 18 and takes the leg 16 of the spark pawl 15, 16 with t via the drive lug 21b so that this is also swiveled about the axis 18. At the end of this actuation movement - see Fig. 4- - loses the locking lug 14-a on the abutment lug 15a of the locking
^. klinke 15, 16 ihre Unterstützung und wird durch die^. ratchet 15, 16 their support and is supported by the
Kraft der Feder 17 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, bis daß sie die öffnimgslage nach Fig. 4 einnimmt. The force of the spring 17 is pivoted counterclockwise until it assumes the opening position according to FIG.
Diese Offnungsbetatigung kann auch vom Pahrzeugiimern her erfolgen, indem am Innenbetätigungs-This opening operation can also be done from the vehicle by using the internal actuation
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hebel 28 in Pfeilrichtung B gezogen wird. Bei dieser Bewegung schwenkt der Innenbetätigungshebel 28 um die Lagerachse 30» womit der Lenker 20 mitgenommen wird und über das Ende 15 der Sperrklinke 151 16 diese um die Lagerachse 18 dreht, so daß sie in die Freigabestellung überführt wird.lever 28 is pulled in the direction of arrow B. At this Movement swivels the internal operating lever 28 about the bearing axis 30 »with which the link 20 is carried along and over the end 15 of the pawl 151 16 this rotates about the bearing axis 18 so that it is transferred to the release position.
Die Verriegelung des Schlosses in der Schließstellung nach Fig. 2 erfolgt durch Entkuppeln des Auslösehebels 21. Dies geschieht derart, daß der Auslösehebel ?1 ausgehend von der Fig. 1 - über den nicht dargestellten - Schließzylinder eines Zylinderschlosses vertikal nach unten verschoben wird. Ist dann die Stellung nach Fig. 2 erreicht, liegt die MitnahmenaseThe lock is locked in the closed position according to FIG. 2 by uncoupling the Release lever 21. This is done in such a way that the release lever? 1, starting from FIG. 1 - via the not - Lock cylinder of a cylinder lock is moved vertically downwards. Is that then Reached position according to Fig. 2, the driving nose is
21b des Auslösehebels in einer Ebene unterhalb des } 21b of the release lever in a level below the }
Angriffspunktes der Sperrklinke 15, 16, so daß der Auslösehebel 21 bei einem Versuch ihn im Sinne der Auslösung zu betätigen, leerläuft. Gleichzeitig bei Ausführung der Entkuppfrlungsbewegung C wird über den Kupplunshaken 21c die Schwinge 24, 24a um die Lagerachse 26 verschwenkt, bis daß auch diese die Lage nachPoint of application of the pawl 15, 16, so that the Release lever 21 in an attempt to actuate it in the sense of release, runs idle. At the same time Execution of the uncoupling movement C is via the Coupling hook 21c the rocker 24, 24a around the bearing axis 26 pivoted until this also changes the position
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Pig. 2 einnimmt. In dieser Stellung untergreift der Si ehe rung shaken 24b den Arretiervorsprung 14c der Sperrplatte, so daß eine öffnungsfeewegung der Falle im Sinne des Drehens nicht mehr möglich ist. Selbst wenn in dieser Stellung eine Üffnungsbetätigung vom Fahrzeuginnern her erfolgte, bliebe die verriegelte Stellung erhalten. Erst nach 'überführung der entkuppelten Äuslösehebelstellung in die Auslösebereitschaft sstellung nach Fig. S kann ein Öffnen der Tür erfolgen.Pig. 2 occupies. In this position, the safety hook 24b engages under the locking projection 14c of the locking plate, so that the latch can no longer be opened in the sense of turning. Even if an opening actuation was carried out from inside the vehicle in this position, the locked position would remain. After 'conversion of the uncoupled Äuslösehebelstellung in the activation standby sstellung of FIG. S can be made to open the door.
In Fig. 3 ist angenommen, daß bei geöffneter Tür der Auslösehebel 21 entkuppelt ist. B?mit nun beim Zuschlagen der Auslösehebel automatisch wieder in seine Auslösebereitschaftsstellung überführt wird, wird bei der Schwenkbewegung de Falle 12 mitsamt der Sperrplatte 14 die Schwinge 24, 24a über den Sicherungshaken 24b durch die Steuerkurve 14c an der Sperrplatte 14 zwangsweise in die in Fig. 1 dargestellte Stellung· rücküberführt, so daß trotz des entkuppelten Auslösehebels 21 dieser sich wieder in seiner Bereitschaft sstellung befindet.In Fig. 3 it is assumed that the release lever 21 is uncoupled when the door is open. B? With now at Slamming the release lever is automatically returned to its ready-to-release position, the swing arm 24, 24a over the securing hook during the pivoting movement of the trap 12 together with the locking plate 14 24b by the cam 14c on the locking plate 14 forcibly returned to the position shown in FIG. 1, so that despite the uncoupled Release lever 21 of this is again in its standby position.
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Es versteht sich, nicht zuletzt von selbst, daß die dargestellte und beschriebene Ausfuhrungsform nur als ein mögliches Ausführungsbeispiel für die praktische Verwirklichung der Neuerung anzusehen ist. Es ließen sich vielmehr in konstruktiver Hinsicht noch Abwandlungen treffen.It goes without saying, not least of all, that the illustrated and described embodiment to be regarded only as a possible embodiment for the practical implementation of the innovation is. Rather, modifications could still be made from a constructive point of view.
Claims (2)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE6910180U DE6910180U (en) | 1969-03-13 | 1969-03-13 | MOTOR VEHICLE DOOR LOCK |
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE6910180U DE6910180U (en) | 1969-03-13 | 1969-03-13 | MOTOR VEHICLE DOOR LOCK |
Publications (1)
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|---|---|
| DE6910180U true DE6910180U (en) | 1969-08-07 |
Family
ID=6600552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE6910180U Expired DE6910180U (en) | 1969-03-13 | 1969-03-13 | MOTOR VEHICLE DOOR LOCK |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE6910180U (en) |
| FR (1) | FR2037411A5 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10049141A1 (en) * | 2000-10-04 | 2002-04-25 | Mannesmann Boge Gmbh | Hydraulically damping rubber bearing |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2300875B (en) * | 1995-05-13 | 1998-11-04 | Rockwell Body & Chassis Syst | Vehicle door latch assembly |
-
1969
- 1969-03-13 DE DE6910180U patent/DE6910180U/en not_active Expired
-
1970
- 1970-02-24 FR FR7006470A patent/FR2037411A5/fr not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10049141A1 (en) * | 2000-10-04 | 2002-04-25 | Mannesmann Boge Gmbh | Hydraulically damping rubber bearing |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2037411A5 (en) | 1970-12-31 |
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