Gebiet der Erfindung
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Im allgemeinen betrifft die vorliegende Erfindung Anzeiger
für kieferorthopädische Klammern. Im besonderen betrifft die
vorliegende Erfindung Achsenanzeiger für kieferorthopädische
Klammern, die eine ordnungsgemäße Anbringung im Mund
gewährleisten. Das heißt, die vorliegende Erfindung betrifft
Achsenanzeiger für kieferorthopädische Saphirklammern zur
ordnungsgemäßen Anbringung an der Kronenlängsachse des Zahns.
Hintergrund der Erfindung
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In den letzten 20 Jahren sind auf dem Gebiet der
Kieferorthopädie, insbesondere bei kieferorthopädischen Klammern
bemerkenswerte Fortschritte gemacht worden. Diese
kieferorthopädischen Klammern, die zur Begradigung von Zähnen verwendet
werden, sind fester, kleiner und auch weniger sichtbar im
Mund geworden. Das heißt, viele kieferorthopädische Klammern
werden heute unter Verwendung von kristallinen oder
polykristallinen Verbindungen hergestellt. Eine derartige
kristalline Klammer ist die Starfire-Klammer, die von dem
Unternehmen "A"-Company in San Diego, Kalifornien vertrieben
wird. Bis auf den Bogendraht, der sich in diesen Klammern
befindet, ist es praktisch unmöglich, ihr Vorhandensein an
den Zähnen zu erkennen.
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Ein Problem, das bei der Anbringung dieser Klammern
auftritt, ist die richtige Ausrichtung der Bogendrahtkerben
entlang der Kauflächenebene des Mundes bei gleichzeitiger
Gewährleistung der Ausrichtung der Rille zwischen
Spannflügeln in den Klammern auf die Kronenlängsachse des Zahns.
Eine frühere Lösung bestand darin, farbigen Kunststoff
zwischen den Spannflügelrillen anzubringen, und diesen
Kunststoff
zur Ausrichtung der Klammer auf die Kronenlängsachse
des Zahns zu benutzen. Im allgemeinen waren diese farbigen
Kunststoffteile sperrig und hinderlich bei der Anbringung
der Klammer auf dem Zahn. Das heißt, im allgemeinen waren
die Kunststoff-Achsenanzeiger bei der Anbringung der
Klammern im Mund hinderlich. Die Achsenanzeiger sind so groß,
daß sie um und sogar über die Klammer passen und es ist
aufgrund des Kunststoff-Achsenanzeigers schwierig, zu erkennen,
ob die Klammer selbst ordnungsgemäß im Mund angebracht ist.
Ein Achsenanzeiger dieses Typs in US-A-4523908 offenbart.
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Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin,
einen Achsenanzeiger zu schaffen, mit dem die Klammer auf
die Kronenlängsachse des Zahns ausgerichtet werden kann.
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Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht
darin, einen Achsenanzeiger zu schaffen, bei dem die Klammer
während der Anbringung im Mund für den Kieferorthopäden
leicht sichtbar und zugänglich ist.
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Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht
darin, einen Achsenanzeiger zu schaffen, der der Größe der
Zahnklammer entspricht, ohne die Zahnklammer im Mund zu
verbergen.
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Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen
Achsenanzeiger zu schaffen, der es dem Kieferorthopäden
ermöglicht, die Zahnklammer im Mund auszurichten, wobei der
Achsenanzeiger auf der Klammer belassen wird, bis die Klammer
ordnungsgemäß in ihrer gewünschten Position auf dem Zahn
angebracht ist.
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Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht
darin, einen Achsenanzeiger zu schaffen, der es dem
Kieferorthopäden ermöglicht, den distalen Zahnfleisch-Spannflügel
der Zahnklammer zu erkennen, um ordnungsgemäße Anbringung an
dem richtigen Zahn im Mund vornehmen zu können.
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Schließlich besteht eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung
darin, einen Achsenanzeiger zu schaffen, der während des
Transports oder während der Anbringung im Mund nicht
entfernt wird, bis die gewünschte Anbringung vollzogen ist.
Zusammenfassung der Erfindung
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Diese und andere Aufgaben der vorliegenden Erfindung werden
mit dem vorliegenden Achsenanzeiger erfüllt, der eine im
allgemeinen rechteckige Röhre enthält, die der Größe der
Rille oder des Sattels zwischen den Spannflügeln einer
Zahnklammer entspricht. Diese im allgemeinen rechteckige Röhre
enthält ein Paar Arretierungseinrichtungen, die einen
Preßsitz bzw. eine Preßpassung in den Spannflügelrillen beim
Transport und auch bei der Anbringung der Klammer im Mund
erzeugen. Von dieser rechteckigen Röhre erstreckt sich ein
markierungsartiger Vorspung, der eine äußere Kante der
Zahnklammer umgibt und den distalen Zahnfleisch-Spannflügel
parallel zur Bogendrahtkerbe in der Klammer anzeigt. Dieser
Vorsprung ist natürlich ebenfalls im allgemeinen senkrecht
zu dem Sattel oder der Rille der Klammer. Darüber hinaus
enthält der erfindungsgemäße Achsenanzeiger eine Kerbe, die
mit der Bogendrahtkerbe der Zahnklammer fluchtend ist, um
den Einsatz einer Dentalpositionierungsvorrichtung bei der
Anbringung der Klammer zu ermöglichen.
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Gemäß dem Verfahren der vorliegenden Erfindung hat der
Achsenanzeiger eine Farbe, die ihn von der Zahnklammer und den
Zähnen unterscheidet, so daß der Achsenanzeiger auf die
Kronenlängsachse des Zahns ausgerichtet werden kann. Die
Klammer wird am Zahn angebracht und der durch die Klammer
gespannte Bogendraht ordnungsgemäß parallel zur
Kauflächenebene ausgerichtet.
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Diese und andere Aufgaben der vorliegenden Erfindung lassen
sich am besten anhand der folgenden Zeichnungen und der
ausführlichen Beschreibung der Erfindung erkennen, wobei:
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
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Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht einer Zahnklammer,
die einen Achsenanzeiger enthält, der einer
bevorzugten Ausführung der vorliegenden Erfindung
entspricht;
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Fig. 2 ist eine Draufsicht auf eine bevorzugte Ausführung
der vorliegenden Erfindung; und
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Fig. 3 ist eine Vorderansicht einer bevorzugten Ausführung
der vorliegenden Erfindung.
Ausführliche Beschreibung der Erfindung
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Im allgemeinen enthält die Zahnklammer 10 einen distalen
Spannflügel 20 sowie einen mesialen Spannflügel 30, die
durch die Bogendrahtkerbe 40 voneinander getrennt werden.
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Bogendraht 50 ist durch die Bogendrahtkerbe 40 gespannt und
begrenzt die Bewegung des Zahns. Im allgemeinen ist es
vorteilhaft, den Bogendraht 50 so anzubringen, daß er parallel
zur Kauflächenebene 2 des Mundes liegt. Das gewährleistet
die konstante Regulierung der Zähne, um sie auf die
Kauflächenebene auszurichten.
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Im allgemeinen enthält der distale Spannflügel 20 eine
Kauflächenkante oder -spitze 22 und eine Zahnfleischkante oder
-spitze 24. Der mesiale Spannflügel 30 enthält gleichermaßen
eine Kauflächenkante oder -spitze 32 und eine
Zahnfleischkante oder -spitze 34. Sowohl der distale Spannflügel 20 als
auch der mesiale Spannflügel 30 sind durch einen Sattel oder
eine Rille 60 voneinander getrennt. Bei den meisten
Zahnklammern ist die Rille 60 mit der Kronenlängsachse 1 des
Zahns fluchtend. Darüber hinaus ist es zur ordnungsgemäßen
Anbringung der Klammer 10 erforderlich, daß Bogendraht 50
auf die Kauflächenebene 2 des Mundes ausgerichtet wird.
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Aus zwei wichtigen Gründen ist es bei durchsichtigen
Klammern, wie beispielsweise kristallinen oder polykristallinen
Klammern schwieriger, die ordnungsgemäße Ausrichtung der
Klammer zu bestimmen. Zunächst sind diese Klammern, wie alle
herkömmlichen modernen Klammern ziemlich klein. Sie sind
sogar kleiner als der Zahn, an dem sie angebracht werden
sollen. Zum zweiten sind die Klammern nahezu durchsichtig. Die
Klammer ist nicht vom Zahn zu unterscheiden, wie dies bei
Metallklammern der Fall ist.
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Die Probleme bei der Handhabung von kleinen kristallinen und
polykristallinen Zahnklammern werden durch den
erfindungsgemäßen Achsenanzeiger 100 gelöst. Dieser Achsenanzeiger 100
enthält eine lange Röhre 101, die im allgemeinen rechteckige
Form hat, oder jede beliebige Form, die fest in den Sattel
60 der Zahnklammer paßt. Die Achsenanzeiger-Röhre 101
enthält Arretierungseinrichtungen 102, 104, die einen Preßsitz
oder eine Preßpassung zwischen dem Sattel 60 und dem
Anzeiger 100 erzeugen.
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Der Achsenanzeiger 100 enthält des weiteren einen Vorsprung
110, der hilft, die Zahnklammer 10 auszurichten. Der
Vorsprung 110 liegt im allgemeinen parallel zur Bogendrahtkerbe
40 der Zahnklammer 10. Natürlich ist der erfindungsgemäße
Vorsprung 110 im allgemeinen senkrecht zum Sattel oder zur
Rille 60 der Zahnklammer 10. Da Vorsprung 110 auch einen
Kontrast zur durchsichtigen Zahnklammer 10 bildet, kann der
Kieferorthopäde Vorsprung 110 benutzen, um sicherzustellen,
daß das parallele Paar Linien, das durch Vorsprung 110 und
Bogendraht 40 gebildet wird, auch ordnungsgemäß parallel zur
Kauflächenebene 2 liegt. Darüber hinaus gewährleistet der
Vorsprung 110 ordnungsgemäße Ausrichtung bei der Bestimmung
der Distal- und Zahnfleischrichtung der Klammer zur
Ausrichtung der Klammer. Wenn die Klammer 10 ordnungsgemäß am Zahn
angebracht ist, kann Bogendraht 40 ebenfalls ordnungsgemäß
auf die Kauflächenebene ausgerichtet werden.
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Wenn die Zahnklammer Rhomboidform hat, wird Röhre 101
ebenfalls auf die Zahnlängsachse 1 ausgerichtet. Bei
rechteckigen Klammern ist die Röhre, wie in Figur 1 zu sehen,
parallel zur Zahnlängsachse 1 verschoben. Nichtsdestotrotz wird
jedoch, da der Vorsprung 110 auf die Kauflächenebene
ausgerichtet ist, so daß sich die Bogendrahtkerbe 40 an ihrem
ordnungsgemäßen Platz befindet, sichergestellt, daß die
gesamte Klammer 10 ordnungsgemäß am Zahn angebracht und mit
ihm verbunden wird.
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Darüber hinaus enthält der erfindungsgemäße Achsenanzeiger
100 eine Kerbe 120, in der eine
Dentalpositionierungsvorrichtung angebracht werden kann. Diese Kerbe 120 ist mit der
Bogendrahtkerbe 40 der Zahnklammer 10 fluchtend. Die
Positionierungsvorrichtung eines Kieferorthopäden wird also
benutzt, bevor der Bogendraht 50 in der gesamten Zahnklammer
angebracht wird. Wenn die Zahnklammer 10 an dem Zahn
befestigt worden ist, kann der Kieferorthopäde den
Achsenanzeiger 100 entfernen und den Bogendraht 50 durch die Klammer
ziehen.
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Der Achsenanzeiger 100 wird in einem Preßsitz oder einer
Preßpassung in der Klammer 10 angebracht, um zu verhindern,
daß der Achsenanzeiger 100 während des Transports gelöst
wird. Diese Passung ist nicht so fest, daß es für den
Kieferorthopäden schwierig ist, ihn nach der ordnungsgemäßen
Anbringung der Zahnklammer 10 zu entfernen. Damit ist nach
dem Gebrauch dieses Achsenanzeigers 100 die Zahnklammer 10
ordnungsgemäß angebracht, die Bogendrahtkerbe 40 der
Zahnklammer befindet sich ebenfalls parallel zur Kauflächenebene
2, wodurch gewährleistet ist, daß der Bogendraht 50 parallel
zur Kauflächenebene bleibt, und der Achsenanzeiger 100 hat
somit seine Funktion erfüllt.