DE689340C - Hubcap for motor vehicles - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Radkappe für Kraftfahrzeuge, die am Ende durch ein Gelenk befestigt und durch einen Riegelhebel verschließbar ist, und sie besteht darin, daß das Sicherheitsschloß mit dem Riegelhebel derart lösbar verbunden ist, daß es gegen einen lösbaren Stopfen ausgetauscht werden kann, wenn das Rad vom Ersatzradhalter an einer der Achsen angebracht werden soll. Die Befestigung des Schlosses bzw. des Stopfens geschieht ernndungsgemäß mittels einer haarnadelförmigen Steckfeder, die durch Öffnungen des Riegelhebels hindurchgeführt wird und in eine eingedrehte Rille des Schlosses bzw. des Stopfens eingreift.The invention relates to a hubcap for motor vehicles, which at the end by a hinge is attached and can be locked by a locking lever, and it consists in that the safety lock is releasably connected to the bolt lever that it can be exchanged for a detachable plug when the wheel is removed from the spare wheel holder is to be attached to one of the axles. The attachment of the lock or the stopper is done according to the nomination a hairpin-shaped plug spring that is passed through openings in the locking lever and engages in a screwed groove of the lock or the plug.

Die Vorteile der Erfindung sind in der Austauschbarkeit von Schloß und Stopfen zu erblicken.The advantages of the invention are in the interchangeability of lock and plug catch sight of.

Hierdurch wird erreicht, mit einem einzigen Schloß am Reserverad auszukommen, während die Riegelstellen der Laufräder, die einer starker; Verschmutzung ausgesetzt sind und nicht gesichert werden brauchen, lediglich Stopfen erhalten.This makes it possible to get by with a single lock on the spare wheel while the locking points of the running wheels, which one is stronger; Are exposed to pollution and do not need to be secured, just get plugs.

Ein weiterer Vorteil wird in der einfachen Befestigung des Schlosses bzw. Stopfens mittels der haarnadelförmigen Steckfeder gesehen. Another advantage is the simple attachment of the lock or plug seen by means of the hairpin-shaped plug spring.

Die Zeichnung stellt ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes dar. Es zeigen:The drawing shows an example of the subject matter of the invention. It shows:

Abb. ι einen Querschnitt durch die Radkappe mit dem VerSchluß,Fig. Ι a cross section through the hubcap with the lock,

Abb. 2 einen Riegelhebel mit eingesetztem Stopfen,Fig. 2 a locking lever with an inserted plug,

Abb. 3 die Draufsicht "auf die Radkappe mit Verschluß nach Abb. 1,Fig. 3 the top view "of the hubcap with the lock according to Fig. 1,

Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie A-B in Abb. 2.Fig. 4 a section along the line AB in Fig. 2.

Die an der Radscheibe α mit dem Doppelscharnier b angelenkte Radkappe c ist mit dem an sich bekannten Riegelhebel d, der in einer Aussparung e der Radscheibe α eingreift, festgehalten. In dem Riegelhebel d, der nach außen federnd auf dem Bolzen f gelagert ist, steckt beim auf dem Ersatzradhalter aufgebrachten Reserverad ein Sicherheitsschloß g in einer passenden Bohrung. Der auf der Außenseite des Schlosses g angeordneteThe wheel cap c, which is hinged to the wheel disk α with the double hinge b, is held in place by the locking lever d, known per se, which engages in a recess e in the wheel disk α . In the latch lever d, which is mounted outwardly resiliently f on the pin, when inserted applied on the spare wheel holder spare wheel, a safety lock g in a mating bore. The one arranged on the outside of the lock g

BundÄ liegt vorteilhaft, mit der Radkappe bündig und dient als Druckknopf zum Öffnen des Riegelhebels. Das Schloß wird von einer haarnadelförmig gebogenen Steckfeder; gehalten, welche quer durch Bohrungen k und / des Hebels d hindurchgeführt wird und in eine eingedrehte Rille i des Schlosses eingreift. BundÄ is advantageously flush with the hubcap and serves as a push button to open the locking lever. The lock is held in place by a spring that is bent in the shape of a hairpin; held, which is passed transversely through bores k and / of the lever d and engages in a turned groove i of the lock.

Wenn das Rad vom Ersatzradhalter aufWhen the wheel from the spare wheel holder is on

ίο einer der Achsen angebracht werden soll, wird das Sicherheitsschloß g in den Riegelhebel d gegen einen Stopfen m ausgetauscht. Der Bund η am Stopfen dient ebenfalls als Druckknopf zum Betätigen des Riegelhebelsίο one of the axes is to be attached, the safety lock g in the locking lever d is exchanged for a plug m . The collar η on the stopper also serves as a push button to operate the locking lever

ig und die Feder/ zum Festhalten des mit einer Rille i versehenen Stopfens m. Das Schloß g greift in der Verschlußstellung mit einem Riegel ο unter einer Haltenase p des Böckchens q an der Radkappe.ig and pen / m with a groove i is provided for retaining the plug. The lock g engages in the closed position with a latch ο under a retaining nose of the p Böckchens q on the hub cap.

An Stelle des Schwenkriegels kann das Schloß g mit einem bekannten Schubriegel ausgerüstet sein.Instead of the swivel bolt, the lock g can be equipped with a known sliding bolt.

Claims (2)

Patentansprüche.Claims. ι. Radkappe für Kraftfahrzeuge, die am Rade durch ein Gelenk befestigt und durch einen Riegelhebel verschließbar ist, der durch ein Schloß sicherbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherheitsschloß (g) mit dem Riegelhebel (d) derart lösbar verbunden ist, daß es gegen einen lösbaren Stopfen im) ausgetauscht werden kann, wenn das Rad vom Ersatzradhalter an einer der Achsen angebracht werden soll.ι. Wheel cap for motor vehicles, which is attached to the wheel by a hinge and can be closed by a locking lever which can be secured by a lock, characterized in that the safety lock (g) is releasably connected to the locking lever (d) in such a way that it is releasably connected to a releasable one Plug in) can be replaced if the wheel from the spare wheel holder is to be attached to one of the axles. 2. Radkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schloß bzw. der Stopfen durch eine haarnadelförmige Steckfeder (/) gehalten wird, die durch Öffnungen (k, I) des Riegelhebels hindurchgeführt ist und in eine eingedrehte Rille (i) des Schlosses bzw. Stopfens eingreift. 2. A wheel cap according to claim 1, characterized in that the lock or the plug is held by a hairpin-shaped plug spring (/) which is passed through openings (k, I) of the locking lever and into a screwed-in groove (i) of the lock or The stopper engages. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings