DE68903102T2 - MAST, ESPECIALLY FOR A SAILING BOAT. - Google Patents

MAST, ESPECIALLY FOR A SAILING BOAT.

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DE68903102T2 DE1989603102 DE68903102T DE68903102T2 DE 68903102 T2 DE68903102 T2 DE 68903102T2 DE 1989603102 DE1989603102 DE 1989603102 DE 68903102 T DE68903102 T DE 68903102T DE 68903102 T2 DE68903102 T2 DE 68903102T2
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Description

Die Erfindung betrifft den technischen Bereich der Takelung von Segelbooten.The invention relates to the technical field of rigging of sailing boats.

Die Segelboote weisen unabhängig van ihrer Auslegung einen oder mehrere, sehr genau auf der Mittellängsachse des Schiffrumpfes angebrachte Mastbäume auf, wobei jeder Mastbaum durch ein einziges Bauteil gebildet ist. Auf diesen Mastbäumen sind die Halsenpunkte des Segelwerkes so auf dem Deck angebracht, daß jeder Mastbaum direkt durch die Biegebeanspruchungen, die ihm das Segelwerk durch dessen feste Verbindung mit der Haspel aufträgt, beansprucht ist. Es ist daher oft notwendig, auf Verspannungen, biegebelastbare Balken, starke Taue und anderes zurückzugreifen.Regardless of their design, sailing boats have one or more masts that are positioned very precisely on the central longitudinal axis of the hull, with each mast consisting of a single component. On these masts, the jibing points of the sails are positioned on the deck in such a way that each mast is directly subjected to the bending stresses that the sails impose on them through their fixed connection to the reel. It is therefore often necessary to resort to bracing, beams that can withstand bending, strong ropes and other means.

Zudem treten Abnutzungsprobleme und das Risiko das Abreißens und des Zerreißens der Segel auf, das sich aus dem Reiben der Segel direkt an dem Mastbaum und den anderen Teilen der Takelung ergibt.In addition, there are problems of wear and tear and the risk of tearing and ripping of the sails, which result from the rubbing of the sails directly on the mast and the other parts of the rigging.

Um diesen Unzulänglichkeiten abzuhelfen und die gestellte Aufgabe zu lösen, eine vollständige Freiheit zum Positionieren der Halsenpunkte des Segels auf dem Deck zu haben, ist vorgeschlagen, einen Mastbaum herzustellen, der aus wenigstens zwei unabhängigen Bauteilen zusammengesetzt ist, die dazu fähig sind, an einem ihrer Enden beiderseits der Mittellängsebene des Bodens befestigbar und an ihrem anderen Ende aneinanderstoßend oder nicht aneinanderstoßend vereinigbar zu sein.In order to remedy these shortcomings and to solve the problem of having complete freedom to position the jibing points of the sail on the deck, it is proposed to produce a mast composed of at least two independent components capable of being fixed at one of their ends on either side of the median longitudinal plane of the bottom and of being joined together in an abutting or non-abutting manner at their other end.

Dieser Stand der Technik kann nicht einschränkend durch die Offenbarung der Patente US 2.147.501 und NL 86.00661 beispielhaft dargestellt werden.This prior art cannot be exemplified in a limiting manner by the disclosure of patents US 2,147,501 and NL 86,00661.

Ausgehend von dieser besonderen Auslegung des Mastbaumes aus zwei unabhängigen Bauteilen möchte man die strömungskräftemäßige Leistungsfähigkeit der Gesamtheit Segelwerk-Takelage verbessern und die Austarierung der Segeloberflächen, insbesondere der Großsegel und der Vorsegel, erleichtern.Based on this special design of the mast tree consisting of two independent components, the improve the aerodynamic performance of the sail rigging as a whole and facilitate the balancing of the sail surfaces, particularly the mainsails and headsails.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jedes der Bauteile im Querschnitt aerodynamisch profiliert ist, wobei diese mit der Fähigkeit der winkligen Ausrichtung nach einer Längsachse in Abhängigkeit insbesondere der Windrichtung an ihrem Fußteil befestigt und an ihrem oberen Ende verbunden sind, um die beste strömungskräftemäßige Leistungsfähigkeit der Gesamtheit Segelwerk-Takelage zu erhalten.This object is achieved according to the invention in that each of the components is aerodynamically profiled in cross-section, whereby these are attached to their base part and connected at their upper end with the ability to angularly align along a longitudinal axis depending in particular on the wind direction in order to obtain the best flow force performance of the entire sailwork rigging.

Die Bauteile wirken mit Mitteln zum Blockieren in winkliger Stellung zusammen.The components interact with means for blocking in an angular position.

Vorteilhafterweise arbeiten die Bauteile insbesondere an ihrem Fußteil mit Mitteln zusammen, die geeignet sind, die gleichzeitige oder unabhängige winklige Ausrichtung der Bauteile nach Belieben zu gewährleisten.Advantageously, the components cooperate, in particular at their base, with means suitable for ensuring the simultaneous or independent angular alignment of the components as desired.

Um die gestellte Aufgabe der winkligen Befestigung nach der Längsachse jedes der Bauteile zu lösen, sind diese frei drehbar in einer Buchse befestigt, die winklig einstellfähig an einem Unterstützungsstück angebracht ist, das ausgebildet ist, an einem Teil des Bootes, insbesondere dem Deck, verbindbar zu sein.In order to solve the task of angular fastening along the longitudinal axis of each of the components, they are freely rotatably fastened in a bushing which is angularly adjustable and attached to a support piece which is designed to be connectable to a part of the boat, in particular the deck.

Das Unterstützungsstück hat ein Profil mit vorbestimmtem Querschnitt, um in Verbindung mit der Elastizität des dieses bildenden Materials eingeschränkte winklige Beweglichkeiten der Bauteile bezüglich des Decks von vorn nach hinten zu gestatten.The support piece has a profile with a predetermined cross-section in order to allow, in conjunction with the elasticity of the material forming it, limited angular movements of the components with respect to the deck from front to rear.

Eine weitere, durch die Erfindung lösbare Aufgabe ist die Befähigung, jedes der Bauteile des Mastbaumes in Abhängigkeit des Windes unter Berücksichtigung der durch die Segel hervorgerufenen möglichen Abweichung der Strömungsfäden zu betätigen und auszurichten, um eine bestmögliche Einstellung der Bauteile an dem Wind und vor dem Wind zu erhalten.Another task that can be solved by the invention is the ability to operate and align each of the components of the mast depending on the wind, taking into account the possible deviation of the flow threads caused by the sails, in order to achieve the best possible adjustment of the components to the wind and against the to get wind.

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß jedes der Bauteile mit einem System gekoppelt ist, das dazu imstande ist, gleichzeitig die Bauteile nach deren verschiedenen winkligen Ausrichtungen zu betätigen, um insbesondere eine Verstellung der Ausrichtung der Bauteile zueinander und in Bezug auf den Wind zu gestatten.This object is achieved in that each of the components is coupled to a system that is able to simultaneously actuate the components according to their different angular orientations in order to allow, in particular, an adjustment of the orientation of the components in relation to one another and in relation to the wind.

Das System weist eine Kopplungsstange auf, die über ein System von gelenkigen Umlenkhebeln mit jedem der Bauteile verbunden ist, wobei die Stange mit der Fähigkeit der geführten, verschiebungsartigen Bewegung mit Mitteln zur Betätigung beaufschlagt auf dem Deck befestigt ist.The system comprises a coupling rod connected to each of the components via a system of articulated bellcranks, the rod being mounted on the deck with the ability to perform guided, translational movement and actuated by means for actuation.

Eine weitere, durch die Erfindung lösbare Aufgabe ist die Erhöhung der Steifigkeit des so gebildeten Mastbaumes. Zu diesem Zweck sind die Bauteile durch eine oder mehrere quer verlaufende, gelenkig auf den Bauteilen montierte Streben vereinigt, wobei die Streben so profiliert sind, daß sie freien Raum zwischen den zwei Bauteilen zum Durchlassen eines Segelvorliekes schaffen.A further object that can be solved by the invention is to increase the rigidity of the mast boom thus formed. For this purpose, the components are united by one or more transverse struts that are articulated on the components, the struts being profiled in such a way that they create free space between the two components to allow a luff sail to pass through.

Die Strebe oder die Streben sind zum Anbringen von zusätzlichem stehenden und laufenden Gut angeordnet.The strut or struts are arranged for the attachment of additional standing and running rigging.

Gemäß einem weiteren Merkmal zum Lösen der Aufgabe, gleichermaßen eine gute Befestigung an der Spitze unabhängig von dem Abstand an dem Fußteil der Bauteile und eine Austarierung der durch die verschiedenen Gute ausgeübten Kräfte zu erhalten, ohne daß dies störende Beanspruchungen oder Verbindungselemente an der Spitze des Mastbaumes oder auf die Drehbewegung nach sich zieht, sind die Bauteile an ihrem Oberteil durch eine senkrechte, vorspringende Platte miteinander vereinigt, die zum Befestigen des stehenden und laufenden Gutes so gestaltet und eingerichtet ist, daß dieses seitlich nach vorne und/oder nach hinten und/oder senkrecht in Bezug auf die Spitze des Mastbaumes versetzt ist, wobei diese Platte in ihrer Ebene vor- und zurückschwingfähig befestigt ist.According to a further feature for solving the problem of obtaining a good fastening at the top, regardless of the distance at the foot of the components, and a balancing of the forces exerted by the various riggings, without this entailing disturbing stresses or connecting elements at the top of the mast or on the rotational movement, the components are united at their top by a vertical, projecting plate, which is designed and arranged to fasten the standing and running rigging so that it is laterally offset forwards and/or backwards and/or vertically with respect to the top of the mast, this Plate is fixed in its plane so that it can swing back and forth.

Die Ansetzstücke sind am Ende der Bauteile mit drehfähiger Bewegbarkeit befestigt.The attachment pieces are attached to the end of the components with rotating mobility.

Die Platte ist an ihren Seiten mit Umlenkrollen für die Fallen und das laufende Gut ausgestattet, um dieses zu führen und deren Rücklauf zu dem Deck entlang der Bauteile an der Außenseite oder der Innenseite derselben zu gestatten.The plate is equipped on its sides with pulleys for the halyards and the running rigging in order to guide them and allow them to return to the deck along the components on the outside or inside of the same.

Die Spitze jedes der Bauteile ist direkt oder über Ansetzstücke an eine kugelgelenkartige Vorrichtung angebracht, die als Unterstützung der Platte dient.The tip of each of the components is attached directly or via attachments to a ball joint-like device which serves as a support for the plate.

Eine andere, durch die Erfindung lösbare Aufgabe ist es, ausgehend von zwei Bauteilen einen Mastbaum unter den besagten Bedingungen mit geringem Gewicht und einer großen Steifigkeit insbesondere gegen Knickung vorzusehen.Another problem that can be solved by the invention is to provide a mast tree under the said conditions, starting from two components, with low weight and high rigidity, in particular against buckling.

Zu diesem Zweck ist jedes der Bauteile aus einem einstückigen profilierten Hauptteil gebildet, das in senkrechter Richtung zur Aufnahme auf seiner gesamten oder einem Teil seiner Länge von profilierten Wangen eingerichtet ist, die einen Innenraum begrenzen, der dazu imstande ist, einen Versteifer aufzunehmen, wobei eine senkrechte, an einem Teil des Hauptstückes befestigte Verstärkungsplatte im Inneren des durch die Wangen begrenzten Raumes befestigt ist.For this purpose, each of the components is formed from a one-piece profiled main part arranged vertically to receive, along all or part of its length, profiled cheeks defining an internal space capable of receiving a stiffener, a vertical reinforcing plate fixed to part of the main part being fixed inside the space delimited by the cheeks.

Die Erfindung ist nachfolgend mit der Hilfe von beigefügten Zeichnungen im Detail dargestellt, von denenThe invention is described in detail below with the help of the attached drawings, of which

die Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines mit einem erfindungsgemäßen Mastbaum ausgerüsteten Seglers ist.Figure 1 is a perspective view of a sailing vessel equipped with a mast according to the invention.

Die Fig 2 ist eine Teilseitenansicht, die die Befestigung des Fußteiles der Bauteile des Mastbaumes an dem Deck des Bootes mit der Fähigkeit der winkligen Ausrichtung nach der Längsachse zeigt.Fig. 2 is a partial side view showing the attachment of the foot part of the mast components to the deck of the boat with the ability of angled Alignment along the longitudinal axis.

Die Fig. 3 ist eine der Fig. 2 entsprechenden Seitenansicht.Fig. 3 is a side view corresponding to Fig. 2.

Die Fig. 4 zeigt in perspektivischer Ansicht einen mit einer Strebe ausgerüsteten Mastbaum.Fig. 4 shows a perspective view of a mast equipped with a strut.

Die Fig. 4a ist eine Teilschnittansicht, die ein Beispiel der Ausführung der gelenkigen Verbindung zwischen der Strebe und den den Mastbaum bildenden Bauteilen zeigt.Fig. 4a is a partial sectional view showing an example of the design of the articulated connection between the strut and the components forming the mast.

Die Fig. 5 ist eine Ansicht im Längsschnitt, die die Zusammensetzung jedes der Bauteile des Mastbaumes zeigt.Fig. 5 is a longitudinal sectional view showing the composition of each of the components of the mast.

Die Fig. 6 ist eine Frontansicht jedes der Bauteile des Mastbaumes gemäß der Ausführung in der Fig. 5.Fig. 6 is a front view of each of the components of the mast as shown in Fig. 5.

Die Fig. 7 ist eine rein schematische Draufsicht, die die winklige Ausrichtung jedes der Bauteile des Mastbaumes unter Berücksichtigung der Windrichtung und der durch die Segel hervorgerufenen Abweichung der Strömungsfäden zeigt.Figure 7 is a purely schematic plan view showing the angular orientation of each of the components of the mast, taking into account the wind direction and the deviation of the streamlines caused by the sails.

Die Fig. 7a ist eine Draufsicht, die ein Beispiel der Ausführung eines Verbindungssystems zwischen den Bauteilen des Mastbaumes zeigt, das dazu imstande ist, ihnen bezüglich der Längsachse jeweils verschiedene Winkelvariationen zu geben.Figure 7a is a plan view showing an example of the implementation of a connection system between the components of the mast, capable of giving them different angular variations with respect to the longitudinal axis.

Die Fig. 7b ist eine der Fig. 7a entsprechenden Frontansicht.Fig. 7b is a front view corresponding to Fig. 7a.

Die Fig. 8 zeigt in einer Schnittansicht ein anderes Ausführungsbeispiel des Ausrichtungssystems der Bauteile des Mastbaumes.Fig. 8 shows a sectional view of another embodiment of the alignment system of the mast components.

Die Fig. 9 zeigt ein Beispiel der Befestigung des stehenden und/oder des laufenden Gutes an der Spitze des Mastbaumes.Fig. 9 shows an example of the fastening of the standing and/or running rigging to the top of the mast.

Die Fig. 10 ist eine Teilansicht, die die gelenkige und ausrichtbare Befestigung der Befestigungsplatte an der Spitze des Mastbaumes zeigt.Fig. 10 is a partial view showing the articulated and adjustable attachment of the mounting plate to the top of the mast.

Die Fig. 11 ist eine Ansicht in Längsschnitt entlang der Linie 11-11 der Fig. 10.Fig. 11 is a longitudinal section view along the line 11-11 of Fig. 10.

Die Fig. 12 ist eine Ansicht in rein schematischer Weise, die das Beispiel der Montage der verschiedenen Befestigungspunkte des stehenden und/oder laufenden Gutes des Segelwerkes zeigt.Fig. 12 is a purely schematic view showing an example of the assembly of the various fastening points of the standing and/or running rigging of the sail structure.

Die Fig. 13 ist eine der Fig. 12 entsprechenden Draufsicht.Fig. 13 is a plan view corresponding to Fig. 12.

Die Fig. 14 ist eine perspektivische Teilansicht einer anderen Ausführungsform des Mastbaumes.Fig. 14 is a partial perspective view of another embodiment of the mast.

Die Fig. 15 und 16 sind zwei Drauf- und Schnittansichten des Mastbaumes gemäß der Fig. 14, die zwei Abwandlungen der Befestigung eines Segels zeigen.Figures 15 and 16 are two plan and sectional views of the mast according to Figure 14, showing two variations of the attachment of a sail.

Die Fig. 17 ist eine perspektivische Teilansicht einer anderen Ausführungsform des Mastbaumes.Fig. 17 is a partial perspective view of another embodiment of the mast.

Die Fig. 18 ist eine der Fig. 17 entsprechende schematische Seitenansicht, die den Mastbaum in der Position des Umlegens von bestimmten aufeinanderfolgenden Bauteilen zeigt.Fig. 18 is a schematic side view corresponding to Fig. 17, showing the mast in the position of folding certain successive components.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel setzt sich der Mastbaum, der in seiner Gesamtheit durch (M) gekennzeichnet ist, aus wenigstens zwei Bauteilen (1) und (2) zusammen, die mit einem ihrer Enden beiderseits der Mittellängsachse des Bootes insbesondere auf symmetrische Art und Weise befestigbar sind. Gegenüberliegend den am Boot befestigten Bereichen sind die Bauteile (1) und (2) aneinanderstoßend oder nicht aneinanderstoßend verbunden.In the embodiment shown, the mast, which is identified in its entirety by (M), is made up of at least two components (1) and (2) which can be fastened with one of their ends on either side of the central longitudinal axis of the boat, in particular in a symmetrical manner. Opposite the areas fastened to the boat, the components (1) and (2) are connected in abutting or non-abutting manner.

Gemäß einem wichtigen Merkmal der Erfindung hat jedes der den Mastbaum bildenden Bauteile (1) und (2) eine aerodynamisch profilierte Form und dreht sich um eine Längsachse, um in Abhängigkeit der Windrichtung ausrichtbar zu sein, damit die beste strömungskräftemäßige Leistungsfähigkeit der Gesamtheit Segelwerk-Takelage erreicht ist. Die Drehbewegungen jedes der zwei Bauteile können voneinander unabhängig oder miteinander koordiniert sein und mit Mitteln zum Blockieren in einer Stellung zusammenwirken. Um die Drehung zu erlauben, stattet ein mechanisches oder anderes System die Spitze und die Füße der Bauteile aus, um gleichermaßen die notwendige Fixierung der Spitze und des Fußes des Mastbaumes zu gewährleisten und die winklige Ausrichtung der Bauteile zu gestatten.According to an important feature of the invention, each of the components (1) and (2) forming the mast has an aerodynamically profiled shape and rotates about a longitudinal axis so as to be orientable according to the direction of the wind in order to achieve the best aerodynamic performance of the sail-rigging assembly. The rotational movements of each of the two components may be independent of each other or coordinated with each other and cooperate with means for locking in position. To allow rotation, a mechanical or other system equips the top and the feet of the components to ensure the necessary fixation of the top and the foot of the mast and to allow the angular alignment of the components.

Wie die Fig. 5 und 6 zeigen, ist jedes der Bauteile (1) und (2) aus einem einstückigen Hauptstück (10) zusammengesetzt, dessen Querschnitt so geformt ist, daß es einem Teil des aerodynamischen Profils entspricht. Dieses Teil (10) ist so angeordnet, daß es in senkrechter Richtung über die Gesamtheit oder einen Teil der Höhe profilierte Wangen (11) und (12) aufnimmt, die einen Innenraum begrenzen. Dieser Innenraum kann insgesamt oder teilweise mit Versteifungselementen für die Wangen (11) und (12) gefüllt sein, die beispielsweise aus leichtem Material (13) oder aus Holmen bestehen. Zudem kann zur Verringerung des Gewichtes insbesondere des Hauptstückes (10) und zum Verbessern der Widerstandsfähigkeit gegen Knickung der hintere Teil des besagten Stückes (10) auf seiner Gesamtheit oder auf einem Teil seiner Höhe zwischen den Wangen (11) und (12) Platten oder Verstärkungsprofile (14) aufweisen.As shown in Figures 5 and 6, each of the components (1) and (2) is composed of a single-piece main part (10) whose cross-section is shaped to correspond to a part of the aerodynamic profile. This part (10) is arranged to accommodate profiled cheeks (11) and (12) in a vertical direction over all or part of the height, which define an internal space. This internal space can be filled in whole or in part with stiffening elements for the cheeks (11) and (12), which consist for example of light material (13) or of spars. In addition, in order to reduce the weight of the main piece (10) in particular and to improve the resistance to buckling, the rear part of said piece (10) may have plates or reinforcing profiles (14) over its entirety or over part of its height between the cheeks (11) and (12).

Vorteilhafterweise ist die durch die Wangen (11) und (12) und die Versteifungselemente (13) gebildete Gesamtheit fest mit dem den Versteifer (14) aufnehmenden Bauteil (10) mit der Fähigkeit einer Demontage zum zeitweiligen Unterdrücken des Richtungseffektes, beispielsweise im Fall eines verlängerten Aufenthaltes, verbunden. Weiterhin ist vorgesehen, jede Einheit (11, 12, 13) in mehreren unabhängigen, übereinanderliegenden Teilstücken auszuführen, so daß die tragende Oberfläche veränderbar gemacht ist.Advantageously, the assembly formed by the cheeks (11) and (12) and the stiffening elements (13) is firmly connected to the component (10) receiving the stiffener (14) with the ability to be dismantled in order to temporarily suppress the directional effect, for example in the case of an extended stay. Furthermore, it is provided that each unit (11, 12, 13) is made in several independent, superimposed sections, so that the supporting surface is made variable.

In einem anderen, in den Fig. 14 bis 16 dargestellten Ausführungsbeispiel weist das einstückige Hauptteil (10) des Mastbaumes frei gelenkig, insbesondere zwischen zwei Flügeln (10a und 10b), eine Folge von einen Abstand aufweisenden Streben (23) auf, die von oben gesehen aufeinanderfolgend abnehmend im Hinblick auf den gewünschten aerodynamischen Effekt profiliert sind. An ihrem anderen Ende ist jede Strebe mit einem senkrechten Bauteil (24) angelenkt, das als Achterliek dient. Unter diesen Bedingungen kann ein Segel (V) in Verbindung mit den Streben (23) und dem Teil (10) so befestigt werden, daß ein schlauchartiges Segel gebildet ist.In another embodiment, shown in Figures 14 to 16, the main one-piece part (10) of the mast has, in a freely articulated manner, in particular between two wings (10a and 10b), a series of spaced-apart struts (23) which, viewed from above, are profiled in a successive decreasing manner with regard to the desired aerodynamic effect. At its other end, each strut is articulated to a vertical member (24) which serves as a leech. Under these conditions, a sail (V) can be attached in connection with the struts (23) and the part (10) in such a way that a tubular sail is formed.

In der Fig. 15 ist das Segel (V) gleichzeitig um das Teil (10) und die Streben (23) gelegt, während in der Fig. 16 das Segel lediglich um die Streben (23) angebracht ist, wobei die freien Enden dieses Segels in am Ende der Flügel (10a) und (10b) des Stückes (10) eingebrachte profilierte Nuten gleitend gehalten sind. Die Beweglichkeit der Streben erlaubt unter Berücksichtigung ihrer gelenkigen Montage das Spannen des Segels nach seiner Anbringung und die Verringerung der Oberfläche durch dessen mehr oder weniger Hissen.In Fig. 15, the sail (V) is placed simultaneously around the piece (10) and the struts (23), while in Fig. 16 the sail is only placed around the struts (23), the free ends of this sail being held in a sliding manner in profiled grooves made at the end of the wings (10a) and (10b) of the piece (10). The mobility of the struts, taking into account their articulated assembly, allows the sail to be tensioned after it has been placed and the surface to be reduced by hoisting it more or less.

In der Ausführungsform der Fig. 17 weist das Stück (10) eine Vielzahl von Bauteilen (25) mit freier Gelenkigkeit auf, die übereinanderliegend angeordnet dazu imstande sind, eine Stellung rechtwinklig oder im wesentlichen rechtwinklig zu dem Stück (10) oder eine in Bezug auf das Stück (10) abgewinkelte, zurückgeklappte Stellung einzunehmen, um die tragende Fläche zu verkleinern.In the embodiment of Fig. 17, the piece (10) comprises a plurality of components (25) with free articulation, which, when arranged one above the other, are able to assume a position perpendicular or substantially perpendicular to the piece (10) or a folded-back position angled with respect to the piece (10) in order to reduce the load-bearing surface.

Zu diesem Zweck weist jedes Bauteil (25) zwei profilierte Wangen (25a) und (25b) auf, die an ihrem oberen Ende zwischen den beiden Flügel (10a) und (10b) des Stückes (10) so gelenkig sind, daß sie mit einem Winkel gegen das besagte Stück (10) umlegbar sind. Diese beiden Wangen sind an ihrem anderen Ende zusammengefügt, um an ihrem oberen Ende durch ein senkrechtes Bauteil (26) anlenkbar zu sein, so daß bei einem Ziehen des besagten Bauteiles (26) nach oben das winklige Umlegen der Gesamtheit der Bauteile (25), die zu einem Anliegen gegen das Stück (10) neigen (Fig. 18), mitwirkend hervorrufbar ist.For this purpose, each component (25) has two profiled cheeks (25a) and (25b) which are articulated at their upper end between the two wings (10a) and (10b) of the piece (10) so that they are at an angle can be folded against the said piece (10). These two cheeks are joined at their other end in order to be hinged at their upper end by a vertical component (26) so that when the said component (26) is pulled upwards, the angular folding of the entirety of the components (25) which tend to rest against the piece (10) (Fig. 18) can be brought about in a cooperative manner.

Die Fig 8 zeigt ein Beispiel eines Systems, das zugleich die Befestigung und die winklige Selbstausrichtung der Bauteile (1) und (2) gestattet. Dazu weist das zu dem Fußteil jedes der Bauteile (1) und (2) und zu dem oberen Teil des letzteren gehörige Befestigungs- und Verbindungselement (6) eine Achse (6a) auf, die frei drehbar innerhalb einer ein Lager (7) bildenden Buchse befestigt und mit dem entsprechenden Bauteil verbunden ist. Die Buchse (7) ist zudem an (7a) angeordnet, um das Blockieren der Drehung der Achse (6a) nach Belieben zu gewährleisten.Figure 8 shows an example of a system that allows both the fastening and the angular self-alignment of the components (1) and (2). To this end, the fastening and connecting element (6) associated with the base of each of the components (1) and (2) and with the upper part of the latter comprises an axis (6a) that is freely rotatably mounted inside a bushing forming a bearing (7) and connected to the corresponding component. The bushing (7) is also arranged on (7a) to ensure that the rotation of the axis (6a) is blocked at will.

Die Fig. 2 und 3 zeigen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Befestigung und der winkligen Selbstausrichtung des Fußteiles der Bauteile (1) und (2) in Bezug insbesondere auf das Deck. Zu diesem Zweck ist das Fußteil der Bauteile (1) und (2), insbesondere das Hauptstück (10), frei drehbar auf einem Sockel (15) montiert, der auf einem Stützstück (16) mit der Fähigkeit der Verstellung und Blockierung in winkliger Stellung befestigt ist. Der Unterstützer (16) ist dazu eingerichtet, insbesondere auf einem Teil des Decks mit allen bekannten und geeigneten Mitteln befestigbar zu sein.Figures 2 and 3 show a preferred embodiment of the fastening and angular self-alignment of the base part of the components (1) and (2) in relation to the deck in particular. For this purpose, the base part of the components (1) and (2), in particular the main part (10), is mounted so as to rotate freely on a base (15) which is fastened to a support piece (16) with the ability to adjust and lock in angular position. The support piece (16) is designed to be fastened in particular to a part of the deck by all known and suitable means.

Das Unterstützungsstück (16) hat einen bestimmten Querschnitt, um in Verbindung mit der Elastizität des es bildenden Materials eine eingeschränkte Abwinkelbarkeit von vorn nach hinten zu gestatten. Dieses Stück (16) ist zum Beispiel durch einen Stützsockel (16a) gebildet, der durch einen senkrechten Flügel (16b) verlängert ist, welcher unter den genannten Umständen den Befestigungssockel (15) aufnimmt. Der Sockel (16a) und der Flügel (16b) sind bei einer abgewinkelten Knicklinie (16c) zusammengefügt, die die elastische Verformung des Unterstützers ohne Remanenz erleichtert.The support piece (16) has a specific cross-section in order to allow a limited bending from front to back in conjunction with the elasticity of the material forming it. This piece (16) is for example, formed by a support base (16a) extended by a vertical wing (16b) which, under the circumstances mentioned, houses the fixing base (15). The base (16a) and the wing (16b) are joined at an angled bend line (16c) which facilitates the elastic deformation of the support without remanence.

Gemäß einem anderen wichtigen Merkmal der Erfindung sind die Bauteile (1) und (2) durch ein Kopplungssystem betätigt, das in Bezug auf die Längsachse des Bootes für jedes der Bauteile im Hinblick auf die Windrichtung und die Abweichung der Strömungsfäden durch die Segel (F) und (GV) deren winkelige Ausrichtung in verschiedener Weise erlaubt, wie es schematisch in der Fig. 7 gezeigt ist.According to another important feature of the invention, the components (1) and (2) are actuated by a coupling system which, with respect to the longitudinal axis of the boat, allows each of the components to be angularly oriented in a different way, in view of the wind direction and the deviation of the flow threads through the sails (F) and (GV), as shown schematically in Fig. 7.

Wie die Fig. 7a und 7b zeigen, weist das Kopplungssystem im wesentlichen eine Verbindungsstange (17) auf, das an einem gelenkig an jedem der Bauteile (1) und (2) angebrachten System von Anlenkhebeln (18, 19) verbunden ist. Diese Stange (17) ist mit der Möglichkeit der geführten, verschiebungsartigen Bewegung auf dem Deck befestigt und von Betätigungsmitteln aller bekannten und geeigneten Arten, insbesondere von Tauen, betätigbar.As shown in Figures 7a and 7b, the coupling system essentially comprises a connecting rod (17) connected to a system of linkage levers (18, 19) articulated on each of the components (1) and (2). This rod (17) is fixed to the deck with the possibility of guided, sliding movement and can be actuated by actuating means of all known and suitable types, in particular ropes.

Zum Beispiel ist jeder Anlenkhebel (18, 19) durch kugelgelenkartige Mittel (20) einerseits an den Bauteilen (1) und (2) und andererseits an dem Schlitten (21, 22), der mit der Fähigkeit des Gleitens auf der Verbindungsstange (17) befestigt ist, angekoppelt. Die Stange (17) ist geführt gleitend auf einem auf dem Deck angebrachten Unterstützungselement (18) befestigt.For example, each linkage lever (18, 19) is coupled by means of ball joints (20) on the one hand to the components (1) and (2) and on the other hand to the carriage (21, 22) which is fixed with the ability to slide on the connecting rod (17). The rod (17) is fixed in a guided sliding manner on a support element (18) mounted on the deck.

Es ist somit offensichtlich, daß die seitliche Verschiebung der Stange (17) in der einen oder anderen Richtung über die Tätigkeit der Anlenkhebel (18, 19) die Drehung der Bauteile (1) und (2) gemäß der zwei verschiedenen Winkel (α und β) (Fig. 7) hervorruft. Zudem ist es möglich, wenn das Kopplungssystem in einer bestimmten Position ist, die relative Winkellage des Bauteiles (1) in Bezug auf das Bauteil (2) oder umgekehrt zu verändern, indem der entsprechende die Anlenkhebel tragende Schlitten (21 oder 22) verschoben wird.It is therefore obvious that the lateral displacement of the rod (17) in one direction or the other, through the action of the linkage levers (18, 19), causes the rotation of the components (1) and (2) according to two different angles (α and β) (Fig. 7). In addition, it is It is possible, when the coupling system is in a certain position, to change the relative angular position of the component (1) with respect to the component (2) or vice versa by moving the corresponding carriage (21 or 22) carrying the linkage levers.

Daraus ergibt sich, daß die Geometrie des Kopplungssystems und die relative Positionierung des Schlittens auf der Verbindungsstange zahlreiche Möglichkeiten der Kopplung der relativen Winkelausrichtung der Bauteile (1) und (2) einerseits in Bezug auf den Wind und andererseits in Bezug auf die Bauteile untereinander erlaubt. Wie die Fig. 7 schematisch zeigt, ist es einfach, einen Winkel (α) größer als den Winkel (ß) zu erhalten, was einer besseren Steuerung der Ausrichtung der als vor dem Wind und unter dem Wind angenommenen Bauteile entspricht.It follows that the geometry of the coupling system and the relative positioning of the carriage on the connecting rod allow numerous possibilities of coupling the relative angular orientation of the components (1) and (2) with respect to the wind on the one hand and with respect to the components themselves on the other. As shown schematically in Fig. 7, it is easy to obtain an angle (α) greater than the angle (ß), which corresponds to a better control of the orientation of the components assumed to be upwind and downwind.

Die Bauteile (1) und (2) können in einem Abschnitt ihrer Längserstreckung ein oder mehrere starre oder halbstarre, als Streben dienende Zwischenverbinder (4) aufweisen. Die Strebe oder die Streben (4) sind insbesondere als Kreisbogen profiliert, um den Zwischenraum zwischen den zwei Bauteilen (1) und (2) freizuhalten. Die Strebe oder die Streben können eine Vorrichtung (4a) aufweisen, um das Anbringen von stehendem oder laufendem Gut zu erlauben (Fig. 4).The components (1) and (2) can have one or more rigid or semi-rigid intermediate connectors (4) serving as struts in a section of their longitudinal extension. The strut or struts (4) are in particular profiled as a circular arc in order to keep the space between the two components (1) and (2) free. The strut or struts can have a device (4a) to allow the attachment of standing or running goods (Fig. 4).

Im Hinblick auf die Fähigkeit zur winkligen Ausrichtung jedes der Bauteile (1) und (2) sind der oder die Streben (4) gelenkig in Bezug auf die Bauteile befestigt. Wie die Fig. 4a zeigt, ist die Ankopplung beispielsweise durch ein Kugelgelenksystem (4b) ausgeführt.In order to enable each of the components (1) and (2) to be angularly aligned, the strut(s) (4) are attached in an articulated manner to the components. As shown in Fig. 4a, the coupling is carried out, for example, by means of a ball joint system (4b).

Es ist ebenfalls vorgesehen, an der Ankopplungsstelle des oberen Teiles der Bauteile (1) und (2) eine Platte (8) vorzusehen, die genau in der Mittenebene der Bauteile (1) und (2) eingebracht ist. Diese Platte (8) ist dazu eingerichtet, die diese Platte aufweisenden Befestigungspunkte (8a) des stehenden und/oder des laufenden Gutes von den Rändern der Bauteile (1) und (2) nach vorn und/oder nach hinten zu entfernen.It is also intended to provide a plate (8) at the coupling point of the upper part of the components (1) and (2), which is inserted exactly in the middle plane of the components (1) and (2). This plate (8) is designed to move the fastening points (8a) of the standing and/or running goods, which have this plate, forwards and/or backwards from the edges of the components (1) and (2).

In bevorzugter Weise ist die Platte (8) am Ende der Bauteile (1) und (2) mit der Fähigkeit zur winkligen Ausrichtung befestigt und insbesondere in ihrer Ebene nach vorn und nach hinten schwingfähig, um nicht Beanspruchung oder Drehmoment oder Torsion auf die Spitze des Mastbaumes (1), (2) zu übertragen. Man kann beispielsweise ein kugelgelenkartiges Kopplungsstück (9), das als Unterstützung der Platte (8) Verwendung findet, benutzen.Preferably, the plate (8) is fixed to the end of the components (1) and (2) with the ability to angularly align and in particular is able to swing forwards and backwards in its plane so as not to transmit stress or torque or torsion to the top of the mast (1), (2). For example, a ball joint-type coupling piece (9) can be used to support the plate (8).

Vorteilhafterweise kann dieses Kopplungssystem mit Kugelgelenken mit dem System der winkligen Ausrichtung der Bauteile (1) und (2) verbunden werden. Das Kugelgelenk ist genau in der durch die Ausrichtungsachsen der Bauteile (1) und (2) gebildeten Ebene angeordnet.Advantageously, this coupling system with ball joints can be connected to the system of angular alignment of the components (1) and (2). The ball joint is arranged exactly in the plane formed by the alignment axes of the components (1) and (2).

Wie bereits erwähnt, erlaubt dieses kombinierte System gleichermaßen eine gute Befestigung an der Spitze unabhängig von dem Abstand an dem Fußteil der Bauteile und eine Austarierung der Kräfte, die durch die verschiedenen daran angebrachten Gute an der Befestigungsplatte der Spitze angreifen, ohne daß dies störende Beanspruchungen oder Drehmomente auf die Spitze des Mastbaumes oder dessen Drehbewegung nach sich zieht.As already mentioned, this combined system allows both a good attachment to the tip regardless of the distance at the base of the components and a balancing of the forces acting on the attachment plate of the tip through the various attached goods, without this causing disturbing stresses or torques on the tip of the mast or its rotational movement.

Die Platte (8) kann an ihren Seiten mit Umlenkrollen für Hißtaue und laufendes Gut ausgestattet sein, um sie zu führen und entlang der Bauteile (1) und (2) im Inneren oder Äußeren derselben die Rückführung zu dem Deck zu erlauben.The plate (8) may be equipped on its sides with pulleys for hoisting ropes and running rigging to guide them and allow them to be returned to the deck along the components (1) and (2) inside or outside the same.

Zum Beispiel kann, wie es schematisch die Fig. 12 und 13 zeigen, die Platte (8) geeignet angeordnet sein, um die Befestigung der jeweiligen Taue (a, b, c, d, e) des Großsegels, der Fock, der Genua, des Spinnackers und die Befestigung der jeweiligen Stage (f, g, h) des Großsegels, der Fock und der Genua, die Befestigung des doppelten Borgwandtaus (i) beispielsweise oder die Montage des Auslegerniederholers (j) zu gestatten.For example, as shown schematically in Figs. 12 and 13, the plate (8) can be suitably arranged to allow the attachment of the respective ropes (a, b, c, d, e) of the mainsail, the jib, the genoa, the spinnaker and the attachment of the respective stays (f, g, h) of the mainsail, the jib and the genoa, the attachment of the double gangway rope (i) for example, or the installation of the boom vang (j).

Die Erfindung ist auf jeden Bootstyp wie "Ketch", "Yawl", "Schoner", Mehrrumpfboote usw. anwendbar, der einen oder mehrere Mastbäume aufweist.The invention is applicable to any type of boat such as "ketch", "yawl", "schooner", multihull, etc., having one or more masts.

Claims (17)

1. Mastbaum, insbesondere für ein Segelboot, der aus wenigstens zwei Bauteilen (1, 2) besteht, die an einem ihrer Enden beiderseitig der Mittellängsebene des Bootes befestigbar und an ihrem anderen Ende aneinanderstoßend oder nicht aneinanderstoßend vereinigbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Bauteile (1, 2) im Querschnitt aerodynamisch profiliert ist, wobei diese mit der Fähigkeit der winkligen Ausrichtung nach einer Längsachse in Abhängigkeit insbesondere der Windrichtung an ihrem Fußteil befestigt und an ihrem oberen Ende verbunden sind, um die beste strömungskräftemäßige Leistungsfähigkeit der Gesamtheit Segelwerk- Takelage zu erhalten.1. Mast, in particular for a sailing boat, consisting of at least two components (1, 2) which can be fastened at one of their ends on either side of the central longitudinal plane of the boat and can be joined together at their other end in abutting or non-abutting manner, characterized in that each of the components (1, 2) is aerodynamically profiled in cross-section, and these are fastened at their base and connected at their upper end with the ability to angularly align along a longitudinal axis depending in particular on the direction of the wind in order to obtain the best performance in terms of flow forces of the sailwork-rigging assembly. 2. Mastbaum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (1, 2) mit Mitteln zum Blockieren in winkliger Stellung zusammenwirken.2. Mast according to claim 1, characterized in that the components (1, 2) cooperate with means for blocking in an angular position. 3. Mastbaum nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile insbesondere an ihrem Fußteil mit Mitteln zusammenarbeiten, die geeignet sind, die gleichzeitige oder unabhängige winklige Ausrichtung der Bauteile nach Belieben zu gewährleisten.3. Mast according to claim 1 and 2, characterized in that the components, in particular at their base, cooperate with means suitable for ensuring the simultaneous or independent angular alignment of the components as desired. 4. Mastbaum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Bauteile (1, 2) frei drehbar in einer Buchse befestigt ist, die winklig einstellfähig an einem Unterstützungsstück angebracht ist, das ausgebildet ist, an einem Teil des Bootes, insbesondere dem Deck, verbindbar zu sein.4. Mast according to claim 1, characterized in that each of the components (1, 2) is mounted freely rotatably in a bushing which is angularly adjustable and attached to a support piece which is designed to be connectable to a part of the boat, in particular the deck. to be. 5. Mastbaum nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterstützungsstück ein Profil mit vorbestimmtem Querschnitt hat, um in Verbindung mit der Elastizität des dieses bildenden Materials eingeschränkte winklige Beweglichkeiten der Bauteile (1, 2) bezüglich des Decks von vorn nach hinten zu gestatten.5. Mast according to claim 4, characterized in that the support piece has a profile with a predetermined cross-section in order to allow, in conjunction with the elasticity of the material forming it, limited angular movements of the components (1, 2) with respect to the deck from front to rear. 6. Mastbaum nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Bauteile (1, 2) mit einem System gekoppelt ist, das dazu imstande ist, gleichzeitig die Bauteile nach deren verschiedenen winkligen Ausrichtungen zu betätigen, um insbesondere eine Verstellung der Ausrichtung der Bauteile zueinander und in Bezug auf den Wind zu gestatten.6. Mast according to claim 3, characterized in that each of the components (1, 2) is coupled to a system capable of simultaneously operating the components according to their different angular orientations, in particular to allow an adjustment of the orientation of the components relative to one another and relative to the wind. 7. Mastbaum nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das System eine Kopplungsstange aufweist, die über ein System von gelenkigen Umlenkhebeln mit jedem der Bauteile verbunden ist, wobei die Stange mit der Fähigkeit der geführten, verschiebungsartigen Bewegung mit Mitteln zur Betätigung beaufschlagt auf dem Deck befestigt ist.7. Mast according to claim 6, characterized in that the system comprises a coupling rod connected to each of the components via a system of articulated levers, the rod being fixed to the deck with the ability to perform guided, sliding movement and actuated by means for actuation. 8. Mastbaum nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (1, 2) durch eine oder mehrere quer verlaufende, gelenkig auf den Bauteilen montierte Streben (4) vereinigt sind, wobei die Streben so profiliert sind, daß sie freien Raum zwischen den zwei Bauteilen zum Durchlassen eines Segelvorliekes schaffen.8. Mast according to claim 2, characterized in that the components (1, 2) are united by one or more transverse struts (4) mounted in an articulated manner on the components, the struts being profiled in such a way that they create free space between the two components for the passage of a luff sail. 9. Mastbaum nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Strebe oder die Streben (4) zum Anbringen von zusätzlichem stehenden und laufenden Gut eingerichtet sind.9. Mast according to claim 8, characterized in that the strut or struts (4) are designed for attaching additional standing and running rigging. 10. Mastbaum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile an ihrem Oberteil durch eine senkrechte, vorspringende Platte (8) miteinander vereinigt sind, die zum Befestigen des stehenden und laufenden Gutes so gestaltet und eingerichtet ist, daß dieses seitlich nach vorne und/oder nach hinten und/oder senkrecht in Bezug auf die Spitze des Mastbaumes versetzt ist, wobei diese Platte (8) in ihrer Ebene vor- und zurückschwingfähig befestigt ist.10. Mast according to claim 1, characterized in that the components are connected to one another at their upper part by a vertical, projecting plate (8) which is designed and arranged for fastening the standing and running rigging in such a way that the latter is offset laterally forwards and/or backwards and/or vertically in relation to the top of the mast, this plate (8) being fastened in its plane so as to be able to swing back and forth. 11. Mastbaum nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Spitze jedes der Bauteile (1, 2) direkt oder über Ansetzstücke an eine kugelgelenkartige Vorrichtung (9) angebracht ist, die als Unterstützung der Platte dient.11. Mast according to claim 10, characterized in that the tip of each of the components (1, 2) is attached directly or via attachments to a ball joint-like device (9) which serves as a support for the plate. 12. Mastbaum nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansetzstücke am Ende der Bauteile (1, 2) mit drehfähiger Bewegbarkeit befestigt sind.12. Mast according to claim 11, characterized in that the attachment pieces are attached to the end of the components (1, 2) with rotational mobility. 13. Mastbaum nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (8) an ihren Seiten mit Umlenkrollen für die Fallen und das laufende Gut ausgestattet ist, um dieses zu führen und deren Rücklauf zu dem Deck entlang der Bauteile (1, 2) an der Außenseite oder der Innenseite derselben zu gestatten.13. Mast according to claim 10, characterized in that the plate (8) is equipped on its sides with pulleys for the halyards and the running rigging in order to guide them and to allow their return to the deck along the components (1, 2) on the outside or the inside of the same. 14. Mastbaum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Bauteile (1, 2) aus einem einstückigen profilierten Hauptteil gebildet ist, das in senkrechter Richtung zur Aufnahme auf seiner gesamten oder einem Teil seiner Höhe von profilierten, demontierfähigen Wangen (11, 12) eingerichtet ist, die einen Innenraum begrenzen, der dazu imstande ist, einen Versteifer (13) aufzunehmen, wobei eine senkrechte, an einem Teil des Hauptstückes befestigte Verstärkungsplatte im Inneren des durch die Wangen begrenzten Raumes befestigt ist.14. Mast according to claim 1, characterized in that each of the components (1, 2) is formed from a one-piece profiled main part which is arranged in the vertical direction to receive, over all or part of its height, profiled, removable cheeks (11, 12) which delimit an interior space, which is able to accommodate a stiffener (13), a vertical reinforcing plate fixed to a part of the main piece being fixed inside the space delimited by the cheeks. 15. Mastbaum nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Wangen (11, 12) mit Versteifer (13) gebildete Einheit aus mehreren unabhängigen, übereinanderliegende Teilstücken zusammengesetzt ist.15. Mast according to claim 14, characterized in that the unit formed by the cheeks (11, 12) with stiffeners (13) is composed of several independent, superimposed sections. 16. Mastbaum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus einem einstückigen Hauptteil (10) gebildet ist, das frei gelenkig eine Folge von einen Abstand aufweisenden Streben (23) aufweist, die von oben gesehen aufeinanderfolgend abnehmen und an ihren Enden von einem senkrechten Bauteil (24) angelenkt sind, wobei ein Segel in Verbindung mit den Streben (23) und dem Teil (10) befestigt ist.16. Mast according to claim 1, characterized in that it is formed from a one-piece main part (10) which has a freely articulated series of spaced struts (23) which, viewed from above, decrease in succession and are articulated at their ends by a vertical component (24), a sail being attached in connection with the struts (23) and the part (10). 17. Mastbaum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus einem einstückigen, profilierten Hauptteil (10) besteht, das eine Vielzahl von Bauteilen (25) mit freier Gelenkigkeit aufweist, die übereinanderliegend angeordnet dazu imstande sind, entweder eine rechtwinklige Stellung zu dem Stück (10) oder eine in Bezug auf das besagte Stück (10) abgewinkelte, zurückgeklappte Stellung einzunehmen, um die tragende Fläche zu verkleinern.17. Mast according to claim 1, characterized in that it consists of a single-piece, profiled main part (10) comprising a plurality of components (25) with free articulation, which, when arranged one above the other, are able to assume either a position at right angles to the piece (10) or a folded-back position angled with respect to the said piece (10) in order to reduce the load-bearing surface.
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