DE6811549U - Zweiteiliger betonkoerper zur bildung von bahnsteigkanten - Google Patents
Zweiteiliger betonkoerper zur bildung von bahnsteigkantenInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
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- Structural Engineering (AREA)
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Description
Dr. O. Loesenbeck
Dipl.-lng. Stracke
48 Bielefeld, Herforder Strafte 17
Firma Karl Weber Betonwerke, 4952 Lerbeck, Meißener Straße
sassaass:
Zweiteiliger Betonkörper zur Bildung von Bahn steigkanten
Die Neuerung "bezieht sich auf einen zweiteiligen Betonkörper
zur Bildung von Bahnsteigkanten.
Bei derartigen Betonkörpern ist es "bekannt, in den Stirnflächen
des Abdeckbaikens senkrechte Hüten vorzusehen, die nach
dem Verüagen der Balken mit Betonmasse ausgegossen werden, so daß sich die Enden der "benachbarten Balken nicht in horizontaler
Ebene zueinander verschieben können. Die in die senkrechten Hüten der benachbarten Abdeckbalken eingegossenen
Betonkerne sind jedoch nicht immer in der Lage, einen Höhenversatz der benachbarten Abdeckbalken zu verhindern.
Gemäß vorliege i.ier Neuerung wird daher vorgeschlagen, die
Nuten in den Stirnflächen des Abdeckbalkens schräg, d.h. sowohl zur Senkrechten als auch zur Waagerechten geneigt
anzuordnen. Vorzugsweise verlaufen die schrägen Nuten von
der Buckseite des Abdeckbalkens aus im spitzen Winkel nach unten. Diese Anordnung der Vergußnuten bewirkt, daß sich
die benachbarten Abdeckbalken auch bei außergewöhnlicher Belastung weder in horizontaler noch in senkrechter Richtung
zueinander verschieben können.
Ein weiteres Merkmal der Neuerung "besteht darin, daß der Abdeckbalken
an seiner Unterseite eine die obere Vorderkante des Unterteiles übergreifende Rippe aufweist, die im Zusammenwirken
mit einem an sich bekannten hinteren Vorsprung eine zusätzliche Sicherheit gegen unerwünschtes Verschieben des
Abdeckbalkens auf dem Unterteil gewährleistet.
Ferner ist die Frontseite des Abdeckbalkens derart abgeschrägt, daß deren Unterkante gegenüber der Oberkante etwas, und zwar
um mindestens 5 nun. zurückspringt. Dadurch ist die Möglichkeit
gegeben, die Bahnsteigkanten auch in überhöhten Kurven ohne Profileinschrankung zu verlegen.
Um die Abdeckbalken auch gegenüber den Unterteilen versetzt
verlegen zu können, ist das Unterteil rückseitig mit drei Auflagebänken versehen, von denen eine vorzugsweise in der
Mitte des Unterteiles liegt.
An der Frontseite des Unterteiles ist eine Abstufung von etwa 15 cm Breite vorgesehen, die ein sicheres Auftreten ermöglicht.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht auf die Frontseite eines zweiteiligen
Betonkörpers zur Bildung von Bahnsteigkanten, Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie A - B in Fig. 1.
Der Betorkörper zur Bildung van Bann steigkanten besteht in
bekannter Weise aus einem mit einem Fuß Ί versehenen Unterteil
2 und aus einem Abdeckbalken 3.
Das Unterteil 2 ist an seiner Bückseite mit drei Auflagebänken 4 und 41 versehen, von denen eine (41) in der Mitte des Unterteiles
2 liegt, während die beiden anderen (4) in bekannter
Cf ··
CCt · t
IC It *
IC It *
c ti i
cc ι ·
Weise an den beiden Enden des Unterteiles 2 vorgesehen sind.
Durch diese Ausbildung des Unterteiles ist die Möglichkeit gegeben, die Abdeckbalken 3 wahlweise mit den Unterteilen 2
bundig oder um eine halbe Länge gegenüber diesen versetzt
zu verlegen.
An der Frontseite des Unterteiles ist eine Abstufung 5
etwa 15 cm Breite vorgesehen, die ein sicheres Auftreten ermöglicht.
In den Stirnflächen des Abdeckbalkens 3 sind von der senkrechten Rückseite aus im spitzen Winkel nach unten verlaufende
Nuten 6 vorgesehen, die nach dem Verlegen der Ba3.ken 3 auf den Unterteilen 2 mit Betonmasse ausgegossen werden.
Der Abdeckbalken weist ferner an seiner Unterseite eine die
obere Vorderkante des Unterteiles 2 übergreifende Bippe 7 auf, die im Zusammenwirken mit einem an sich bekannten hinteren
Vorsprung 8 eine zusätzliche Sicherheit gegen unerwünschtes Verschieben des Auflagebalkens 3 auf dem Unterteil 2
Schließlich ist die Frontseite 9 des Abdeckbalkeus 3 derart
abgeschrägt, daß deren Unterkanfce gegenüber der Oberkante um mindestens 5 nun zurückspringt . Infolge dieser Möglichkeit
können die Bahn steigkanten auch in überhöhten kurven ohne
Profilpinschränkung verlegt werden.
Claims (6)
1. Zweiteiliger Betonkorper zur Bildung von Bahnsteigkanten, dadurch gekennzeichnet, daß in den
Stirnflächen des Abdeckbalkens (3) schräg verlaufende Vergußnuten (6) vorgesehen sind.
2. Betonkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vergußnuten (6) von der senkrechten Rückseite des5 Balkens
(3) aus im spitzen Winkel nach unten verlaufen.
3· Zweiteiliger Betonkorper zur Bildung von Bahnsteigkanten,
dadurch gekennzeichnet, daß der Abdeckbalken an seiner Unterseite eine die obere Vorderkante des Unterteiles (2)
übergreifende lippe (?) aufweist.
4. Zweiteiliger Betonkorper zur Bildung von Bahnsteigkanten, dadurch gekennzeichnet. daß die Frontseite (9) des Abdeckbalkens
(3) derart abgeschrägt ist, daß deren Unterkante gegenüber der Oberkante um mindestens 5 ™a zurückspringt.
5. Zweiteiliger Betonkorper zur Bildung von Bahnsteigkanten, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil (2) rückseitig
mit drei Auflagebänken (4 und 4!) für Abdeckbalken (3)
versehen ist, von denen eine (A-1) etwa in der Mitte des
Unterteiles (2) liegt.
6. Zweiteiliger Betonk3rper zur Bildung von Bahnsteigkanten, dadurch gekennzeichnet, daß an der Frontseite des Unterteiles
(2) eine Abstufung (5) von etwa 15 cm Breite vorgesehen
ist.
11549
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19686811549 DE6811549U (de) | 1968-12-11 | 1968-12-11 | Zweiteiliger betonkoerper zur bildung von bahnsteigkanten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19686811549 DE6811549U (de) | 1968-12-11 | 1968-12-11 | Zweiteiliger betonkoerper zur bildung von bahnsteigkanten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6811549U true DE6811549U (de) | 1969-05-08 |
Family
ID=34070266
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19686811549 Expired DE6811549U (de) | 1968-12-11 | 1968-12-11 | Zweiteiliger betonkoerper zur bildung von bahnsteigkanten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6811549U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3826096A1 (de) * | 1988-08-01 | 1990-02-15 | Frenzel Otto Bauunternehmen | Bausatz fuer bahnsteig |
EP0357161A2 (de) * | 1988-08-01 | 1990-03-07 | Otto Frenzel Bauunternehmen | Bahnsteig |
-
1968
- 1968-12-11 DE DE19686811549 patent/DE6811549U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3826096A1 (de) * | 1988-08-01 | 1990-02-15 | Frenzel Otto Bauunternehmen | Bausatz fuer bahnsteig |
EP0357161A2 (de) * | 1988-08-01 | 1990-03-07 | Otto Frenzel Bauunternehmen | Bahnsteig |
EP0357161A3 (en) * | 1988-08-01 | 1990-03-28 | Frenzel Otto Bauunternehmen | Railway platform |
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