DE6750329U - Auspuffvorrichtung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

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Besclireibung

Die Auspuffvorrichtung für Kraftfahrzeuge besteht aus der mit Ein- und Ausströmöffnungen versehenen Auffangbüchse B, dem Aufsatzrohr R, das mit der Büchse B durch den Stag D 1 fest verbunden ist, den Propellern PIu P 2, die auf dem Dorn K verlagert sind, und der durch den Steg D 2 zentral festgehalten -wird.

Yl irkungsweise; Die aus dem Abgasrohr A ausströmenden Gase treiben die Propeller B 1 u. P 2 in Recht- und Linksdrehung, saugen zugleich Frischluft an, und zwar einmal durch den Zwischenraum von Aufsatzrohr R und Abgasrohr A sowie durch die in der Büchse B offen gehaltener. Einströmöffnungen. Durch die Rasanz der Propeller erfolgt stärkste Mischung von Giftgas mit Frischluft vor dem Austritt ins Freie.
Vorteile; l) Stärkste Verminderung der Giftgase

2) Schallbrechung durch die entgegengesetzt laufenden Propeller

3) Zwangsweise Kühlung der Apparatur durch Frischluft.

4) Die Vorrichtung arbeitet auch bei Leerlauf des Wagens.

5) Die Apparatur kann ohne Dimensionswechsel auf jedes Auspuffrohr aufgeschoben werden.

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.o- Zuhilfenahme der noch vorhandenen Stoßkraft der EndabjyL*e-^nr"einer Büchse Propeller oder turbinenartige Windscheilj£a-«flg"etrieben werden, die Frischluft ansaugen, durch denFaJip^siniabeschleunigt werden, die Abgase nut Frisohluft b ifl^Ätr-ITeren Unschädlichkeit verdünnen und den knatternden Aus-

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Claims (2)

Hans Kirchner, sen. Gebrauchsmusterschutzansprüche

1) Auspuff für Kraftfahrzeuge dadurch gekennzeichnet, daß eine mit Ein- und Ausströmöffnungen versehene Auffangbüchse (B) mit dem Aufsatzrohr (e) durch den Steg (Dl) fest verbunden ist.

2) Auspuff für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß in der Auffangbüchse (B) auf dem durch den Steg (DB) zentral festgehaltenen Born \Κ) die Propeller (pi) und (P2) verlagert sind.

HANS HRCHNER

)5 Minden (Westf.) 5

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