DE4037494A1 - Kuehlvorrichtung fuer das abgassystem einer fahrzeug-brennkraftmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Eine aus der DE-OS 22 22 498 bekannte, den Fahrtwind ausnutzende Kühlvorrichtung dieses Aufbaus enthält als wesentlichen Bestandteil ein die zu kühlenden Teile des Abgassystems, zu denen insbesondere eine katalytische Reinigungs­ vorrichtung gehört, umgebendes Rohr, das an seiner Vorderseite mit einer schwenkbaren Klappe zur Freigabe einer Lufteintritts­ öffnung versehen ist. Ein Nachteil dieser bekannten Vorrichtung ist - abgesehen von ihrer begrenzten Effektivität - in der Erhöhung des Luftwiderstands des Fahrzeugs zu sehen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Kühlvorrichtung zu schaffen, die trotz Erhöhung der Kühlwirkung gegenüber dem beschriebenen Stand der Technik den Luftwiderstand des Fahrzeugs zumindest nicht vergrößert.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kenn­ zeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, eine im Hinblick der Erfassung auch der Motorraumströmung vorteilhafte Ausführungs­ form der Erfindung beschreibt der Unteranspruch.

Durch das gewählte Profil für die Schaufeln, nämlich tragflügel­ artig, wird die beim Fahren auftretende bodennahe Luftströmung gleichsam zum Schaufelgitter gezogen und durch die Öffnungen auf die zu kühlenden Oberflächen gelenkt. Da ferner durch das Schaufelgitter eine Strömungsablösung und Verwirbelung der Unter­ wagenströmung vermieden wird, wie sie sonst durch die Unebenheiten im Bereich des Tunnels und insbesondere des Katalysators hervorge­ rufen wird, wird der Gesamtluftwiderstand des Fahrzeugs nicht nur nicht vergrößert, sondern sogar verringert. Weiterhin besitzt das Schaufelgitter insofern günstige aerodynamische Eigenschaften, als durch die Tragflügelwirkung der Gesamtauftrieb des Fahrzeugs gesenkt wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, die schematisch die hier interessierenden Teile eines Personenkraftwagens, der mit dem Schaufelgitter ausgerüstet ist, im Längsschnitt zeigt.

Die Brennkraftmaschine 1 besitzt in üblicher Weise neben dem Kühler 2, dem der Kühlerventilator 3 zugeordnet ist, ein Abgas­ system 4, bestehend im wesentlichen aus dem Abgaskrümmer 5, dem Katalysator 6 und der üblichen Abgasleitung 7. Zur Kühlung insbesondere des Katalysators 6, der bekanntlich temperaturempfind­ lich ist, dient das Schaufelgitter 8. Es besitzt in Längsrichtung abwechselnd aufeinanderfolgend Schaufeln 9 und zwischen diesen liegende Öffnungen 10 zum Eintritt des durch Pfeile angedeuteten Fahrtwinds. Wie die Figur unmittelbar erkennen läßt, verlaufen die vorderen Kanten der Schaufeln 9 im vorderen Bereich des Schaufelgitters 8 auf einer stetigen Kurve, deren Verlauf demjenigen des Abgaskrümmers 5 angepaßt ist, dagegen dahinter - wo auch das Abgassystem etwa horizontal verläuft - ungefähr auf einer Horizontalen. Zumindest in diesem hinteren Bereich liegen die hinteren Kanten der Schaufeln 9 höher als die vorderen Kanten, so daß sich die durch Pfeile angedeutete Lufteinströmung in Richtung auf die zu kühlenden Oberflächen des Abgassystems 4 ergibt.

Dadurch, daß das Schaufelgitter 8 in seinem vorderen Bereich etwas hochgezogen ist, wird nicht nur die Unterbodenströmung 11, sondern zum Teil auch die Motorraumströmung 12 zur Kühlung des Abgassystems 4 herangezogen.

Wie bereits eingangs ausgeführt, ist mit der Erfindung eine gattungsgemäße Kühlvorrichtung geschaffen, die die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs, nämlich Fahrzeuggesamtwiderstand und Auftrieb, günstig beeinflußt, darüber hinaus einen hohen Wirkungsgrad bezüglich der Kühlung des Abgassystems besitzt.

Claims (2)

1. Kühlvorrichtung für das Abgassystem einer Antriebs-Brennkraft­ maschine eines Kraftfahrzeugs mit einer die beim Fahren auf­ tretende Luftströmung durch zumindest eine Öffnung erfassenden, sich unterhalb und längs des Abgassystems erstreckenden Wand, dadurch gekennzeichnet, daß die Wand als Schaufelgitter (8) mit einer Vielzahl in Längsrichtung des Abgassystems (4) abwechselnd aufeinanderfolgenden Öffnungen (10) und Schaufeln (9) ausgebildet ist, die in Längsschnitten durch das Schaufel­ gitter (8) tragflügelprofilartig geformt sind und deren Hinter­ kanten auf das Abgassystem (4) weisen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderkanten der Schaufeln (9) in einem vorderen Bereich des Schaufelgitters (8) im Längsschnitt auf einer dem Verlauf eines Abgaskrümmers (5) folgenden Kurve und dahinter im wesent­ lichen auf einer Horizontalen liegen.