DE667423C - Friction roller change gear - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft die weitere Ausgestaltung eines stufenlos veränderlichen Reibrollengetriebes und geht grundsätzlich darauf aus, für solche Reibrollengetriebe eine An-5 Ordnung zu schaffen, die es ohne weiteres ermöglicht, die Drehzahl der getriebenen Welle einerseits vom Leerlauf über die der treibenden Welle hinaus im Vorwärtsgang und anderseits auch einen Rückwärtsgang der getriebenen Welle zu erzielen.The invention relates to the further embodiment of a continuously variable friction roller transmission and basically assumes an An-5 To create order that easily allows the speed of the driven shaft on the one hand from idling to that of the driving shaft in forward gear and on the other hand, to achieve a reverse gear of the driven shaft.

Bei. einer gattungsgleichen bekannten Getriebeanordnung wirken drei Sonnenräder (treibend, getrieben und feststehend) zusammen mit Umlaufrollen mit einander durchdringenden Kegeln, von denen der eine mit einer Mantellinie parallel zur Getriebeachse das axiale Verschieben eines Sonnenrades zur Übersetzungsänderung ermöglicht. Bei dieser bekannten Anordnung würden bei der Vervollständigung zu Vollkegeln die kegeligen Teile der Umlaufrollen in einer einzigen Ebene einander durchdringen. Demnach ist mit dem bekannten Getriebe nur Drehrichtungswechsel möglich. Von der bekannten Getriebeanordnung unterscheidet sich die vorliegende Erfindung grundsätzlich dadurch, daß zu Vollkegeln vervollständigte kegelige Teile der Umlaufrollen zwei Durchdringungsebenen unterscheiden lassen und dadurch gegenüber der bekannten Getriebeanordnung ohne weiteres außer Leerlauf auch die Möglichkeit der Herstellung eines Übersetzungsverhältnisses ι : ι ergeben. At. a generic known gear arrangement act three sun gears (driving, driven and stationary) together with revolving rollers with interpenetrating ones Cones, one of which with a surface line parallel to the transmission axis for the axial displacement of a sun gear Translation change enabled. With this known arrangement, when completing to full cones, the conical parts of the revolving rollers penetrate each other in a single plane. So is With the known gear only change of direction of rotation is possible. The present one differs from the known transmission arrangement Invention basically characterized in that conical parts of the revolving rollers which are completed to form full cones allow a distinction between two penetration levels and thereby compared to the known gear arrangement without further ado, apart from idling, also the possibility the production of a transmission ratio ι: ι result.

Die Erfindung besteht nun darin, daß die Umlaufrollen mit zwei Kegeln, die den dritten, mit einer seiner Mantellinien parallel zur Getriebeachse angeordneten Kegel in verschiedenen Ebenen durchdringen und nur mit inneren bzw. äußeren Sonnenrädern zusammenwirken. . ,The invention consists in that the revolving rollers with two cones, which the third, with one of its surface lines arranged parallel to the gear axis in different cones Penetrate levels and only interact with inner or outer sun gears. . ,

Die Zeichnungen stellen Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung dar:The drawings represent exemplary embodiments of the invention:

Fig. ι einen Längsschnitt eines erfindungsgemäß verbesserten stufenlos veränderlichen Reibrollengetriebes mit besonderer Eignung zur Verwendung für Schiffswinden usw.,Fig. Ι a longitudinal section of a continuously variable improved according to the invention Friction roller gear particularly suitable for use in ship winches, etc.,

Fig. 2, 3 und 4 ein Schema der erfindungsgemäßen Anordnung in drei verschiedenen Betriebsstellungen,2, 3 and 4 show a diagram of the arrangement according to the invention in three different ways Operating positions,

Fig. 5 einen Längsschnitt durch ein Reibrollengetriebe einer insbesondere für Motorfahrzeuge u. dgl. geeigneten Ausführung,5 shows a longitudinal section through a friction roller drive, in particular for motor vehicles and similar suitable execution,

Fig. 6 einen Längsschnitt eines als Vorgelege für Werkzeugmaschinen geeigneten Reibrollengetriebes.6 shows a longitudinal section of a lay-up suitable as a lay-up for machine tools Friction roller gear.

In der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform, die vornehmlich für Schiffs win den oder andere ähnliche Zwecke geeignet ist, liegt die treibende Welle 10 axial in der Verlängerung der getriebenen Welle 11. Zwischen den beiden Wellen sitzt ein frei drehbarer Kegel 12. Der Scheitel 13 dieses Kegels 12 liegt auf derIn the embodiment shown in FIG. 1, which is primarily suitable for ship win or other similar purposes, the driving shaft 10 lies axially in the extension of the driven shaft 11. A freely rotatable cone 12 sits between the two shafts this cone 12 is on the

den beiden Wellen io und ii gemeinsamen Längsmittelachse. Die tragenden Teile des Kegels 12 bestehen aus einem der Kegelbasis nahegelegenen Kegelabschnitt 14 und aus einem mehr zum Scheitel gelegenen Kegelabschnitt 14". Der Endzapfen 15 an der Basisdes Kegels 12 ist mit einem Lager 16 in dem Ende der treibenden -Welle 10 bzw. in einem auf dieser Welle befestigten Scheibenkörper ίο 39 gelagert. Ein Käfig 17, 18 enthält beliebig viele, z.B. insgesamt vier, in gleichmäßigen Abständen verteilte Spindeln 19, die sich mit ihren Achsen im Scheitel 13 des Kegels 12 schneiden. Diese Spindeln 19 sind Träger der aus mehreren Teilen zusammengesetzten oder mit ihnen auch gleich aus einem Stück geschaffenen Umlauf rollen, die mit ihrem der Hauptachse nächstgelegenen kegeligen Teil 20 auf dem Kugelabschnitt 14« reiben. Nahe dem anderen Ende ist eine jede Spindel oder Umlauf rolle 19 mit einem kegeligen Teil 21 versehen, der mit dem zweiten Kegelabschnitt 14 des Kegels 12 in Reibungseingriff steht. Die beiden kegeligen Teile 20 und 21 einer jeden Umlauf rolle gehören zu einem und demselben Grundkegel, der mit seiner Spitze im Scheitel des Kegels 12 gelegen ist.the two shafts io and ii common longitudinal central axis. The bearing parts of the cone 12 are made from the cone base nearby cone section 14 and a more nearest the apex cone portion 14 ". The end plug 15 at the base of cone 12 is provided with a bearing 16 in the end of the driving -wave 10 or in a mounted on this shaft mounted disk body ίο 39. A cage 17, 18 contains any number, for example a total of four, evenly spaced spindles 19, which intersect with their axes in the apex 13 of the cone 12. These spindles 19 are carriers of several Parts assembled or rolled with them in one piece, which rub with their conical part 20 closest to the main axis on the spherical section 14 ". Near the other end, each spindle or circulation roller 19 is provided with a conical part 21, the is in frictional engagement with the second conical section 14 of the cone 12. The two conical parts 20 and 21 of each revolution roll belong to one and the same basic cone, the apex of which is located at the apex of the cone 12.

Der mit dem Kegelabschnitt 14 in Reibungseingriff stehende kegelförmige Teil 21 einer jeden Umlaufrolle gilt als getriebener Kegel. Axial daneben befindet sich ein weiterer kegelförmiger Teil 22, der im Durchmesser um ein gewünschtes Maß größer ist als der getriebene Kegel 21 und als Wälzkegel zu gelten hat.The conical part 21 of each revolving roller which is in frictional engagement with the conical section 14 is considered to be a driven cone. Axially next to it there is another conical part 22, which is larger in diameter by a desired amount than the driven cone 21 and is to be regarded as a rolling cone.

Zwischen dem Wälzkegel 22 und dem mit dem Scheibenkörper 14" des Kegels 12 in Reibungseingriff stehenden Teil 20 befindet sich ein sogenannter treibender Kegel 23, der mit seiner Basis dem Wälzkegel 22 abgekehrt ist.Between the rolling cone 22 and that with the disk body 14 ″ of the cone 12 in Frictionally engaged part 20 is a so-called driving cone 23, the with its base the rolling cone 22 is turned away.

Die jeweils am weitesten außen gelegene Mantellinie 24 des Kegels 23 ist zur Längsmittelachse des Getriebes immer parallel gelegen. The surface line 24 of the cone 23 which is furthest outward in each case is to the longitudinal center axis of the gearbox is always parallel.

Als sogenannte Sonnenräder sind drei ringförmige Teile25,26,28 vorgesehen, von denen der mit 25 bezeichnete Teil die getriebenen Kegelabschnitte 21 der LTmIaufrollen umso schließt und mit der treibenden Welle χ ο verbunden ist.As so-called sun gears, three ring-shaped parts 25, 26, 28 are provided, of which the part labeled 25 the driven cone sections 21 of the LTmIaufrolle all the more closes and is connected to the driving shaft χ ο.

Der Teil 26 ist an dem feststehenden Getriebegehäuse 27 angebracht und mit den Wälzkegeln 22 in Reibungseingriff gesetzt. The part 26 is attached to the fixed gear housing 27 and with the rolling cones 22 placed in frictional engagement.

Der dritte Teil 28 ist mit den Kegeln 23 in Reibungseingriff gesetzt, und zwar mit der jeweils äußersten, zur Längsmittelachse des Getriebes parallel gelegenen Mantellinie 24. Der Teil 28 ist mit der getriebenen Welle in solch einer W^Teise verbunden, daß er, vermittels irgendeines Hebels oder Stellzeuges, axial in irgendeinem gewünschten Ausmaße verstellt werden kann.The third part 28 is set with the cones 23 in frictional engagement, and that the outermost with the respective parallel located to the longitudinal central axis of the gearing surface line 24. The part 28 is connected to the driven shaft in such a W ^T else that he, by means of any Lever or adjusting tool, can be adjusted axially to any desired extent.

In Fig. ι ist der Teil 28 mit einer HülseIn Fig. Ι the part 28 is with a sleeve

31 verbunden, die mit einem einwärts gerichteten Flansch auf eine mit der getriebenen Wellen fest zusammenhängende bzw. mit derselben aus einem Stück geschaffenen Hülse31 connected, with an inward facing Flange on one of the driven shafts firmly connected or with the same sleeve made from one piece

32 axial verschiebbar, jedoch relativ undrehbar aufgesetzt ist.32 is placed axially displaceable, but relatively non-rotatable.

Zu dem Zwecke ihrer axialen Verschiebung ist in der Hülse 31 eine Ringnut 33 vorgesehen und mit letzterer ein Stellmittel 34 in Eingriff gesetzt, welches vermittels eines Handrades 35 und einer Gewindespindel 36 beweglich ist. Durch Drehen des Handrades 35 kann der Teil 28 als getriebenes Sonnenrad axial zu den Kegeln 23 in jede gewünschte Stellung gebracht werden.For the purpose of its axial displacement, an annular groove 33 is provided in the sleeve 31 provided and with the latter an actuating means 34 engaged, which means a handwheel 35 and a threaded spindle 36 is movable. By turning the handwheel 35 can be the part 28 as a driven sun gear axially to the cones 23 in each desired position can be brought.

Die Verbindung zwischen dem treibenden Sonnenrad, das heißt zwischen dem Teil 25 und der treibenden Welle io, besteht aus einer Hülse 37, an deren einem Flansch der ringförmige Teil 25 festgeschraubt ist, während der andere Flansch dieser Hülse zusammengeschlossen ist mit einem Ring 38, der auf einer seiner beiden Seiten mit Schrägzähnen versehen ist, die mit ebensolchen Schrägzähnen einer an der treibenden Welle go festsitzenden Scheibe 39 in Eingriff stehen. Die Anordnung der Teile und ihre Wirkungsweise wird an Hand der Fig. 1 bis 4 leicht verständlich sein. Die Fig. 2, 3 und 4 veranschaulichen in schematischer Darstellung eine Umlauf rolle mit drei kegeligen Teilen 21, 22, 23 und den dazugehörigen Sonnenrädern 25, 26, 28 in drei verschiedenen Betriebsstellungen.The connection between the driving sun gear, i.e. between part 25 and the driving shaft io, consists of a sleeve 37, on one flange of which the annular part 25 is screwed tight, while the other flange of this sleeve is joined together is with a ring 38, which is provided on one of its two sides with helical teeth, which with the same Helical teeth of a disk 39 fixedly seated on the driving shaft go are in engagement. The arrangement of the parts and how they work will be easily understood with reference to Figs. Figures 2, 3 and 4 illustrate a schematic representation of a roller with three conical parts 21, 22, 23 and the associated sun wheels 25, 26, 28 in three different operating positions.

Der sogenannte Wälzkegel 22, in Fig. 2 und 4 als Vollkegel bis zum Scheitel 13 vervollständigt, durchdringt den treibenden Kegel 23 in der Ebene N-N₁ und somit folgt, daß die Durchdringungsebene N-N die neutrale Stellung für das Getriebe bedeutet, denn wenn der Wälzkegel 22 sich in seinem festen Scnnenrad 26 abwälzt, wird der Querschnitt N-N sich in ähnlicher Weise in dem getriebenen Sonnenrad 28 abwälzen, ohne letzterem eine Bewegung zu erteilen.The so-called Wälzkegel 22 in Fig. 2 and 4 completes a full cone to the apex 13, penetrates the driving bevel 23 in the plane NN _1, and thus it follows that the Durchdringungsebene NN represents the neutral position for the transmission, because when the Wälzkegel 22 rolls in its fixed inner wheel 26, the cross-section NN will roll in a similar manner in the driven sun wheel 28 without imparting any movement to the latter.

In ähnlicher Weise hat der getriebene Kegel 21, sofern man sich dessen Kegel wie in Fig. 2 und 3 theoretisch bis zum Scheitel vervollständigt denkt, mit dem treibenden KegelIn a similar way, the driven cone has 21, provided that its cone is viewed as in Fig. 2 and 3 thinks theoretically completed up to the apex, with the driving cone

3 in der Durchdringungsebene einen Querschnitt F-F gemein. Wenn das getriebene Sonnenrad 28 auf diesen Querschnitt eingestellt wird, also in eine Stellung gemäß Fig. 1 und 3 gebracht wird, so wird ihm eine Geschwindigkeit gleich der des treibenden Sonnenrades 25 vermittelt. Für die Stellungen N-N und F-F folgt also, daß der getriebenen3 has a common cross section FF in the penetration plane. When the driven sun gear 28 is set to this cross section, that is to say is brought into a position according to FIGS. 1 and 3, it is given a speed equal to that of the driving sun gear 25. For the positions NN and FF it follows that the driven one

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Welle 12 Geschwindigkeiten gegeben werden können, die sich von Null bis zur Größe der Drehgeschwindig'keit der treibenden Welle io stufenlos variieren lassen, da die treibende Welle io den Teil 25 und der Teil 28 die Welle 11 treibt.Wave 12 speeds are given can, which range from zero to the size of the Drehgeschwindig'keit of the driving shaft io Can be continuously varied, since the driving shaft io the part 25 and the part 28 the Wave 11 drives.

Bei Verschiebung des Teiles 28 aus der in Fig. 2 dargestellten Stellung bis in eine Stellung gemäß Fig. 4 folgt des weiteren, daß der Teil 28 als getriebenes Sonnenrad in einer Richtung entgegengesetzt der Drehrichtung der treibenden Welle 10 getrieben wird, und zwar jeweils mit einer Geschwindigkeit entsprechend der Größe des Abstandes von der »5 neutralen Stellung N-N. When the part 28 is displaced from the position shown in FIG. 2 to a position according to FIG Speed corresponding to the size of the distance from the »5 neutral position NN.

Die in Fig. 5 dargestellte Ausführung eines insbesondere für Motorfahrzeuge u. dgl. geeigneten Getriebes ist im allgemeinen der Ausführung des in Fig. 1 dargestellten Getriebes ähnlich, nur mit dem Unterschied, daß das Stellzeug zur Stellungsänderung der Hülse 31 etwas anders gestaltet ist.The embodiment shown in Fig. 5 is particularly suitable for motor vehicles and the like Transmission is generally of the embodiment of the transmission shown in FIG similar, only with the difference that the setting tool for changing the position of the sleeve 31 is designed somewhat differently.

Das Stellzeug besteht in diesem Falle aus einer Hülse 40, die längs einer Stange 41 ²S z. B. vermittels eines Getriebeschalthebels verschiebbar ist.The actuating tool consists in this case of a sleeve 40, which extends along a rod 41 ² S z. B. is displaceable by means of a gear shift lever.

Zwischen der Hülse 32 und der getriebenenBetween the sleeve 32 and the driven

Welle 11 ist ein Kardangelenk 42 und des weiteren auch noch eine Klauenkupplung 43 vorgesehen, die durch Verschieben einer Hülse 44 ein- und ausrückbar ist.Shaft 11 is a universal joint 42 and also a claw coupling 43 provided, which can be engaged and disengaged by moving a sleeve 44.

Im Betriebe setzt man den getriebenen Teil 28 mit irgendeiner Stelle der treibenden Kegel 23 in Eingriff, um entweder einen Vor-³ⁱ> wärts- oder Rückwärtsantrieb oder auch einen Leerlauf des Getriebes zu erhalten.In establishments to set the driven part 28 with any part of the driving bevel 23 engaged in order to obtain either a pre- ^3i> stepping forward or reverse drive or a transmission neutral.

Will man das Getriebe schalten und ist die Klauenkupplung 43 in ausgerückter Stellung, so ist zunächst der getriebene Teil 28 auf 4" Leerlauf zu stellen, dann die Klauenkupplung nach rechts einzurücken, worauf schließlich der getriebene Teil 28 vermittels der Hülse 40 in jede gewünschte Stellung gebracht werden kann, um entweder einen Vorwärts- oder ⁴S Rückwärtsantrieb zu erzielen.If you want to switch the gearbox and the dog clutch 43 is in the disengaged position, first set the driven part 28 to 4 "idle, then engage the dog clutch to the right, whereupon the driven part 28 is brought into any desired position by means of the sleeve 40 can be used to achieve either forward or ⁴ S reverse drive.

In Fig. 5 befindet sich der Teil 28 in einer Einstellung, in welcher die größte Geschwindigkeit im Vorwärtsgang erzielt wird. Gegebenenfalls ist an dem Teil 28 ein Flansch 45 vorzusehen (wie in der Zeichnung angedeutet), der gegen den inneren Teil 46 einer Kupplung zu liegen kommt und auf diesen Teil axial einen leichten Druck auszuüben vermag, so daß der innere Teil der Kupplung mit dem äußeren Kupplungsteil außer Eingriff g'erät und dann das gesamte Triebwerk sich gleich einem einzigen Ganzen drehen kann. Solange aber der getriebene Teil 28 zwischen der der größten Drehgeschwindigkeit entsprechenden Endstellung und der Leerlaufstellung in irgendeiner beliebigen anderen Stellung sich befindet, wird der innere Kupplungsteil 46 mit dem äußeren Kupplungsteil 47 immer in Eingriff sein.In Fig. 5 the part 28 is in a setting in which the greatest speed is achieved in forward gear. If necessary, a flange 45 is to be provided on part 28 (as indicated in the drawing), which comes to rest against the inner part 46 of a coupling and exert a slight pressure axially on this part is capable of so that the inner part of the coupling disengages from the outer coupling part device and then the entire engine can turn like a single whole. As long as the driven part 28 is between that of the greatest rotational speed corresponding end position and the idle position in any other Position is, the inner coupling part 46 is with the outer coupling part 47 always be engaged.

Wie der Fig. 5 zu entnehmen, ist der treibende Teil 25 mit dem auf der treibenden Welle 10 sitzenden Schwungrad 48 durch Schrägzähne 30 o. dgl. gekuppelt.As can be seen in FIG. 5, the driving part 25 is connected to the driving part Shaft 10 seated flywheel 48 by helical teeth 30 or the like. Coupled.

Die Fig. 6 veranschaulicht das Reibrollengetriebe als Vorgelege für eine Werkzeugmaschine. 6 illustrates the friction roller gear as a back gear for a machine tool.

Auf der treibenden Welle 10 sitzt eine Triebscheibe 49. Die treibende Welle 10 ist durch Schrägzähne 30 o. dgl. mit dem treibenden Sonnenrad 25 gekuppelt, und dieses wiederum ist mit den Kegeln 21 in Eingriff gesetzt, die als getriebene Kegel an den im Durchmesser schwächeren Ende der Umlaufrollen vorgesehen sind. Neben den kegeligen Teilen 21 sitzen die sog. Wälzkegel 22, die sich auf dem am Hauptgehäuse 50 angebrachten festen Ring bzw. Sonnenrad 26 abwälzen seilen.A drive pulley 49 sits on the driving shaft 10. The driving shaft 10 is Coupled with the driving sun gear 25 by helical teeth 30 or the like, and this is in turn engaged with the cones 21, which as driven cones on the im Diameter weaker end of the revolving rollers are provided. In addition to the conical Parts 21 are the so-called rolling cones 22, which are attached to the main housing 50 Ropes fixed ring or sun gear 26.

Um den Lauf des Getriebes auszugleichen und den Umlaufrollen eine ausreichende Unterstützung zu geben, sind nahe dem anderen Ende der Umlaufrollen kegelige Teile 51 vorgesehen, die auf dem im Durchmesser größeren Endabschnitt 14 des Kegels 12 rollen. Der im Durchmesser schwächere Endabschnitt 14" des Kegels 12 steht im vorliegenden Falle mit den getriebenen Kegeln 21 in Eingriff.To compensate for the running of the gearbox and the circulating rollers a sufficient To give support are tapered parts near the other end of the revolving rollers 51 is provided, which on the larger-diameter end portion 14 of the cone 12 roll. The end section 14 ″ of the cone 12 with a weaker diameter is in the present case Fall with the driven cones 21 in engagement.

Die treibenden Kegel 23 stehen mit dem axial verschiebbaren Ring bzw. Sonnenrad 28 in Eingriff. Letzteres sitzt verschiebbar auf Stangen 52, die in irgendeiner gewünschten oder erforderlichen Anzahl art einem Teil 53 befestigt sind. Der Teil 53 ist mit der zu treibenden Welle 54 verkeilt, wozu noch bemerkt sei, daß auf dieser Welle die getriebene Scheibe 55 festsitzt.The driving cones 23 are connected to the axially displaceable ring or sun gear 28 engaged. The latter is slidably seated on rods 52 in any desired or required number type a part 53 are attached. Part 53 is with the too driving shaft 54 wedged, to which it should be noted that on this shaft the driven Washer 55 is stuck.

In Fig. 6 steht das Sonnenrad 28 mit dem Querschnitt F-F der treibenden Kegel 23 in Eingriff, so daß das Gehäuse 53, die Welle 54 und die Scheibe 55, entsprechend de'r Drehgeschwindigkeit der treibenden Scheibe 49, mit höchster Geschwindigkeit in Richtung vorwärts gedreht werden. Vermittels eines Hebels 56 (punktiert dargestellt) und einer Stellvorrichtung 57 (ebenfalls punktiert dargestellt) kann das Sonnenrad 28 von dem Querschnitt F-F bis zu dem Querschnitt N-N verschoben werden, wobei die getriebene Scheibe 55 in jeder Zwischenstellung mit einer Geschwindigkeit gedreht wird, die sich von der Größe der Drehgeschwindigkeit der treibenden Scheibe 49 stufenlos bis auf den Wert Null verändern läßt.In Fig. 6 the sun gear 28 is in engagement with the cross section FF of the driving cone 23, so that the housing 53, the shaft 54 and the disk 55, corresponding to the rotational speed of the driving disk 49, are rotated at the highest speed in the forward direction will. By means of a lever 56 (shown in dotted lines) and an adjusting device 57 (also shown in dotted lines), the sun gear 28 can be displaced from the cross section FF to the cross section NN , the driven disk 55 being rotated in each intermediate position at a speed which varies from the size of the rotational speed of the driving pulley 49 can be continuously changed down to the value zero.

Das Sonnenrad 28 kann aus der Stellung N-N nach links bis in die Stellung R-R verschoben werden, sofern ein RückwärtsgangThe sun gear 28 can be shifted from the position NN to the left to the position RR , provided a reverse gear

erwünscht ist. Die Stellung R-R gibt für den Rückwärtsgang die größtmögliche Drehgeschwindigkeit, und mit den Stellungen zwischen N-N und R-R läßt sich die Drehgeschwindigkeit des Rückwärtsganges stufenlos von Null bis auf einen Höchstwert verändern. Wenngleich der treibende Kegel 21 einer jeden Umlaufrolle für gewisse Zwecke einen kleineren Durchmesser als der Wälzkegel 22 erhält, kann diese Anordnung gegebenenfalls auch umgekehrt getroffen werden.is desirable. The position RR gives the highest possible rotational speed for the reverse gear, and with the positions between NN and RR the rotational speed of the reverse gear can be changed continuously from zero to a maximum value. Although the driving cone 21 of each revolving roller has a smaller diameter than the rolling cone 22 for certain purposes, this arrangement can optionally also be made the other way round.

Um den Reibungseingriff zwischen den Wälzkegeln 22 und dem mit diesen Kegeln zusammenwirkenden Sonnenrad 26 zu vergroßem, könnte letzteres auf einer seiner beiden Seitenflächen mit Schrägzähnen o. dgl. versehen und so angeordnet werden, daß eine geringfügige Drehung entgegen einer Federung oder entgegen dem axialen Schub möglieh ist und die erwähnten Schrägzähne mit ähnlichen Zähnen 29 eines festen Ringes zusammenarbeiten, damit bei der Tendenz des Ringes 26, sich unter dem Einfluß der Wälzkegel zu verdrehen, eine wenn auch nur geringfügige axiale Verschiebung zustandekommt und derzufolge der Reibungseingriff entsprechend verstärkt wird. Diese Einrichtung ist in ihrer Art bekannt und könnte ungefähr so ausgeführt werden, wie es in Fig. i, 5 undo bei 30 für die Verbindung des den getriebenen Kegeln 21 zugehörigen Sonnenrades 25 dargestellt ist.To the frictional engagement between the rolling cones 22 and with these cones cooperating sun gear 26 to enlarge, could the latter on one of its two side surfaces with helical teeth o. provided and arranged so that a slight rotation against a suspension or against the axial thrust is possible and the mentioned helical teeth with Similar teeth 29 of a fixed ring work together so that the tendency of the Ring 26 to twist under the influence of the rolling cones, even if only one slight axial displacement comes about and consequently the frictional engagement accordingly is reinforced. This facility is well known for its type and could be done something like that in Fig. I, 5 undo at 30 for the connection of the the driven cones 21 associated sun gear 25 is shown.

Noch bemerkt sei, daß der Kegel 12 nicht unbedingt erforderlich ist und hier lediglich nur als Stützkörper zum Aufnehmen des durch die Schrägstellung und Konizität der Umlaufrollen bedingten axialen Schubes vorgesehen ist.It should also be noted that the cone 12 is not is absolutely necessary and here only as a support body for receiving the through the inclination and conicity of the revolving rollers due to the axial thrust provided is.

Die Umlaufrollen werden in ihren Lagern vorzugsweise in solch einer Weise eingerichtet, daß sie sich dem Einfluß der auf die Sonnenräder wirkenden Schrägzähne 29 bzw. bis zu einem gewissen Grade axial verschieben und so den Reibungseingrifr begünstigen können.The revolving rollers are preferably set up in their bearings in such a way that that they are subject to the influence of the helical teeth 29 or Shift axially to a certain extent, thus promoting frictional engagement can.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: i. Stufenlos regelbares Reibrollengetriebe mit drei Sonnenrädern (treibend, getrieben und feststehend) und Umlauf- 5" rollen mit einander durchdringenden Kegeln, deren einer mit einer Mantellinie parallel zur Getriebeachse das axiale Verschieben eines Sonnenrades zur Übersetzungsänderung ermöglicht, gekennzeichnet durch Umlauf rollen mit zwei Kegeln (21, 22), die den dritten (23) mit der parallelen Mantellinie in verschiedenen Ebenen (N, F) durchdringen und nur mit inneren bzw. äußeren Sonnenrädern (25, 26, 28) zusammenarbeiten.i. Infinitely variable friction roller gear with three sun gears (driving, driven and stationary) and 5 "orbital rollers with penetrating cones, one of which with a surface line parallel to the gear axis enables the axial displacement of a sun gear to change the gear ratio, characterized by circulating rollers with two cones (21 , 22), which penetrate the third (23) with the parallel surface line in different planes (N, F) and only work together with inner or outer sun gears (25, 26, 28). 2. Stufenlos veränderliches Reibrollengetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das axial verschiebbare Sonnenrad (28) den getriebenen Teil des Getriebes darstellt.2. Infinitely variable friction roller transmission according to claim 1, characterized in that that the axially displaceable sun gear (28) is the driven part of the Represents transmission. 3. Stufenlos veränderliches Reibrollengetriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Anpressung in Abhängigkeit vom Drehmoment in an sich bekannter Weise durch Schrägzähne (29, 30) am treibenden (38, 39) und am feststehenden Körper (26) hervorgerufen wird.3. Infinitely variable friction roller transmission according to claim i, characterized in that the contact pressure as a function from the torque in a manner known per se through helical teeth (29, 30) on the driving (38, 39) and on the stationary Body (26) is caused. 4. Stufenlos regelbares Reibrollengetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der feststehende Körper (26) in an sich bekannter Weise durch eine Kupplungsvorrichtung (46,47) mit dem ortsfesten Gehäuse verbunden ist, um durch Lösen der Kupplung mittels des verstellbaren Körpers (28) ein gemeinsames Drehen der Getriebeglieder als Ganzes zu bewirken.4. Infinitely variable friction roller transmission according to claim 1, characterized in that that the fixed body (26) in a known manner by a coupling device (46,47) with the stationary housing is connected to a common by releasing the coupling by means of the adjustable body (28) To effect rotation of the transmission links as a whole. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings