DE666886C - Epicyclic gears, especially for motor vehicles - Google Patents

Description

Umlaufrädergetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft en Umlaufnädergetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit Nebenantriebs.regielung durch ein Schaltwerksgetriebe für stetige Änderung der Drehzahl. der getriebenen Welle zwischen zwei gegebenen Grenzwerten, z. ß. zwischen Null und einem durch die L'bersetzung gegebenen Höchstwert. Zwecks Regelung der- Drehzahl wird ein Glied des Umlaufrüdergetriebes mit gleichbleibender. und ein zweites Glied mit veränderlicher Geschwindigkeit angetrieben.Epicyclic gears, in particular for motor vehicles. The invention relates to epicyclic gears, in particular for motor vehicles, with auxiliary drive control through a gearbox for constant speed change. the driven Wave between two given limit values, e.g. ß. between zero and one through the The translation given maximum value. A link is used to control the speed of the epicyclic gear with constant. and a second variable with a variable Speed driven.

Zur Nebenantriebsregelung wird ein an sich bekanntes Treibsch eibengetrieb:e benutzt. Eine Scheibe des. Getriebes trägt eine Ringnut zur Aufnahme von Freilaufgespernen, die andere Scheibe besitzt radial Nuten, in welche die beide Scheiben kuppelnden Zapfen der Freilaufgesperre eingreifen. Die Wirkungsweise eines solchen Getriebes ist bekannt. Stehen beide Scheiben sich so gegenüber, daß ihre Achsen zusammenfallen, so laufen sie mit gleicher Geschwindigkeit um. Sämtliche Freilauf -gesperre sind in Eingriff. Werden die Scheiben exzentrisch zueinander verstellt, so können sie dank ihrer Verschi@ebbarkeit in der Ringnut verschiedene Geschwindigkeiten annehmen, wobei die Kraftübertragung durch das Gesperre erfolgt, das der getriebenen Scheibe die größte Winkelgeschwindigkeit erteilt.A drive pulley transmission known per se is used for power take-off control: e used. A disc of the gearbox has an annular groove to accommodate freewheel spiders, the other disk has radial grooves in which the two disks couple Engage the pin of the freewheel lock. How such a transmission works is known. If both discs are facing each other so that their axes coincide, so they revolve at the same speed. All freewheel locks are engaged. If the disks are adjusted eccentrically to one another, they can adopt different speeds thanks to their displaceability in the ring groove, whereby the power transmission takes place through the locking mechanism, that of the driven pulley the greatest angular velocity given.

Bei der Verwendung von Treibscheibengetrieben in Verbindung mit Umlaufrädergetrieben ergeben sich insofern Schwierigkeiten, als die notwendige exzentrische Verstellung einer der Scheiben die Anordnung schwieriger, teurer und irr Betriebe unzuverlässiger Zwischenglieder erforderlich macht,, falls der Antrieb durch Zahnräder erfolgen soll.When using traction sheave gears in conjunction with epicyclic gears difficulties arise insofar as the necessary eccentric adjustment one of the disks makes the arrangement more difficult, more expensive and insane operations more unreliable Makes intermediate links necessary, if the drive is done by gears target.

Erfindungsgemäß wird ein einfacher. Antrieb der nicht ortsfesten, d. h. der verstellbaren Scheibe des Treibscheibengetriebes durch Zahnräder dadurch ermöglicht, daß die zu @dies-er Scheibe gehörende Welle so gelagert wird, daß sie um die Antriebswelle geschwenkt werden kann. Nunmehr können die Welle der nicht ortsfesten Treibscheibe und die Antriebswelle durch Stirnräder verbunden werden, da diese Räder beim Schwenken des Lagers .aufeinander abrollen können.According to the invention, a simple one. Drive the non-stationary, d. H. the adjustable pulley of the traction sheave drive through gears enables the shaft belonging to this disk to be mounted in such a way that it can be pivoted around the drive shaft. Now the wave of can not stationary traction sheave and the drive shaft are connected by spur gears, because these wheels can roll over one another when the bearing is pivoted.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar Fig. i einen Längsschnitt durch das Getriebe, Fig. a einen Querschnitt nach Linie 11-II der Fig. i.The drawing shows an embodiment of the invention, namely FIG. 1 shows a longitudinal section through the transmission, FIG. A shows a cross section along the line 11-II of FIG.

In Fig. i sind die Scheiben des Getriebes mit i und z bezeichnet, und zwar stellt i die Rirlgnutscheibe dar, in der die Freilaufgesperrt angebracht sind, und 2 die Scheibe mit radial verlaufenden Nuten, die im folgenden kurz als Sternscheibe bezeichnet wird. Die Freilaufgesperre der Ringnutscheibe i bestehen .aus segmentförmigen Stücken 3, in denen die Klemmwalzen 4 eingebracht sind, die 'unter dem Druck von Blattfedern 5 stehen. Die die Walzen -4 aufnehmenden Ausschnitte der Stücke 3 sind in bekannter Weise keilförmig ausgebildet. Mit den Stücken 3 sind Zapfen 6 fest verbunden, die in die radialen Nuten 7 der Sternscheibe 2 eingreifen. -Die Ringnutscheibe i sitzt auf einer Welle 8.:. Diese Welle ist in einem Schwenkarm 9 gelagert. Der Schwenkarm g ist auf der Welle i o drehbar gelagert, an seinem oberen Ende ist das Segment i i eines Schneckenrades befestigt, das :durch eine Schnecke 12 angetrie. ben werden kann. Hierbei wird die Scheibe i um die Welle i o geschwenkt.In Fig. I, the disks of the transmission are denoted by i and z, namely i represents the Rirlgnutscheibe in which the freewheel lock is attached are, and 2 the disc with radially extending grooves, hereinafter referred to as Star disk is called. The freewheel lock of the annular groove washer i exist . of segment-shaped pieces 3, in which the pinch rollers 4 are introduced, the 'are under the pressure of leaf springs 5. The cutouts receiving the rollers -4 the pieces 3 are wedge-shaped in a known manner. With the pieces 3 are Pins 6 firmly connected, which engage in radial grooves 7 of star disk 2. -The ring groove washer i sits on a shaft 8.:. This shaft is in a swivel arm 9 stored. The swivel arm g is rotatably mounted on the shaft i o, at its upper one At the end the segment i i of a worm wheel is attached, which: by a worm 12 driven can be practiced. Here, the disk i is pivoted about the shaft i o.

Der Antrieb der Welle 8 erfolgt durch das Stirnradpaar 13, 14. In dem dargestellten Beispiel wird die Welle io nicht unmittelbar, sondern über eine im Gehäuse 15 des Getriebes gelagerte Welle 16 angetrieben, deren Stirnrad 1 7 ebenfalls in das auf der Welle io befestigte Stirnrad 14 eingreift.The shaft 8 is driven by the pair of spur gears 13, 14. In In the example shown, the wave io is not immediately, but via a The shaft 16 mounted in the housing 15 of the transmission is driven, the spur gear 1 7 of which is also driven engages in the spur gear 14 attached to the shaft io.

Mit der getriebenen Sternscheibe 2 ist ,das eine Zentralrad 20 des Umlaufiädergetriebes verbunden. Die Scheibe 2 sitzt auf einem Wellenstück 18, das in einem mit .dem Gehläuse 15 verbundenen Lager 19 gelagert ist. Das Stirnrad 21 ,des. Umlaufräderträgers wird durch ein Stirnrad 22 angetrieben, das auf der Welle io befestigt ist. Im Stirnrad 21 ist .das Umlaufrad 23 des Getriebes drehbar gelagert. Dieses Rad steht in Eingriff mit dem zweiten Zentralrad 24, das auf der getriebenen Welle 25 befestigt ist.With the driven star disk 2 is that a central wheel 20 of the Epicyclic gear connected. The disc 2 sits on a shaft piece 18 which is stored in a bearing 19 connected to .dem housing 15. The spur gear 21 ,of. Planetary gear carrier is driven by a spur gear 22 which is on the shaft io is attached. The planetary gear 23 of the transmission is rotatably mounted in the spur gear 21. This wheel is in engagement with the second central wheel 24, which is driven on the Shaft 25 is attached.

Die Übersetzung der Stirnräder 13, 14 einerseits und die der Räder 21, 22 anderseits kann so eingerichtet werden, -:daß bei gleichachsiger Stellung der Scheiben i und 2 die Geschwindigkeit der getriebenen Welle Null ist. Bei einer Verschiebung der Scheiben i und 2 durch Verdrehen des Schwenkarmes 9 kann die Drehzahl der getriebenen Welle 25 bis zu dem gewünschten Höchstwert geändert werden.The translation of the spur gears 13, 14 on the one hand and that of the wheels 21, 22 on the other hand can be set up in such a way -: that with coaxial position of the disks i and 2 the speed of the driven shaft is zero. At a Shifting the disks i and 2 by rotating the pivot arm 9 can increase the speed of the driven shaft 25 can be changed up to the desired maximum value.

Claims (3)

PATEN TAN SPRÜ CHE i. Umlaufrädergetrieb,e, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit 1,#Tebeaiantriebsregelung durch ein Schaltwerksgetriehe, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Glied (z. B. 21) des Umlaufrädergetriebes von der treibenden Welle aus mit gleichbleibender Übersetzung angetrieben wird und das zweite Glied (z. B. 2o) des Umlauhädergetriebes durch ein mit Ring-und Radial-nuten arbeitendes Treibscheibengetriebe veränderliche Drehzahlen erh;ält und die den treibenden Teil (z. B. i ) des Treibscheibengetriebes (1, 2) tragende Zwischenwelle (8) in einem um die den Antrieb mit gleichbleibender Übersetzung des einen Gliedes (z. B. 21) des Umlauf -rädergetriebes bewirkende Welle (i o schwenkbaren Lager gelagert ist. PATEN TAN SPRÜ CHE i. Epicyclic gearing, e, especially for motor vehicles, with 1, # Tebeadrive control by a switching mechanism, characterized in that one link (e.g. 21) of the epicyclic gear is driven by the driving shaft with a constant ratio and the second link (z. B. 2o) of the Umlauhädergetriebes by a working with ring and radial grooves traction sheave gears variable speeds and the driving part (z. B. i) of the traction sheave gear (1, 2) supporting intermediate shaft (8) in one around the the drive with a constant translation of one link (z. B. 21) of the epicyclic gearbox causing the shaft (io pivotable bearing is mounted. 2. Getriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Treibschei:bengetriebe (1, 2) seinen Antrieb durch ein Zahnrä.derpaar (14, 13) erhält. 2. Transmission according to claim i, characterized in that the driving disc: ben gear (1, 2) is driven by a pair of toothed wheels (14, 13). 3. Getriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das mit-gleichbleibender Übersetzung angetriebene Glied (z. B. 21) des Umlaufrädergetriebes über eine Vorgelegewelle (io) angetrieben wird und in das von der treibenden Welle angetriebene Vorgelegerad (14) auch das die Zwischenwelle (8) antreibende, um die Vorgelegewelle (io) schwenkbare -Zahnrad (13) eingrdift.3. Gear after Claim 2, characterized in that the driven with constant translation Member (z. B. 21) of the planetary gear via a countershaft (io) driven is and in the counter gear (14) driven by the driving shaft also the gear wheel driving the intermediate shaft (8) and pivoting about the countershaft (io) (13) intervened.