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Druckluftleistungstrennschalter der Schubschalterbauart Die Erfindung
bezieht sich auf einen Druckluftleistungstrenrischalter der Schubschalterbauart,
bei dem das Druckgas zur Unterbrechungsstelle durch den beweglichen, als Rohr ausgebildeten
Kontaktarm zugeführt wird, in dessen Verlängerung der Träger des festen Kontaktes
liegt. Gemäß der Erfindung wird bei einem solchen Schalter die Anordnung so getroffen,
daß der am beweglichen Kontaktarm befestigte Kontakt sowie die den Luftstrom ausstoßende
Rohrmündung mit der Achsrichtung des beweglichen Kontaktarmes einen spitzen Winkel
bilden, der von der Grundplatte des Schalters abgewendet ist. Während bei bekannten
Schaltern dieser und ähnlicher Bauart der Lichtbogen beim Öffnen des Schalters durch
den Druckluftstrom vom beweglichen Kontakt in Richtung auf den festen Gegenkontakt
zu geblasen wird, ist durch die neue Anordnung erreicht, daß der Lichtbogen unter
dein Druck des Luftstromes sich von dem festen Gegenkontakt nach oben in einem Bogen
zu dem beweglichen Kontakt ausbildet und dadurch nicht nur in größere Länge gestreckt,
sondern auch von den geerdeten Schalterteilen ferngehalten wird.
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Zweckmäßig wird dabei der bewegliche Kontaktstift nicht geradlinig
vom feststehenden Kontakt entfernt, sondern schwach kreisbogenförmig, wie es bei
bekannten Schubtrennschaltern ohne Geradführung der Fall ist. Dadurch läßt sich
die Bewegung des als Abbrandstift dienenden Hauptkontaktes gerade senkrecht zur
Achsrichtung des sich auskrümmenden Lichtbogens verlegen und von dem schräg gestellten
Kontaktstift ein guter, allseitig wirkender Querstrom zum Lichtbogen erzielen.
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Diesem Kreisbogen der Kreisbogenbewegung des bewegten Abbrandkontaktes
beim Ausschaltvorgang muß ebenso wie der Hohltrennstift auch ein in der Achsrichtung
des Schalters angeordneter Kolben folgen, der in einem Zylinder gleitet, um bei
der Ausschaltbewegung die für den Löschvorgang notwendige Druckluft zu komprimieren.
Dieser Kolbenkörper wird daher mit kugelförmigen Abrundungen an seiner Führungsfläche
im Zylinder versehen, derart, daß diese Abrundungen der Kreisbogenbewegung des Schaltstiftes
entsprechen und durch den einzelnen Schaltstellungen entsprechende Kolbenringe eine
gute Abdichtung des hinter dem Kolben liegenden Raumes gewährleisten. Dieser kann
nur durch die Bohrung des Hohlschaltstiftes entlastet werden. Um Klemmungen zu Beginn
des Abschaltvorganges zu vermeiden, wird zwischen dem kugelzonenartigen Kolben und
seinem rückwärtigen Anschluß für die Einschaltstellung eine Spiralfeder vorgesehen,
die den ersten Teil des Abschaltvorganges beschleunigt und in ihrer Kraft gerade
dem Reibungswiderstand an den kontaktgebenden Stellen des Schalters entspricht.
Diese Feder wird für jede Phase des Schalters vorgesehen, hat jedoch nichts mit
den
eigentlichen Ausschaltfedern des Apparates zu tun.
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In den Abb. i bis 4 der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung wiedergegeben. Abb. i zeigt die kugelzonenartige Ausbildung des Kolbens
für die Druckluft erzeugung. Abb. a gibt die Ausbildung an der Kontaktstelle wieder,
während Abb. 3 die Führung des Druckluftstrahles um den Hauptkontakt andeutet. In
Abb. q. ist eine Zusammenstellung des erfindungsgemäßen Schalters wiedergegeben,
in der die Kreisbogenbewegung des Abschaltstiftes erkenntlich gemacht ist.
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Der Kolben ca ist mit Kolbenringen b versehen, die für die gute Führung
des schwenkenden Kolbens im Zylinder Sorge tragen. c ist eine Feder, die für die
Ausschaltbeschleunigung im ersten Teil des Ausschaltvorganges unterstützend wirkt
und die Reibungswiderstände im ersten Augenblick der Kontaktöffnung zu überwinden
hat. Der Schaltstift gleitet in dem Schlitz e bei der Schaltbewegung infolge deren
Kreisbogenform auf und ab. Um das Verschmutzendes Kolbeninnenraumes zuverhindern,
wirddieser Schlitz durch eine Deckscheibe d, die mit dem Schaltstift auf und ab
wandert, abgedeckt. Die Kugel f liegt in der Einschaltstellung gegen Tangentialfedern
an, die eine Punktköntaktgabe in derEinschaltstellungbewirken.
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In Abb. 2 ist mit a der spitze Winkel bezeichnet, der zwischen der
Achsrichtung des zur Hauptkontaktgabe herangezogenen Abbrand-stiftes und der Rohrachse
des bewegten Schaltstiftes gebildet wird. g sind die Kontaktfedern, in die der Hauptkontakt
h, der beim Abschalten als Abbrandstift wirkt, einschaltet. Der Kontaktteil h ist
in seinem Querschnitt viereckig ausgebildet, so daß er als Flachstück bequem in
die Federn g einschalten kann. Er ist, über den Zwischenteil i bzw. k fest an dem
Röhr L des Schaltstiftes befestigt. m ist ein über die Befestigungsteile
des Kontaktstiftes geschobenes Isolierrohr, das verhindern soll, daß der Ansatzpunkt
von dem Kontaktstift wegwandert und sich an Stellen ansetzt, die nicht vom Druckluftstrom
allseitig beblasen werden.
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In Abb. 3 ist der Schnitt A-B gezeigt, der in Abb.2 angedeutet ist.
In dem Weg des Luftstrahles ist eine Teilwand n eingelegt, die den Luftstrahl so
teilt, daß er gut oben und unten am Abbrandstift vorbeistreicht und die Ansatzpunkte
des Lichtbogens gut bebläst. An dem Steg o, der auf das Rohr des Schaltstiftes aufgesetzt
ist, wird der Träger k des Kontaktstiftes h befestigt. Wie die zugehörige Abb. a
noch erkennen läßt, kann der Luftstrahl im letzten Teil seines Weges zum Abbrandstift
h von einem =Isolierrohr geführt werden, was zur Festlegung der Ansatzpunkte des
Lichtbogens am Abbrandteil h beiträgt.
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In Abb. ¢ ist mit p der Kreisbogen bezeich-,;et,,, der in entsprechender
Form von jedem 4.*t des beweglichen Schaltstiftes beim Aaltvorgäng zurückgelegt
wird. Mit den ges'erichelten Linien ist die Ausschaltstellung des Leistungstrennschalters
angegeben. q ist der Druckluftzylinder, in dem der Kolben beim Abschaltvorgang gleitet
und die selbsttätige Drucklufterzeugung bewirkt. Es ist jedoch kein wesentliches
Erfordernis der Erfindung, den Druckmittelstrom selbsttätig zu erzeugen, sondern
es kann vielmehr derselbe auch von einer außen liegenden Stelle geliefert werden.
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Wie sich der Abb. 4 leicht entnehmen läßt, wird bei Beginn des Abschaltvorganges
das Abbrandstück h aus den Kontaktfedern g schräg nach links oben entfernt, so da41
zwischen beiden der Ausschaltlichtbogen entsteht. Die Achsrichtung des Abbrandstiftes
lt ist nun so gelegt, daß sie fast senkrecht zur Richtung des Lichtbogens gelegen
ist. Der in Achsrichtung fast allseitig den Abbrandstift umspülende Drückmittelstrom
trifft somit mehrseitig senkrecht auf den Lichtbogen und kühlt intensiv den Ansatzpunkt
am bewegten Schaltstift. Hierdurch wird eine intensive Kühlung der Schaltstrecke
herbeigeführt, die zur schnellen Lichtbogenlöschung führt: