DE657455C

DE657455C - Schwelle fuer Baggergleise

Info

Publication number: DE657455C
Application number: DEK142960D
Authority: DE
Original assignee: OTTO KAMMERER DR ING
Current assignee: OTTO KAMMERER DR ING
Publication date: 1938-03-04

Description

Schwelle-.' .-,'-ggergleise Es sind Querschwellen für B.ig, rgleise bekannt, die zwecks Anpassung in die Unebenheiten des Bodens in ihrer Längsrichttuig biegsam sind, und zwar dadurch, daß sie aus einem biegsamen. Blechstreifen bestehen.
Gemäß der Erfindung sollen Schwellen vorgesehen sein, die unter d--n Schienen Platten aufweisen, die durch an sie anggellenkte, hiegsain 'an sie angeschlossene adier in sich biegsame Zwischenteile miteinander verhunden -s-in.d.
Bei tragfähigem und leidlich ebenem Boden, z. B. auf harten Kohlenflözen, brauchen nur die Platten unmittelbar auf dem Boden aufzuruhen, -während die Zwischenteile nur zur Verbindung der Platten untereinünder dieneu.
Ein Merkmal der Erfindung besteht noch darin, daß mit den Platten did Schienen unmittelbar verbunden sind, wobei die Platten vergrößerte Unterlegplatten darstellen.
Weitere Merkmale der Erfindung erg-chen sich aus dem in der Zeichnun,- veranscbaulicht-en Ausführungsbeispiel. und der zugehörigen Beschreibun-.
In der Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung Bild i einen Querschnitt durch zwei Schieneneines Gleises und eine Schwielle Bild 9- den zu Bild i g gehörig en Grundriß.
Schienen 5 sind auf Platten 6 befestigt. Zwischen die beiden Plattr-n6 ist ein Zwischentei17 eingiefügt, und zwar ist der Zwischenteil. mit Hilfe von parallel zu dien Schienen5 verlaufendien Bolzen8 'an mit den Piatten6 fest verbunden, ,e, z. B. anggeschwi C ißt C Winkeleissen 9 angelenkt.
Die Zwischenteile 7 kÖnnien aus Blechstreifen odex, wie in dter 7eichnung angengmmen, aus U-Eisen bestehen. Die Befestigung der Schienen 5 auf den Platten 6 erfolgt in üblicher Weise mit Hilfe von Schrauben oder Keilen und KL-tuen. Eine Änderung des Abstandes der Schienen voneinander wird dadurch #,erhindert, daß die Platten6 durch Gelenke mit zu den Schieneu parallelen Achsen an die Zwischenteile angeschlossen sind.
Die Platten6 können, wie an der rechten Platte der Zeichnung dargestellt, eine schlittenkufenförmige Aufbiegung io aufweisen.
Im einzelnen sind zahlreiche Abänderungen der Erfindung möglich. So brauchen beispielsweisie die Schienen nicht unmittelbar auf den Platten 6 befestigt zu sein, sondern zw-ischein die Platten und die Schienen können noch Un#terl#eg latten üblicher Ausführung eing ep gefügt sein. Fernex, können beispielsweise auch die Zwischenstücke so gestaltet sein, daß sie auf dem Boden aufruhen und dadurch mit zur Abstützung des Gleises beitragen.

Claims

PATENT ANS PRÜClll,- -. i. Biegsame Schwelle für Bagge,17gleis2-, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus eiaizelnen, je mit einer Schiene (5) verbundienen Platten (6) und Zwischenteilen (7) b-,-,steht, die an die Platten gelenkig oder biegsam angeschlossen bziv. in sich biegsam. sind.
2. Schwelle nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (5) unmittelbar auf den eine Art vergrößerte Unterlegplatten darstellenden plattenförmigen Sch-wellenabschnitten (6) be- festigt sind. 3. Schwelle nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die die Schienen tragenden Platten (6) durch Ge- lenke mit zu den Schieiien parallel verlaufenden Achsen an den Mitteltleil, (7) angeschlossen sind. 4. Schwelle nach Ansprach 1, 2 oder 3, gekennzeichnet durch einte sehlittenktifenföirnige Au fbiegung (io) der Platten (6).