DE657305C - Wippkran, insbesondere fahrbarer Wippkran - Google Patents

Description

• Wippkran, insbesondere fahrbarer Wippkran Im Patent 576 565 ist ein Kran beschrieben, der einerseits als Wippkran mit annähernd waagerechtem Lastrollenweg benutzbar ist und .der außerdem in einen Kran mit starrem Ausleger bei wesentlich vergrößerter Lastrollenhöhe verwandelt werden kann. Dieser Zweck wird :dadurch erreicht, daß der Wippkran als Lenkerkran ausgebildet ist, bei dem zwei Lenker den die Lastrolle tragenden Spitzenausleger stützen, und dadurch, daß dieses Lenkersystem über den waagerechten Spitzenrollenweg hinaus in eine Stellung mit vergrößerter Ausladung und Rollenhöhe gebracht werden kann, in der eine starre Verbindung zwischen dem Spitzenausleger und dem Drucklenker erfolgt, wenn der Kran als Kran mit fester Ausladung benutzt werden soll. Der besonderen Bauart lag also die Absicht zugrunde, einen Kran mit möglichst vielseitiger Verwendbarkeit zu schaffen, der abwechselnd für verschiedene Zwecke eingesetzt wird. Der im Patent 576 565 beschriebene Kran kann also als Umschlagkran dienen; indem er als Wippkran benutzt wird; er kann aber auch zu Montagezwecken u>@d anderen Arbeiten benutzt werden, bei denen es darauf ankommt, mit der Spitzenrolle eine möglichst große Höhe zu erreichen. Der Kran hat- aber in dieser Form immer noch einen Nachteil: die Arbeitsstellung mit der großen Schnabelrollenhöhe bei starrem Ausleger ergibt sich nämlich aus dein für Umschlagzwecke bestimmten Lenkerkran durch eine Vergrößerung über die beiriz Umschlag gegebene größte Ausladung hinaus; die Vergrößerung der Spitzenrollenhöhe ist also auch mit einer Vergrößerung der Ausladtnig verbunden, und die Tragkraft ist bei dieser Stellung auf ein recht geringes Maß beschränkt. Ein Zweck der Erfindung besteht daher darin, diesen Nachteil zu beheben und damit die Verwendungsmöglichkeiten für den Kran noch weiterhin zu vermehren.
• Nach der Erfindung wird'dieser Zweck dadurch erreicht, daß der Wippkran nach Patent 576 565.- mit einem in seiner Länge durch einen Antrieb veränderbaren Zuglenker ausgerüstet wird. Auf diese Weise wird erreicht, daß nach erfolgter Verriegelung zwischen dem Spitzenausleger und dem Drucklenker der Spitzenrolle jede beliebige Aus-, ladung, durch die Veränderung der Länge des Zuglenkers gegeben werden kann. Es ergibt sich also ein Kran, bei dem der Zuglenker nach Erreichen der Verriegelungsstellung beliebig verkürzt werden kann, bei dem also die störende große Ausladung in der Verriegelungsstellung verringert und gleichzeitig noch die @pitzenrollenhöhe dabei vergrößert werden kann. Damit ergibt sich von selbst die Möglichkeit, -auch schwere Lasten ;in großen Höhen zu handhaben, den Kran :ais Pfahlzieher zu verwenden, als Ramme unct überhaupt zu allen Arbeiten, zu denen sonst: die üblichen Derrick-Krane benutzt werden.
• Der zusätzliche Antrieb für die Längenveränderung des Zuglenkers kann im übrigen auch zum Niederklappen .des ganzen Aüslenkersystems ausgenutzt werden, wodurch ein weiterer Vorteil. der neuen Anordnung gegeben ist. Gerade vielseitig verwendbare Krane müssen vielfach von einer Arbeitsstelle zu anderen Arbeitsstellen geschafft werden und zu diesem Zwecke in ein bestimmtes niedriges Profil niederlegbar sein. Da in ihrer Länge veränderliche Lenker im' Kranbau und ebenso die zugehörigen Antriebsvorrichtungen an sich in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt sind, erübrigt A i?h eine nähere Beschreibung der baulichen .;tisführung dieser Mittel.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Wippkran,insbesondere fahrbarer Wippkran, nach Patent 576 565, gekennzeichnet durch die Anordnung eines durch einen Antrieb in seiner Länge veränderbaren Zuglenkers, durch den nach erfolgter Verriegelung zwischen dein Spitzenaus-'leger und dem Drucklenker die Ausladung der Spitzenrolle beliebig eingestellt werden kann.