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Schmiervorrichtung für Nähmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf
eine Schmierv orrichtung für Nähmaschinen mit einem von einer utnlaufenden Welle
getragenen Greifer, der mit einer Führungsbahn versehen ist, welcher Schmiermittel
durch eine axiale Bohrung der Greiferwelle hindurch von einem Behälter zugeführt
wird, der mit der Wellenbohrung mittels radialer Einlaßkanäle in Verbindung steht,
die in der Welle und in einer Buchse vorgesehen sind, welche ein Lager für die Welle
darstellt und mit einem Oleinlaßkanal versehen ist.
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Bei einer Schmiervorrichtung dieser Art entsteht die Schwierigkeit,
daß während des Arbeitens der Maschine die auftretende Zentrifugalkraft dem Eintreten
des Schmiermittels in den in der Welle vorhandenen radialen Einlaßkanal einen Widerstand
entgegensetzt.
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Es ist bereits bekanntgeworden, das Schmiermittel in der Nähe der
beiden Enden einer Lagerstelle zuzuführen und durch eine Anzahl entgegengesetzt
schräg verlaufender Nuten zu verhindern, daß das öl'am Ende der Lagerstelle austritt,
sondern zur Mitte geleitet wird.
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Gemäß der Erfindung wird durch die Anardnung einer Mehrzahl solcher
Schrägnuten beim Umlauf der Greiferwelle das Schmiermittel auf die Mitte des Lagers
zu gedrückt, an welcher Stelle ein Überdruck hervorgerufen wird, welcher der beim
Umlauf der Greiferwelle auftretenden Zentrifugalkraft entgegenwirkt und somit den
Olzufluß zur Führungsbahn des Greifers sichert, so daß diese Führungsbahn während
des Arbeitens der Maschine in angemessener Weise geschmiert wird. Bei der bevorzugten
Ausführung der Schmiervorrichtung ist die Welle auf ihrer Außenfläche innerhalb
des Lager mit drei schräg verlaufenden Nuten versehen, von denen die eine Nut, 'die
zu dem radialen Einlaßkanal der Welle führt, eine Umdrehungsbahn hat, welche die
Umdrehungsbahnen der anderen Nuten überlappt.
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In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise
dargestellt, und zwar ist Fig, i eine senkrechte Schnittansicht, die einen Teil
einer Nähmaschine mit der daran angebrachten @rerbesserten Schmiervorrichtung veranschaulicht.
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Fig. z ist ein im vergrößerten Maßstab gezeichneter Ouerschnitt nach
der Linie 2-2 der Fig. i.
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Fig.3 veranschaulicht im vergrößerten Maßstabe einen Längsschnitt
nach der Linie 3-3 der Fig. i.
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Fig. d. veranschaulicht eine Abwicklung eines Teiles der Greiferwelle
und veranschaulicht die Lage und Anordnung der verschiedenen schräg verlaufenden
Ölnuten.
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Beim Ausführungsbeispiel ist die Erfindung an einer Nähmaschine angebracht,
die eine Stofftragplatte i, eine Deckelplatte eine Stichplatte 3 und einen Lagerlappen
.I hat, der aus einem Stück mit der Stofftragplatte
besteht. Innerhalb
einer Bohrung 511, die in einer Buchse 5 gebildet ist, welche in dem Lagerlappen
4. befestigt ist, ist eine umlaufende Greiferwelle 6 gelagert, an deren vorderem
Ende mittels einer Schraube 7 ein Greifer 8 befestigt ist. Dieser Greifer ist mi-t
einer ringförmigen Führungsbahn 9 Vers# sehen, in welcher der ringförmige Flansch
i o eines ortsfesten Spulenträgers i 1 gelagert ist.
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Da die anderen Teile der Nähmaschine von üblicher Bauart sein können,
ist eine Darstellung und Beschreibung dieser Teile nicht notwendig.
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Der Lagerlappen :1 ist mit einer Kammer 12 versehen, die als Behälter
für das ,Ö1 dient, um das Wellenlager und die Führungsbahn für den Spulenträger
zu schmieren. Diese Kammer kann an ihrem oberen Ende durch irgendeine geeignete
Einrichtung, wie beispielsweise ein Kugelventil i2a, abgeschlossen werden. Die Buchse
5 ist mit einem Ölverteilungskanal 13 versehen, der parallel zur Bohrung 511 verläuft
und mit letzterer neben den Enden der Buchse durch Auslaßkanäle 13a und 13b verbunden
ist. Ein Einlaßkanal 13c, der in der Buchse 5 zwischen den beiden Auslaßkanälen
gebildet ist, dient dazu, das Schmiermittel von dem Behälter 12 zu dem Kanal 13
zu führen. Vorzugsweise ist der Kanal 13 und, wenn dies erwünscht ist, auch die
Kanäle 13a und 13b mit einem Dochtmaterial w gefüllt, um die Strömung des Schmiermittels
durch diese Kanäle hindurch zu verzögern.
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Das in der Bohrung 13 vorhandene Dochtmaterial hat die doppelte Funktion,
das Schmiermittel zu dem Wellenlager während des Arbeitens der Maschine abzumessen
und ein Entweichen des Öls zu verhindern, wenn die Maschine stillsteht.
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Die Bohrung 13 ist an ihrem vorderen Ende durch einen hölzernen Stöpsel
2o abgeschlossen, welcher genügend porös ist, um ein geringes. Durchsickern des
Öls durch diesen Stöpsel hindurch zu ermöglichen und die Endwand der Nabe 8a des
Greifers zu schmieren, zwo sie an das Drucklager anstößt, welches das vordere Ende
der Buchse 5 bildet.
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Aus der obigen Beschreibung geht hervor, daß während des Arbeitens
das Schmiermittel von dem Behälter ständig der Lagerbohrung 5a neben den Enden der
Buchse 5 zugeführt wird, um das Wellenlager zu schmieren. Es ist zu beachten, daß
das Wellenlager frei von allen Reibung erzeugenden Einrichtungen, wie beispielsweise
von Packungsringen, ist, die ein Entweichen des Schmiermittels von den freien Enden
des Lagers verhindern. Zu diesem Zweck ist aber eine an sich bekannte reibungsfreie
Einrichtung vorgesehen. Diese Einrichtung weist eine Mehrzahl von entgegengesetzt
schräg verlaufenden Nuten 14a, 14 b, 14c auf, welche in demjenigen Teil ;der Welle
6 gebildet sind, der sich innerialb der Lagerbuchse befindet. Diese Nuten divergieren
in der durch die Pfeile x angedeuteten Umdrehungsrichtung der Welle und nehmen demzufolge
während dieses Umlaufes 01 neben den Enden der Lager auf und drängen es einwärts
auf den mittleren Teil des Lagers zu, so daß die ganze Lagerfläche geschmiert und
verhindert wird, daß das Öl von den Enden des Lagers entweicht.
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Es hat sich herausgestellt, daß bei den früheren Bauarten für das
Schmiermittel eine. größere Neigung zum Entweichen von dem vorderen Ende des Greiferwellenlager
s als von dessen hinterem Ende vorhanden ist. Demzufolge ist die Nut i.4a als zusätzliches
Mittel vorgesehen, um das Schmiermittel von dem vorderen Ende des-Lagers zurückzuziehen.
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Das innere Ende der Nut 1.4c endet nun erfindungsgemäß in- einen radialen
Einlaßkanal 15, der in der Welle 6 gebildet ist. Dieser Kanal steht mit einer axialen
Bohrung 16 in der genannten Welle in Verbindung und liefert ihr durch Pumpenwirkung
das Schmiermittel, welches von dem genannten Lager durch die Nut 1j während der
Umdrehung der Welle aufgenommen wird.
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Wie in Fig. 4 bei y angedeutet, überlappt die Umdrehungsbahn der Nut
14.c die Umdrehungsbahnen der Nuten i4.a und i4P, wodurch gewährleistet wird, daß
die Nut i:4c das Schmiermittel, welches durch die anderen beiden Nuten nach innen
geführt wird, aufnimmt und es in den Kanal 15 drückt.
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Das Schmiermittel, welches in den Einlaßkanal 15 eintritt, fließt
durch die Bohrung 16 in der Greiferwelle hindurch und wird durch einen radialen
Kanal 17 in dem Greifer zu einem in letzterem angebrachten längs verlaufenden Kanal
18 geführt. Dieser Kanal 18 steht mit der Führungsbahn 9 des Spulenträgers in Verbindung
und beliefert diese mit der erforderlichen Schmiermittelmenge. Vorzugsweise sind
die Bohrung 16 und einer oder mehrere der in dem Greifer vorgesehenen Kanäle mit
Dochtmaterial 7v gefüllt, um die Strömung des Schmiermittels zu der Führungsbahn
zu beherrschen und zu regeln.
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Aus der obigen Beschreibung geht hervor, däß die Erfindung ein Mittel
vorsieht, um unter Überwindung der den Schmiermittelnachschub beeinträchtigenden
Zentrifugalkraft die Führungsbahn für den Spulenträger mit der erforderlichen Menge
Schmiermittel zu beliefern.
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Es können ähnliche Wirkungen dadurch erzielt werden, daß man die schräg
verlaufenden
Nuten in dem Wellenlager anstatt in der Welle vorsieht,
und es ist zu bemerken, daß die Erfindung diese Umkehrung ins Auge faßt.