DE655534C - Gleisbremse - Google Patents
GleisbremseInfo
- Publication number
- DE655534C DE655534C DER97779D DER0097779D DE655534C DE 655534 C DE655534 C DE 655534C DE R97779 D DER97779 D DE R97779D DE R0097779 D DER0097779 D DE R0097779D DE 655534 C DE655534 C DE 655534C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- brake
- cylinder
- piston
- track brake
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/02—Track brakes or retarding apparatus
- B61K7/04—Track brakes or retarding apparatus with clamping action
- B61K7/08—Track brakes or retarding apparatus with clamping action operated pneumatically or hydraulically
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
-
Gle% . . " -se - Der Zweck der Erfindung ist, die Bewegungen des Gestänges und der Bremsbalken zwischen Bereitschafts- und Bremsstellung möglichst klein zu halten und damit den Druckluftverbraüch im Bremszylinderraum zu vermindern.
- Nach der Abbildung, welche ein Ausführungsbeispiel zeigt, erhält der Zylinder für den Bremskolben 9 eine Höhe, die ausreicht, die Bremsbalken zwischen der Bremsstellung I und der Bereitschaftsstellung II zu bewegen. Dicht übendem unteren Hubkolben 8 ist ein Zylinder 12 angeschlossen, in dem ein Kolben 13 unter dem Druck einer Feder 14 liegt. Diese Feder wird so bemessen *und vorgespannt, daß sie unter dem höchsten einstellbaren Luftdruck in der Stellung I nicht nachgibt. Der beim Durchlaufen der Fahrzeuge ausweichende Bremsbalken drückt durch die Stellstangen Ija den Bremskolben 9 herab und verkleinert den Raum unter dem Bremskolben, wobei Druckluft in den Zylinder 12 tritt und damit den unter Federspannung stehenden Kolben 13 zurückdrängt. Die Feder 14 ist so bemessen, daß hierbei ihre Spannung in solchem Maße zunimmt, daß der Bremsdruck der Balken bei den verschiedenen Steigungen der Stellstangen II und Ija nahezu unverändert bleibt.
- Der Zylinder 12 kann sowohl neben dem Hauptzylinder, wie die Abbildung zeigt, als auch in den Bremskolbenraum, beispielsweise in den Boden des Bremskolbens, eingebaut werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCII Gleisbremse nach Patent 621812, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubraum für den Bremskolben 9 durch eine bewegliche, unter einstellbarem Druck stehende Wand (13) begrenzt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER97779D DE655534C (de) | 1932-11-10 | Gleisbremse |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER97779D DE655534C (de) | 1932-11-10 | Gleisbremse | |
DER86353D DE621812C (de) | 1932-11-10 | 1932-11-10 | Gleisbremse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE655534C true DE655534C (de) | 1938-01-18 |
Family
ID=25992428
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER97779D Expired DE655534C (de) | 1932-11-10 | Gleisbremse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE655534C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2630884A (en) * | 1948-07-13 | 1953-03-10 | Westinghouse Air Brake Co | Railway braking apparatus |
US2943709A (en) * | 1954-03-10 | 1960-07-05 | Schode Paul | Bar-shaped car retarder of the directcontrol type |
US3412829A (en) * | 1964-02-26 | 1968-11-26 | Chesapeake & Ohio Railway | Retarders |
-
0
- DE DER97779D patent/DE655534C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2630884A (en) * | 1948-07-13 | 1953-03-10 | Westinghouse Air Brake Co | Railway braking apparatus |
US2943709A (en) * | 1954-03-10 | 1960-07-05 | Schode Paul | Bar-shaped car retarder of the directcontrol type |
US3412829A (en) * | 1964-02-26 | 1968-11-26 | Chesapeake & Ohio Railway | Retarders |
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