DE654755C

DE654755C - Gaserzeuger, insbesondere fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE654755C
Application number: DEST54306D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1936-01-03
Filing date: 1936-01-03
Publication date: 1937-12-29

Description

Gaserzeuger, insbesondere für Fahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Gaserzeuger, insbesondere für Fahrzeuge, zum Betrieb mit bituminösen Brennstoffen, in dem die Gase durch eine mit aufsteigendem Zug und anschließend durch eine mit absteigendem Zug betriebene Kammer geführt werden.
Bei den bekannten Anlagen dieser Art ist die mit aufsteigendem Zug betriebene Kammer mit bituminösem Brennstoff gefüllt, und in der mit absteigendem Zug betriebenen Kammer befindet sich Koks, der durch Zufuhr von Luft glühend gehalten wird und durch den das aus dein bituminösen Brennstoff erzeugte teerhaltige Gas geleitet wird, um den Teer zu zersetzen.
Durch die Erfindung soll aus bituminösen Brennstoffen ein Nutzgas von über aooo WE/merzeugt werden, indem nur die Entgasungserzeugnisse als Nutzgas verwendet werden, während das entstehende Generatorgas zur Beheizung des Entgasungsschachtes verwendet wird.
Gemäß der Erfindung ist daher zwischen den beiden Kammern ein Heizkanal angeordnet, in welchem die aus dem im Schachtunterteil befindlichen Koks durch Einführung von Luft erzeugten Generatorgase verbrannt «erden, wobei ein Teil der Verbrennungsgase aus dem Heizkanal nach außen abgeführt wird, während der andere Teil zum Zwecke weiterer Wärmelieferung durch einen Schlitz in der Wand des Heizkanals zusammen mit den im Schwelschacht entstehenden Dämpfen und Gasen durch die absteigende Kammer nach dem Gasabzug gelangt. An sich ist es bereits bekannt, bei verminderter Gasentnahme einen Teil des erzeugten Gases in den Gaserzeuger zurückzuführen und zu verbrennen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch den Gaserzeuger und Abb. z einen Schnitt nach der Linie a-b der Abb. i.
Der Gaserzeuger besteht aus dem Schwelraum i, dem Entgasungsschacht z, der durch den Heizkanal 3 in die mit aufsteigendem Zug betriebene Kammer A und in die mit absteigendem Zug betriebene Kammer B unterteilt ist. An der Kammer B ist das Gasabzugsrohr 6 angeordnet. Im Schachtunterteil 4. b.efindet sich Koks, in den durch den Rost 5 Luft eingeleitet wird, so daß Generatorgas entsteht. Dieses gelangt in den Heizkanal 3 und wird in diesem mit entsprechend vorgewärmter Luft, die durch das Rohr 3d zugeführt wird, verbrannt. Die heißen Verbrennungsgase erwärmen durch die Wände des Heizkanals 3 hindurch den Brennstoff, der sich in den Kammern A und B befindet. Hierdurch werden die flüchtigen Bestandteile aus dem Brennstoff ausgetrieben. Die in der KammerA entstehenden Gase ziehen aufwärts über den Schwelraum i in die Kammer B und gelangen zusammen mit den in letzterer entwickelten Gasen zum Gasabsaugerohr 6. Dvr Hauptteil der im Heizkanal 3 entstehenden Verbrennungsgase wird durch die öffnung y mittels der Auspuffgase der Bremskraftmaschine abgesaugt und dient zur Luftvorwärmung, während der Restteil durch denk Schlitz 3a in die Kammer B übertritt und zuri; Ergänzung der Wärme dient, die bei det;' Rückbildung von CO.> in CO, - der Bildung, von Wassergas und der Zersetzung von Am= moniak verbraucht wird.
Zur Wassergaserzeugung in der Kammer B wird der Dampf verwendet, der aus dem im Schwelraum i befindlichen feuchten Brennstoff entsteht. Dieser Dampf gelangt durch das an beiden Stirnseiten offene Rohr 3b in den Heizkana13 und wird in diesem durch die Verbrennungsgase getrocknet. Der getrocknete Dampf strömt gemeinsam mit dem Restteil der Verbrennungsgase durch den Schlitz 3a in die glühende Brennstoffschicht der KammerB und wird in dieser zu Wassergas zersetzt.
Je nach der Größe der Brennkraftmaschine wird ein derartiger Gaserzeuger verwendet, oder es werden mehrere Gaserzeuger vorgesehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gaserzeuger, insbesondere für Fahrzeuge, zum Betrieb mit bituminösen Brennstoffen, indem die Gase durch eine mit aufsteigendem Zug und anschließend durch eine mit absteigendem Zug betriebene Kammer geführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den beiden Kammern (A, B) ein Heizkanal (3) angeordnet ist, in welchem die aus dem im Schachtunterteil (4) befindlichen Koks durch Einführung von Luft erzeugten Generatorgase verbrannt werden, wobei ein Teil der Verbrennungsgase aus dem Heizkanal (3) nach außen (3c) abgeführt wird, während der andere Teil zum Zwecke weiterer Wärmelieferung durch den Schlitz (3a) in der Wand des Heizkanals (3) zusammen mit den im Schwelschacht (i) entstehenden Dämpfen und Gasen durch die absteigende Kammer (B) nach dem Gasabzug (6) gelangt. z. Gaserzeuger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Heizkanal (3) ein an beiden Seiten offenes, in den Schwelraum (i) hineinragendes Rohr (3 b) angeordnet ist, durch das der im Schwelraum (i) entwickelte Wasserdampf in den Heizkanal (3) gelangt, in diesem durch Verbrennungsgase getrocknet wird und mit einem Teil derselben durch den Schlitz (3a) in die absteigende Kammer (B) strömt.