DE653285C - UEberzug auf den Wandungen von Wagenkasten zum Daempfen von Geraeuschen und Erschuetterungen - Google Patents
UEberzug auf den Wandungen von Wagenkasten zum Daempfen von Geraeuschen und ErschuetterungenInfo
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- DE653285C DE653285C DEI53356D DEI0053356D DE653285C DE 653285 C DE653285 C DE 653285C DE I53356 D DEI53356 D DE I53356D DE I0053356 D DEI0053356 D DE I0053356D DE 653285 C DE653285 C DE 653285C
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- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/162—Selection of materials
- G10K11/165—Particles in a matrix
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
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Description
Es ist bekannt, die Wandungen von Wagenkasten mit zäh bleibenden Massen, bestehend
aus bitumenhaltigem Werkstoff, zu überziehen, um Geräusche und Erschütterungen des Fahrzeuges zu dämpfen. Es-ist bereits
vorgeschlagen worden, für diesen Zweck wäßrige Bitumenemulsionen zu verwenden, denen gegebenenfalls auch noch Füllstoffe,
wie beispielsweise Asbestmehl, Asbest, HoIzmehl oder Kieselgur, zugesetzt werden.
Die Erfindung besteht nun darin, daß auch wasserbiiidende Mittel von Bindemittelcharakter
zugesetzt sind, wie beispielsweise Zement, Gips, Kaltleim, Wasserglas, Wasserglaspulver
oder Mischungen dieser Stoffe. Es können auch solche Bitumenemulsionen verwendet werden, die unter Zusatz der obengenannten
Stoffe hergestellt worden sind.
Die Bitumenemulsion kann auf die Wandung in bekannter Weise durch Spritzen, Streichen oder durch Spachteln aufgetragen werden.
Die Bitumenemulsion kann auf die Wandung in bekannter Weise durch Spritzen, Streichen oder durch Spachteln aufgetragen werden.
Durch den Zusatz der wasserbindenden Stoffe, welche Bindemittelcharakter haben,
wird eine erhebliche mechanische Verfestigung der Masse erzeugt, welche überraschenderweise
eine erhöhte Geräuschdämpfung bewirkt. Durch Aufzeichnung der Schwingungen wurde festgestellt, daß die Geräuschdämpfwirkung
z. B. durch Zusatz von Zement zur Bitumenemulsionmischung um etwa die Hälfte besser ist als bei Verwendung einer
Bitumenemulsion ohne Zusatz von Zement.
1. 100 Gewichtsteile wäßriger Bitumenemulsion mit etwa 50 °/o Bitumenemulsiongehalt
werden mit 6 Teilen Kieselgur als Füllstoff und 10 bis 20 Gewichtsteilen üblichem
Portlandzementpulver vermischt. Die erhaltene Spachtelmasse wird innerhalb ι Stunde verarbeitet und ergibt, auf das Wagenkastenblech
aufgetragen, einen mechanisch ziemlich festen und stark geräuschdämpfenden Überzug. '
2. 100 Gewichtsteile wäßriger Bitumenemulsion mit etwa 5°°/n Bitumenemulsiongchalt
werden mit 4 Gewichtsteilen Holzmehl und etwa 2 Gewichtsteilen Asbestmehl und 15 Gewichtsteilen wasserlöslichem, handeisüblichem
Alkalisilicatpulver vermischt. Zur leichteren Verarbeitung kann noch etwas freies Alkali in Form von Natronlauge zugesetzt
werden. Die so erhaltene Masse kann mittels geeigneter Spritzgeräte auf das Wagenkastenblech
aufgespritzt werden und ergibt nach dem Auftrocknen eine stark geräuschdämpfende
Schicht·.
*) Von dem Patentsucher sind als die Erfinder angegeben worden:
Dr. Karl Diets in Kronberg, Taunus, und Dr: Heins Thron in Frankfurt, Main-Höchst.
Claims (1)
- Patentanspruch·:Überzug auf den Wandungen von Wagenkasten zum Dämpfen von Geräuschen und Erschütterungen, bestehend aus einer wäßrigen Bitumenemulsion, der gegebenenfalls Füllstoffe zugesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß auch wasserbindende Mittel zugesetzt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI53356D DE653285C (de) | 1935-10-05 | 1935-10-05 | UEberzug auf den Wandungen von Wagenkasten zum Daempfen von Geraeuschen und Erschuetterungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI53356D DE653285C (de) | 1935-10-05 | 1935-10-05 | UEberzug auf den Wandungen von Wagenkasten zum Daempfen von Geraeuschen und Erschuetterungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE653285C true DE653285C (de) | 1937-11-19 |
Family
ID=7193584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEI53356D Expired DE653285C (de) | 1935-10-05 | 1935-10-05 | UEberzug auf den Wandungen von Wagenkasten zum Daempfen von Geraeuschen und Erschuetterungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE653285C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2733159A (en) * | 1956-01-31 | Bituminous emulsion | ||
EP0117385A2 (de) * | 1983-01-31 | 1984-09-05 | Icopal Ab | Schalldämpfendes oder schalldämmendes Material und Verfahren zum Verkleben dieses Materials mit einem Substrat |
-
1935
- 1935-10-05 DE DEI53356D patent/DE653285C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2733159A (en) * | 1956-01-31 | Bituminous emulsion | ||
EP0117385A2 (de) * | 1983-01-31 | 1984-09-05 | Icopal Ab | Schalldämpfendes oder schalldämmendes Material und Verfahren zum Verkleben dieses Materials mit einem Substrat |
EP0117385A3 (en) * | 1983-01-31 | 1986-06-04 | Icopal Ab | Sound-damping or sound-proofing material, and a method of adhering the material to a substrate |
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