Die
vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fahrrad und im Besonderen
auf ein verlängerbares
Fahrrad mit verbesserten Eigenschaften.The
The present invention relates to a bicycle and more particularly
on an extendable
Bicycle with improved features.
Das
Fahrrad ist als Transportmittel gut bekannt. In letzter Zeit wird
das Fahrrad auch als Erholungsmittel verwendet. Infolgedessen ist
der Aufbau des Fahrrades komplexer geworden. Ferner ist eine Vielzahl
von Fahrradtypen erhältlich,
von denen ein Beliebter der Typ des faltbaren Fahrrades ist. Darüber hinaus
ist der modernste Typ, der ein verbessertes faltbares Fahrrad darstellt,
das verlängerbare Fahrrad.
Ein verlängerbares
Fahrrad, wie es hier definiert ist, bedeutet, dass ein Fahrer die
Länge des Fahrrades
einstellen kann (d.h. die Entfernung zwischen den beiden Rädern), indem
er einen Verlängerungsmechanismus
des Fahrrades betätigt,
um es an verschiedene Personen mit unterschiedlicher Größe anzupassen.
Daraus folgt, dass jeder Fahrer einen gewissen Grad an Komfort genießen kann,
während er
das verlängerbare
Fahrrad fährt.The
Bicycle is well known as a means of transport. Lately is
the bicycle also used as a means of recovery. As a result, it is
the construction of the bike has become more complex. Further, a variety
available from bicycle types,
of which a beloved is the type of foldable bicycle. Furthermore
is the most modern type, which represents an improved foldable bicycle,
the extendable bike.
An extendable
Bicycle, as defined here, means that a driver is the one
Length of the bike
(i.e., the distance between the two wheels) by
he has an extension mechanism
of the bicycle,
to adapt to different people of different sizes.
It follows that every driver can enjoy a degree of comfort,
while he
the extendable
Bike rides.
Ein
herkömmliches
verlängerbares
Fahrrad ist in 12 gezeigt, in dem eine obere
Rahmenstange eines typischen Fahrrades, das eine festgelegte Länge aufweist,
in zwei Teile geteilt ist, die beide getrennt hergestellt wurden,
aber verbindbar sind, wie später
genauer ausgeführt
wird. Wie gezeigt, kann die vordere obere Rahmenstange 90 teleskopartig
in der hinteren oberen Rahmenstange 91 aufgenommen werden,
um die Länge
des Fahrrades einzustellen. Ein hinteres Ende der hinteren oberen Rahmenstange 91 ist
am Sitzrohr 92 festgeschweißt und ein vorderes Ende 93 davon
ist offen, um zu ermöglichen,
dass ein Teil der vorderen oberen Rahmenstange 90 in der
hinteren oberen Rahmenstange 91 aufgenommen wird. Allerdings
kann die vordere obere Rahmenstange 90 nicht durch das
hintere Ende der hinteren oberen Rahmenstange 91 geschoben
werden, da, wie oben angegeben, das hintere Ende der hinteren oberen
Rahmenstange 91 an dem Sitzrohr 92 angeschlossen
ist. Dadurch ist ein Verkürzen
der Länge
der vorderen oberen Rahmenstange 90 (d.h. der Länge der
oberen Rahmenstange) nur begrenzt möglich. Mit anderen Worten ist
ein Verringern der Entfernung zwischen den beiden Rädern 94 und 95 immer
noch begrenzt. Dies birgt bezüglich Aufbewahrung
und Transport wegen großen
Platzverbrauchs Nachteile. Außerdem
wird die Befestigung der vorderen und hinteren oberen Rahmenstange 90, 91 durch
eine einzelne dazwischenliegende Befestigung 96 bewirkt.
Infolgedessen ist eine verlässliche
Befestigung der oberen Rahmenstange nicht möglich. Offenbar wirkt eine
erhebliche Kraft auf die Befestigung 96 ein, wenn ein Fahrer
die Pedale 97 tritt, wenn die Entfernung zwischen den Rädern 94 und 95 auf
ein Maximum eingestellt wurde. Infolgedessen sind die vorderen und
hinteren oberen Rahmenstangen 90, 91, wie das
Fahrrad selbst einer abnormalen Vibration ausgesetzt. Im schlimmsten
Fall kann das Fahrrad in zwei Teile brechen, wenn die Befestigung 96 versagt.
Dies ist sehr gefährlich.A conventional extendable bicycle is in 12 in that an upper frame bar of a typical bicycle having a fixed length is divided into two parts, both made separately but connectable, as will be explained later. As shown, the front upper frame bar 90 telescopic in the rear upper frame bar 91 be recorded to adjust the length of the bike. A rear end of the rear upper frame bar 91 is on the seat tube 92 welded and a front end 93 it is open to allow part of the front upper frame bar 90 in the rear upper frame bar 91 is recorded. However, the front upper frame bar 90 not through the rear end of the rear upper frame bar 91 as stated above, the rear end of the rear upper frame bar 91 on the seat tube 92 connected. This is a shortening of the length of the front upper frame bar 90 (ie the length of the upper frame bar) only limited possible. In other words, reducing the distance between the two wheels 94 and 95 still limited. This has disadvantages in terms of storage and transport due to large space consumption. In addition, the attachment of the front and rear upper frame bar 90 . 91 by a single intermediate attachment 96 causes. As a result, a reliable attachment of the upper frame bar is not possible. Apparently, a significant force acts on the attachment 96 when a driver is pedaling 97 occurs when the distance between the wheels 94 and 95 has been set to a maximum. As a result, the front and rear upper frame bars are 90 . 91 how the bike itself is exposed to an abnormal vibration. In the worst case, the bike can break in two if the attachment 96 failed. This is very dangerous.
Die
Patentschrift US-A-3 807 762 (vgl. 2 und 3)
offenbart ein weiteres verlängerbares Fahrrad,
das einen Vorderrahmen enthält,
der einen Gabelschaft (2), eine gleitende Stange (1),
die rückwärts aus
dem Gabelschaft (2) herausragt, einen Lenkervorbau (32),
der unten aus dem Lenker (31a, 31b) herausragt
um mit dem oberen Ende des Gabelschaftes (2) verbunden
zu sein, eine Vordergabel, die unterhalb des Lenkervorbaus (32)
herausragt und ein Vorderrad, das drehbar an den unteren Enden der Vordergabel
gehalten wird, enthält.
Das verlängerbare
Fahrrad beinhaltet weiterhin einen Hinterrahmen, der eine Kettenstrebe
(4), eine Sitzstrebe (5), ein Hinterrad, ein Tretlager
mit einem Paar Pedalen und einen Antrieb, der hiermit verbunden
ist, ein äußeres Sitzrohr
(52), das oberhalb des Tretlagers herausragt, und ein gleitendes
inneres Sitzrohr (51), das aus dem äußeren Sitzrohr herausragt und
gleitbar in diesem aufgenommen wird und einen Sattel (57),
der sich oben auf dem besagten inneren Sitzrohr (51) befindet,
enthält.The patent US-A-3 807 762 (cf. 2 and 3 ) discloses another extendible bicycle that includes a front frame having a steerer ( 2 ), a sliding rod ( 1 ), backwards from the steerer tube ( 2 ), a handlebar stem ( 32 ), the bottom of the handlebar ( 31a . 31b ) protrudes around with the upper end of the steerer tube ( 2 ), a front fork located below the handlebar stem ( 32 protrudes and a front wheel, which is rotatably held at the lower ends of the front fork contains. The extendible bicycle further includes a rear frame that supports a chainstay ( 4 ), a seat stay ( 5 ), a rear wheel, a bottom bracket with a pair of pedals and a drive, which is connected thereto, an outer seat tube ( 52 ), which protrudes above the bottom bracket, and a sliding inner seat tube ( 51 ), which projects out of the outer seat tube and slidably received in this and a saddle ( 57 ) located on top of said inner seat tube ( 51 ) contains.
Infolgedessen
ist es wünschenswert,
ein verbessertes verlängerbares
Fahrrad bereitzustellen, um die oben genannten Nachteile des Standes
der Technik zu überwinden.Consequently
it is desirable
an improved extensible
To provide bicycle to the above-mentioned disadvantages of the state
overcome the technique.
Es
ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, ein verlängerbares
Fahrrad bereitzustellen, das eine getrennte, aber verbindbare obere
Rahmenstange beinhaltet, das aus einer gleitenden Stange, die rückwärts aus
dem Vorderrahmen herausragt und einem Kreuzrohr, das an dem Hinterrahmen
befestigt ist besteht, wobei das Kreuzrohr so angepasst ist, dass
es die gleitende Stange teleskopartig aufnimmt und es ihr ermöglicht,
durch dessen hinteres Ende hinauszuragen. Eine Entfernung zwischen
beiden Rädern,
die Maximum oder Minimum, oder jede Länge zwischen Maximum und Minimum
ist, kann eingestellt werden, indem ein Teil der gleitenden Stange
in das Kreuzrohr hineingeschoben wird, um auf unterschiedliche Personen
mit verschiedenen Größen angepasst
zu werden.It
is an object of the present invention, a renewable
Bicycle to provide a separate but connectable upper
Frame bar includes, which consists of a sliding rod, the backwards
protrudes from the front frame and a cross tube, which is attached to the rear frame
is fixed, the cross tube is adapted so that
it telescopes the sliding rod and allows it to
stick out through its rear end. A distance between
two wheels,
the maximum or minimum, or any length between maximum and minimum
can be adjusted by moving a part of the sliding rod
is pushed into the cross tube to different people
adapted with different sizes
to become.
Es
ist ebenfalls Ziel der vorliegenden Erfindung, ein verlängerbares
Fahrrad bereitzustellen, das leicht bewegt werden kann und sich
für Transport und
Lagerung, zum Beispiel im Kofferraum eines Autos, nachdem es auf
minimale Länge
verkürzt
wurde, eignet.It
is also an object of the present invention, a renewable
To provide a bicycle that can be moved easily and yourself
for transport and
Storage, for example, in the trunk of a car after it's on
minimum length
shortened
was, is suitable.
Es
ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung, ein verlängerbares
Fahrrad bereitzustellen, das zwei Schnellkupplungen und einen Anti-Verdreh-Mechanismus beinhaltet,
um die gleitende Stange an beiden Enden des Kreuzrohres entsprechend
zu befestigen, um die strukturelle Beanspruchbarkeit des Fahrrades
aufrechtzuerhalten.It is a further object of the present invention to provide an extendible bicycle that includes two quick couplings and an anti-twist mechanism to prevent sliding movement To fix the rod at both ends of the cross tube accordingly to maintain the structural strength of the bicycle.
Es
ist immer noch ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung, ein
verlängerbares
Fahrrad bereitzustellen, wobei ein Fahrer, um den Lager- oder Parkraum
zu verringern, das Fahrrad im Uhrzeigersinn um 90 Grad drehen kann,
so dass es auf einer tragenden Oberfläche stehen kann, indem ein
Dreieck durch zwei gebogene Teile eines Fahrradständers und
dem hinteren Ende der gleitenden Stange gebildet wird.It
is still another object of the present invention
extendible
Bicycle provide, with a driver to the storage or parking space
decreasing, the bike can turn clockwise 90 degrees,
so that it can stand on a supporting surface by one
Triangle through two curved parts of a bike rack and
the rear end of the sliding rod is formed.
Es
ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung, ein verlängerbares
Fahrrad bereitzustellen, wobei die gleitende Stange eine Durchgangsröhre beinhaltet
um Regenschirm, Luftpumpe oder diverse Gegenstände darin aufzunehmen.It
is a further object of the present invention, a renewable
Bicycle, wherein the sliding rod includes a passage tube
to take umbrella, air pump or various objects in it.
Um
oben genannte und andere Ziele zu erreichen, stellt die vorliegende
Erfindung ein verlängerbares
Fahrrad bereit, das eine getrennte aber verbindbare obere Rahmenstange
beinhaltet, das aus einer gleitenden Stange, die rückwärts aus
dem Gabelschaft des Vorderrahmens herausragt, und einem Kreuzrohr,
das am Stützrohr
des Hinterrahmens befestigt ist, besteht, wobei das Kreuzrohr so
angepasst ist, dass es die gleitende Stange teleskopartig aufnimmt
und es ihr ermöglicht,
durch dessen hinteres Ende herauszuragen. Ebenso werden zwei Schnellkupplungen
und ein Anti-Verdrehmechanismus bereitgestellt, um die gleitende
Stange entsprechend an beiden Enden des Kreuzrohres zu befestigen.
Infolgedessen kann eine Entfernung zwischen den beiden Rädern, die
Maximum, Minimum oder jede beliebige Länge zwischen Maximum und Minimum
ist, eingestellt werden, indem ein gewünschter Teil der gleitenden
Stange in das Kreuzrohr hineingeschoben wird.Around
To achieve the above and other objectives, the present invention
Invention an extendable
Bicycle ready, with a separate but connectable upper frame bar
This includes a sliding rod that extends backwards
the fork stem of the front frame protrudes, and a cross tube,
that on the support tube
is attached to the rear frame, with the cross tube so
adapted to telescopically receive the sliding rod
and allows her
stand out through its rear end. Likewise, two quick couplings
and an anti-twist mechanism provided to the sliding one
Rod accordingly to be attached to both ends of the cross tube.
As a result, a distance between the two wheels, the
Maximum, minimum or any length between maximum and minimum
is to be adjusted by a desired part of the sliding
Rod is pushed into the cross tube.
Die
Zeichnungen offenbaren zwei erläuternde
Ausführungsformen
der vorliegenden Erfindung, die dazu dienen, die verschiedenen Vorteile
und Ziele der Erfindung darzustellen. Die Zeichnungen sind wie folgt:The
Drawings disclose two illustrative
embodiments
of the present invention, which serve the various advantages
and to illustrate objects of the invention. The drawings are as follows:
1 zeigt
eine perspektivische Ansicht einer ersten bevorzugten Ausführungsform
eines verlängerbaren
Fahrrades gemäß der vorliegenden
Erfindung; 1 shows a perspective view of a first preferred embodiment of an extendable bicycle according to the present invention;
2 zeigt
eine perspektivische Explosionsdarstellung von 1; 2 shows an exploded perspective view of 1 ;
3 zeigt
eine Seitenansicht von 1; 3 shows a side view of 1 ;
4 ist ähnlich wie 3,
wobei das Fahrrad auf seine maximale Länge ausgezogen wurde; 4 is similar to 3 with the bike extended to its maximum length;
5 zeigt
einen Querschnitt entlang der Linie 5-5 von 3; 5 shows a cross section along the line 5-5 of 3 ;
6 zeigt
einen Querschnitt entlang der Linie 6-6 von 3; 6 shows a cross section along the line 6-6 of 3 ;
7 zeigt
eine perspektivische Ansicht des Fahrrades, das zu seiner minimalen
Länge verkürzt wurde; 7 shows a perspective view of the bicycle, which has been shortened to its minimum length;
8 zeigt
eine weitere perspektivische Ansicht des in 7 gezeigten
Fahrrades, wobei das Fahrrad im Uhrzeigersinn um 90 Grad gedreht
wird, um auf einer tragenden Oberfläche zu stehen; 8th shows another perspective view of the in 7 shown bicycle, wherein the bicycle is rotated clockwise by 90 degrees to stand on a supporting surface;
9 zeigt
eine perspektivische Ansicht einer zweiten bevorzugten Ausführungsform
des verlängerbaren
Fahrrades gemäß der vorliegenden
Erfindung, wobei das gleitende Sitzrohr und der Sattel vom Fahrrad
gelöst
wurden; 9 shows a perspective view of a second preferred embodiment of the extendable bicycle according to the present invention, wherein the sliding seat tube and the saddle have been released from the bicycle;
10 zeigt
eine perspektivische Ansicht des Fahrrades aus 9,
das zu seiner minimalen Länge
verkürzt
wurde; 10 shows a perspective view of the bicycle 9 which has been shortened to its minimum length;
11 zeigt
eine ähliche
Ansicht wie 10, wobei das komplett verkürzte Fahrrad
in einer großen
Tasche verstaut wird, und 11 shows a similar view as 10 , where the completely shortened bike is stowed in a large bag, and
12 zeigt
eine Seitenansicht eines herkömmlichen
verlängerbaren
Fahrrades. 12 shows a side view of a conventional extendable bicycle.
Bezugnehmend
auf 1 bis 4 wird ein verlängerbares
Fahrrad gezeigt, das in Übereinstimmung
mit einer ersten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung konstruiert
wurde. Das Fahrrad besteht aus einem Vorderrahmen 10 und
einem Hinterrahmen 20. Der Vorderrahmen 10 beinhaltet
einen Gabelschaft 12, eine Vordergabel 14, die
sich vom Gabelschaft 12 nach unten erstreckt, wobei das
obere Ende des Gabelschaftes 12 mit dem unteren Ende eines
Lenkervorbaus 16 verbunden ist, einen Lenker 13,
dessen Mitte mit dem oberen Ende des Lenkervorbaus 16 verbunden
ist, ein Vorderrad 15, das durch eine Bolzen- und Nutkombination
drehbar an den unteren Enden der Vordergabel 14 gehalten
wird und ein Lager (nicht gezeigt), das die Vordergabel 14 und
den Gabelschaft 12 drehbar verbindet, so dass ein Fahrer
den Lenker 13 betätigen
kann, um gegenüber
einem hinteren Abschnitt des Fahrrades in einem vorbestimmten Winkel
einzuschwenken. Der Vorderrahmen 10 beinhaltet weiter ein
Scharnier 17 am Lenkervorbau 16 beim Gabelschaft 12.
Das Scharnier 17 kann gelockert werden, so dass der Lenkervorbau 16 in
eine Position, wie in 8 und 10 gezeigt
wird, gebogen werden kann. Der Vorderrahmen 10 beinhaltet
ferner eine gleitende Stange 11, die rückwärts aus dem Gabelschaft 12 herausragt.
Die gleitende Stange 11 hat in der Ausführungsform einen runden Querschnitt
obwohl es bei Fachleuten anerkannt ist, dass die gleitende Stange 11 einen
anderen Querschnitt als einen Kreis haben kann, ohne vom Umfang
und Geist der Erfindung abzuweichen.Referring to 1 to 4 there is shown an extendible bicycle constructed in accordance with a first preferred embodiment of the invention. The bike consists of a front frame 10 and a rear frame 20 , The front frame 10 includes a steerer 12 , a front fork 14 extending from the steerer tube 12 extends downwards, with the upper end of the steerer tube 12 with the lower end of a handlebar stem 16 connected to a handlebar 13 whose center coincides with the upper end of the handlebar stem 16 connected, a front wheel 15 , which rotates by a bolt and groove combination at the lower ends of the front fork 14 is held and a bearing (not shown), which is the front fork 14 and the steerer 12 rotatably connects, giving a driver the handlebar 13 can be actuated to swing against a rear portion of the bicycle at a predetermined angle. The front frame 10 further includes a hinge 17 on the handlebar stem 16 at the steerer 12 , The hinge 17 can be relaxed, so the handlebar stem 16 in a position like in 8th and 10 is shown, can be bent. The front frame 10 also includes a sliding rod 11 going backwards from the steerer tube 12 protrudes. The sliding rod 11 has a round cross-section in the embodiment although it is in Fach people are aware that the sliding rod 11 may have a cross section other than a circle without departing from the scope and spirit of the invention.
Der
Hinterrahmen 20 beinhaltet ein Tretlager 35 mit
einem Paar Pedalarmen, ein Paar Pedale 27 und einen damit
verbundenen Antrieb 21, eine Kettenstrebe 29,
die an dem Tretlager 35 festgeschweißt ist und sich vom Tretlager
nach hinten erstreckt, ein Stützrohr 26 und
ein versetzt angebrachtes Sitzrohr 24, parallel zum Stützrohr 26,
die beide am Tretlager 35 festgeschweißt sind und sich vom Tretlager
nach oben erstrecken, um so einen Sitzrohraufbau zu bilden (nicht
numeriert), eine Sitzstrebe 28, die an dem Sitzrohraufbau
festgeschweißt
ist und sich von diesem nach hinten erstreckt, wobei die Sitzstrebe 28 und
die Kettenstrebe 29 an ihren hinteren Enden mit einer Radnabe
des Hinterrades 25 verbunden sind, eine Antriebskette (nicht
numeriert) des Antriebs 21, die mit der Radnabe des Hinterrades 25 so
verbunden ist, dass das Fahrrad vorwärts angetrieben werden kann,
wenn der Fahrer die Pedalarme und Pedale 27 betätigt, das
Kreuzrohr 22, das vorne und hinten Öffnungen aufweist, die am oberen
Ende des Stützrohres 26 festgeschweißt sind,
wobei sich das Kreuzrohr 22 auf derselben Ebene wie die Vorder-
und Hinterräder 15, 25 befinden,
wobei das Kreuzrohr 22, so angepasst ist, dass es die gleitende
Stange 11 teleskopartig aufnehmen kann und es ermöglicht,
dass die gleitende Stange 11 durch sein hinteres Ende herausragt,
und ein Abwärtsrohr 32,
dessen beide Enden mit dem Kreuzrohr 22 und dem Stützrohr 26 verschweißt sind,
um so ein Dreieck dazwischen zu bilden. Ebenso formen die Kettenstrebe 29,
die Sitzstrebe 28 und der Sitzrohraufbau ein Dreieck. Infolgedessen
kann die strukturelle Beanspruchbarkeit des Fahrrades erhöht werden.The rear frame 20 includes a bottom bracket 35 with a pair of pedal arms, a pair of pedals 27 and an associated drive 21 , a chainstay 29 at the bottom bracket 35 is welded and extends from the bottom bracket to the rear, a support tube 26 and a staggered seat tube 24 , parallel to the support tube 26 , both at the bottom bracket 35 are welded and extend upwardly from the bottom bracket so as to form a seat tube assembly (not numbered), a seat stay 28 which is welded to the seat tube assembly and extends rearwardly therefrom, the seat stay 28 and the chainstay 29 at its rear ends with a wheel hub of the rear wheel 25 connected, a drive chain (not numbered) of the drive 21 connected to the wheel hub of the rear wheel 25 connected so that the bike can be propelled forward when the driver the pedal arms and pedals 27 operated, the cross tube 22 , which has openings at the front and rear, at the upper end of the support tube 26 are welded, with the cross tube 22 on the same level as the front and rear wheels 15 . 25 are located, with the cross tube 22 , so adapted that it is the sliding rod 11 can telescope and it allows the sliding rod 11 protrudes through its rear end, and a down tube 32 whose two ends with the cross tube 22 and the support tube 26 welded so as to form a triangle in between. Likewise, the chainstay forms 29 , the seatstay 28 and the seat tube construction a triangle. As a result, the structural strength of the bicycle can be increased.
Wie
in 5 in Verbindung mit 1 bis 4 gezeigt
ist, beinhaltet das Fahrrad weiterhin Mittel zum Vermeiden einer
Verdrehung zwischen dem Vorderrahmen 10 und dem Hinterrahmen 20. Dies
wird durch das Anlegen einer Längsnut 36,
die sich an der Außenseite
der gleitenden Stange 11 befindet, und einer Längserhöhung 37,
die sich an der Innenseite des Kreuzrohres 22 befindet,
ermöglicht. Infolgedessen
wird eine enge Befestigung der gleitenden Stange 11 im
Kreuzrohr 22 erreicht, wenn die Nut 36 und die
Erhöhung 37 eng
ineinander eingreifen. Weiter befinden sich zwei T-förmige Schlitze 38, 39 jeweils
an beiden Enden des Kreuzrohres 22, um eine Nachgiebigkeit
zur Kontraktion zu ermöglichen, wenn
die gleitende Stange 11 im Kreuzrohr 22 befestigt
wird. Jetzt kann der Fahrer eine gewünschte Länge des Fahrrades auswählen (d.h.
die Entfernung zwischen den Rädern 15 und 25),
indem er die gleitende Stange 11 im Kreuzrohr 22 verschiebt.
Als nächstes
werden zwei Schnellkupplungen 30, 31 verwendet,
um die gleitende Stange 11 und das Kreuzrohr 22 an
den entsprechenden T-förmigen
Schlitzen 38, 39 zu befestigen, wobei der vertikale
Abschnitt eines jeden T-förmigen
Schlitzes geschrumpft ist, um zu bewirken, dass das Kreuzrohr 22 fest
an der gleitenden Stange 11 haftet. Wie in 4 gezeigt,
wurde das Fahrrad bis zu seiner maximalen Länge verlängert, wobei die hinteren Enden
der gleitenden Stange 11 und das Kreuzrohr 22 aufeinander
ausgerichtet sind und die Entfernung zwischen den Rädern 15 und 25 maximal
ist. Eine solche Anordnung ist für
einen Erwachsenen oder eine größere Person
angemessen. Die Schnellkupplungen 30, 31 sind
z.B. als C-förmige
Klammern im Handel erhältlich.
Eine typische Schnellkupplung beinhaltet einen Bolzen 41, eine
Nut 42, einen Hebel 43, der drehbar an einem Ende
des Bolzens 41 befestigt ist, und einen C-förmigen Ring 44,
der auf dem Kreuzrohr 22 angebracht ist. Der Fahrer kann
den Hebel 43 drehen und mit seiner gekrümmten Oberfläche bewirken,
dass eine Kraft auf den Ring 44 einwirkt, um den Ring 44 auf dem
Kreuzrohr 22 festzuklammern. Im Gegenzug kann eine entgegengesetzte
Betätigung
die Schnellkupplungen 30 und 31 vom Kreuzrohr 22 lösen. Außerdem befindet
sich ein Vorsprung 45 auf dem Ring 44, der an
die Erhöhung 37 angepasst
wurde.As in 5 combined with 1 to 4 is shown, the bicycle further includes means for avoiding rotation between the front frame 10 and the rear frame 20 , This is done by applying a longitudinal groove 36 that stick to the outside of the sliding rod 11 located, and a longitudinal increase 37 that are on the inside of the cross tube 22 is possible. As a result, a tight attachment of the sliding rod 11 in the cross tube 22 achieved when the groove 36 and the increase 37 closely intermesh. Next there are two T-shaped slots 38 . 39 each at both ends of the cross tube 22 to allow for compliance to contraction when the sliding rod 11 in the cross tube 22 is attached. Now the driver can select a desired length of the bicycle (ie the distance between the wheels 15 and 25 ) by moving the sliding rod 11 in the cross tube 22 shifts. Next are two quick couplings 30 . 31 used the sliding rod 11 and the cross tube 22 at the corresponding T-shaped slots 38 . 39 to fasten, wherein the vertical portion of each T-shaped slot has shrunk to cause the cross tube 22 stuck to the sliding rod 11 liable. As in 4 shown, the bike was extended to its maximum length, with the rear ends of the sliding rod 11 and the cross tube 22 are aligned and the distance between the wheels 15 and 25 is maximum. Such an arrangement is appropriate for an adult or a larger person. The quick couplings 30 . 31 are for example available as C-shaped brackets commercially. A typical quick coupling includes a bolt 41 , a groove 42 , a lever 43 which is rotatable at one end of the bolt 41 attached, and a C-shaped ring 44 standing on the cross tube 22 is appropriate. The driver can use the lever 43 turn and with its curved surface cause a force on the ring 44 interacts with the ring 44 on the cross tube 22 cling. In return, an opposite actuation of the quick couplings 30 and 31 from the cross tube 22 to solve. There is also a lead 45 on the ring 44 who is going to raise 37 was adjusted.
Wie
in 6 gezeigt, grenzt das versetzt angebrachte Sitzrohr 24 seitlich
an das Kreuzrohr 22 an und ist so angepasst, dass es einen
einstellbaren Teil des verschiebbaren Sitzrohres 23 aufnimmt.
Auf diese Weise kann nicht nur die gleitende Stange 11 in das
Kreuzrohr 22, das vorne und hinten Öffnungen ausweist, geschoben
werden ohne vom versetzt angebrachten Sitzrohr 24 und vom
Stützrohr 26 blockiert
zu werden, sondern auch die einstellbare Länge, die durch das Kreuzrohr 22 und
die gleitende Stange 11 erreicht wird, vergrößert werden.
Um den Schwerpunkt des Fahrrades mit den Rädern 15 und 25 während des
Fahrens auszurichten, ist der Sattel an einer Seite des verschiebbaren
Sitzrohres 23 angebracht und ein Sitzpfosten 40 ist
an einem sich seitlich vom oberen Ende des verschiebbaren Sitzrohres 23 entsprechenden
Bauteil festgeschweißt. Ebenso
sind der Sitzpfosten 40 und der Sattel 55 rechts über dem
Kreuzrohr 22 angeordnet.As in 6 shown, adjoins the offset seat tube 24 laterally to the cross tube 22 and is adjusted so that there is an adjustable part of the sliding seat tube 23 receives. This way, not only the sliding rod 11 in the cross tube 22 , which identifies openings at the front and rear, can be pushed without the offset seat tube 24 and from the support tube 26 to be blocked, but also the adjustable length, through the cross tube 22 and the sliding rod 11 is reached, be increased. To the center of gravity of the bike with the wheels 15 and 25 while riding, the saddle is on one side of the sliding seat tube 23 attached and a seat post 40 is at a laterally from the upper end of the sliding seat tube 23 welded corresponding component. Likewise, the seat post 40 and the saddle 55 right above the cross tube 22 arranged.
Eine
dritte Schnellkupplung 51 wird verwendet, um das verschiebbare
Sitzrohr 23 und das versetzt angebrachte Sitzrohr 24 aneinander
zu befestigen, wenn ein Teil des verschiebbaren Sitzrohres 23 in
das versetzt angebrachte Sitzrohr 24 hineingleitet. Dieser
Mechanismus um das verschiebbare Sitzrohr 23 und das versetzt
angebrachte Sitzrohr 24 aneinander zu befestigen ähnelt dem,
der dafür
verwendet wird, die gleitende Stange 11 und das Kreuzrohr 22 aneinander
zu befestigen. In diesem Befestigungsmechanismus befindet sich eine
Längsmulde 50 außen am verschiebbaren
Sitzrohr 23, ein Höcker 34 befindet
sich innerhalb dem versetzt angebrachten Sitzrohr 24, wobei
der Höcker 34 exakt
in die Längsmulde 50 eingreift.
Einmal eingestellt, kann die dritte Schnellkupplung 51 an
dem oberen Ende des versetzt angebrachten Sitzrohres 24 dazu
verwendet werden, das verschiebbare Sitzrohr 23 und das
versetzt angebrachte Sitzrohr 24 zu befestigen. Im Hinblick
auf oben Genanntes werden Einzelteile des Fahrrades durch zwei Befestigungsmechanismen gesichert,
nachdem die Länge
und Höhe
des Fahrrades eingestellt wurde. Infolgedessen wird eine strukturelle
Beanspruchbarkeit des Fahrrades immer noch aufrechterhalten, ohne
sich über
ein Zusammenbrechen an der Verbindung von Vorder- und Hinterrahmen 10, 20 zu
sorgen.A third quick release 51 is used to the sliding seat tube 23 and the offset seat tube 24 to attach to each other when a part of the sliding seat tube 23 in the offset seat tube 24 into slides. This mechanism around the sliding seat tube 23 and the offset seat tube 24 Fastening is similar to the one used for sliding the rod 11 and the cross tube 22 to attach to each other. In this attachment mechanism is a Längsmulde 50 outside on the sliding seat tube 23 a hump 34 is located inside the offset seat tube 24 , where the hump 34 exactly in the longitudinal direction trough 50 intervenes. Once set, the third quick release can 51 at the upper end of the offset seat tube 24 to be used, the sliding seat tube 23 and the offset seat tube 24 to fix. In view of the above, individual parts of the bicycle are secured by two attachment mechanisms after the length and height of the bicycle has been adjusted. As a result, a structural strength of the bicycle is still maintained without worrying about collapsing at the junction of the front and rear frames 10 . 20 to care.
Wie
in 7 und 8 gezeigt, ist es für die Lagerung
und zum Parken möglich,
dass die gleitende Stange 11 maximal weit aus dem hinteren
Ende des Kreuzrohres 22 herausragt d.h., dass die Entfernung
zwischen den Rädern 15 und 25 auf
ein Minimum verkürzt
ist. Ein typischer U-förmiger
Fahrradständer 47 ist
am hinteren Rad 25 befestigt. Um das stehende Fahrrad aufrecht
zu halten, kann der Fahrer den Fahrradständer 47 so treten,
dass er sich um das Hinterrad in eine vertikale Position dreht.
Alternativ dazu, um einen Lager- oder Parkraum weiter zu reduzieren,
kann der Fahrer das Fahrrad im Uhrzeigersinn um 90 Grad drehen,
so dass es auf einer tragenden Oberfläche stehen kann, indem aus
den beiden gebogenen Teilen des Fahrradständers 47 und dem hinteren
Ende der gleitenden Stange 11 ein Dreieck gebildet wird.As in 7 and 8th shown, it is possible for storage and parking that the sliding rod 11 maximum distance from the rear end of the cross tube 22 ie that protrudes the distance between the wheels 15 and 25 is shortened to a minimum. A typical U-shaped bike rack 47 is at the rear wheel 25 attached. To keep the stationary bike upright, the rider can use the bike rack 47 so that it turns around the rear wheel in a vertical position. Alternatively, to further reduce storage or parking space, the rider may rotate the bicycle 90 degrees clockwise so that it can stand on a supporting surface by sliding out of the two curved parts of the bicycle rack 47 and the rear end of the sliding rod 11 a triangle is formed.
Erneut
bezugnehmend auf 1 bis 3 kann die
gleitende Stange 11 wie eine Durchgangsröhre geformt
sein, um Regenschirm, Luftpumpe oder diverse Gegenstände aufzunehmen.
Weiter befindet sich eine Abdeckung 53 am hinteren Ende
der gleitenden Stange 11, um zu vermeiden, dass die mitgeführten Gegenstände aus
der gleitenden Stange 11 herausfallen. Darüberhinaus
kann ein Batteriefach, das eine oder mehrere wiederaufladbare Speicherzellen
enthält,
in der gleitenden Stange 11 angebracht sein, wenn das Fahrrad
als elektrisches Fahrrad konzipiert wurde.Referring again to 1 to 3 can the sliding rod 11 shaped like a passage tube to accommodate umbrella, air pump or various objects. Next is a cover 53 at the rear end of the sliding rod 11 To avoid the entrained items from the sliding rod 11 fall out. In addition, a battery compartment containing one or more rechargeable storage cells may be in the sliding bar 11 be appropriate if the bicycle was designed as an electric bicycle.
Ein
Anschlag 54 befindet sich am hinteren Ende der gleitenden
Stange 11. Der Anschlag 54 kann verhindern, dass
das hintere Ende der gleitenden Stange 11 weiter in das
Kreuzrohr 22 hineinrutscht oder sogar aus dem Kreuzrohr 22 herausrutscht,
wenn die maximale Länge
des Fahrers erreicht wurde, weil das hintere Ende des Kreuzrohres 22 durch
den Anschlag 54 gestoppt wird.An attack 54 is located at the rear end of the sliding rod 11 , The stop 54 can prevent the back end of the sliding rod 11 continue into the cross tube 22 slips in or even out of the cross tube 22 slips out when the maximum length of the driver has been reached, because the rear end of the cross tube 22 through the stop 54 is stopped.
Bezugnehmend
auf 9 und 10 wird eine zweite bevorzugte
Ausführungsform
des verlängerbaren
Fahrrades, gemäß der vorliegenden
Erfindung gezeigt. Die Unterschiede zwischen der ersten und zweiten
bevorzugten Ausführungsform
d.h. die Charakteristiken der zweiten bevorzugten Ausführungsform
sind unten detailliert aufgeführt.Referring to 9 and 10 A second preferred embodiment of the extendible bicycle according to the present invention is shown. The differences between the first and second preferred embodiments, that is, the characteristics of the second preferred embodiment are detailed below.
Ein
Sattelaufnahmerohr 60 befindet sich unter dem Kreuzrohr 22 und
ist zwischen dem versetzt angebrachten Sitzrohr 24 und
dem Stützrohr 26 festgeschweißt. Der
Fahrer kann das verschiebbare Sitzrohr 23 abnehmen, bevor
er es in das Sattelaufnahmerohr 60 schiebt, um so Lagerplatz
zu sparen. Darüberhinaus
kann der Fahrer den Lenkervorbau 16 durch Loslösen von
Scharnier 17 nach unten klappen. Auch kann der Fahrer die
gleitenden Stange 11 in das Kreuzrohr 22 hineinschieben,
dass sie aus dem hinteren Ende des Kreuzrohres 22 hinausragt, um
eine minimale Entfernung zwischen den Rädern 15 und 25 zu
erzielen. Dies wird in 10 gezeigt. Ein Bolzen 61 befindet
sich auf dem Sattelaufnahmerohr 60. Der Bolzen 61 kann
eingedreht werden, um das verschiebbare Sitzrohr 23 in
dem Sattelaufnahmerohr 60 zu befestigen. Zudem kann der
dreieckige Sattel 55 keine Probleme mit der gleitenden
Stange 11 in der Postion wie in 10 gezeigt
verursachen.A saddle tube 60 is located under the cross tube 22 and is between the offset seat tube 24 and the support tube 26 welded. The driver can use the sliding seat tube 23 lose weight before putting it in the saddle tube 60 pushes to save storage space. In addition, the driver can handle the stem 16 by releasing hinge 17 fold down. Also, the driver can use the sliding rod 11 in the cross tube 22 push it in from the rear end of the cross tube 22 protrudes to a minimum distance between the wheels 15 and 25 to achieve. This will be in 10 shown. A bolt 61 is located on the saddle tube 60 , The bolt 61 can be screwed in to the sliding seat tube 23 in the saddle tube 60 to fix. In addition, the triangular saddle 55 no problems with the sliding rod 11 in the postion as in 10 shown cause.
Bezugnehmend
auf 11 wird das zusammengelegte und verkürzte Fahrrad
in einer Tasche 62 vor dem Transport durch Anheben von
Tragegriffen der Tasche 62 verstaut.Referring to 11 The folded and shortened bike is in a bag 62 before transport by lifting carrying handles of the bag 62 stowed.
Viele
Veränderungen
und Modifikationen können
in der oben beschriebenen Ausführungsform der
Erfindung natürlich
durchgeführt
werden, ohne vom Schutzumfang hiervon abzuweichen. Demgemäß wird die
Erfindung offenbart und sie soll nur durch den Schutzumfang der
angehängten
Ansprüche
beschränkt
werden, nur den Fortschritt in der Wissenschaft und den nützlichen
Künsten
zu fördern.Lots
changes
and modifications can
in the embodiment described above the
Invention of course
carried out
without departing from the scope hereof. Accordingly, the
Invention disclosed and it should only by the scope of the
attached
claims
limited
only the progress in science and the useful ones
arts
to promote.