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Die
vorliegende Erfindung betrifft Vorrichtungen zum Dämpfen der
Schwingungen eines Seils bzw. eines Kabels, das in der Struktur
eines Bauwerks zum Einsatz kommt, insbesondere eines Verankerungsseils.
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Die
Erfindung ist insbesondere auf abgespannte Brücken anzuwenden. Die Verankerungsseile
werden dann an ihren Enden z.B. an einem Pylon und auf der Fahrbahnplatte
der Brücke
verankert. Sie gewährleisten
so den Halt und die Stabilität
der Struktur (bzw. Konstruktion).
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Unter
bestimmten Bedingungen, insbesondere wenn sie periodischen Erregungen
unterworfen werden, können
Verankerungsseile Energie akkumulieren und stark schwanken. Die
beiden Hauptgründe für diese
Schwingungen sind die Verschiebung der Verankerungen unter der Wirkung
von Verkehrsbelastungen oder von Wind, wobei der Effekt des Windes
direkt auf die Kabel wirkt. Diese Schwankungen können die Benutzer beunruhigen.
Außerdem
besteht die Gefahr, daß sie
die Abspannseile beschädigen,
wenn sie nicht beherrscht werden.
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Mehrere
Typen von Dämpfern
sind bekannt. Man unterscheidet externe Dämpfer von internen Dämpfern.
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Externe
Dämpfer
greifen allgemein auf Kolben-Schwingungsdämpfer mit Abmessungen zurück, welche
den für
Lastkraftwagen oder Züge
verwendeten ähnlich
sind. Diese Dämpfer
sind in der Lage, bei einer Relativverschiebung ihrer Enden Energie
zu absorbieren. Eines dieser Enden ist an dem Kabel befestigt, entweder
mittels einer Schelle oder über ein
Pendel, das seinerseits an eine Schelle angelenkt ist, die an dem
Kabel befestigt ist. Das andere Ende des Dämpfers ist an einem starr mit
der Struktur verbundenen Rahmen befestigt, allgemein der Fahrbahnplatte
der abgespannten Brücke.
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Interne
Dämpfer
sind ihrerseits um das Verankerungsseil angeordnet. Sie liegen allgemein
in der Verlängerung
der Rohre, welche das Bündel
von metallenen Fasern umgeben, aus denen das Kabel besteht, und
welche starr mit der Struktur verbunden sind (z.B. Verankerungsrohre).
Sie wirken bei einer Schwingung des Kabels auf die Relativverschiebungen
zwischen dem Bündel
von Fasern des Kabels und dem Verankerungsrohr ein, welches das
Bündel von
Fasern umgibt.
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Mehrere
Dämpfungsprinzipien
werden von internen Dämpfern
verwendet, um Energie abzuleiten:
- /a/ durch
Auslaufen eines stark viskosen Öls
in eine ringförmige
Rinne, die um das Bündel
von metallenen Fasern liegt und in welcher ein in Querrichtung beweglicher
Ring angebracht ist (vgl. EP
0 343 054 );
- /b/ durch Verwindung eines ableitenden Materials wie Kautschuk,
das um das Bündel
von metallenen Fasern liegt (vgl. EP
0 914 521 ).
- /c/ durch trockene Reibung zwischen Metallteilen (vgl. EP 1 035 350 ).
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Diese
internen Dämpfer
haben den Vorteil, daß sie
diskret, also ästhetischer
als externe Dämpfer
sind. Außerdem
vereinfacht die Abwesenheit eines Sockels an der Struktur außer der
Verankerungsrohre die Konzeption des Bauwerks.
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Das
Dokument JP-A-06 058370 offenbart einen Dämpfer mit den Merkmalen des
Oberbegriffs von Anspruch 1.
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Nichtsdestotrotz
ist der Wirkungsgrad dieser internen Dämpfer begrenzt. Bei den Dämpfern,
die nach dem Prinzip /a/ funktionieren erfordert die Anwesenheit
von viskosem Öl
dringend die Verwendung von dichten Tanks vom Typ Blase, deren Festigkeit
gegenüber
hohen Drücken
begrenzt ist. Die Dämpfer,
die nach dem Prinzip /b/ funktionieren, haben ein geringes Dämpfungsvermögen, das
durch die Leistungen der verfügbaren
Materialien begrenzt ist. Schließlich ist bei den Dämpfern,
die nach dem Prinzip /c/ funktionieren, die Abnutzung der in Kontakt
stehenden Metallteile unvermeidlich und führt zu Einspannungsverlusten
und damit zu einer Reduzierung des Wirkungsgrads dieser Dämpfer. Diese
müssen
also periodisch untersucht und geregelt werden.
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Eine
Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, die Nachteile der
bestehenden Dämpfer zu
begrenzen, an welche oben erinnert wurde.
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Die
Erfindung schlägt
also eine Vorrichtung zur Dämpfung
der Schwingungen eines Kabels, das Teil eines Bauwerks ist, nach
Anspruch 1 vor.
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So
stützt
sich die Dämpfungsvorrichtung
nur über
das Rohr auf die Struktur, wodurch die oben angesprochenen Nachteile
in Verbindung mit externen Dämpfern
vermieden werden.
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Ferner
ist eine Absorption von Schwingungsenergie des Bündels von metallenen Fasern
durch den linearen Hub der Kolben gewährleistet, welche die Verschiebungen
dieses Bündels
begleiten, insbesondere dank der Anlenkung der Dämpfer an die Schelle und das
fest mit dem Rohr verbundene Tragelement. Man profitiert so von
einer völlig
wirksamen Dämpfung.
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Nach
vorteilhaften Ausführungsformen
der Erfindung, die auf alle möglichen
Arten kombiniert werden können:
- – ist
das fest mit dem Rohr verbundene Tragelement im Wesentlichen in
der Verlängerung
des Rohrs angeordnet oder Teil dieses Rohrs;
- – ist
das fest mit dem Rohr verbundene Tragelement im Wesentlichen in
der Verlängerung
eines Mantels angeordnet, der das Bündel von metallenen Fasern
an einem laufenden Teil des Seils umgibt;
- – weist
das fest mit dem Rohr verbundene Tragelement mindestens zwei Abschnitte
auf, die um das Bündel
von metallenen Fasern herum aneinander befestigt oder voneinander
getrennt werden können;
- – weisen
die Absorptionsmittel zwei Kolben-Schwingungsdämpfer, die im Wesentlichen im
rechten Winkel zueinander angeordnet sind;
- – weisen
die Absorptionsmittel mindestens drei Kolben-Schwingungsdämpfer auf,
die in regelmäßigen Abstanden
im Winkel zueinander um das Seil herum angeordnet sind;
- – ist
die erste Verbindung zumindest für
bestimmte Kolben-Schwingungsdämpfer eine
Kugelgelenkverbindung;
- – ist
die zweite Verbindung zumindest für bestimmte Kolben-Schwingungsdämpfer eine
Kugelgelenkverbindung;
- – erstrecken
sich zumindest bestimmte Kolben-Schwingungsdämpfer teilweise über das
fest mit dem Rohr verbundene Tragelement hinaus, und wobei in dem
Tragelement jeweilige Öffnungen
vorgesehen sind, um Zugang zu der ersten Gelenkverbindung der Kolben-Schwingungsdämpfer mit
der Schelle zu schaffen;
- – weist
die Vorrichtung Dichtungsmittel auf, um mindestens einen Zwischenraum
zwischen den Kolben-Schwingungsdämpfern
und den jeweiligen Öffnungen
in dem Tragelement dicht zu machen;
- – umfaßt die erste
Gelenkverbindung mit der Schelle zumindest bei bestimmten Kolben-Schwingungsdämpfern Mittel
zum Verschrauben eines mit Gewinde versehenen Endes der Kolben-Schwingungdämpfer in
jeweiligen Wiegen;
- – sind
die Verschraubmittel einstellbar, um die Stellung der Kolben-Schwingungsdämpfer auf
einen Zentrierungsgrad des Bündels
von metallenen Fasern in dem Rohr einzustellen;
- – umfaßt die erste
Gelenkverbindung mit der Schelle für die Kolben-Schwingungsdämpfer Arretiermittel,
die geeignet sind, ein Lösen
des mit Gewinde versehenen Endes der Kolben-Schwingungsdämpfer aus
den entsprechenden Wiegen zu verhindern;
- – ist
ein Ende wenigstens einiger Kolben-Schwingungsdämpfer mit einer Gabelgelenkstange
versehen, wobei mindestens eine entsprechende Gelenkgabel an der
Schelle befestigt ist, und wobei die erste Gelenkverbindung mit
der Schelle für diese
Kolben-Schwingungsdämpfer
Mittel zum Einführen
eines Stifts in die Gabelgelenkstange des Kolbens und in die entsprechende
Gelenkgabel umfaßt,
wobei diese Mittel zum Einführen
eines Stifts von außerhalb
des Rohrs zu betätigen sind;
- – weist
die Vorrichtung ferner Mittel auf, um den Hub der Kolben regelbar
zu begrenzen;
- – umfassen
die Mittel zum Begrenzen des Hubs Schrauben, die geeignet sind,
in Teile eingeschraubt oder ausgeschraubt zu werden, die auf einer
Oberfläche
der Schelle aufgeschweißt
und verteilt angeordnet und verteilt angeordnet sind, wobei die
Schrauben außerdem
einen Kopf aufweisen, der mit einem stoßabsorbierenden Material beschichtet
ist.
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Die
Erfindung schlägt
außerdem
ein Verfahren zum Dämpfen
von Schwingungen eines Kabels vor, bei dem das Dämpfen der Schwingungen durch eine
Vorrichtung mit den oben erwähnten
Merkmalen erfolgt.
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Weitere
Besonderheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich
aus der folgenden Beschreibung von nicht einschränkenden Ausführungsbeispielen
unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen;
darin zeigen
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1 ein
Gesamtschema einer Ausführungsform
der Erfindung im Längsschnitt;
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2 ein
Beispiel der Befestigung eines Kolbens an einer Einspannschelle
nach einer Ausführungsform
der Erfindung;
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3 ein
Schema einer Ausführungsform der
Erfindung im Querschnitt;
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4 veranschaulichend
eine Verschiebung eines Kolben bei einer Dämpfung von Schwingungen des
Kabels im Querschnitt;
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5 ein
Schema, das eine vorteilhafte Konfiguration einer Schale nach einer
Ausführungsform der
Erfindung präsentiert;
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6 eine
kinematische Schematisierung einer Ausführungsform der Erfindung in
Längsansicht;
und
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7 eine
kinematische Schematisierung einer Ausführungsform der Erfindung im
radialen Schnitt.
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1 zeigt
ein Verankerungsseil, das ein Bündel
von metallenen Fasern 5 aufweist, das in seinem laufenden
Teil (in 1 links) von einem Mantel 6,
typischerweise aus Kunststoff, umgeben ist. Das Kabel erstreckt
sich auch rechts in der Figur zu einer Verankerungszone. In dieser
Zone ist das Kabel mit einem Verankerungsrohr 4 verbunden,
das an der abgespannten Struktur starr befestigt ist, beispielsweise
in der Fahrbahnplatte oder in einem Pylon einer Brücke mit
Verankerungsseil.
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Zur
Begrenzung der Schwingungen der gespannten metallenen Fasern 5 des
Kabels ordnet man eine Einspannschelle 3 um die metallenen
Fäden herum
an, damit das Bündel
an einem Abschnitt davon wirksam kompaktiert werden kann. Diese Schelle
liegt bevorzugt in der Nähe
der Verankerungszone, wobei sie gleichzeitig genügend weit entfernt ist, um
die Dämpfung
zu verbessern. Sie kann verschiedene Formen haben. Nach einer in 3 und 4 zu
sehenden Ausführungsform
weist sie eine hexagonale innere Fläche in Kontakt mit den Fasern
auf, so daß das
Bündel
von Fasern mit einem minimalen Spiel eingespannt ist, und besteht
aus zwei getrennten Teilen, die getrennt werden können, wenn
das Bündel
von metallenen Fasern freigegeben werden soll.
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Hydraulische
Kolben-Schwingungsdämpfer 1,
die einen linearen Hub haben, sind im übrigen um das Bündel 5 radial
positioniert. Sie sind mit einem ihrer Enden mit dem Kabel über die
Einspannschelle 3 verbunden (ein solcher Kolben-Schwingungsdämpfer 1 ist
in 1 dargestellt). Die Kolben-Schwingungsdämpfer 1 sind
ferner indirekt mit dem Bauwerk über
ein Tragelement verbunden, z.B. eine Schale 2, die um das
Bündel
von Fasern 5 und die Einspannschelle 3 angeordnet
ist, wobei gleichzeitig ein freier Raum zwischen ihrer Innenfläche und
dem Bündel von
Fasern gelassen wird. Beispielsweise kann die Schale 2 einen
kreisförmigen
Querschnitt mit dem gleichen Durchmesser wie der Mantel 6 haben,
mit dessen Ende sie verbunden ist (linkes Ende der Schale in 1).
Die Verbindung zwischen der Schale 2 und der Struktur des
Bauwerks wird über
das Verankerungsrohr 4 hergestellt, mit dem die Schale an
einem ihrer Enden verbunden ist (rechtes Ende in 1).
Dazu hat sie vorteilhaft einen kreisförmigen Querschnitt mit einem
Durchmesser, der demjenigen des Verankerungsrohrs 4 nahekommt.
So sind die ästhetischen
Nachteile vermieden, die durch externe Dämpfer aufgeworfen werden. Außerdem profitiert man
von einer wirksamen Dämpfung
durch die Verwendung von Hydraulikdämpfern, deren Dämpfungsgesetz
beispielsweise linear, quadratisch oder anders sein kann.
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Dank
dieser Anordnung können
die Kolben bei Relativverschiebungen des Bündels von Fasern 5 bezüglich der
Struktur Energie absorbieren, so daß diese Verschiebungen gedämpft werden.
Dazu müssen
die Verbindungen zwischen den Kolben-Schwingungsdämpfern 1 und der Einspannschelle 3 einerseits
und der Schale 2 andererseits Freiheitsgrade bieten, die
dazu geeignet sind, bestimmte Verschiebungen des Bündels von
Fasern 5 abzuschwächen. So
sind die Verbindung 7 zwischen den Kolben-Schwingungsdämpfern 1 und
der Schale 2 sowie die Verbindung 8 zwischen den
Kolben-Schwingungsdämpfern 1 und
der Einspannschelle 3 vorteilhaft Kugelgelenkverbindungen.
Dann hat man einen Kolbenstangenbetrieb jedes Kolben-Schwingungsdämpfers.
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Indessen
lassen die Relativverschiebungen des Kabels und der Schale 2 sehr
schwach die Translation in der Achse des Kabels eingreifen, da der
Dämpfer
nahe an der Verankerungszone ist. Man kann also auch eine Kugelgelenkverbindung
für die Verbindung 8 zwischen
den Kolben-Schwingungsdämpfern 1 und
der Einspannschelle 3 und eine einfache Drehzapfenverbindung
parallel zu der Achse des Kabels für die Verbindung 7 zwischen
den Kolben-Schwingungsdämpfern 1 und
der Schale 2 verwenden, wie dies in den Figuren dargestellt
ist. In diesem Fall werden fachgemäß Mittel zum Regeln der Ausgangsposition
der Kolben-Schwingungsdämpfer 1 entlang
der Achse des Kabels vorgesehen, z.B. um einige Millimeter, um ihn
an die Längsposition
der Einspannschelle 3 an dem Kabel anzupassen. Die Drehzapfen-
und Kugelgelenkverbindungen sind durch robuste und haltbare mechanische
Komponenten vom Typ Tonnenlager oder selbstschmierendes Lager gewährleistet.
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6 und 7 sind
kinematische Schematisierungen dieser Ausführungsform, wo man deutlich die
Drehzapfenverbindung 7 zwischen jedem Kolben-Schwingungsdämpfer 1 und
der Schale 2 und die Kugelgelenkverbindung 8 zwischen
jedem Kolben-Schwingungsdämpfer 1 und
dem Bündel
von metallenen Fasern 5 (über die Einspannschelle 3)
erkennt.
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Damit
die Schwingungen des Kabels in so vielen Richtungen wie möglich gedämpft werden können, empfiehlt
sich, wenigstens zwei Kolben-Schwingungsdämpfer 1 radial um
das Kabel herum zu positionieren. Wenn nur zwei Kolben-Schwingungsdämpfer verwendet
werden, ordnet man sie bevorzugt im rechten Winkel zueinander an,
so daß die
Schwingungen in allen Richtungen gedämpft werden, wobei jede Richtung
dann nach den Richtungen der beiden verwendeten Kolben-Schwingungsdämpfer in
zwei senkrechte Komponenten zerlegt wird.
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Vorteilhaft
kann aus Gründen
der Robustheit eine größere Zahl
von Kolben-Schwingungsdämpfern 1 verwendet
werden. So kann ein ausgefallener Kolben-Schwingungsdämpfer 1 durch die
projizierte Komponente eines oder mehrerer Kolben-Schwingungsdämpfer ersetzt
werden. Gleichwohl wird die Anzahl von Kolben-Schwingungsdämpfer aus ökonomischen Gründen und
aus Platzgründen
nicht übermäßig multipliziert.
Eine vorteilhafte Ausführungsform
besteht darin, drei Kolben-Schwingungsdämpfer zu verwenden, die mit
einem Winkel von 120° zwischen ihnen
um das Kabel herum angeordnet sind. Diese Ausführungsform ist in 5 veranschaulicht (wo
die Kolben-Schwingungsdämpfer
nicht dargestellt worden sind, aber die Verbindungen 7 zwischen den
verschiedenen Kolben-Schwingungsdämpfern und der Schale 2 zu
sehen sind).
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Der
lineare Hub der Kolben-Schwingungsdämpfer ergibt sich aus der Amplitude
der Schwingungen des Kabels. Die Größe der Kolben-Schwingungsdämpfer muß also bezüglich dieser
Amplitude und dem Dämpfungsgesetz
gewählt
werden. Man nimmt zur Veranschaulichung an, daß die Länge eines Kolben-Schwingungsdämpfers wenigstens
das Dreifache des zurückgelegten
Hubs beträgt.
So ist für Hübe von +/–50 mm,
also insgesamt 100 mm, die Länge
des Kolbens mindestens 300 mm.
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Um
einen großen
Teil der Schwingungen zu dämpfen,
erstreckt sich der Körper
der Kolben-Schwingungsdämpfer
vorteilhaft über
den Durchmesser des Verankerungsrohrs 4 hinaus; sonst hätte dieses
einen sehr hohen Durchmesser. Eine solche Anordnung ist insbesondere
in 1 dargestellt. In der Schale 2 sind Öffnungen
vorgesehen, um den Zugang zu der Verbindung 8 und die Durchführung der
Kolben-Schwingungsdämpfer
zu ermöglichen,
wobei gleichzeitig die Bewegungen der Kolben-Schwingungsdämpfer gemäß den Verbindungen 7 und 8 zugelassen
ist. Dies Öffnungen
können
beispielsweise Langlöcher
sein, und sie müssen
ein ausreichendes Spiel vorsehen, um die Bewegungen der Kolben-Schwingungsdämpfer nicht
zu behindern, wenn Schwingungen des Kabels auftreten, aber auch
zur Gewährleistung
der Wartung der internen Einrichtungen.
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Im übrigen sind
vorteilhaft Dichtungsmittel vorgesehen, um zu vermeiden, daß aufgrund
der Anwesenheit der Öffnungen 9 in
der Schale 2 Wasser in das Kabel eindringen und mit dem
Bündel
von metallenen Fasern 5 in Kontakt treten kann. Beispielsweise
können
dichte Hauben 12 die Dämpfungseinrichtungen
um jeden der verwendeten Kolben-Schwingungsdämpfer 1 insgesamt
abdecken, wie dies in 1 veranschaulicht ist, und was
bewirkt, daß die Dichtigkeit
auf Höhe
der Öffnungen 9 gewährleistet ist.
Es kann auch ein anderes Dichtungssystem verwendet werden: Es besteht
aus einer elastischen Schürze,
die auf dichte Weise mit einem Kolben-Schwingungsdämpfer 1 einerseits
und mit der Schale 2 andererseits verbunden ist. Darüber hinaus sind
alle mechanischen Verbindungen bevorzugt dicht entworfen.
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Wie
oben angegeben, ist die Schale 2 bevorzugt mit dem Verankerungsrohr 4 ausgerichtet
und durch den dichten Mantel 6 verlängert, der das Bündel von
metallenen Fasern 5 im laufenden Teil schützt. Nun
bauen die Dämpfer
und die Verbindungen im Laufe der Zeit ab, weshalb sie periodisch
gewartet oder sogar ersetzt werden müssen. Um zu vermeiden, daß die Schale 2 ausgebaut
werden maß,
was bedeuten würde,
daß der
Mantel 6 mit schweren Transportmitteln angehoben werden
müßte, sind
die Kolben-Schwingungsdämpfer 1 vorteilhaft
mit der Schale 2 und der Einspannschelle 3 verbunden,
ohne daß die
Schale geöffnet
werden müßte.
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Dazu
kann eine Schraubverbindung verwendet werden. 1 bietet
eine Veranschaulichung einer solchen Verbindung zwischen einem Kolben-Schwingungsdämpfer 1 und
der Einspannschelle 3. Das Ende des Kolben-Schwingungsdämpfers besteht
dann aus einer Gewindestange, die in einer Wiege 10 verschraubt
werden kann, die auf komplementäre
Weise gewindet ist, wobei diese Wiege ihrerseits mit der Kugelgelenkverbindung 8 verbunden ist,
welche die Schelle 3 mit dem Kolben-Schwingungsdämpfer 1 verbundet.
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Bei
diesem Szenario ermöglicht
das Außengewinde
des Kolben-Schwingungsdämpfers 1 die Einstellung
der Stellung des Kolben-Schwingungsdämpfers 1 in Abhängigkeit
von dem Zentrierungsgrad des Bündels
von metallenen Fasern 5 im Inneren des Rohrs 4 oder
der Schale 2. Ein Arretiersystem gegen das Ausschrauben
des Kolben-Schwingungsdämpfers 1 aus
der Wiege 10 wird vorteilhaft verwendet, um zu vermeiden,
daß die
Schwingungen der Einheit das Ausschrauben des Kolben-Schwingungsdämpfers nach
sich ziehen.
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2 stellt
eine alternative Verbindung zwischen einem Kolben-Schwingungsdämpfer 1 und
der Einspannschelle 3 dar. Der Kolben-Schwingungsdämpfer 1 weist
nämlich
an seinem Ende eine Stange auf, die mit einem Gabelgelenk 15 ausgestattet ist.
Eine oder mehrere entsprechende Gelenkgabeln 16 sind im übrigen starr
mit der Einspannschelle 3 verbunden. Die Verbindung zwischen
dem Kolben-Schwingungsdämpfer 1 und
der Einspannschelle 3 besteht dann darin, von außerhalb
der Schale 2 einen Stift 17 parallel zu dem Kabel über ein
Steuermittel 18 in Translation zu betätigen, das beispielsweise wie
ein Kabel einer Fahrradbremse funktioniert. Wenn dieses Mittel betätigt wird,
gelangt der Stift 17 in die Öffnungen der Gabelgelenke 15 und 16 oder
außerhalb
davon und gewährleistet
so die lösbare
Verbindung zwischen dem Kolben-Schwingungsdämpfer 1 und
der Schelle 3.
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Da
die Schwingungsamplitude des Verankerungsseils nicht mit Sicherheit
voraussehbar ist, kann es interessant sein, die Verschiebungsamplitude
der Einspannschelle 3 durch von den Kolben-Schwingungsdämpfern 1 unabhängige mechanische
Mittel zu begrenzen, so daß der
Hub der Kolben nicht unnötig überdimensioniert
wird, aber auch, um sie vor Überlasten
zu schützen.
Ferner ist es nützlich,
wenn die Stellung des Dämpfers
in dem Fall angepaßt
werden kann, wo das Kabel nicht perfekt in dem Verankerungsrohr
zentriert ist, insbesondere aufgrund der Ausführungstoleranzen des Bauwerks.
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Dazu
können
regelbare Hubbegrenzer an der Einspannschelle 3 angeordnet
sein. 1 zeigt ein Beispiel eines solchen Elements 11.
In 3 sind sechs Schrauben 11 an den sechs
Außenseiten
der hexagonalen Einspannschelle 3 angeordnet, um den Hub
des Faserbündels 5 zu
begrenzen. Diese Schrauben können
in Teile wie Muttern eingeschraubt oder ausgeschraubt werden, die
auf die Seiten der Einspannschelle 3 aufgeschweißt sind.
Sie enden vorteilhaft in einem Kopf, der mit einem stoßabsorbierenden
Material wie z.B. Kautschuk beschichtet ist. Sie sind in einem Abstand
von der Schale positioniert, welcher dem maximal erwünschten Hub
für das
Bündel
von Fasern 5 entspricht.
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3 zeigt
im Querschnitt einen Schwingungsdämpfer nach der Erfindung, wo
ein einziger Kolben-Schwingungsdämpfer 1 dargestellt
worden ist, um die Lektüre
zu erleichtern. In dieser Figur ist das Bündel von metallischen Fasern 5 im
Inneren der Schale 2 zentriert, die in der Verlängerung
des Verankerungsrohrs 4 und des Mantels 6 des
Kabels liegt. Außerdem
befindet sich der Kolben-Schwingungsdämpfer in radialer Position
bezüglich
des Kabels. Diese Position entspricht einer Ruheposition, in welcher
keinerlei Schwingung aufgetreten ist und der Dämpfer damit keine Relativbewegung
des Fasern von Bündeln 5 bezüglich der
Schale 2 abzuschwächen
hat, d.h. bezüglich
der Struktur, mit welcher die Schale fest verbunden ist.
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4 zeigt
ihrerseits die gleiche Struktur wie in 3. Dagegen
ist in dieser Figur zu sehen, daß das Bündel von metallenen Fasern 5 aufgrund
von Schwingungen eine Relativverschiebung bezüglich der Schale mitgemacht
hat. Das Bündel
von Fasern 5 verschiebt sich also, bis die Schelle 3 maximal
in Kontakt mit der Schale 2 ankommt (oder bis ein Hubbegrenzer 11 in
Kontakt mit der Schale gelangt). Die Bewegung des Bündels von
Fasern 5 wird durch die Wirkung des Kolben-Schwingungsdämpfers 1 abgeschwächt, der
sich dank seiner Kugelgelenkverbindung 8 mit der Einspannschelle 3 und
seiner Drehzapfenverbindung 7 mit der Schale 2 verschiebt.
Bei dem in 4 veranschaulichten Beispiel
ist die Verschiebung des Kolben-Schwingungsdämpfers 1 so, daß sich dieser
in einer um einen Winkel α aus
seiner radialen Ruheposition versetzten Position befindet. Natürlich erfährt dann,
wenn mehrere Kolben-Schwingungsdämpfer verwendet
werden, was bei der vorliegenden Erfindung allgemein der Fall ist, jeder
Kolben-Schwingungsdämpfer
eine Eigenverschiebung entsprechend der Verbindungen, die er mit
der Einspannschelle 3 und der Schale 2 besitzt. Jede
Verschiebung des Bündels
von Fasern 5 setzt sich dann in eine gleichzeitige Aktion
jedes Kolben-Schwingungsdämpfers
um, und zwar in Richtungen, die den jeweiligen Komponenten der allgemeinen
Verschiebungsrichtung des Bündels 5 entsprechen.
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5 zeigt
eine vorteilhafte Ausführungsform
der Erfindung, bei welcher drei (nicht dargestellte) Kolben-Schwingungsdämpfer mit
der Schale 2 auf regelmäßige Weise
derart verbunden sind, daß ihre
jeweiligen Achsen paarweise einen Winkel von 120° bilden.
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Darüber hinaus
besteht die Schale 2 von 5 aus zwei
getrennten Teilen 2a und 2b, wobei die zwei Schalenabschnitte
beispielsweise durch Schraubenmittel miteinander verbunden sind.
Eine solche Schale weist den Vorteil auf, daß sie leicht um das Bündel von
Fasern 5 befestigt werden kann und darüber hinaus leicht ausbaubar
ist.