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Die
Erfindung bezieht sich auf eine Motorsteuereinrichtung für einen
nachstehend vereinfacht als Wischermotor bezeichneten Scheibenwischermotor,
die einen in Wirkverbindung mit einer Abtriebswelle des Motors stehenden
Schaltermechanismus zur Durchführung
von Schaltvorgängen
umfasst.
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Wenn
vom Fahrer eines Kraftfahrzeugs ein Bedienschalter einer Scheibenwischer-Steuereinrichtung
abgeschaltet wird, werden die Wischblätter unabhängig von der zu diesem Zeitpunkt
jeweils eingenommenen Stellung von einem automatischen Rückführmechanismus
in eine vorgegebene Stellung bewegt.
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Eine
Wischeranlage umfasst üblicherweise einen
Gleichstrommotor in Verbindung mit einem Drehzahlverringerungsmechanismus
mit einer Ausgangswelle, eine Motorsteuereinrichtung mit einem Bedienschalter
zur Betätigung
des Motors sowie ein Gelenkgetriebe zur Umsetzung der Drehbewegung der
Abtriebswelle des Motors in eine Schwenkbewegung von Wischarmen.
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Von
einer solchen Motorsteuereinrichtung werden jedoch im Betrieb der
Wischeranlage sowohl bei niedriger als auch hoher Wischgeschwindigkeit elektromagnetische
Störungen
in einem Frequenzbereich von z.B. 20 bis 200 MHz erzeugt, die sich
insbesondere bei Radio- oder Funkgeräten, Fernsehgeräten oder
anderen elektronischen Geräten
unangenehm bemerkbar machen können.
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Aus
der EP-A-0 397 339 ist bereits eine Motorsteuereinrichtung für einen
Wischermotor gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruchs 1 bekannt, bei der der Wischermotor in einer
Betriebsstufe für
eine niedrige Wischgeschwindigkeit, einer Betriebsstufe für eine hohe
Wischgeschwindigkeit sowie in einer Abschaltbetriebsstufe betreibbar
ist. In den Betriebsstufen für
die niedrige und hohe Wischgeschwindigkeit wird der Motor über einen
Bedienschalter mit Strom versorgt, während in der Abschaltbetriebsstufe (bei
der der Motor betätigt
wird, bis der Scheibenwischer eine vorgegebene Stellung erreicht
hat und in dieser abgelegt worden ist) die Stromversorgung über einen
Drehschalter erfolgt, der in seiner Abschaltstellung (d.h., der
vorgegebenen Stellung) mit Masse verbunden ist.
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Der
Erfindung liegt hauptsächlich
die Aufgabe zu Grunde, eine Motorsteuereinrichtung anzugeben, mit
deren Hilfe sich von einem zur Steuerung eines Motors vorgesehenen
Schaltermechanismus im kontinuierlichen Betrieb des Motors erzeugte
elektromagnetische Störwellen
unterdrücken
lassen.
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Diese
Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine
Motorsteuereinrichtung für
einen Wischermotor gemäß Patentanspruch
1 gelöst.
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Es
ist bereits erkannt worden, dass bei dem Drehschalter zwischen der
Stromversorgungsseite und einer Drehelektrode sowie zwischen der
Drehelektrode und einem Festkontakt des Drehschalters Kontaktpotentialunterschiede
auftreten, sodass bei wiederholten Schaltvorgängen zwischen diesen Elementen eine
wiederholte elektrische Aufladung und Entladung stattfindet.
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Erfindungsgemäß werden
diese elektrischen Potentialunterschiede bei dem Drehschalter verringert
oder unterdrückt.
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Gemäß einer
Ausführungsform
der Erfindung wird der Drehschalter im kontinuierlichen Betrieb
des Motors nicht mit der Batteriespannung versorgt, sondern an Massepotential
gelegt. Auf diese Weise verringern sich die Kontaktpotentialunterschiede
zwischen dem stromversorgungsseitigen Anschluss und der Drehelektrode
sowie zwischen der Drehelektrode und dem schalterseitigen Anschluss,
sodass sich die elektrische Aufladung des stromversorgungsseitigen
Anschlusses, der Drehelektrode und des schalterseitigen Anschlusses
verringert.
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Bei
Verbindung des stromversorgungsseitigen Anschlusses mit der Batterie
oder einer Masseleitung wird im kontinuierlichen Betrieb des Motors verhindert,
dass die Batteriespannung an den Drehschalter angelegt wird, was
mit Hilfe eines Schaltrelais erfolgen kann.
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Der
stromversorgungsseitige Anschluss wird über das Schaltrelais mit der
Masseleitung verbunden, wenn der Bedienschalter auf die Stellung
für niedrige
oder die Stellung für
hohe Wischgeschwindigkeit geschaltet wird. Im kontinuierlichen Betrieb des
Motors liegen somit der stromversorgungsseitige Anschluss, die Drehelektrode
und der schalterseitige Anschluss an Massepotential, sodass die
Kontaktpotentialdifferenzen nicht mehr bestehen und keine elektrische
Aufladung stattfindet.
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Gemäß einer
weiteren Ausführungsform
der Erfindung wird bei Umschaltung des Bedienschalters auf die Stellung
für niedrige
Wischgeschwindigkeit oder die Stellung für hohe Wischgeschwindigkeit
der stromversorgungsseitige Anschluss an ein von einer Spannungsteilerschaltung
gebildetes niedriges Potential gelegt.
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Gemäß einer
weiteren Ausführungsform
der Erfindung ist die Batterie auch bei einem Kurzschluss des Schaltrelais über einen
Widerstand mit der Masseleitung verbunden, wodurch ein Kurzschluss
der Batterie verhindert werden kann.
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Gemäß einer
weiteren Ausführungsform
der Erfindung wird ein bewegliches Element des Schaltrelais bei
dessen Betätigung
festgehalten. Wenn der Bedienschalter in die AUS-Stellung geschaltet
wird, wird die Batterie mit dem stromversorgungsseitigen Anschluss
verbunden. Auch bei einem Ausfall des Schaltrelais im Betrieb liegen
somit die jeweiligen Anschlüsse
und die Drehelektrode des Drehschalters an dem niedrigen Potential.
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Darüber hinaus
wird erfindungsgemäß die Anzahl
der Bauelemente nicht vergrößert.
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Weitere
Aufgaben, Merkmale und charakteristische Eigenschaften der Erfindung
sowie die Funktionen der erfindungsgemäßen Elemente ergeben sich im
einzelnen aus der nachstehenden Beschreibung, den Patentansprüchen sowie
den zugehörigen
Zeichnungen. In den Zeichnungen zeigen:
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1 ein
Schaltbild einer Motorsteuereinrichtung für einen Wischermotor gemäß einem
ersten Ausführungsbeispiel
der Erfindung,
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2 eine
auseinandergezogene, perspektivische schematische Ansicht eines
Untersetzungsgetriebemechanismus und eines Drehschalters,
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3A eine
grafische Darstellung der elektrischen Feldstärke in Abhängigkeit von der Frequenz bei
der Motorsteuereinrichtung gemäß dem ersten
Ausführungsbeispiel,
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3B eine
grafische Darstellung der elektrischen Feldstärke in Abhängigkeit von der Frequenz bei
einer Motorsteuereinrichtung des Standes der Technik,
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4 ein
Schaltbild einer Motorsteuereinrichtung für eine Wischeranlage gemäß einem
zweiten Ausführungsbeispiel
der Erfindung,
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5 eine
grafische Darstellung der elektrischen Feldstärke in Abhängigkeit von der Frequenz bei
der Motorsteuereinrichtung gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel,
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6 ein
Schaltbild einer Motorsteuereinrichtung für eine Wischeranlage gemäß einem
dritten Ausführungsbeispiel
der Erfindung,
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7 ein
Schaltbild einer Motorsteuereinrichtung für eine Wischeranlage gemäß einem
vierten Ausführungsbeispiel
der Erfindung, und
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8 ein
Schaltbild einer Motorsteuereinrichtung für eine Wischeranlage gemäß einem
fünften
Ausführungsbeispiel
der Erfindung.
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Erstes Ausführungsbeispiel
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Nachstehend
wird unter Bezugnahme auf die 1 bis 3 ein erstes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Motorsteuereinrichtung
für eine Wischeranlage
näher beschrieben.
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Wie
in 1 veranschaulicht ist, umfasst eine Motorsteuereinrichtung 10 für eine Wischeranlage
eine Motoreinheit 11 zum Antrieb eines (nicht dargestellten)
bekannten Gelenkgetriebes zur Hin- und Herbewegung eines an einem
Wischarm angebrachten Wischblattes sowie einen im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs
angebrachten und vom Fahrer umschaltbaren Wischeranlagenschalter
bzw. Bedienschalter 12.
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Die
Motoreinheit 11 umfasst einen Gleichstrommotor 13,
einen Drehzahl-Untersetzungsmechanismus mit einem Schneckengetriebe 14,
einen Drehschalter 15, eine Ausgangswelle 16 usw.
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Wie 2 zu
entnehmen ist, umfasst das Schneckengetriebe 14 ein an
einer Abtriebswelle 13a des Motors 13 angebrachtes
Schneckengewinde 17 sowie ein Schneckenrad 18,
das im Inneren eines Gehäuses
in kämmendem
Eingriff mit dem Schneckengewinde 17 drehbar angeordnet
ist. Das Schneckenrad 18 ist an der Ausgangswelle 16 derart
angebracht, dass seine Drehachse auch den Mittelpunkt der Drehbewegung
des Schneckenrades 18 bildet. Die Ausgangswelle 16 ist
mit dem Mittelpunkt eines sich drehenden Kurbelarms 19 des
Gelenkgetriebes verbunden.
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Wie 2 weiter
zu entnehmen ist, sind an einem einen Teil des Gehäuses bildenden
Deckelelement 20 gegenüber
der Seitenfläche
des Schneckenrades 18 ein mit dem Gehäuse über eine Masseleitung 29 verbundener
masseseitiger Festkontakt 21 (der nachstehend als Masseanschluss
bezeichnet ist), ein stromversorgungsseitiger Anschluss 22 (der nachstehend
als Stromversorgungsanschluss bezeichnet ist) sowie ein schalterseitiger
Festkontakt 23 (der nachstehend als Schalteranschluss bezeichnet ist)
angeordnet.
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An
der Seitenfläche
des Schneckenrades 18 ist eine Drehelektrode 24 angeordnet,
die mit den jeweiligen Festkontakten 21, 22 und 23 in
Abhängigkeit von
der Drehbewegung des Schneckenrades 18 in einen Gleitkontakt
tritt und eine elektrische Umschaltung zur Verbindung des Schalteranschlusses 23 mit dem
Masseanschluss 21 oder dem Stromversorgungsanschluss 22 in
Abhängigkeit
von der jeweiligen Drehstellung des Schneckenrades 18 herbeiführt.
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Wie
in 2 außerdem
dargestellt ist, weist die Drehelektrode 24 ein elektrisch
leitendes Schaltmuster zur Verbindung des Schalteranschlusses 23 mit
dem Masseanschluss 21 oder dem Stromversorgungsanschluss 22 im
Rahmen einer eine Periode darstellenden Umdrehung des Schneckenrades 18 bzw.
der Ausgangswelle 16 auf. Dieses elektrisch leitende Schaltmuster
ist dahingehend ausgestaltet, dass die Stromzufuhr unterbrochen
und der Schalteranschluss 23 mit dem Masseanschluss 21 verbunden
wird, wenn die Ausgangswelle 16 eine vorgegebene Drehstellung
einnimmt, und dass die Stromzufuhr hergestellt wird, wenn die Ausgangswelle 16 eine
andere Drehstellung als diese vorgegebene Drehstellung einnimmt.
Diese vorgegebene Drehstellung der Ausgangswelle 16, bei
der der Schalteranschluss 23 mit dem Masseanschluss 21 verbunden wird,
dient dazu, das Wischblatt in einer unteren Umkehrstellung bzw.
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Endstellung
des Wischbereiches automatisch zum Stillstand zu bringen, wenn der
Betrieb der Motoreinheit 11 durch den Bedienschalter 12 unterbrochen
bzw. beendet wird.
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Wie
in 1 veranschaulicht ist, besitzt der Gleichstrommotor 13 eine
Bürste 25 zur
Herbeiführung
eines Antriebs mit niedriger Drehzahl, die mit dem positiven Anschluss 27a einer
die Stromquelle bildenden Batterie 27 verbunden wird, wenn
der Gleichstrommotor 13 mit niedriger Drehzahl angetrieben
werden soll, sowie eine Bürste 26 zur
Herbeiführung
eines Antriebs mit hoher Drehzahl, die mit dem positiven Anschluss 27a verbunden
wird, wenn der Gleichstrommotor 13 mit hoher Drehzahl angetrieben werden
soll.
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Der
Bedienschalter 12 ist jeweils mit dem positiven Anschluss 27a der
Batterie 27, der Bürste 25 für den Antrieb
mit niedriger Drehzahl und der Bürste 26 für den Antrieb
mit hoher Drehzahl des Motors 13 sowie mit dem Schalteranschluss 23 des
Drehschalters 15 verbunden und kann zur Umschaltung auf eine
AUS-Stellung P1 als erste Stellung zur Abschaltung des Betriebs
der Motoreinheit 11, eine NIEDRIG-Betriebsstellung P2 als
zweite Stellung für
einen Betrieb der Wischeranlage mit niedriger Wischgeschwindigkeit
und eine HOCH-Betriebsstellung P3 als dritte Stellung für einen
Betrieb der Wischeranlage mit hoher Wischgeschwindigkeit betätigt werden. In
der AUS-Stellung P1 verbindet der Bedienschalter 12 den
Schalteranschluss 23 mit der Bürste 25 zur Herbeiführung eines
Antriebs des Motors 13 mit niedriger Drehzahl. Ferner verbindet
der Bedienschalter 12 in der NIEDRIG- Betriebsstellung P2 den positiven Anschluss 27a der
Batterie 27 direkt mit der Bürste 25 für den Antrieb
mit niedriger Drehzahl, während
er in der HOCH-Betriebsstellung
P3 den positiven Anschluss 27a der Batterie 27 direkt
mit der Bürste 26 für den Antrieb
mit hoher Drehzahl verbindet.
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Bei
diesem Ausführungsbeispiel
ist innerhalb des Gehäuses
ein Schaltrelais 28 als Spannungssteuereinrichtung und
Umschalteinrichtung vorgesehen, durch das verhindert wird, dass
die Batteriespannung an den Drehschalter 15 angelegt wird, wenn
der Bedienschalter 12 auf die NIEDRIG-Betriebsstellung P2 für die niedrige
Wischgeschwindigkeit oder die HOCH-Betriebsstellung P3 für die hohe Wischgeschwindigkeit
umgeschaltet wird.
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Das
Schaltrelais 28 ist zwischen dem positiven Anschluss 27a der
Batterie 27 und dem Stromversorgungsanschluss 22 derart
angeordnet, dass es durch den Bedienschalter 12 zur Durchführung der folgenden
Umschaltung betätigbar
ist: Wenn der Bedienschalter 12 in die AUS-Stellung P1
geschaltet ist, ist der positive Anschluss 27a der Batterie 27 mit
dem Stromversorgungsanschluss 22 verbunden, während in
der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder der HOCH-Betriebsstellung P3
des Bedienschalters 12 der positive Anschluss 27a der
Batterie 27 nicht mit dem Stromversorgungsanschluss 22 verbunden
ist, sondern eine Verbindung des Stromversorgungsanschlusses 22 mit
der Masseleitung 29 hergestellt wird.
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Das
Schaltrelais 28 weist eine Magnetspule 28a auf,
die von der Batterie 27 betrieben wird, wenn der Bedienschalter 12 auf
die NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder die HOCH-Betriebsstellung P3
geschaltet ist. Im aberregten Zustand der Magnetspule 28a verbindet
das Schaltrelais 28 den Stromversorgungsanschluss 22 mit
dem positiven Anschluss 27a der Batterie 27, während im
erregten Zustand der Magnetspule 28a der Stromversorgungsanschluss 22 mit der
Masseleitung 29 verbunden wird.
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Wenn
der Bedienschalter 12 in die AUS-Stellung P1 geschaltet
wird, wird eine erste Schaltungsanordnung bzw. ein erster Stromkreis
zum Antrieb der Motoreinheit 11 gebildet. Dieser erste
Stromkreis umfasst den Drehschalter 15 und verbindet die
Motoreinheit 11 mit der Batterie 27, sodass dem
Motor 13 Strom in einem Stromversorgungszustand zugeführt wird,
bei dem der Schalteranschluss 23 des Drehschalters 15 mit
dem Stromversorgungsanschluss 22 verbunden ist. In diesem
Stromversorgungszustand wird der erste Stromkreis unterbrochen,
wenn der Schalteranschluss 23 mit dem Masseanschluss 21 verbunden
wird. Wenn der Bedienschalter in die NIEDRIG-Betriebsstellung P2
oder die HOCH-Betriebsstellung P3 geschaltet wird, wird eine zweite Schaltungsanordnung
bzw. ein zweiter Stromkreis gebildet, der die Batterie 27 ohne
Zwischenschaltung des Drehschalters 15 mit dem Motor 13 verbindet.
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Wenn
der Bedienschalter 12 in die AUS-Stellung P1 geschaltet
ist, während
der positive Anschluss 27a der Batterie 27 über das
Schaltrelais 28 mit dem Stromversorgungsanschluss 22 des
Drehschalters 15 verbunden ist, ist die Batterie 27 nicht mit
dem Motor 13 über
den Bedienschalter 12 verbunden, wenn der Schalteranschluss 23 des
Drehschalters 15 mit dem Masseanschluss 21 verbunden wird
(Abschaltzustand). Der Motor 13 wird somit nicht betätigt, sodass
sich auch das Schneckenrad 18 nicht dreht und demzufolge
der Schalteranschluss 23 mit dem Masseanschluss 21 verbunden
bleibt, d.h., der Motor 18 verbleibt im Stillstand, wenn
sich der Bedienschalter 12 in der AUS-Stellung P1 befindet und
die Stromzufuhr bzw. der Stromkreis des Drehschalters 15 unterbrochen
ist, sodass das Wischblatt in der Endstellung nicht betätigt wird.
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Wenn
der Bedienschalter 12 in die NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder die HOCH-Betriebsstellung
P3 umgeschaltet wird, wird die Batterie 27 über den
Bedienschalter 12 direkt mit der Bürste 25 für den Antrieb
des Motors 13 mit niedriger Drehzahl oder der Bürste 26 für den Antrieb
des Motors 13 mit hoher Drehzahl verbunden. Der Motor 13 wird
daher derart betrieben, dass er sich in einer Richtung kontinuierlich
mit niedriger Drehzahl oder hoher Drehzahl dreht.
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Durch
Verbindung der Batterie 27 mit der Magnetspule 28a des
Schaltrelais 28 über
den in die NIEDRIG-Betriebsstellung
P2 oder die HOCH-Betriebsstellung P3 geschalteten Bedienschalter 12 und Erregung
der Magnetspule 28a ist hierbei der Stromversorgungsanschluss 22 nicht
mit dem positiven Anschluss 27a der Batterie 27 sondern
mit der Masseleitung 29 verbunden. Wenn der Motor 13 zur
Ausführung
einer kontinuierlichen Drehbewegung betrieben wird, wird der Motor 13 unabhängig vom
Schaltzustand des Drehschalters 15 nicht über den
ersten Stromkreis, d.h., über
den Drehschalter 15, sondern über den Bedienschalter 12 mit
Strom versorgt. Wenn der zweite Stromkreis gebildet wird, liegen
der Stromversorgungsanschluss 22, die Drehelektrode 24 und
der Schalteranschluss 23 des Drehschalters 15 somit
nicht an der Batteriespannung, sondern werden an Massepotential
gelegt.
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Wenn
der Bedienschalter 12 von der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder der HOCH-Betriebsstellung
P3 in die AUS-Stellung P1 geschaltet wird, wird die Batterie 27 nicht
mit der Magnetspule 28a des Schaltrelais 28 verbunden.
Die Magnetspule 28a wird dann aberregt und die Batterie 27 über den
von dem Schaltrelais 28 gebildeten ersten Stromkreis mit dem
Stromversorgungsanschluss 22 verbunden.
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Wenn
der Bedienschalter 12 von der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder der HOCH-Betriebsstellung
P3 in die AUS-Stellung P1 geschaltet wird und das Schneckenrad 18 eine
Drehstellung einnimmt, bei der der Schalteranschluss 23 des
Drehschalters 15 mit dessen Stromversorgungsanschluss 22 verbunden
ist (Stromversorgungszustand), wird der das Schaltrelais 28,
den Drehschalter 15, den Bedienschalter 12 und
die Bürste 25 für den Antrieb
des Motors 13 mit niedriger Drehzahl umfassende erste Stromkreis
gebildet, sodass die Batterie 27 mit dem Motor 13 verbunden
und der Motor 13 mit niedriger Drehzahl betrieben werden.
Auch wenn der Bedienschalter 12 in die AUS-Stellung P1
geschaltet wird, wird somit der Motor 13 mit niedriger
Drehzahl weiter betrieben, bis er bei der vorgegebenen Stellung schließlich zum
Stillstand kommt.
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Wenn
somit das Schneckenrad 18 die Drehstellung einnimmt, bei
der der Schalteranschluss 23 und der Masseanschluss 21 entsprechend
dem Betrieb des Motors 13 miteinander verbunden sind, ist die
mit dem Stromversorgungsanschluss 22 über das Schaltrelais 28 verbundene
Batterie 27 nicht über den
Bedienschalter 12 mit der Bürste 25 für den Antrieb
des Motors 13 mit niedriger Drehzahl verbunden (Unterbrechungszustand
des ersten Stromkreises). Wenn daher der Bedienschalter 12 zur
Umschaltung von der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder der HOCH-Betriebsstellung
P3 in die AUS-Stellung P1 betätigt
wird, wird der Motor 13 weiter betrieben, bis das Schneckenrad 18 die
vorgegebene Drehstellung erreicht, bei der der Schalteranschluss 23 mit
dem Masseanschluss 21 verbunden ist, woraufhin der Motor 13 in
dieser Drehstellung zum Stillstand gebracht wird.
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In
einem kontinuierlichen Betriebszustand des Motors 13, bei
dem die Funktion des Drehschalters 15 nicht erforderlich
ist, wird daher die Spannung der Batterie 27 nicht an den
Drehschalter 15 angelegt, sondern der Drehschalter 15 an
Massepotential gelegt, sodass die Kontaktpotentialdifferenzen zwischen
dem Stromversorgungsanschluss 22 und der Drehelektrode 24 sowie
zwischen der Drehelektrode 24 und dem Schalteranschluss 23,
die in Abhängigkeit
von der Drehbewegung des Schneckenrades 18 in Gleitkontakt
miteinander gelangen, verringert werden und auf diese Weise auch
eine geringere elektrische Aufladung des Stromversorgungsanschlusses 22,
der Drehelektrode 24 und des Schalteranschlusses 23 erfolgt.
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3A zeigt
eine grafische Darstellung einer frequenzabhängigen Kennlinie der elektrischen Feldstärke einer
elektromagnetischen Welle, die bei diesem Ausführungsbeispiel im Betrieb der
Motorsteuereinrichtung 10 der Wischeranlage erzeugt wird.
Diese frequenzabhängige
Kennlinie der elektrischen Feldstärke der elektromagnetischen
Welle wurde in einem Betriebszustand gemessen, bei dem eine Batteriespannung
+B von 13,5 V an den Motor 13 angelegt wurde. Wie sich
aus einem Vergleich dieser Kennlinie mit der in 3B dargestellten
Kennlinie einer Motorsteuereinrichtung des Standes der Technik für eine Wischeranlage
ergibt, bei der die Batteriespannung +B von 13,5 V an dem Drehschalter 15 anliegt,
treten im Falle der Umschaltung des Stromversorgungsanschlusses 22 auf
das Potential VA = 0 der Masseleitung 29 erheblich geringere
Störungen
im Frequenzbereich von 20 bis 200 MHz auf.
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Zweites Ausführungsbeispiel
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Nachstehend
wird unter Bezugnahme auf die 4 und 5 ein
zweites Ausführungsbeispiel der
erfindungsgemäßen Motorsteuereinrichtung
für eine
Wischeranlage näher
beschrieben, die in ähnlicher
Weise wie das erste Ausführungsbeispiel
ausgestaltet ist und sich von diesem nur dadurch unterscheidet,
dass das Schaltrelais 28 eine Umschaltung zur Verbindung
des Stromversorgungsanschlusses 22 mit einer Widerstände 30 und 31 umfassenden Spannungsteilerschaltung
vornimmt, anstatt eine Verbindung mit der Masseleitung 29 wie
im Falle des ersten Ausführungsbeispiels
herzustellen. Da dem ersten Ausführungsbeispiel
entsprechende Elemente mit den gleichen Bezugszahlen und Bezeichnungen versehen
sind, erübrigt
sich ihre erneute Beschreibung, sodass nachstehend nur auf die Spannungsteilerwiderstände 30 und 31 im
einzelnen eingegangen wird.
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Wie
in 4 dargestellt ist, sind die Spannungsteilerwiderstände 30 und 31 zwischen
den positiven Anschluss 27a der Batterie 27 und
die Masseleitung 29 geschaltet. Durch die zwischen den
beiden Widerständen 30 und 31 erfolgende
Teilung der Spannung der Batterie 27 wird zwischen den
Spannungsteilerwiderständen 30 und 31 ein
Punkt 32 mit niedrigem Potential gebildet.
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Das
Schaltrelais 28 verbindet den positiven Anschluss 27a der
Batterie 27 mit dem Stromversorgungsanschluss 22,
wenn der Bedienschalter 12 in die AUS-Stellung P1 geschaltet
ist, und verbindet in der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder HOCH-Betriebsstellung
P3 die Batterie 27 nicht mit dem Stromversorgungsanschluss 22,
sondern stellt eine Verbindung des Stromversorgungsanschlusses 22 mit
dem Punkt 32 niedrigen Potentials her.
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Wenn
der Bedienschalter 12 in die NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder die HOCH-Betriebsstellung
P3 geschaltet wird, wird durch Verbindung der Batterie 27 mit
der Magnetspule 28a des Schaltrelais 28 über den
Bedienschalter 12 und Erregung der Magnetspule 28a der
positive Anschluss 27a der Batterie 27 nicht mit
dem Stromversorgungsanschluss 22 verbunden, sondern es
wird eine Verbindung des Stromversorgungsanschlusses 22 mit
dem Punkt 32 niedrigen Potentials zwischen den Spannungsteilerwiderständen 30 und 31 hergestellt. Wenn
der Motor 13 eine kontinuierliche Drehbewegung ausführt, wird
somit eine kleinere Spannung als die Batteriespannung an den Stromversorgungsanschluss 22,
die Drehelektrode 24 und den Schalteranschluss 23 des
Drehschalters 15 angelegt.
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5 zeigt
eine grafische Darstellung einer frequenzabhängigen Kennlinie der elektrischen
Feldstärke
einer elektromagnetischen Welle, die bei diesem Ausführungsbeispiel
im Betrieb der Motorsteuereinrichtung 10 der Wischeranlage
erzeugt wird. Diese frequenzabhängige
Kennlinie der elektrischen Feldstärke der elektromagnetischen
Welle wurde in einem Betriebszustand gemessen, bei dem als Batteriespannung
+B eine Spannung von 13,5 V an den Motor angelegt wurde.
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5 zeigt
hierbei eine Kennlinie, die sich bei Einstellung des Potentials
VA am Punkt 32 auf 4,5 V ergibt. Wie 15 zu
entnehmen ist, sind auch in diesem Fall die erzeugten Störungen im
Vergleich zu der Kennlinie der bekannten Motorsteuereinrichtung gemäß 3B erheblich
geringer.
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Drittes Ausführungsbeispiel
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Nachstehend
wird unter Bezugnahme auf 6 ein drittes
Ausführungsbeispiel
der erfindungsgemäßen Motorsteuereinrichtung
für eine
Wischeranlage näher
beschrieben, die in ähnlicher
Weise wie das erste Ausführungsbeispiel
ausgestaltet ist und sich von diesem nur dadurch unterscheidet,
dass der Drehschalter 15 durch einen Nockenschalter 33 und das
Schaltrelais 28 durch einen Umschaltkreis 38 mit zwei
Transistoren 39 und 40 ersetzt sind. Da dem ersten
Ausführungsbeispiel
entsprechende Bauelemente mit den gleichen Bezugszahlen und Bezugszeichen
versehen sind, erübrigt
sich ihre erneute Beschreibung, sodass nachstehend nur auf den Nockenschalter 33 und
den Umschaltkreis 38 im einzelnen eingegangen wird.
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Der
innerhalb des Gehäuses
angeordnete Nockenschalter 33 umfasst einen mit dem Gehäuse verbundenen
masseseitigen Festkontakt in Form eines Massekontaktes 34,
einen stromversorgungsseitigen Kontakt in Form eines Stromversorgungskontaktes 35,
einen beweglichen Schalterkontakt in Form eines Schalteranschlusses 36 sowie
einen Nocken 37. Bei dem Nockenschalter 33 erfolgt über den mit
dem Schneckenrad 18 in Wirkverbindung stehenden und mit
diesem zusammenwirkenden Nocken 37 eine Umschaltung zur
Verbindung des Schalteranschlusses 36 mit dem Massekontakt 34 oder
dem Stromversorgungskontakt 35 bei einer eine Periode darstellenden
Umdrehung der Ausgangswelle 16. Wenn der Schalteranschluss 36 mit
dem Massekontakt 34 verbunden ist, wird der Motor nicht
mit Strom versorgt. Dagegen wird der Motor mit Strom versorgt, wenn
der Schalteranschluss 36 mit dem Stromversorgungskontakt 35 verbunden
ist.
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Der
Umschaltkreis 38 ist innerhalb des Gehäuses vorgesehen, um ein Anlegen
der Batteriespannung an den Nockenschalter 33 zu verhindern, wenn
der Bedienschalter 12 in die NIEDRIG-Betriebsstellung P2
oder die HOCH-Betriebsstellung
P3 geschaltet wird.
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Der
Umschaltkreis 38 umfasst einen bipolaren NPN-Transistor 39 sowie
einen bipolaren PNP-Transistor 40 als Halbleiter-Schaltelemente.
Die Transistoren 39 und 40 werden über den
Bedienschalter 12 von der Batterie 27 angesteuert,
wenn der Bedienschalter 12 in die NIEDRIG-Betriebsstellung
P2 oder die HOCH-Betriebsstellung P3 geschaltet wird. Auf diese
Weise wird der Stromversorgungskontakt 35 durch die Transistoren 39 und 40 mit
der Batterie 27 oder der Masseleitung 29 verbunden.
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Die
Basis eines NPN-Transistors 41 ist über einen Widerstand 42 mit
der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 und der HOCH-Betriebsstellung P3
des Bedienschalters 12 verbunden, während sein Emitter über einen
Widerstand 43 mit der Masseleitung 29 verbunden
ist. Der Kollektor des NPN-Transistors 41 ist mit dem positiven
Anschluss 27a der Batterie 27 über einen Widerstand 44 verbunden.
Die Basis des NPN-Transistors 39 ist mit einem Verbindungspunkt des
Kollektors des NPN-Transistors 41 und des Widerstands 44 verbunden,
während
sein Emitter mit dem Stromversorgungskontakt 35 und sein
Kollektor mit dem positiven Anschluss 27a der Batterie 27 verbunden
sind. Die Basis des PNP-Transistors 40 ist mit der Basis
des NPN-Transistors 39 verbunden, während sein Emitter mit dem
Stromversorgungskontakt 35 und sein Kollektor mit der Masseleitung 29 verbunden
sind.
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Wenn
der Bedienschalter 12 in die AUS-Stellung P1 geschaltet
ist, ist der NPN-Transistor 41 nicht mit der Batterie 27 verbunden
und gesperrt, während der
NPN-Transistor 39 gesperrt
und der PNP-Transistor 40 durchgeschaltet sind. Hierbei
ist der Stromversorgungskontakt 35 des Nockenschalters 33 mit der
Batterie 27 verbunden.
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Wenn
der Bedienschalter 12 in die AUS-Stellung P1 geschaltet
und der Schalteranschluss 36 mit dem Massekontakt 34 verbunden
sind, ist die über den
NPN-Transistor 39 des
Umschaltkreises 38 mit dem Stromversorgungsanschluss 35 verbundene Batterie 27 mit
dem Motor 13 nicht über
den Bedienschalter 12 verbunden. Der Motor 13 wird
somit nicht betätigt,
sodass auch der Nocken 37 nicht von der Drehbewegung des
Schneckenrades 18 betätigt
wird und der Schalteranschluss 36 daher mit dem Massekontakt 34 verbunden
bleibt, d.h., wenn der Bedienschalter 12 in die AUS-Stellung
P1 geschaltet ist, verbleibt der Motor 13 in einer Drehstellung,
bei der der Schalteranschluss 36 durch den mit dem Schneckenrad 18 zusammenwirkenden
Nocken 37 mit dem Massekontakt 34 verbunden ist
und das Wischblatt in der Endstellung gehalten wird.
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Wenn
der Bedienschalter 12 zur Umschaltung von der AUS-Stellung P1 auf die
NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder die HOCH-Betriebsstellung P3 betätigt wird,
wird die Batterie 27 über
den Bedienschalter 12 direkt mit der Bürste 25 für den Antrieb mit
niedriger Drehzahl oder der Bürste 26 für den Antrieb
mit hoher Drehzahl verbunden. Auf diese Weise wird der Motor 13 zur
Durchführung
einer kontinuierlichen Drehung mit niedriger Drehzahl oder hoher Drehzahl
betätigt.
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Hierbei
ist der NPN-Transistor 41 durchgeschaltet, während der
NPN-Transistor 39 gesperrt und der PNP-Transistor 40 durchgeschaltet
sind. Die Batterie 27 ist dann nicht mit dem Stromversorgungsanschluss 35 des
Nockenschalters 33 verbunden, sondern der Stromversorgungsanschluss 35 ist
mit der Masseleitung 29 verbunden. Im kontinuierlichen Betrieb
des Motors 13 liegt somit der Stromversorgungsanschluss 35 des
Nockenschalters 33 nicht an der Batteriespannung sondern
an Massepotential.
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Wenn
der Bedienschalter 12 von der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder der HOCH-Betriebsstellung
P3 in die AUS-Stellung P1 geschaltet wird, wird die Batterie 27 nicht
direkt mit der Bürste 25 für den Antrieb
mit niedriger Drehzahl und der Bürste 26 für den Antrieb
mit hoher Drehzahl des Motors 13 verbunden. Der NPN-Transistor 41 ist
nicht mit der Batterie 17 verbunden und wird gesperrt,
während der
NPN-Transistor 39 durchgeschaltet und der PNP-Transistor 40 gesperrt
werden. Auf diese Weise wird der Stromversorgungsanschluss 35 des
Nockenschalters 33 mit der Batterie 27 verbunden.
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Wenn
sich der Bedienschalter 12 in der AUS-Stellung P1 befindet
und das Schneckenrad 18 eine Drehstellung einnimmt, bei
der der Schalteranschluss 36 mit dem Stromversorgungskontakt 35 verbunden
ist, ist die Batterie 27 über den Nockenschalter 33 mit
dem Bedienschalter 12 und über den Bedienschalter 12 mit
der Bürste 25 für den Antrieb
des Motors 13 mit niedriger Drehzahl verbunden. Hierbei ist
die Batterie 27 mit der Bürste 25 für den Antrieb mit
niedriger Drehzahl über
den NPN-Transistor 39, den Nockenschalter 33 und
den Bedienschalter 12 verbunden, sodass der Motor 13 mit
niedriger Drehzahl betrieben wird.
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Wenn
das Schneckenrad 18 eine Drehstellung einnimmt, bei der
der Schalteranschluss 36 mit dem Massekontakt 34 verbunden
ist, ist der Stromversorgungsanschluss 35 nicht mit dem
Bedienschalter 12 verbunden, sodass der Bürste 25 für den Antrieb
mit niedriger Drehzahl von der Batterie 27 kein elektrischer
Strom zugeführt
wird und der Motor 13 zum Stillstand kommt.
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Wenn
der Bedienschalter 12 von der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder der HOCH-Betriebsstellung
P3 in die AUS-Stellung P1 geschaltet wird, setzt der Motor 13 seine
Drehbewegung fort, bis das Schneckenrad 18 die vorgegebene
Drehstellung erreicht, bei der der Schalteranschluss 36 mit
dem Massekontakt 34 verbunden ist, woraufhin der Motor 13 zum
Stillstand kommt.
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Im
kontinuierlichen Betrieb des Motors 13 wird somit der Stromversorgungsanschluss 35 von der
Batterie 27 nicht mit Spannung versorgt, sondern an Massepotential
gelegt, sodass die Kontaktpotentialdifferenz zwischen dem Stromversorgungsanschluss 35 und
dem Schalteranschluss 36 erheblich verringert oder weitgehend
unterdrückt
ist.
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Viertes Ausführungsbeispiel
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Nachstehend
wird unter Bezugnahme auf 7 ein viertes
Ausführungsbeispiel
der erfindungsgemäßen Motorsteuereinrichtung
für eine
Wischeranlage näher
beschrieben, die in ähnlicher
Weise wie das erste Ausführungsbeispiel
ausgestaltet ist und sich von diesem nur dadurch unterscheidet,
dass der Bedienschalter 12 durch einen Bedienschalter 55 und
der Drehschalter 15 durch einen Mikroschalter 51 und
ein Relais 56 für
die automatische Abschaltung ersetzt sind. Da dem ersten Ausführungsbeispiel
entsprechende Elemente mit den gleichen Bezugszahlen und Bezugszeichen
versehen sind, erübrigt
sich deren erneute Beschreibung, sodass nachstehend nur auf den
Bedienschalter 55, den Mikroschalter 51 und das
Relais 56 für
die automatische Abschaltung im einzelnen eingegangen wird.
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Der
Mikroschalter 51 wird von einem innerhalb des Gehäuses angeordneten
Drehschalter gebildet, der einen mit dem Gehäuse verbundenen Massekontakt 52 und
einen Schalteranschluss 53 als Umschaltkontakt aufweist.
Ein Nocken 54 steht mit dem Schneckenrad 18 derart
in Wirkverbindung, dass bei einer Umdrehung der Ausgangswelle 16 der Schalteranschluss 53 mit
dem Massekontakt 52 verbunden oder die Verbindung zwischen
diesen beiden Kontakten unterbrochen wird. Der Mikroschalter 51 ist
somit abgeschaltet, wenn der Schalteranschluss 53 mit dem
Massekontakt 52 verbunden ist, und befindet sich im Einschaltzustand,
wenn der Schalteranschluss 53 nicht mit dem Masseanschluss 52 verbunden
ist.
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Der
Bedienschalter 55 ist jeweils mit dem positiven Anschluss 27a der
Batterie 27 und der Bürste 25 für den Antrieb
mit niedriger Drehzahl sowie der Bürste 26 für den Antrieb
mit hoher Drehzahl des Motors 13 verbunden. Weiterhin ist
der Bedienschalter 55 über
das Schaltrelais 28 und das automatische Stopprelais 56 mit
dem Schalteranschluss 53 verbunden. Der Bedienschalter 55 kann
wiederum in die AUS-Stellung P1, die NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder die HOCH-Betriebsstellung
P3 geschaltet werden. In der AUS-Stellung P1 verbindet der Bedienschalter 55 den
Schalteranschluss 53 mit der Bürste 25 für den Antrieb
des Motors 13 mit niedriger Drehzahl. Außerdem verbindet
der Bedienschalter 55 in der NIEDRIG-Betriebsstellung P2
den positiven Anschluss 27a der Batterie 27 direkt
mit der Bürste 25 für den Antrieb
mit niedriger Drehzahl, während
er in der HOCH-Betriebsstellung
P3 den positiven Anschluss 27a der Batterie 27 direkt
mit der Bürste 26 für den Antrieb
mit hoher Drehzahl verbindet.
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Wenn
der Bedienschalter 55 in die AUS-Stellung P1 geschaltet
wird und der Schalteranschluss 53 und das automatische
Stopprelais 56 über
das Schaltrelais 28 miteinander verbunden sind, wird das automatische
Stopprelais 56 von dem Mikroschalter 51 zur Verbindung
des positiven Anschlusses 27a der Batterie 27 mit
der Bürste 25 für den Antrieb
des Motors 13 mit niedriger Drehzahl gesteuert, wenn der Schalteranschluss 53 nicht
mit dem Massekontakt 52 verbunden ist. Das automatische
Stopprelais 56 unterbricht hierbei die Verbindung des positiven
Anschlusses 27a mit der Bürste 25, wenn der
Schalteranschluss 53 mit dem Massekontakt 52 verbunden wird.
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Im
einzelnen weist das automatische Stopprelais 56 eine Magnetspule 56a auf,
die bei der über
den Bedienschalter 55 und das Schaltrelais 28 erfolgenden
Verbindung der Batterie 27 mit dem Schalteranschluss 53 erregt
wird. Wenn die Magnetspule 56a nicht erregt ist, verbindet
das automatische Stopprelais 56 den mit dem Bedienschalter 55 verbundenen
positiven Anschluss 27a der Batterie 27 mit der
Bürste 25 für den Antrieb
mit niedriger Drehzahl, während
im erregten Zustand der Magnetspule 56a der positive Anschluss 27a nicht
mit der Bürste 25 für den Antrieb
mit niedriger Drehzahl verbunden wird.
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Bei
diesem Ausführungsbeispiel
bilden der Mikroschalter 51 und das automatische Stopprelais 56 einen
Drehschalter 57.
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Das
Schaltrelais 28 ist zwischen den Bedienschalter 55 und
den Schalteranschluss 53 geschaltet und wird bei einer
Umschaltung des Bedienschalters 55 betätigt. In der AUS-Stellung P1
des Bedienschalters 55 ist der Schalteranschluss 53 mit
dem positiven Anschluss 27a verbunden, während er
nicht mit dem positiven Anschluss 27a sondern mit der Masseleitung 29 verbunden
ist, wenn sich der Bedienschalter 55 in der NIEDRIG-Betriebsstellung
P2 für
die niedrige Wischgeschwindigkeit oder in der HOCH-Betriebsstellung
P3 für
die hohe Wischgeschwindigkeit befindet.
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Die
Magnetspule 28a des Schaltrelais 28 wird somit
von dem Bedienschalter 55 angesteuert, wenn er in die NIEDRIG-Betriebsstellung
P2 für
die niedrige Wischgeschwindigkeit oder in die HOCH-Betriebsstellung
P3 für
die hohe Wischgeschwindigkeit geschaltet wird. Im aberregten Zustand der
Magnetspule 28a verbindet das Schaltrelais 28 den
Schalteranschluss 53 über
das automatische Stopprelais 56 mit dem Bedienschalter 55,
während im
erregten Zustand der Magnetspule 28a der Schalteranschluss 53 mit
der Masseleitung 29 verbunden wird.
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Wenn
der Bedienschalter 55 in die AUS-Stellung P1 geschaltet
wird, wird eine erste Schaltungsanordnung bzw. ein erster Stromkreis
gebildet, bei dem die Batterie 27 mit dem Motor 13 über das
automatische Stopprelais 56 des Stromversorgungsschalters 57 verbunden
ist und der Motor 13 mit Strom versorgt wird, wenn der
Schalteranschluss 53 nicht mit dem Massekontakt 52 verbunden
ist. Hierbei wird der erste Stromkreis unterbrochen, wenn der Schalteranschluss 53 mit
dem Massekontakt 52 verbunden wird. Bei Umschaltung des
Bedienschalters 12 in die NIEDRIG-Betriebsstellung P2 für die niedrige
Wischgeschwindigkeit oder die HOCH-Betriebsstellung P3 für die hohe
Wischgeschwindigkeit wird eine zweite Schaltungsanordnung bzw. ein
zweiter Stromkreis gebildet, bei dem die Batterie 27 ohne Zwischenschaltung
des automatischen Stopprelais 56 des Drehschalters 57 mit
dem Motor 13 verbunden ist.
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Wenn
somit der Bedienschalter 55 von der NIEDRIG-Betriebsstellung
P2 in die AUS-Stellung P1 geschaltet wird, werden die Magnetspule 28a des Schaltrelais 28 erregt
und der mit dem Bedienschalter 55 verbundene positive Anschluss 27a der
Batterie 27 über
das Schaltrelais 28 mit dem Schalteranschluss 53 verbunden.
Wenn das Schneckenrad 18 sich in der Drehstellung befindet,
bei der der Schalteranschluss 53 nicht mit dem Masseanschluss 52 verbunden
ist, verbindet das automatische Stopprelais 56 den positiven
Anschluss 27a der Batterie 27 mit der Bürste 25 für den Antrieb
des Motors 13 mit niedriger Drehzahl. Die Batterie 27 ist
dann mit dem Motor 13 über
den Bedienschalter 55 und das automatische Stopprelais 56 verbunden,
wobei der Motor 13 mit niedriger Drehzahl betrieben wird.
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Wenn
der Schalteranschluss 53 auf Grund der Drehbewegung des
Schneckenrades 18 über den
Nocken 54 mit dem Massekontakt 52 verbunden wird,
wird die Batterie 27 mit der Magnetspule 56a des
automatischen Stopprelais 56 verbunden, wodurch die Magnetspule 56a erregt
wird und das automatische Stopprelais 56 die mit dem Bedienschalter 55 verbundene
Batterie 27 nicht länger
mit dem Motor 13 verbindet. Die Batterie 27 ist
dann nicht mehr mit dem Motor 13 über den Bedienschalter 55 und das
automatische Stopprelais 56 verbunden, sodass der Motor 13 außer Betrieb
gesetzt wird.
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Wenn
der Bedienschalter 55 in die NIEDRIG-Betriebsstellung P2 für die niedrige
Wischgeschwindigkeit oder die HOCH-Betriebsstellung P3 für die hohe
Wischgeschwindigkeit geschaltet wird, wird die Magnetspule 28a des
Schaltrelais 28 erregt, wodurch die mit dem Bedienschalter 55 verbundene Batterie 27 nicht
länger
mit dem Schalteranschluss 53 verbunden ist und der Schalteranschluss 53 mit der
Masseleitung 29 verbunden wird.
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Fünftes Ausführungsbeispiel
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Nachstehend
wird unter Bezugnahme auf 8 ein fünftes Ausführungsbeispiel
der erfindungsgemäßen Motorsteuereinrichtung
für eine
Wischeranlage näher
beschrieben, bei dem ein Bedienschalter 58 in Verbindung
mit einer üblichen
Motoreinheit 11 vorgesehen ist. Da den vorstehend beschriebenen
Ausführungsbeispielen
entsprechende Bauelemente mit den gleichen Bezugszahlen und Bezugszeichen
versehen sind, erübrigt
sich ihre erneute Beschreibung, sodass nachstehend hauptsächlich auf
den Bedienschalter 58 im einzelnen eingegangen wird.
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Wie 8 zu
entnehmen ist, kann der Bedienschalter 58 wiederum zwischen
der AUS-Stellung P1, der NIEDRIG-Betriebsstellung
P2 für
die niedrige Wischgeschwindigkeit und der HOCH-Betriebsstellung
P3 für
die hohe Wischgeschwindigkeit umgeschaltet werden. In der AUS-Stellung
P1 verbindet der Bedienschalter 58 den positiven Anschluss 27a der
Batterie 27 mit dem Stromversorgungsanschluss 22 und
stellt weiterhin eine Verbindung des Schalteranschlusses 23 mit
der Bürste 25 für den Antrieb
des Gleichstrommotors 13 mit niedriger Drehzahl her, d.h.,
in der AUS-Stellung P1 werden die Verbindungen in ähnlicher
Weise wie bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen hergestellt.
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In
der NIEDRIG-Betriebsstellung P2 verbindet der Bedienschalter 58 den
positiven Anschluss 27a der Batterie 27 direkt
mit der Bürste 25 für den Antrieb
des Gleichstrommotors 13 mit niedriger Drehzahl und legt
den Stromversorgungsanschluss 22 an Masse, d.h., der Bedienschalter 58 umfasst
eine Verbindungsschaltung 58a zur Verbindung des Stromversorgungsanschlusses 22 mit
einem Massebereich 59, wenn der Schalter 58 zur
Herbeiführung
einer Umschaltung in die NIEDRIG-Betriebsstellung
P2 oder die HOCH-Betriebsstellung P3 betätigt wird.
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Wenn
bei der in dieser Weise aufgebauten Motorsteuereinrichtung für eine Wischeranlage
der Bedienschalter 58 zur Herbeiführung einer Umschaltung in
die NIEDRIG-Betriebsstellung P2 oder die HOCH-Betriebsstellung P3 betätigt wird,
wird die Batteriespannung unabhängig
von dem Drehschalter 15 dem Motor 13 über den
Bedienschalter 58 zugeführt,
sodass der Motor 13 eine kontinuierliche Drehbewegung in
einer Richtung ausführt.
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Hierbei
ist der Stromversorgungsanschluss 22 des Drehschalters 15 über die
Verbindungsschaltung 58a mit dem Massebereich 59 verbunden,
wodurch sich die Kontaktpotentialdifferenzen zwischen dem Stromversorgungsanschluss 22 und
der Drehelektrode 24 sowie zwischen der Drehelektrode 24 und
dem Schalteranschluss 23 und damit auch die elektrische
Aufladung des Stromversorgungsanschlusses 22, der Drehelektrode 24 und
des Schalteranschlusses 23 verringern.
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Die
Erfindung ist natürlich
nicht auf eine Motorsteuereinrichtung für eine Wischeranlage beschränkt, sondern
kann auch bei einer für
andere Zwecke eingesetzten Motorsteuereinrichtung Verwendung finden,
die einen Drehschalter zur Umschaltung des kontinuierlichen Betriebs
eines Motors umfasst.
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Bei
einer Motorsteuereinrichtung, bei der z.B. ein Planetengetriebe
anstelle des Schneckengetriebes als Drehzahluntersetzungsmechanismus
Verwendung findet, kann auch ein drehbares bzw. sich drehendes Element
als Bauelement zur Ermittlung einer Drehstellung Verwendung finden,
das separat bzw. unabhängig
von dem Drehzahluntersetzungsmechanismus in Wirkverbindung mit dem
Motor vorgesehen ist.