DE579267C

DE579267C - Brennkraftmaschine mit Luftkuehlung

Info

Publication number: DE579267C
Application number: DEZ20365D
Authority: DE
Original assignee: Auto Union AG
Current assignee: Auto Union AG
Publication date: 1933-06-22

Description

Brennkraftmaschine mit Luftkühlung Zur günstigen Ableitung der Wärme bei Brennkraftmaschinen werden die Zylinder aus möglichst gut wärmeleitendem Werkstoff, wie z. B. Aluminium, hergestellt. -Ferner wird ein regelmäßiger Kühlluftstrom verwendet, der von einem Gebläse erzeugt wird. Dieser Luftstrom wird an den Rippen. des Zylinders vorbeigeblasen.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft einen Zylinder und einen Zylinderkopf, bei welchen die Rippen derartig ausgebildet sind, daß die auf der einen Seite dem Zylinder zugeführte Kühlluft in zwei verschiedenen Strömen um den Zylinder herumgeführt wird. Damit sich die Ströme nicht treffen, sind die Kühlrippen des Zylinders so ausgebildet, daß von den beiden um den Zylinder herumgeleiteten Luftströmen der eine schräg nach oben und der andere schräg nach urfiten an dem Zylinder vorbeiblasen.
Zur besseren Leitung des Luftstromes wird ein ringförmiger Mantel nm den Zylinder herumgelegt, so daß der Kühlluftstrom dicht an dem Zylinderumfang entlang strömt und durch die schraubenlinienförmig gewundenen Züge teils am Zylinderkopf und teils zum Zylinderfuß wegströmt. Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Ableitung der Wärme über den ganzen Zylinderumfang erzielt.
In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch den Motorzylinder in Richtung der Linie A-B nach Abb. 2, Abb. 2 eine Ansicht des Motorzylinders, Abb.3 einen Schnitt durch den Zylinder in .Richtung C-D.
Aus Abb. i ist zu ersehen, wie die durch ein Gebläse erzeugte Kühlluft in Richtung des Pfeiles m von unten nach oben geführt wird. Sie wird dann durch die Scheidewand n (Abb.3) in zwei Teile geteilt und strömt nun in Richtung der Pfeile o und p an den Kühlrippen des Zylinders vorbei.. Der Luftstrom, der in Richtung des Pfeiles o strömt, wird in der Richtung der Pfeile i, 2, 14, 5 (Abb. 2)_ nach unten geleitet. Der Teilstrom, welcher in Richtung des Pfeiles p um den Zylinder herumgeleitet wird, strömt in Richtung der Pfeile 6, 7-, 8, 9, i o nach oben. -Auf diese Weise wird ein gleichmäßiger Luftstrom um den ganzen Zylinder und Zylinderkopf herumgeführt. Dabei wird jedoch nur der obere Teil des Zylinders und Zylinderkopfes in der Gesamthöhe K (Abb. i) der zwangsläufigen Kühlung ausgesetzt, während die Gesamthöhe des Verbrennungsraumes sich über V erstreckt.
Die Luftführung erfolgt durch einen Blechmantel H, der sich in -Form eines Ringes ganz um den Zylindermantel herumlegt und nur oben und unten offen ist, um dort die Kühlluft austreten zu lassen. Auf diese Weise wird nur der obere Teil des Zylindermantels gekühlt und die übermäßig starke Ausdehnung dieses Zylinderteils vermieden.
Der in der Richtung des Kühlluftstromes liegende Auspuffstutzen ist stromlinienförmig ausgebildet, wie dies aus Abb. 2 zu ersehen ist.

Claims

PATENTANSPRUCH: Brennkraftmaschine mit Luftkühlung, bei welcher der mit Kühlrippen versehene Zylinder von einem Führungsmantel für die Kühlluft umkleidet ist und der dem Mantel auf der einen Zylinderseite zugeführte Luftstrom von der Anströmstell:e in zwei Zweigen durch die Kühliippenkanäle fließt, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrippen auf der Anströmseite der Kühlluft auf .etwa 1/4 des Zylinderumfanges parallel und senkrecht zur Zylinderachse liegen und alsdann in schraubenlinienförmig gewundenen Zügen in dem einen Kühlluftzweig (p) zum Zylinderkopf und in dem anderen Kühlluftzweig (o) zum Zylinderfuß führen, so daß der eine Kühlluftzweigstrom am Zylinderkopf und der andere am Zylinderfuß aus dem dort offenen Mantel (H) entweicht.