DE578760C

DE578760C - Abnehmbare Gleitschutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeugreifen

Info

Publication number: DE578760C
Application number: DESCH98214D
Authority: DE
Original assignee: GEORG SCHWENDNER
Current assignee: GEORG SCHWENDNER
Priority date: 1932-07-02
Filing date: 1932-07-02
Publication date: 1933-06-17

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine abnehmbare Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeugreifen derjenigen Ausführung, bei welcher quer über die Lauffläche verlaufende, elastisch ausgebildete Gleitschutzbänder vorgesehen sind, die beweglich an seitlich umlaufenden, durchgehenden Schraubenfedern oder gelenkig unterteilten Tragringen straff aufgehängt sind.

Die bekanntgewordenen Tragringe ähnlicher Art, die teils gelenkig zusammengefügt, teils abschnittsweise umständlich miteinander verschraubt sind, haben den Nachteil, daß sie starre Gebilde darstellen. Ein weiterer Nachteil besteht bei dem Bekannten in der Verbindung der Enden der Tragbefestigung mittels Verhakens oder Schraubenverschlusses. Erfahrungsgemäß haben sich solche Verschlüsse als unzuverlässig bzw. als umstandst» lieh in der Bauweise erwiesen.

Von dem Bekannten zeichnet sich der Gegenstand der Erfindung dadurch aus, daß die durchgehenden Schraubenfedern auf aus zwei angelenkten Teilen bestehenden Trag-S5 ringen aufgezogen sind, deren freie Enden ineinandergesteckt und deren Bewegungen durch Anschläge begrenzt sind, und daß ferner die Enden der Schraubenfedern Hülsen tragen, die ineinandergreifen und gegen Loslösen durch eine hülsenförmige Überwurfmutter gesichert sind. Auf Grund der getroffenen Ausführung wird gegenüber dem Bekannten der Vorteil einer besonders eigentümlichen Verbindung der Tragringenden miteinander sowie der Vorzug eines besonders zweckmäßigen Verschlusses für die Enden der Schraubenfedern erreicht.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Äusführungsform veranschaulicht, und zwar stellen dar:

Abb. ι einen mit dem Gleitschutz versehenen Autoreifen,

Abb. 2 eine Stirnansicht eines Gleitschutzbandes, Abb. 3 den einzelnen Sicherungsring,

Abb. 4 das Verschlußstück der Federspirale.

Die Vorrichtung umfaßt die üblichen, quer über die Lauffläche b verlaufenden, mit den stumpfen Stahlspitzen c ausgerüsteten, elastischen Gleitschutzbänder a, die mittels der Muffen d beweglich an den seitlich umlaufenden, durchgehenden Schraubenfedern g straff aufgehängt sind. Das Neue besteht darin, daß die Schraubenfedern g auf Tragringen aufgezogen sind, die in Öffnungen e der Muffen d ruhen und aus zwei im Gelenk p befestigten Teilen 0 gebildet werden, deren Enden ineinandergesteckt sind, um eine leichte Verschiebbarkeit derselben gegeneinander zu erzielen. Zu diesem Zwecke ist an- dem einen Tlingende

der Längsschlitz q angeordnet, in welchem das andere Ringende mittels des Anschlages r entlang gleitet. An dem mit dem Anschlage r versehenen Ringende ist der ringförmige Ansatz s angebracht, der zur Führung des Ringendes innerhalb der Schraubenfeder dient und ein Herausspringen der Ringenden verhindert.

Als Verschluß für die Enden der Schraubenfedern g dienen zwei Hülsen i und h (Abb. 4), die mittels hakenförmiger Ausschnitte k ineinandergreifen und sich leicht miteinander verhaken und lösen lassen. Die Verbindung ist gegen unbeabsichtigtes Loslösen durch eine auf das Gewinde m des Verschlußteiles h aufschraubbare, hakenförmige Überwurfmutter η gesichert.

Die in den Haltemuffen d vorgesehenen Löcher / sind dazu bestimmt, bei Platzen der Schraubenfedern g Ersatzstücke in üblicher Art einhängen zu können.

Claims

PATENTANSPRtI CHE:

1. Abnehmbare Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeugreifen mit quer über der. Lauffläche verlaufenden elastischen Gleitschutzbändern, die beweglich an seitlich umlaufenden, durchgehenden Schraubenfedern oder gelenkig unterteilten Tragringen straff aufgehängt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die durchgehenden Schraubenfedern (g) auf aus zwei angelenkten Teilen (0) bestehenden Tragringen aufgezogen sind, deren freie Enden ineinandergesteckt und deren Bewegungen durch Anschläge (r) begrenzt sind.

2. Abnehmbare Gleitschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Schraubenfeder (g) Hülsen (i und K) tragen, die ineinandergreifen und gegen Loslösen durch eine hülsenförmige Überwurfmutter (w) gesichert sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen