DE574857C - Antrieb fuer OElschalter mit Freiausloesung - Google Patents
Antrieb fuer OElschalter mit FreiausloesungInfo
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- DE574857C DE574857C DEA57452D DEA0057452D DE574857C DE 574857 C DE574857 C DE 574857C DE A57452 D DEA57452 D DE A57452D DE A0057452 D DEA0057452 D DE A0057452D DE 574857 C DE574857 C DE 574857C
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- movement
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
- H01H3/32—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
- H01H3/40—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using friction, toothed, or screw-and-nut gearing
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
Es ist bekannt, die Einschaltbewegung von ölschalterantrieben durch Druckluft
auszuführen und zwischen dem Druckluftkolben und dem Schaltgestänge eine Frei-
.5 auslösung vorzusehen, durch welche der Antrieb im Falle einer selbsttätigen Auslösung
durch Federkraft in die Ausschaltstellüng gebracht wird. Bei den bekannten
Antrieben dieser Art wird die Bewegung des
ίο Druckluftkolbens entweder unmittelbar auf
eine die Kontaktbrücke tragende Schaltstange oder durch eine Hebelanordnung auf'
den Kontaktteil des Schalters übertragen. Die erstere Anordnung ist für Schälter mit
großem Schaltwinkel nicht geeignet, während bei der zweiten Anordnung die Hebelanordnung
sehr umfangreich und platzraubend sein muß, um die zur Erzielung eines "größen
Schaltwinkels erforderliche Übersetzung zwischen dem Druckluftkolben und dem
Kontaktteil zu erhalten. Dieser. Nachteil läßt sich bekanntlich vermeiden, wenn man
für die "Übertragung der · Einschaltbewegung ein aus Zahnstange und Zahnrad bestehendes
Getriebe verwendet. Ein derartiger Antrieb läßt sich an jedem Schalter ohne Rücksicht
auf'den Schaltwinkel anbringen und ist vor
allen Dingen für Schalter mit großem Schaltwinkel geeignet. Für einen solchen Druckluftantrieb
ist nun bereits vorgeschlagen worden,, ihn über eine Freilaufkupplung mit
dem Ölschalter zu verbinden und den Arbeitskolben am Ende seiner Einschaltbewegung
in seiner Stellung zu verriegeln, um den Schalter unabhängig von Druckschwankungen
der Druckluft in der Einschaltstellung festzuhalten;
hierbei bleibt die Zahnstange in ' Eingriff mit dem Zahnfad. Es kann nun aber
insbesondere dann, wenn die Freilaufkupplung und der Arbeitskolben gleichzeitig entriegelt
werden, vorkommen, daß bei der Ausschaltbewegung
sich die Verklinkung der Freilaufkupplung wieder fängt und das Zahnrad
mit der Zahnstange kuppelt, so daß dann der Arbeitskolben bremsend auf die Ausschaltbewegung
wirkt.
Durch die vorliegende Erfindung wird
dieser Nachteil dadurch behoben, daß die Verzahnung der Zahnstange am Ende der
Einschaltbewegung des Kolbens nach Ve'rklinken des Schaltgliedes des Ölschalters
außer Eingriff mit dem Zahnrad kqmmt, und daß beim Ausschalten die Verriegelung
des Arbeitskolbens erst am Ende der Ausschaltbewegung
des Schaltgliedes selbsttätig durch einen auf der Schalterwelle sitzenden
Nocken aufgehoben wird. Ein Kuppeln des Zahnrades mit der Zahnstange bei der Aus-
*■) Von dem, Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Karl Rittmeyer in Berlin-Adlershof.
schaltung des ölschalters und damit eine Bremsung der Ausschaltbewegung wird hierdurch
auf jeden Fall verhindert.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildung dargestellt. Es bedeutet
α einen Druckluftzylinder, in welchem sich der Kolben b bewegt. An dem Kolben ist
die Zahnstange c befestigt, welche mit ihren Zähnen auf das Zahnrad f wirkt. Dieses sitzt
ίο lose auf der Schalterwelle g und ist mit Sperrklinken i versehen. Fest auf der
Schalterwelle g sitzt ferner ein Sperrad h, in welches die Klinken i eingreifen. Bewegt
sich die Kolbenstange c in Pfeilrichtung, so wird das Sperrad h von den Sperrklinken i
der Losscheibe f mitgenommen und der Schalter eingeschaltet. Am Ende der Einschaltbewegung
rutscht eine auf der Schalterwelle festsitzende Nasew hinter die Halteklinke
0 und verriegelt den Schalter in der Einschaltstellung. Sobald der Auslösemagnet p
die Halteklinke 0 zurückzieht und die Nase η freigegeben wird, geht die Ausschaltung des
ölschalters vor sich. Damit aber bei der Ausschaltbewegung, welche mittels besonderer
Federn erfolgt, nicht der Druckluftkolben in Bewegung gesetzt wird und
bremsend wirkt, ist ein Teil d der Zahnstange c ausgespart. Diese Aussparung befindet
sich in der Einschaltstellung dem Zahnrad/ gegenüber, so daß es also nicht
in die Zahnstange c eingreifen kann. Diese Stellung der Zahnstange wird während der
Ausschaltbewegung dadurch beibehalten, daß eine Sperrklinke k die Zahnstange unter
Einwirkung der Druckfeder t festhält. Die Entriegelung der Zahnstange erfolgt erst,
nachdem der Schalter beim Ausschalten in die Endlage gelangt ist Und ein auf der
Schalterwelle g festsitzender Nocken m gegen
die Verlängerung der. Sperrklinke & drückt.
Nunmehr bewegt sich die Kolbenstange c unter Einwirkung der Feder ί in ihre Anfangslage
zurück. Dabei wird das Zahnrad / leer mitgenommen, während sich die Sperrklinken
ι über das Sperrad g hinwegdrehen. Zur Einleitung der Einschaltbewegung ist
ein Druckluftventil r vorgesehen, welches durch den Einschaltmagnet q zum Ansprechen
gebracht werden kann.
Claims (2)
- Patentansprüche:i. Antrieb für Ölschalter mit Freiauslösung, bei dem das Einschalten über Zahnstange und Zahnrad durch Druckluft und das Ausschalten durch Federkraft erfolgt und bei welchem der Antriebskolben in der Einschaltstellung durch Verriegelung festgehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzahnung der 60 = Zahnstange (c) am Ende der Einschaltbewegung des, Kolbens (V) nach Verklinken des Schaltgliedes außer Eingriff mit dem Zahnrad kommt und daß beim Ausschalten die Verriegelung (fe) des Kolbens erst am Ende der Ausschaltbewegung "des". Schaltgliedes selbsttätig durch einen auf der Schalterwelle (g) ' sitzenden Nocken (n) aufgehoben wird.
- 2. Antrieb für ölschalter nach An-Spruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnrad (f) auf der Schalterwelle (g) lose angeordnet ist und mit Sperrklinken (i) mit einem auf der Schalterwelle (g) festsitzenden Sperrad (h) in Eingriff ist, so daß beim Zurückführen der Kolbenstange (d) nach beendeter Ausschaltbewegung des Schaltgliedes, wenn die Zahnstange (c): wieder in Eingriff mit dem Zahnrad (f) kommt, dieses sich ohne Mitnahme der Schalterwelle (g) frei drehen kann.'Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA57452D DE574857C (de) | 1929-04-12 | 1929-04-12 | Antrieb fuer OElschalter mit Freiausloesung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA57452D DE574857C (de) | 1929-04-12 | 1929-04-12 | Antrieb fuer OElschalter mit Freiausloesung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE574857C true DE574857C (de) | 1933-04-20 |
Family
ID=6941092
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA57452D Expired DE574857C (de) | 1929-04-12 | 1929-04-12 | Antrieb fuer OElschalter mit Freiausloesung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE574857C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1134445B (de) * | 1960-03-29 | 1962-08-09 | Siemens Ag | Betaetigungseinrichtung fuer elektrische Schalter |
DE29621019U1 (de) * | 1996-12-04 | 1997-01-30 | Festo Kg, 73734 Esslingen | Schrittantriebsvorrichtung |
DE19548246A1 (de) * | 1995-12-22 | 1997-06-26 | Behr Gmbh & Co | Vorrichtung zur leitungsgeführten Übertragung mechanischer Betätigungsbewegungen |
FR2898212A1 (fr) * | 2006-03-03 | 2007-09-07 | Socomec Sa Sa | Module de commande automatise pour appareil de coupure electrique et appareil de coupure electrique equipe d'un tel module de commande |
DE102021116591A1 (de) | 2021-06-28 | 2022-12-29 | Ean Elektroschaltanlagen Gmbh | Antrieb zur Betätigung einer elektrischen Schalteinrichtung und Vorrichtung zur Netzumschaltung |
-
1929
- 1929-04-12 DE DEA57452D patent/DE574857C/de not_active Expired
Cited By (7)
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WO2007101920A1 (fr) * | 2006-03-03 | 2007-09-13 | Socomec S.A. | Module de commande automatise pour appareil de coupure electrique et appareil de coupure electrique equipe d'un tel module de commande |
DE102021116591A1 (de) | 2021-06-28 | 2022-12-29 | Ean Elektroschaltanlagen Gmbh | Antrieb zur Betätigung einer elektrischen Schalteinrichtung und Vorrichtung zur Netzumschaltung |
WO2023275716A1 (de) | 2021-06-28 | 2023-01-05 | Ean Elektroschaltanlagen Gmbh | Antrieb zur betätigung einer elektrischen schalteinrichtung und vorrichtung zur netzumschaltung |
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