DE56719C

DE56719C - Thürschlagdämpfer

Info

Publication number: DE56719C
Application number: DENDAT56719D
Authority: DE
Original assignee: B. RENNECKE und G. JABUSCH in Magdeburg, Sieversthor 9
Anticipated expiration: 1910-11-04

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 68: Schlosserei.

Thürschlagdämpfer.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 4. November 1890 ab.

Der Thürschlagdämpfer besteht aus zwei Haupttheilen, einem festliegenden mittelst Winkels A am oberen Querriegel der Thürfüllung angeordneten Buffer P und einem ähnlichen mittelst Bügels B am Thürrahmen befestigten Buffer P¹ (Fig. 2 und 3).

Der Buffer P¹ besteht aus einer steilgängigen Schraube α mit vorderem Kopf b, der etwas abgesetzt ist und hier eine aufgeschobene Gummihülse i¹ trägt, die ringsherum ein wenig hervorragt.

Der im Bügel P liegende Theil der Schraube ist ebenfalls abgesetzt und führt sich im Quersteg c. Zwischen letzterem und dem Absatz der Schraube ist die Feder d angebracht, deren verschiebende Wirkung durch Stift e begrenzt ist.

Der Buffer P am Thürrahmen besteht aus einer festen Büchse / auf deren Boden eine Feder g befestigt ist, die einen bis über die Büchse hinausreichenden Kopf h trägt, während eine Gummihülse i sich über die Büchse/ gegen den Winkel A legt. Dabei steht die Büchse/ ein wenig zurück und der Kopf h ein wenig vor der Gummihülse i.

In der Stellung I (Fig. 1 und 2), also kurz vor Schlufs der Thür, befindet sich der Buffer P¹ in seiner normalen Stellung.

Wird nunmehr die Thür in der gewöhnlichen Weise (in der Pfeilrichtung Fig. 1) in die Schlufsstellung gedreht, so nähert sich der Buffer P¹ dem Buffer P, der am Thürrahmen befestigt ist, der Absatz bezw. Kopf b der Bufferschraube α stöfst auf den Kopf h, und da die denselben unterstützende Feder g kräftiger gewählt ist als die im Bügel B den Buffer P¹ bethätigende Feder d, so wird, ohne dafs die Stirnseiten der Gummischeiben i¹ und i zusammenkommen (punktirte Stellung II, Fig. 2) der Thürschlufs erfolgen unter gleichzeitiger .allmäliger Zurückschiebung der Schraube α unter Zusammendrängung der Feder d (Fig. 1, Schlufsstellung).

Wird aber die Thür aus ihrer Offenstellung durch Winddruck oder rohe Gewalt des Schliefsenden mit Wucht zugeschlagen, so wird der Buffer P¹ momentan den Gegendruck der Feder g¹ hinter dem Kopf überwinden, die Stirnseiten der Gummischeiben berühren sich und drücken sich in einander (Fig. 3, Stellung III), so dafs Reibung und Beharrungsvermögen zusammenwirken, um die Thür vor dem Schlufs aufzuhalten, da eine Drehung der Gummistirnscheibe nicht eintreten kann, so lange diese Aufeinanderlage stattfindet. Nächstdem wird der Stirnseitendruck der Gummischeiben aufhören und die Feder g wieder genügend Gewalt haben, den Federdruck d und die Reibung der Schraube in ihrer Führung zu überwinden, so dafs nunmehr gleich wie beim normalen Thürschlufs nur die Köpfe h und b auf einander liegen und die Schraube α sich beim Zumachen der Thür unter Zusammenpressung der Feder zurückschiebt in die Lage, wie sie Fig. 1 zeigt.

Beim Oeffnen der Thür werden die Köpfe h und b so lange in Berührung bleiben, als es die durch den Stift e begrenzte Verschiebung der Schraube α gestattet.

Claims

Patent-Anspruch:

Ein Thürschlagdämpfer, bestehend aus einem mit Schraubengewinde (a) versehenen und in einem Umschlufsgewinde eines Bügels (B) geführten Buffer (P¹), der federnd gegen den Bügel B gelagert ist, und aus einem federnd gelagerten Gegenbuffer (P), der von einer feststehenden Hülse (f) umgeben ist, wobei der Buffer P¹ mit einem elastischen Reibungsring versehen oder die Hülse ff) aus einem Reibung erzeugenden elastischen Material hergestellt ist, zum Zweck, beim scharfen Zuschlagen der Thür die Drehung der Schraube α durch Aufeinanderwirken der Reibungsscheiben (i und i ¹J zu hemmen und erst nach Aufhören des Achsdruckes die weitere Drehung derselben und damit die Schliefsung der Thür herbeizuführen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.